Zastávky:
Archiv:
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
Dobrý den, dnes je...
Aktualizace
10.3.2010
Kalendář
Anketa 3/2010
Bleskovky
Foto týdne
Vyhledávání
Kalendář akcí
15. 5. 2010
Muzejní noc
Brno
5. - 10. 6. 2010
Autotec/Autosalon 2010
Brno
12. 6. 2010
Muzejní noc
Praha
15. - 17. 6. 2010
Czech Raildays 2010
Ostrava
9. 9. - 14. 9. 2010
Autosalón Nitra 2010
Slovensko, Nitra
21. - 24. 9. 2010
Veletrh Innotrans 2010
Německo, Berlín
6. - 8. 10. 2010
VeletrhTransexpo 2010
Polsko, Kielce
12. - 16. 9. 2011
Veletrh Transport a logistika
Brno
Muzejní noc
Brno
5. - 10. 6. 2010
Autotec/Autosalon 2010
Brno
12. 6. 2010
Muzejní noc
Praha
15. - 17. 6. 2010
Czech Raildays 2010
Ostrava
9. 9. - 14. 9. 2010
Autosalón Nitra 2010
Slovensko, Nitra
21. - 24. 9. 2010
Veletrh Innotrans 2010
Německo, Berlín
6. - 8. 10. 2010
VeletrhTransexpo 2010
Polsko, Kielce
12. - 16. 9. 2011
Veletrh Transport a logistika
Brno
Počasí v ČR
Počítadla
Jste návštěvník číslo
od 1. 1. 2000
od 1. 1. 2000
Dopravní nehoda vozu B931 ev.č. 7462
Praha (bus): Dopravní nehoda vozu B931 ev.č. 7462. Nepříznivé povětrností podmínky byly zřejmě jedním z důvodů kolize osobního automobilu s autobusem Karosa B931 ev.č. 7462 u metra Letňany. Dle letmého zjištění došlo u autobusu k poškození předního nárazníku a pravé obliny.
Dýmovnice ev.č. 5685
Praha (bus): Dýmovnice ev.č. 5685. Karosa B 732 ev.č. 5685 z řepských garáží je opravdu důsledný exhalátor. Hustý šedomodrý kouř z výfuku onoho autobusu, to není dobrá vizitka pro garáž Řepy, potažmo celý Dopravní podnik Praha. Srovnání snese snad jedině s některými vyžilými exempláři soukromého dopravce Hotliner. Je sice fakt, že u zmíněného autobusu se dá předpokládat brzké vyřazení, avšak v takovémto provozním stavu by garáž rozhodně opustit neměl.
Drobný karambol na lince 165
Praha (bus): Drobný karambol na lince 165. Postarší řidič autobusu SOR BN12 RZ 4A7 8528 ev.č. 1363 na lince 165 rozhodně neměl svůj den. Incident se udál ve středu 24.2.2010 cca v 17:30 na křižovatce ulic Písnícká x Dobronická v Praze 4. Řidič autobusu spěchal, aby na SSZ ještě zachytil signál VOLNO, což se mu ne zcela podařilo, a při následujícím reverzním manévru způsobil drobný střet s osobním vozidlem RZ 3C3 3523, které se mezitím zařadilo za autobus.
Nové SSZ na Kunratické spojce
Praha (bus): Nové SSZ na Kunratické spojce. V blíže nezjištěném termínu na přelomou let 2009/2010 došlo k instalaci světelného signalizačního zařízení na křižovatce Kunratická spojka x K Labeškám. Škoda jen, že to nešlo již dříve, bezpečnost dopravy by měla mít větší váhu při realizaci zmíněných zařízení.
První zkušenosti s novou linkou pro ZTP
Praha (bus): První zkušenosti s novou linkou pro ZTP. Pouze několik dnů je v provozu nově zřízená autobusová linka pro tělesně postižené s označením I2 (interně 797), a již má své první stále cestující, kteří si ji velmi pochvalují. Ta je vedena v trase Jiřího z Poděbrad - Centrum Zahradní Město mikrobusy Volkswagen Crafter ev.č. 1171 - 1173 PID (mimo toho jsou vozy označeny interním invetárním číslem dopravce). Linku provozuje nový dopravce s názvem SOCIETA o.p.s. Rozsah provozu je 6:00 - 23:00 v pracovní dny při intervalu 60. minut a jízdní době 43. min. Nasazovány jsou dva vozy, přičemž třetí je připraven jako záložní. Součástí inventáře vozu je mj. plošina pro přepravu vozíčkářů a autosedačka pro menší děti. POsádku tvoří řidič, avšak může ji spoluvytvářet i asistent. Další možné posílení provozu je závislé na zájmu cestujících a v neposlední řadě dostupných finančních prostředcích.
Nové autobusové linky v Praze
Praha (bus): Nové autobusové linky v Praze. Tak nám v Praze poměrně nečekaně vznikly dvě nové linky MHD. První je dočasná linka č. 705 v trase Chodov - Šeberák z důvodu výluky v Kunraticích. Linka je v provozu od 22.2. do 5.3.2010, a sice v pracovních dnech. Dopravcem je Veolia Transport Praha s.r.o.
Druhá linka je nepoměrně zajímavější, jde o nově zřízenou autobusovou linku pro tělesně postižené. Linka je zařazena v PID s označením I2 (interně 797) a je vedena v trase Jiřího z Poděbrad - Centrum Zahradní Město. Linku provozuje nový dopravce s názvem SOCIETA o.p.s. Rozsah provozu je 6:00 - 23:00 v pracovní dny při intervalu 60. minut a jízdní době 43. min.
Druhá linka je nepoměrně zajímavější, jde o nově zřízenou autobusovou linku pro tělesně postižené. Linka je zařazena v PID s označením I2 (interně 797) a je vedena v trase Jiřího z Poděbrad - Centrum Zahradní Město. Linku provozuje nový dopravce s názvem SOCIETA o.p.s. Rozsah provozu je 6:00 - 23:00 v pracovní dny při intervalu 60. minut a jízdní době 43. min.
Novinky z klíčovské garáže
Praha (bus): Novinky z klíčovské garáže. V areálu Garáže Klíčov se 10.2.2010 nacházely následující vyřazené vozy: Karosa B 732 ev.č. 5402, 5703; Karosa B 731 ev.č. 7146, 7150, 7152; Karosa B 741 ev.č. 6171 (totálně vyhořelá) a Karosa B 941 ev.č. 6194.
Potíže s emulzní naftou u DP Praha
Praha (bus): Potíže s emulzní naftou u DP Praha. Extrémní klimatické podmínky v prosinci 2009 a lednu 2010 v souvislosti s používáním nevhodné emulzní nafty u autobusů zapříčinily problémy s vypravením autobusů, jimž zamrzala palivová soustava. Po tomto incidentu se do vozů opět dočasně začala používat nafta klasická.
Novinky z kačerovské garáže
Praha (bus): Novinky z kačerovské garáže. V areálu Garáže Kačerov se na konci ledna 2010 nacházely následující vyřazené vozy: 5636 (Karosa B 832 - jediný exemplář, který u DP Praha jezdil); 5646 (Karosa B 732), 7359 (B 931 > zadní čelo má dočasně namontováno z vozu ev.č. 7166) a kloubové vozy 6131 (B 741); 6224 (B 941 - zpopelněn při nedávném incidentu se zábavní pyrotechnikou).
Pražské elektrobusy mají potíže
Praha (bus): Pražské elektrobusy mají potíže. Velmi nepříznivé klimatické podmínky mají na svědomí problémy pražských elektrobusů Zeus. Díky technickým potížím musel být elektrobus již nejméně dvakrát stažen z linky a nahrazen naftovým Ikarusem E-91.
Změna dopravce MAD ve Znojmě
Znojmo (bus): Změna dopravce MAD ve Znojmě. Na základě výběrového řízení na provozování městské autobusové dopravy ve Znojmě vyhrály společnosti Břežanská dopravní společnost a firma Psota. Provoz ve Znojmě zahájily od 1.1.2010. Dosavadnímu linkovému vedení se nevyhnuly změny. Velmi podstatnými změnami je přečíslování současných jednociferných linek na trojciferná, začínající 801 a pokračují vzestupnou řadou až do 809. Systém je zaroveň zaintegrován do IDSJMK. Současný provozovatel ČAS-Service tak byl nucen vozový park (většinou již notně zestárlý) ze dne na den stáhnout z provozu. V provozu tak odolávaly ještě karosy s atmosférickým plněním vzduchu do válců motoru a kultovními hlučnými převodovkami Rába. Znojmo také přišlo o zajímavost v podobě autobusu Mercedes Cito, a zejména prototypu elektrobusu Škoda 21Eb.
Byla zpopelněna kloubová Karosa ev.č. 6224
Praha (bus): Byla zpopelněna kloubová Karosa ev.č. 6224. Nečekaně poslední výjezd čekal na kloubovou Karosu B941 ev.č. 6224 z kačerovské garáže. Stalo se 22.1.2010 krátce před půlnocí na lince 205 a na vině je skupina mladíků, kteří v interieru vozů zapálili zábavní pyrotechniku s názvem "Římská svíce". Během krátké doby byl celý autobus kompletně v plamenech a jakékoliv hasební zásahy již byly neefektivní.
Nehoda Citybusu v Brně
Brno (bus): Nehoda Citybusu v Brně. V pátek 22.1.2010 došlo v Brně-Chrlicích k dopravní nehodě Citybusu ev.č. 7622 na lince 63. Autobus sjel z krátkého svahu do zaparkovaných osobních vozidel. Několik cestujících, kteří cestovali autobusem, utrpěli lehčí zranění.
Další dodávky autobusů SOR do Prahy
Praha (bus): Další dodávky autobusů SOR do Prahy. V průběhu prosince 2009 a ledna 2010 probíhaly dodávky nových nízkopodlažních autobusů SOR NB12 a kloubových SOR NB 18. V provozu tak lze spatřit již docela vysoká evidenční čísla vozů - např. 3583 na lince 195 v pátek 15.1.2010. Dočkala se i řepská garáž, kam jsou již standardní i kloubové vozy také dodávány. Je to začátek konce autobusů Karosa typové řady 700, které jsou po hojných dodávkách houfně vyřazovány. Nemilosrdného konce se tak dočkal i nejstarší vůz - Karosa B 732 ev.č. 5292 z roku 1987. Během krátké doby tak byl vyřazen téměř všechen zbytek autobusů z éry socialismu (vozy z let 1987 - 1989). V provozu ještě přežívá Karosa C 734 ev.č. 3035 z roku 1987 a vozy určené přepravě invalidů - Karosy B 732 ev.č 5422, 5424, 5493 z roku 1988.
Pražské elektrobusy zahájily provoz
Praha (bus): Pražské elektrobusy zahájily provoz. Ve středu 13.1.2010 zahájila provoz linka č. 292 v trase Malostranské náměstí - Nemocnice pod Petřínem, na kterou jsou nasazovány dva nově zařazené elektrobusy BredaMenarinibus ZEUS M200 E ev.č. 3001 a 3002. Během směny je v provozu 1 vůz, druhý je odstaven v areálu Nemocnice pod Petřínem, kde probíhá nabíjení akumulátorů. Vozy jsou deponovány v hostivařské provozovně DP Praha. Vozy jsou prozatím vybaveny cedulovými orientacemi, digitální budou zastavěny dodatečně. Provozní zajímavostí na trase je vjezd do střeženého prostoru u ambasády USA, kde je elektrobus zkontrolován Policií ČR na přítomnost výbušnin, a tato kontrola se děje při každém vjezdu.
Testy se uskutečnily s použitím boloňského elektrobusu ev.č. 2415. Provoz linky měl být zahájen již cca v říjnu 2009, avšak italský výrobce nebyl schopen dodat vozy v termínu, a midibusy Ikarus E-91, kterými DP Praha disponuje, se nevešly do stísněných prostor malostranských uliček.
Testy se uskutečnily s použitím boloňského elektrobusu ev.č. 2415. Provoz linky měl být zahájen již cca v říjnu 2009, avšak italský výrobce nebyl schopen dodat vozy v termínu, a midibusy Ikarus E-91, kterými DP Praha disponuje, se nevešly do stísněných prostor malostranských uliček.
Zřízení linky PID č. 358
Praha (bus): Zřízení linky PID č. 358. Nečekaná lednová změna. Od 1. ledna 2010 bude na základě požadavku obce Chýně zřízena nová autobusová linka PID č. 358. Nová linka pojede v trase: Zličín – Chrášťany – Chýně – Rudná, Hořelice. Linka bude v provozu pouze v pracovní dny v ranní a odpolední přepravní špičce v intervalu 60 minut při 8 párech spojů. Novou linku bude provozovat dopravce SPOJBUS, s.r.o.
Příměstské linky 340, 347, 351 a 378 nízkopodlažně
Praha (bus): Příměstské linky 340, 347, 351 a 378 nízkopodlažně. V souvislosti s dopravními změnami od 29.11.2009 došlo na linkách 340, 347, 351 a 378 ke garantovanému nasazování nízkopodlažních spojů. Např. první den provozu byl na l.č. 347 nasazen řepský Citybus ev.č. 3265, na linku 378 pak klíčovský vůz ev.č. 3279.
Karosa B732 ev.č. 5292 stále v provozu
Praha (bus): Karosa B732 ev.č. 5292 stále v provozu. Je to k nevíře, Karosa B 732 ev.č. 5292 z roku 1987 je stále v provozu a při poměrně svěží fyzické kondici. Sice je po rekonstrukci, nicméně i toto je úctyhodný výkon. V provozu byla spatřena např. 26.11.2009 na l. č. 164, a je tak jedním z posledních provozních autobusů s klasickou cedulovou orientací u DP Praha.
Nový autobus v Mladé Boleslavi
Mladé Boleslav (bus): Nový autobus v Mladé Boleslavi. Dopravní podnik Mladá Boleslav zařadil do vozového parku nový nízkopodlažní autobus Tedom C12 D. Po průběžných dodávkách autobusů Mercedes Citaro tak pomalu mizí legendární vozy Škoda 21 Ab z Mladé Boleslavi.
Autobusy na CNG v Pardubicích
Pardubice (bus): Autobusy na CNG v Pardubicích. Od 1. listopadu 2009 spustil Dopravní podnik města Pardubic a.s. dlouho očekávaný provoz největší plnící stanice CNG (compressed nature gas = stlačený zemní plyn) v České republice. Zároveň nakoupil v průběhu října 2009 prvních 7 nízkopodlažních autobusů Irisbus Citelis 12M CNG, které obdržely ev.č. 200 - 206. Pro rok 2010 je plánována dodávka dalších 7 vozů a v roce 2011 bude dodáno zbývajících 6 plánovaných vozů.Tak jen doufejme, že to podpoří ovzduší v Pardubicích a nebude to agresivní soupeř pro expandující trolejbusy.
Ostravská Karosa ŠM11 v Olomouci
Olomouc (bus): Ostravská Karosa ŠM11 v Olomouci. U příležitosti oslav 17. listopadu se ostravská ŠM11 ev.č. 5842 podívala do Olomouce na Horní náměstí, kde byla vystavena jako dobový předmět mezi dalšími artefakty své doby. Přítomnost vozu na náměstí byla zjištěna již v sobotu 14.11.2009.
Nízkopodlažní spoje na l.č. 347
Praha (bus): Nízkopodlažní spoje na l.č. 347. Od 29.11.2009 dojde k významné změně na lince č. 347 Motol - Hostivice, Staré Litovice - Hostivice, Břve,sportovní hala - Zličín, a sice k nasazování nízkopodlažních autobusů včetně garantovaných spojů. Provoz na lince zajišťuje DP Praha.
Nízkopodlažní garance na l.č. 306
Praha (bus): Nízkopodlažní garance na l.č. 306. Od nové změny jízdních řádů dne 13.12.2009 jsou garantovány nízkopodlažní spoje na příměstské lince č. 306 Zličín - Hostivice, Ve Vilkách - (Jeneč, Lidická) - Jeneč, Vysílací středisko. Nízkopodlažní vozy Irisbus Crossway ev.č. 1396 a 1399 provozovatele ČSAD Kladno, jsou zde nasazovány již velmi dlouho, nyní je cestovní kultura ještě umocněna garancí těchto nízkopodlažních spojů.
Citelis ev.č. 3599 - změny
Praha (bus): Citelis ev.č. 3599 - změny. Nízkopodlažní autobus Iveco Citelis ev.č. 3599, který byl v červenci 2007 dlouhodobě zapůjčen provozovně Hostivař, byl v uplynulých dnech převeden do provozovny Řepy a přeevidován na ev.č. 3512. Zároveň byly změněna registrační značka z 2E9 3588 na 1AJ 9767.
Autobusy na Veletrhu hraček 2009
Praha (bus): Autobusy na Veletrhu hraček 2009. Jako zajímavé spestření veletrhu hraček ITEA 2009 byla přítomnost několika autobusů. Určitě se zde vyjímala Karosa ŠD11 RZ 1A5 4445 soukromé firmy Jan Kukla. Dále zde byly ke spatření různé Leylandy, z nichž patrový červený exemplář dokonce vozil cestující po Letňanech. Zajímavý byl i Ekovláček s RZ AR 86-54, který vozil cestující ke stanici metra Letňany a zpět.
Nové linkové vedení autobusů v Drážďanech
Německo / Deutschland - Drážďany/Dresden (zahr): Nové linkové vedení autobusů v Drážďanech. Od 28. listopadu proběhne komplexní změna linkového vedení autobusů v Drážďanech. Dopravní podnik (DVB Dresden) cestující informuje v dostatečném předstihu různými informačními kanály.
Provoz invalidních linek s otazníkem
Praha (bus): Provoz invalidních linek s otazníkem. Budoucnost invalidních linek č. I1 (799) a I3 (798), které jsou v provozu již od roku 1992 je značně nejistá. Spekuluje se o tom, že by měly být přepuštěny jinému dopravci nebo úplně zrušeny. Křečemi zmítaný management DP Praha však nakonec může vymyslet i naprosto jinou variantu, takže nezbývá, než čekat na ortel. Podle dostupných informací má být provoz zachován do 31. 12. 2009, a co bude dál, je ve hvězdách. Nyní jsou ve stavu 4 vozy Karosa B 732 ZTP ev.č. 5409, 5422, 5424, 5493 z roku 1988 a 4 vozy Iveco Crossway LE 12.8 ZTP ev.č. 3896 - 3899 z let 2007 - 2008.
Opravena střecha garáže v Jablonci n. N.
Jablonec nad Nisou (bus): Opravena střecha garáže v Jablonci n. N. K blíže neurčenému datu došlo k opravě střechy v objektu autobusových garáží ČSAD Jablonec nad Nisou v Pražské ulici. Střecha před několika lety nevydržela nápor sněhové pokrývky a propadla se do objektu.
Preference linky 167 na Plzeňské
Praha (bus): Preference linky 167 na Plzeňské. Před časem došlo k rozšíření vyhrazeného jízdního pruhu na Plzeňské ulici v Praze 5. Tentokrát se změna týká oblasti Kotlářky a přímo se dotýká provozu linky č. 167.
Na lince 347 nízkopodlažně?
Hostivice (bus): Na lince 347 nízkopodlažně? Rada města Hostivice vzala na svém zasedání dne 19. 10. 2009 na vědomí záměr (čj. RM-24/2009-12) DP Praha o uvažovaném nasazení nízkopodlažních autobusů na příměstskou linku č. 347. V souvislosti s novými dodávkami autobusů SOR a přesunům stávajících autobusů mezi ostatními garážemi můžeme doufat, že se záměr podaří dovést do konce co nejdříve.
Nové autobusy v Brně
Brno (bus): Nové autobusy v Brně. V červenci 2009 dostala brněnská MHD vítanou posilu vozového parku autobusů, a sice 19 vozů Citelis 12M ev.č. 7653 - 7671 a
4ks Citelis 18M ev.č. 2619 -2622.
DOD v Probotrans Beroun
Beroun (bus): DOD v ČSAD Střední Čechy. V sobotu 12. 9. 2009 se konal další ročník Dne otevřených dveří Probotrans Beroun. Návštěvníci si mohli prohlédnout zázemí dopravce. Jedním z největších lákadel byl takzvaný "Karlštejnbus" - tedy autobus Robur upravený coby kabrio, který v 70. letech 20. století vozil turisty na hrad Karlštejn.
DOD v ČSAD Střední Čechy
Mělník (bus): DOD v ČSAD Střední Čechy. V sobotu 12. 9. 2009 se konal jdalší ročník Dne otevřených dveří ČSAD Střední Čechy v mělnické provozovně. Návštěvníci si mohli prohlédnout zázemí dopravce a zkusit si řízení autobusu.
Autobusové novinky z ÚDDP Hostivař
Praha (bus): Autobusové novinky z ÚDDP Hostivař. Lakem prošel muzejní vůz Škoda 706 RO ev.č. 206 . Vyřazen vůz Karosa B732 ZTP ev.č. 5717 - rozebírán .
Zahájeny dodávky SOR NB12 do Prahy
Praha (bus): Zahájeny dodávky SOR NB12 do Prahy. DP Praha v srpnu 2009 obdržel již několik dlouho očekávaných vozů SOR NB 12 City. Konkrétně jde o ev.č. 3521 - 3540, 3544, 3546 - 3548. Poslední 4 zmíněné ještě neobdržely ev.č. ani RZ.
V Praze testován kloubový SOR NB18
Praha (bus): V Praze testován Kloubový SOR NB18. Koncem července 2009 byl na pražských linkách testován kloubový nízkopodlažní autobus SOR NB18. Vůz obdržel ev.č. 6600 a byl vypravován z hostivařské garáže. Cílem bylo zjistit průjezdní profil nejenom v pražských ulicích, ale i zařízeních dopravce.
ÚAN Florenc s novou halou
Praha (bus): ÚAN Florenc s novou halou. Ve středu 17.6.2009 ve 13:30 byla otevřena nová odbavovací hala autobusového nádraží na Florenci. Došlo k tomu přesně 61. let poté, kdy bylo založeno autobusové nádraží. Záměrně byl zvolen čas 13:30, jak parafráze na známý český film Florenc 13:30, kde exceloval herec Josef Bek ve svém autobusu Škoda 706 RTO. Na zahájení byly přítomny i historické autobusy soukromých dopravců.
Neratovice ekologicky
Neratovice (bus): Neratovice ekologicky. Od září 2009 je plánováno nasazení zbrusu nového vodíkového autobusu s názvem TriHyBus (Triple Hybrid Hydrogen Bus). Použita byla karoserie vozu Irisbus Citelis 12M a po nutné homologaci bude nasazen bude na linku MHD v Neratovicích. Partnery projektu TriHyBus jsou: Veolia Transport, Ústav jaderného výzkumu v Řeži u Prahy, Škoda Electric, Proton Motor, Linde Gas, IFE Halden a Ministerstvo dopravy České republiky.
Před 10 lety dojezdily Ikarusy v Praze
Praha (bus): Před 10 lety dojezdily Ikarusy v Praze. Ve středu 1.7.2009 uplynulo 10 let od chvíle, kdy DP Praha naposledy vypravil na linku MHD legendární kloubový Ikarus 280. Stalo se tak v ranních hodinách na lince č. 215 v trase Kačerov - Sídliště Libuš a místo plánovaných tří vozů se na linku z důvodu závady dostaly hnedle čtyři.
Odkaz na článek Ikarusové requiem.
Odkaz na článek Ikarusové requiem.
Pardubice s plynem
Pardubice (bus): Pardubice s plynem. Podle dostupných informací DP Pardubice plánuje v blízké budoucnosti nákup 20 autobusů na plyn a zároveň výstavbu plynové plnicí stanice. Doufejme tedy, že to nebude začátek konce trolejbusů v Pardubicích.
Historické jízdy v Děčíně
Děčín (bus): Historické jízdy v Děčíně. DP Děčín zřídil zvláštní autobusovou linku s označením 515005 v trase Hlavní nádraží - Staré město - Autobusové nádraží, na kterou je nasazen historický patrový autobus Leyland. Linka je v provozu pouze o sobotách 27. 6. 2009, 25. 7. 2009, 29. 8. 2009 a 26. 9. 2009. Vypraveny jsou za sobotu 3 spoje, každá jízda trvá 35 minut a cestující zaplatí 15,- Kč (děti do 15-ti let pouze 5,- Kč)
Dočasné dopravní změny na Zbraslavi
Praha (bus): Dočasné dopravní změny na Zbraslavi. Od 7.6.2009 došlo k dočasné změně dopravního režimu MHD na Zbraslavi. Linky 129, 241, 243, 318, 507 mají ve směru z centra dočasně změněnu zastávku Zbraslavské náměstí, která je přemístěna na Zbraslavské náměstí do prodloužení ul. Ke Krňovu k provizornímu nástupišti. Důvodem je pokračující výstavba Pražského okruhu, jmenovitě stavby křížení Pražského okruhu a Strakonické ul. na stavbách 513 a 514. Od stejného data je veškerá doprava na Strakonické ul. směrem na Zbraslavské nám. převedena na část dobudovaného křížení s Pražským okruhem.
Hotliner na lince AE
Praha (bus): Hotliner na lince AE. Společnost Hotliner vypravuje od 1. 7. 2009 část svého vozového parku na linku AE (interní označení 790). Nasazovány jsou vozy SOR BN12, které až dosud jezdily pod ev.č. 3101 a výše u DP Praha (zápůjčka). V provozu byl spatřen např. vůz 9554 dne 1. 7.2009.
Hotliner změnil evidenční čísla vozů
Praha (bus): Hotliner změnil evidenční čísla vozů. Společnost Hotliner, která je jedním z dopravců v PID, přečíslovala v průběhu června 2009 svůj vozový park z evidenčních řad 10xx a 11xx na 95xx.
Víkendová změna trasy linek 306, 607
Praha (bus): Víkendová změna trasy linek 306, 607. Od 16.5.2009 cca 4:00 do 18.5.2009 cca 2:00 proběhne z důvodu napojení inženýrských sítí krátkodobá výluka v ulice Sportovců v Hostivici. Linky 306 a 607 nebudou obsluhovat úsek mezi zastávkami Hostivice,Ve vilkách a Hostivice,Litovice, tedy zastávky Hostivice,Sportovců a Hostivice, Jeneček. Místo nich bude zřízena zastávka Hostivice,Staré Litovice v zastávkách linek č. 336 a 347.
Veolia Praha zařadila SOR NB12
Praha (bus): Veolia Praha zařadila SOR NB12. Autobus ev.č. 1326 je provozován s RZ 3E6 0772. Spatřen byl např. 2.5.2009 na lince č. 165.
Uher s novým kloubovým vozem Solaris
Praha (bus): Uher s novým kloubovým vozem Solaris. Společnost Martin Uher zařadila do provozu nový nízkopodlažní článkový vůz Solaris Urbino 18 ev.č. 1154 RZ 9S3 7414. Vůz je vyveden v líbivé červené barvě.
Kačerovské výřady 4/2009
Praha (bus): Kačerovské výřady 4/2009. V areálu kačerovské garáže se momentálně nacházejí vyřazené vozy Karosa C 734 ev.č. 3040, 3096, 5972; dále Karosa B 731 ev.č. 7222 a Karosa B 732 ev.č. 5802.
Konec kačerovských "modráků"
Praha (bus): Konec kačerovských "modráků". Po výřadu posledních kačerovských autobusů Karosa C 734 ev.č. 3040, 3096, 5972, které byly až do poslední chvíle nasazovány na linky MHD, zbývá v provozu MHD už jen řepský vůz ev.č. 3035.
SOR BNG12 ev.č. 1256 měl nehodu
Praha (bus): SOR BNG12 ev.č. 1256 měl nehodu. SOR BNG12 ev.č. 1256 z Veolia Transport Praha měl 14.4.2009 v pozdních odpoledních hodinách nehodu. Autobus linky č. 165 se na křižení ulic U národní galerie a K přehradám střetl s osobním vozem. Autobus má poškozenou přední část vozu.
Veolia zařadila v PID nový vůz
Praha (bus): Veolia zařadila v PID nový vůz. Pražská odnož tohoto mamutího dopravce zařadila do provozu nový autobus Iveco Crossway LE ev.č 1088. Červený autobus obdržel RZ 1AB 9116 a byl spatřen na l. č. 165.
SOR NB12 ev.č. 3000 zkušebně
Praha (bus): SOR NB12 ev.č. 3000 zkušebně. Od 1. 4. 2009 je ve zkušebním provozunízkopodlažní autobus SOR NB12, označený ev.č. 3000. Důvod je zcela zřetelný, právě tímto typem bude obměňován vozový park pražské MHD. Autobus je zkoušen na různých linkách a jezdí s ním různí řidiči, aby se co nejvíce simuloval reálný provoz.
Nový kladenský Crossway ev.č. 1396
Praha (bus): Nový kladenský Crossway ev.č. 1396. Dopravce ČSAD Kladno zařadil v průběhu března 2009 do provozu PID nový autobus Iveco Crossway LE. Oproti předchozím dodaným vozům Crossway a Crossway LE má odlišné uspořádání sedaček i plošinu pro kočárky.
Megadodávka nových autobusů pro Prahu
Praha (bus): Megadodávka nových autobusů pro Prahu. V letech 2009 až 2014 má být vozový park v Praze obměněn dosti razantním způsobem, dodáno má být 620 nízkopodlažních autobusů společnosti SOR Libchavy. Mají být dodány autobusy typových označení SOR NB 12, SOR NB 18 a připravovaná hybridní novinka SOR NBH 18.
Teplický Citybus v Praze
Praha (bus): Teplický Citybus v Praze. Pražská divize dopravce Veolia Transport zařadila do provozu autobus Karosa Citybus ev.č. 1252, který dříve provozovala divize Veolia Transport Teplice pod ev.č. 410 (dříve DP Teplice). Autobus byl spatřen v provozu na l.č. 165.
Novinka v Kralupech
Kralupy (bus): Novinka v Kralupech. Dne 17.12.2008 byl za účasti vedení města města Kralupy nad Vltavou slavnostně uveden do provozu nový nízkopodlažní autobus Iveco Crossway LE. Jedná se o první vozidlo tohoto typu v městské dopravě, které vypomůže přestárlým Karosám typové řady 700, které se dosud objevují v MHD Kralupy.
DP Praha zařadil vozy ev.č. 3896, 3897
Praha (bus): DP Praha zařadil vozy ev.č. 3896, 3897. Počátkem prosince 2008 zařadil DP Praha do vozového parku dva vozy Iveco Crossway ev.č. 3896 a 3897. Jsou to jediné dva nové vozy !, které DP Praha v roce 2008 zařadil do provozu. Jelikož jde o vozy pro dopravu ZTP osob na speciálních linkách, nemají pro běžného cestujícího valný význam.
Citybus ev.č. 3005 opět v provozu
Praha (bus): Citybus ev.č. 3005 opět v provozu. Provozovna Kačerov opět zařadila do provozního stav Citybus ev.č. 3005 (zařazen 1996, po několika letech provozu převeden na středisko autoškoly). Vůz prošel menší opravou a od listopadu 2008 se s ním můžeme setkávat v provozu.
Revoluce v MHD Mladá Boleslav
Mladá Boleslav (bus): Revoluce v MHD Mladá Boleslav. Od celostátní změny jízdních řádů 14.12.2008 je v platnosti nové linkové vedení autobusů MHD v Mladé Boleslavi. Místo linek č. 10, 11, 20, 30 - 33, 40 - 42, 50 - 52, 60, 61, 70 - 72, 80, 88 a 90, H (hokej), OC1 (Olympia), se nyní objevily tři páteřní linky A neboli 101, B - neboli 102 a C - neboli 103. Dále jsou v provozu linky č. 111, 120, 130, 132, 133, 140, 142, 150, 160, 170, 171, 190, H a OC1 (někdy též označovaná jako 281). Chaos panuje velmi zásadní. Bez jízdních řádů a plánku linkového vedení nemá smysl nikam vyjíždět. Jízdní řády na některých zastávkách chybí, plánků linkového vedení je na zastávkách ještě méně než šafránu a autobusy jezdí zmatečně označené. V provozu se běžně vyskytují vozy, které na digitálním transparentu i na cedulových orientacích zcela ignorují nový tříciferný systém označování lineka stále využívá dvojciferný, takže cestující je velmi dobře klamán. Divné je i označování autobusové linky B - 102, přičemž některé autobusy jsou označeny písmenem B, jiné jen číslicí 103.
Zejména na páteřních linkách se objevují najatí cizí dopravci, kteří se zde objevují s pestrým vozovým parkem a bude tomu tak do té doby, než DP Mladá Boleslav pořídí tolik vozů, aby byl soběstačný, leč při průběžně vyřazovaných vozech Škoda 21Ab to asi tak rychlé nebude.
Z důvodu provozních komplikací se zaváděním nové koncepce dopravy umožnil DP Mladá Boleslav od 14.12.2008 do 4.1.2009 všem cestujícím cestování zdarma.
Zejména na páteřních linkách se objevují najatí cizí dopravci, kteří se zde objevují s pestrým vozovým parkem a bude tomu tak do té doby, než DP Mladá Boleslav pořídí tolik vozů, aby byl soběstačný, leč při průběžně vyřazovaných vozech Škoda 21Ab to asi tak rychlé nebude.
Z důvodu provozních komplikací se zaváděním nové koncepce dopravy umožnil DP Mladá Boleslav od 14.12.2008 do 4.1.2009 všem cestujícím cestování zdarma.
Konec výluky Sobín
Praha (bus): Konec výluky Sobín. V pátek 31.10.2008 byla ukončena výluka v Sobíně a od 1.11.2008 jezdí linky č. 257, 306, 336, 607 ve svých obvyklých trasách.
ČSAD MHD Liberec nově pod DP Liberec
Liberec (bus): ČSAD MHD Liberec nově pod DP Liberec. DP Liberec zakoupil divizi MHD libereckého ČSAD. Do konce roku 2008 bude trvat přechodné období, kdy se budou sjednocovat procesy DP a ČSAD, aby bylo od nového roku vše bez problému funkční.
Soumrak kladenských sedmistováků
Praha (bus): Soumrak kladenských sedmistováků. Dopravce ČSAD MHD Kladno v průběhu posledních týdnů zařadil do provozu dva nové vozy Iveco Crossway, a sice ev.č. 1398 (nasazován nejčastěji na l.č. 306) a 1402 (nasazován nejčastěji na l.č. 316). V průběhu letoška bylo vyřazeno několik autobusů typové řady 700, naposledy C 734 ev. č. 1404. V provozu PID tak zůstávají už pouze přestárlé vozy C 734 ev.č. 1385 a 1396 (konkrétně tento vůz by si již zasloužil kovošrot) a poslední zástupce městské typové řady B 732 ev.č. 1408. Ačkoliv Karosy typové řady 700 si za celkové letité služby pochvalu zaslouží, moderní Crosswaye bezesporu posunují měřítko na kvalitní a bezpečnou dopravu o několik příček výše.
Stenbus opět v Praze
Praha (bus): Stenbus opět v Praze. Starý známý provozovatel se vrací. Na lince č. 240, kterou provozuje Veolia Transport Praha s.r.o. (dříve Connex Praha), se objevil vůz Karosa B 732 RZ 7A2 3275 ev.č. 1083, který vlastní společnost Stenbus a Velii jej zapůjčuje.
Nové Citelisy v Pardubicích
Pardubice (bus): Nové Citelisy v Pardubicích. Na počátku října 2008 zařadil DP Pardubice do svého vozového parku 2 autobusy Irisbus Citelis, které obdržely ev.č. 185 a 186.
Student Agency s ev. č.
Brno (bus): Student Agency s ev. č. . Společnost Student Agency vybavila svoje autobusy evidenčními čísly. Ty jsou umístěny v horní části čela autobusu.
Zvýšení tarifu v MHD Rokycany od 1.8.2008
Rokycany (bus): Zvýšení tarifu v MHD Rokycany od 1.8.2008. Provozovatel Miroslav Houda zvýšil od 1.8.2008 ceny jízdného v MHD Rokycany. Obyčejné jízdné vyjde na 10,- Kč, zlevněné na polovic. Provozována je pouhá jedna linka, na které se pohybuje Karosa B 732 RZ 1P2 6621. V případě poruchy pak vypomáhají vozy C 734 nebo SOR, které jsou také ve vozovém parku provozovatele.
DOD v Jablonci n. N.
Jablonec nad Nisou (bus): DOD v Jablonci n. N.. V sobotu 20. září 2009 se konal Den otevřených dveří v Jablonci n. N. Tak jako při minulých ročnících bylo ke spatření mnoho zajímavého ze soudobého vozového parku i historických vozidel.
DOD u Probotrans Beroun
Beroun (bus): DOD u Probotrans Beroun. V sobotu 27.9.2008 se uskuteční u společnosti Probotrans Beroun Den otevřených dveří, kde si budou moci zájemci prohlédnout zázemí provozovatele.
DOD v Mělníce
Mělník (bus): DOD v Mělníce. Dne 13.9.2008 se uskutečnil Den otevřených dveří u společnosti ČSAD Střední Čechy v Mělníce. Zájemci si mohli prohlédnout zázemí provozovatele, který zde rovnou dělal i nábor.
Nástupu všemi dveřmi na dalších příměstských linkách
Praha (bus): Od zahájení poprázdninového provozu dne 30.8.2008 je možné při cestách ve směru do centra pouze na území hl. m. Prahy nastupovat do příměstských autobusů všemi dveřmi na linkách č. 302, 305, 345, 348, 351, 365, 368, 375, 376 a 377.
Požár v Řepích
Praha (bus): Požár v Řepích. Při požáru dne 14.8.2008 v objektu řepské garáže, došlo mimo části budovy k totálnímu zničení nepříliš starého kloubového Citybusu ev.č. 6546.
Chodník na Zličíně znovu po opravě
Praha (bus): Chodník na Zličíně znovu po opravě Od 1.10.2007, kdy byl z velké části opraven obrubník a částečně i chodník v zastávkovém prostoru busů MHD l.č. 164, 257, 306, 336, došlo 25.8.2008 konečně k finální a konečné úpravě dlažebních kostek, od doby poslední opravy již opět notně poškozený.
Nehoda Conecta na lince IKEA
Praha (bus): Nehoda Conecta na lince IKEA. Dne 16.8.2008 po poledni došlo k nehodě autobusu společnosti Hotliner (Cityliner). Konkrétně se jednalo o vůz Mercedes O345 Conecto ev.č. 005, který se na lince IKEA u stejnojmenné zastávky lehce střetl s osobním vozem, který autobusu zřejmě nedal přednost.
Zastávka Na Hůrce opět v provozu
Praha (bus): Zastávka Na Hůrce opět v provozu. Zastávka Na Hůrce pro linky č. 306 ,336 je opět od 28.7. 2008 zprovozněna. Dopravce ČSAD Kladno umístil v blízkosti areálu Evobusu provizorní zastávkový sloupek ČSAD. Od počátku srpna je původní zastávka Hůrka opět provozní, přičemž provizorní dočasná zastávka je minulostí.
Přeložka R6 s komplikací
Praha (bus): Přeložka R6 s komplikací. Přeložka budované rychlostní silnice R6 a s tím souvisejících staveb, způsobila komplikace i v MHD. Od 22.7.2008 jbyla z důvodu nečekané uzávěry ulice Na Hůrce bez obsluhy stejnojmenná zastávka (směr Praha) pro l.č. 303, 336, 347. Datum ukončení uzávěry ani další informace nebyly zpočátku dostupné.
MHD v Kadani
Kadaň (bus): MHD v Kadani. Městská hromadná doprava v Kadani je provozována celkem na dvou linkách označených 1 a 2. Vypravovány jsou dva autobusy SOR B9.5, v případě jejich nezpůsobilosti pak starší a méně kapacitní C7.5. Provozovatelem jsou Technické služby Kadaň s.r.o..
Špejchar je pro MHD uzavřen
Praha (bus): Špejchar je pro MHD uzavřen. Po tramvajích je nově od 28.6.2008 uzavřeno obratiště Špejchar i pro autobusy, které jsou ve směru z od Vozovny Střešovice převedeny na obratiště Dejvická.
CVR na voze 3369
Praha (bus): CVR na voze 3369. V provozu byl spatřen Citybus ev.č. 3369 s CVR Turkish Airlines.
Zkušební Crossway v ČB
České Budějovice (bus): Zkušební Crossway v ČB. Od 31.7.2008 po dobu 3 týdnů se bude na linkách městské hromadné dopravy v Českých Budějovicích objevovat ve zkušebním provozu částečně nízkopodlažní model Iveco Crossway LE City v třídveřovém provedení.
Zkušební Tedom v Pardubicích
Pardubice (bus): Zkušební Tedom v Pardubicích. Od 25.7.2008 je cca na dobu 14 dní vypravován na linky pardubické MHD plynový autobus Tedom K23G (pohon na CNG).
Probíhá oprava vozu Jelcz PO1E
Padubice (bus): Probíhá oprava vozu Jelcz PO1E. V areálu DP Pardubice probíhá oprava přívěsu Jelcz PO1E. Po dokončení bude vozit ev.č. 5.
Zajímavé autobusy v Příbrami
Příbram (bus): Zajímavé autobusy v Příbrami. V provozu příbramské MHD (Connex Příbram), se objevují vozy, které dříve jezdily PID. První je vůz Karosa B 732 RZ 3A3 4659, který jezdil pod ev.č. 1089 u divize Connex Praha a ještě dříve u společnosti Hotliner pod stejným evidenčním číslem. Druhým vozem je pak "žluťásek" B 932, který jezdil pod ev.č. 1097 také u Connex Praha a ještě dříve u společnosti Hotliner.
Vyřazen vůz ev.č. 5697
Praha (bus): Vyřazen vůz ev.č. 5697. Došlo k vyřazení vozu Karosa B 732 ev.č. 5697.
Integrace MHD Příbram
Příbram (bus): Integrace MHD Příbram. Od 15.6.2007 je příbramská MHD integrována do Středočeské integrované dopravy (SID). Pokud cestující využívá čipovou kartu, tak může libovolně přestupovat mezi městskou a příměstskou dopravou a systém toto zohlední a vypočítá nižší jízdné.
Nový Solaris v Plzni
Plzeň (bus): Nový Solaris v Plzni. Do provozu MHD byl zařazen nový kloubový Solaris Urbino 18M ev.č. 525.
Výluka Sobín v létě 2008
Praha (bus): Výluka Sobín v létě 2008. Opět probíhá již několikátá etapa rekonstrukce kanalizace v Sobíně, a s tím je spojena i výluka MHD.
Linka č. 257 v trase Zličín - Sobín, se zmenšila pouze do nástupní a cílové stanice bez zastavení. Pásmo 1, kterým je linka vedena není započítáno. Jízdní doba je 12 minut.
Linka č. 306 má změněnou trasu změna trasy: ZLIČÍN – Na Hůrce – Hostivice, Palouky – Hostivice, Nouzov– Hostivice– Hostivice, stadion – Hostivice, Jeneček – JENEČ, VYSÍLACÍ STŘEDISKO, kdy je z výchozí zastávky odkloněna po Pražském okruhu.
Linka č. 336 ve směru ze Zličína nezajiždí do zast. Hostivice , Ve Vilkách, ale je ze zast. Hostivice odkloněna do zast. Sobín. Asi nikoho nepřekvapí fakt, že dopravce ČSAD Kladno opět "zabodoval", v zastávce Hostivice, St. Litovice jaksi nehodlal dát cestujícím na vědomí, že sem linka několik měsíců nezavítá...
Noční linka č. 607 má následující změnu trasy: SÍDLIŠTĚ ŘEPY – Halenkovská – Sídliště Zličín – Zličín – Sobín – Hostivice, Na Pískách – Hostivice – Hostivice, stadion – HOSTIVICE, VE VILKÁCH. Odkloněna přes obce Chrášťany a Břve (bez zastavování), stejně jako l.č. 257.
Linka č. 257 v trase Zličín - Sobín, se zmenšila pouze do nástupní a cílové stanice bez zastavení. Pásmo 1, kterým je linka vedena není započítáno. Jízdní doba je 12 minut.
Linka č. 306 má změněnou trasu změna trasy: ZLIČÍN – Na Hůrce – Hostivice, Palouky – Hostivice, Nouzov– Hostivice– Hostivice, stadion – Hostivice, Jeneček – JENEČ, VYSÍLACÍ STŘEDISKO, kdy je z výchozí zastávky odkloněna po Pražském okruhu.
Linka č. 336 ve směru ze Zličína nezajiždí do zast. Hostivice , Ve Vilkách, ale je ze zast. Hostivice odkloněna do zast. Sobín. Asi nikoho nepřekvapí fakt, že dopravce ČSAD Kladno opět "zabodoval", v zastávce Hostivice, St. Litovice jaksi nehodlal dát cestujícím na vědomí, že sem linka několik měsíců nezavítá...
Noční linka č. 607 má následující změnu trasy: SÍDLIŠTĚ ŘEPY – Halenkovská – Sídliště Zličín – Zličín – Sobín – Hostivice, Na Pískách – Hostivice – Hostivice, stadion – HOSTIVICE, VE VILKÁCH. Odkloněna přes obce Chrášťany a Břve (bez zastavování), stejně jako l.č. 257.
Přeprava kol v DSZO
Zlín - Otrokovice (bus): Přeprava kol v DSZO. Dopravní podnik nově zavádí víkendovou přepravu jízdních kol na linkách č. 11 ,12 ,31, 32. Pro bližší informace je lépe navštívit web dopravce.
Citybus na výlukové lince
Praha (bus): V sobotu 7.6.2008 byl na výlukové lince č. X1 (Strossmayerovo nám. - Hradčanská) spatřen Citybus ev.č. 3041. Dle jízdního řádu jsou mezi standardní pořadí vloženy ještě garantovaná pořadí nízkopodlažní, aby nahrazovaly provoz nízkopodlažních tramvají.
Výluka trati Hostivice - Kladno
Hostivice (bus): Výluka trati Hostivice - Kladno. Ve středu 21.5.2008 cca od 8:00 do 16:00 probíhala výluka v úseku trati Hostivice - Jeneč (u vlaků č. 9831, 2506, 9833, 9800, 2509, 2508, 9826, 2511, 2510, 9828, 9835, 2512, 9803, 2513 a 9830), Hostivice - Kladno 1135, 1890, 1893, 1892, 1895, 1894 a 1132. NVD zajišťoval DP Praha.
Českomoravská osiřela
Praha (bus): Českomoravská osiřela. V souvislosti s otevřením metra IVC2 se stalo autobusové obratiště velmi klidnou oázou s minimálním provozem, kde zase není tak výjimečná situace, že není v obratišti ani jeden autobus.
Největší rozkvět zažilo autobusové obratiště od 23.11.1990, kdy byl otevřen úsek metra Florenc - Českomoravská, až do 8.11.1998, kdy byl otevřen další návazný úsek Českomoravská - Česrný Most.
Největší rozkvět zažilo autobusové obratiště od 23.11.1990, kdy byl otevřen úsek metra Florenc - Českomoravská, až do 8.11.1998, kdy byl otevřen další návazný úsek Českomoravská - Česrný Most.
Citybusy na výlukové lince X1
Praha (bus): Citybusy na výlukové lince X1. V sobotu 7.6.2008 byl na výlukové lince č. X1 spatřen Citybus ev.č. 3041. Na jízdním řádu jsou vyznačené garantované nízkopodlažní spoje jako náhrada na nízkopodlažní tramvaje.
Posily na linky č. 334, 335 a 339
Praha (bus): Posily na linky č. 334, 335 a 339. Od soboty 5.4.2008 došlo k zavedení posilových víkendových spojů na l.č. 334, 335 a 339 z Budějovické směr Kamenice a Týnec nad Sázavou. Jde sice jen o několik spojů, které nevyřeší svízelnou problematiku přeplněných spojů v dané oblasti, avšak každopádně je rozhodnutí alespoň částečným přínosem pro cestující.
Náhradní autobusová linka č. 724
Praha (bus): Náhradní autobusová linka č. 724. Z důvodu opravy povrchu vozovky v Motole je ve dnech 3., 4, a 8.5.2008 zřízena náhradní autobusová linka v trase: Nemocnice Na Homolce (T) - Na Šafránce (×) (T) - Nemocnice Motol (T) - Motol (T) - Nemocnice Motol (T) - Na Šafránce (×) (T) - Nemocnice Na Homolce (T) , která bude zajišťovat náhradní obsluhu dočasně zrušené autobusové zastávky Motol pro l.č. 174, 179 a 510.
Při natáčení filmu poškozen Citybus ev.č. 3241
Praha (bus): Při natáčení filmu poškozen Citybus ev.č. 3241. V sobotu dne 26.4.2008 došlo při natáčení akční scény v centru Prahy k neplánované nehodě, při níž byl pokozen řepský Citybus ev. č. 3241. Autobus byl pro účely natáčení kamuflován tak, aby představoval autobus Renault Agora pařížského provozovatele MHD RATP. Doufejme tedy, že nebude následovat osud svého kolegy - ev.č. 3249, který byl před několika lety po násilném poškození vyřazen a sešrotován.
Autobusy SOR BN12 na linkách DP Praha
Praha (bus): Autobusy SOR BN12 na linkách DP Praha. Autobusy SOR BN 12 ev. č. 3101 - 3110, které má dopravce DP Praha od března 2008 zapůjčeny do hostivařské garáže, jsou vypravovány především na linky č. 122, 133, 135, 155, 163, 181, 183, 195, 224, 229, 234, 250, ale samozřejmě se objevují i na dalších dle potřeby dopravce.
Kampaň „Žádejte od řidiče jízdenku“
Praha (bus): Kampaň „Žádejte od řidiče jízdenku“. Ropid spustil cca od konce března kampaň „Žádejte od řidiče jízdenku“, ve které upozorňuje na nutnost odebrat po úhradě jízdenku od řidiče příměstského autobusu. Stále je totiž velmi běžný nešvar, kdy řidič vyinkasuje menší sumu, než by cestující zaplatit legálně, jízdenku samozřejmě nevystaví a obnos si zcela ponechá. Tak se nechme překvapit, zda bude mít nějaké výsledky, či je to jen plané gesto, aby se vykázala nějaká činnost.
Novinky z kačerovské garáže
Praha (bus): Novinky z kačerovské garáže. Uvnitř areálu stále probíha již delší dobu střední oprava Karosy B 931 ev.č. 7399. Odstaveny bez RZ byly spatřeny vozy ev.č. 6130 a 7231.
Likvidace C 734 ev.č. 3094
Praha (bus): Likvidace C 734 ev.č. 3094. V kačerovské garáži probíhá likvidace Karosy C 734 ev.č. 3094. Ve vozovém parku tak zbývá několik posledních vozů zmíněné typové řady, jmenovitě: ev.č. 3031, 3035, 3040, 3096, 5972, 5974 (ex 3059).
Využití GPS v jízdních řádech
Praha (bus): Využití GPS v jízdních řádech. Na trasách autobusových linek v oblasti Kačerova se připravuje instalace informačních elektronických tabulí, které budou zobrazovat online příjezdový čas požadovaného spoje. Vzhledem k tomu, že jde o experiment, uvidíme, jak se osvědčí, všechny autobusy DP Praha GPS systém instalován nemají, tudíž je využití omezene jen na některé z nich. V kačerovských garážích by pro tento účel měly být upravena cca dvacítka standardních a kloubových vozů, bližší informace nejsou zatím k dispozici.
Zkušební Iveco v Ml. Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Zkušební Iveco v Ml. Boleslavi. Ve dnech 11.3. - 24.3.2008 byl na vybraných linkách MHD Ml. Boleslavi jezdil další zkušební autobus IVECO na plynový pohon.
Pražské autobusy slaví 100 let
Praha (bus): Pražské autobusy slaví 100 let. Úderem osmé hodiny ranní dne 7.3.2008 oslavují autobusy pražské MHD kulaté výročí 100 let od zahájení provozu. Autobusová linka byla vedena z Pohořelce na Malostranské nám., později dočasně až na Křižovnické nám. Pro první pražskou autobusovou linku byly k dispozici vozidla čtyř továrních značek, Laurin & Klement HOP, Fiat, Aries a Gaggenau, a to v jednom kuse od každého. Provoz probíhal až do 17.11.1909, kdy byl provoz po velmi závažné nehodě ukončen a již nikdy neobnoven. Dva autobusy byly odprodány hasičům na přestavbu, zbývající dva po přestavbě dosloužily jako montážní vozy trolejového vedení. Na další autobusy Pražané museli počkat až do 21.6.1925, kdy byl zahájen provoz autobusové linky z Vršovic do Záběhlic.
Po městě se rozjedou metrobusy
Praha (bus): Po městě se rozjedou metrobusy. Již zanedlouho, nejpozději v květnu 2008, by se měly po městě rozjet tzv. metrobusy, což není nic jiného než kapacitní autobusové linky, které jsou vedeny zejména v samostatných jízdních pruzích a někdy i po tramvajových kolejích, aby byla minimalizována doba prodlevy v kolonách vozidel. Myšlenka je to velmi ušlechtilá, nicméně je zde velké nebezpečí, že metrobusy se budou po Praze rozšiřovat na úkor ekologické tramvajové dopravy, jejíž rozvoj citelně stagnuje.
Trvalé zrušení linky GB
Praha (bus): Trvalé zrušení linky GB. Z důvodu neprodloužení smlouvy se společností Galerie Butovice je od 1. února 2008 zrušena linka GB v trase Nové Butovice – Galerie Butovice – Nové Butovice. Příčina se zdá být prostá - minimální využívání spojů. Na linku byl nasazován autobus Karosa B 931 ev. č. 7466, opatřený CVR Galerie Butovice.
DP Praha zařadil Crosswaye LE
Praha (bus): DP Praha zařadil Crosswaye LE. Dopravní podnik Praha zařadil do provozu nové dvoudvéřové vozy Iveco Crossway LE. Vozy jsou vypravovány zásadně na linky pro tělesně postižené. Provedení vozů je bílé a vozy byly zařazeny pod evidenčními čísly 3898, 3899. Prvním dnem provozu byl 29.leden 2008.
CVR T-mobile Mých 5
Praha (bus): CVR T-mobile Mých 5. V prosinci 2007 byly na linkách MHD zjištěny 2 vozy, opatřené novou CVR T-mobile Mých 5. Prvním vozem je stařičká řepská Karosa B 731 ev. č. 7143 z roku 1995, druhým autobusem je pak vršovický vůz Karosa B 931E ev.č. 7480 z roku 1999.
Nový tarif MHD v Ml. Boleslavi od 1.2.2008
Mladá Boleslav (bus): Nový tarif MHD v Ml. Boleslavi od 1.2.2008. Od 1.2.2008 je v platnosti nový tarif MHD. Největší zajímavostí je bezplatná přeprava, která se vztahuje na tři skupiny cestujících, a sice: mladiství do 15 let na základě zvláštní průkazky vydané Statutárním městem Mladá Boleslav; důchodci nad 70 let na základě občanského průkazu; osoby na mateřské a rodičovské dovolené včetně kočárku na základě zvláštní průkazky vydané Statutárním městem Mladá Boleslav.
Vyřazena Škoda 21 Ab RZ MBA 33–68
Mladá Boleslav (bus): Vyřazena Škoda 21 Ab RZ MBA 33–68. Počátkem roku 2008 byl odstaven a vyřazen z provozu nízkopodlažní autobus Škoda 21 Ab.
Zkušební provoz plynového Tedomu ukončen
Mladá Boleslav (bus): Zkušební provoz plynového autobusu Tedom ukončen. Od 13. 12 2007 do 10. 1.2008 probíhal na linkách MHD v Mladé Boleslavi zkušební provoz zapůjčeného nízkopodlažního plynového autobusu Tedom Kronos 123 G s registrační značkou 3J0 0204. Provoz byl vyhodnocen relativně příznivě, tak je možné, že obnova vozového parku bude probíhat právě tímto typem.
Nový provoz MHD Přeštice
Přeštice (bus): Nový provoz MHD Přeštice. Po kladných ohlasech 17.9.2007 při konání Dne bez aut, byl od 2.1.2008 spuštěn provoz městské hromadné dopravy v Přešticích v západních Čechách. Zatím jedinou linku obsluhuje nový autobus SOR BN 9.5. Provoz linky je pouze v pracovní dny pěti spoji. Základní jízdné bylo stanoveno na 5,- Kč, dopravcem je ČSAD Autobusy Plzeň provoz Přeštice. Pro úhradu jízdného je akceptována i čipová karta zmíněného dopravce.
Vozový park autobusů v Kutné Hoře
Kutná Hora (bus): Vozový park autobusů v Kutné Hoře. Dopravce Connex Východní Čechy provozuje na MHD v Kutné Hoře celkem 4 autobusy. Vozový park je rozmanitý, Karosa B 732, Karosa B 932, SOR B9.5, SOR BN12. Na pokrytí spojů ve špičce vypomáhají ještě přejezdy linkových vozů Karosa C 734.
Cool tour opět vyjede
Praha (bus): Cool tour opět vyjede. Speciální Cool tour linka (interní značení 777) bude opět v provozu v sobotu 5.1.2008, kdy se budou moci zájemci dozvědět něco více o velikánech české hudby (Antonín Dvořák a Bedřich Smetana) a autorech českého výtvarného umění v monografických profilech (Veletržní palác – Národní galerie v Praze. Dopravu zajišťuje DP Praha.
Nehoda vozu ev.č. 814
Zlín - Otrokovice (bus): Nehoda vozu ev.č. 814. V ranních hodinách dne 3.1.2008 havarovala kloubová Karosa B 741 ev. č. 814 mezi Velíkovou a Štípou. Autobus se při nehodě převrátil na levý bok napříč vozovkou, pro odstranění musel být přivolán těžkotonážní jeřáb. Více než 10 cestujích utrpělo zranění různého chrakteru.
Nehoda vozu ev. č. 5849
Praha (bus): Nehoda vozu ev. č. 5849. Dne 2.1.2008 v odpoledních hodinách došlo ve Vídeňské ulici v Praze 4 k závažné nehodě autobusu MHD. Z dosud neprošetřených příčin došlo u zastávky Thomayerova nemocnice k samovolnému rozjetí nezajištěného autobusu. Autobus na mírném svahu přerazil sloup veřejného osvětlení, přejel svislou dopravní značku, strhl smaltovanou ceduli s názvem ulice a zastavil se až na středním dělícím pásu nárazem do masivní ocelové brány, nad níž jsou zavěšeny dopravní značky. K újmě na životě či zdraví nedošlo, náraz autobusu do ocelové brány byl vlastně obrovským štěstím, poněvadž chybělo málo a autobus mohl vjet do protisměru nebo dokonce do čerpací stanice Shell v blízké vzdálenosti. Nehoda byla likvidována několik hodin, vršovickou Karosu B 732 ev. č. 5849 přijel vysvobodit vyprošťovací speciál na podvozku Volho FH 12 (dříve provozován kačerovskými garážemi, nyní deponován v areálu depa metra). Podle dostupných informací došlo k nehodě nedbalostí řidiče autobusu, který při výměně vadného vozu v zastávce Thomayerova nemocnice řádně nezajistil vozidlo při přebírání vozu nového.
Odtah nepojízdného Citybusu ev.č. 3342 z Motola
Praha (bus): Odtah nepojízdného Citybusu ev.č. 3342 z Motola. V pátek 21.12.2007 v odpoledních hodinách musel být řepskou Tatrou 815 ev.č. 2843 odtažen nepojízdný Citybus ev. č. 3342.
Zkušební Tedom v Ml. Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Zkušební Tedom v Ml. Boleslavi. DP Mladá Boleslav testuje od 14.12.2007 cca na dobu 4 týdnů zapůjčený nízkopodlažní plynový autobus Tedom 123G. Autobus se bude objevovat zejména na linkách č. 10,2 0, 31, 42, 88.
Citybus ev.č. 3212 s CVR
Praha (bus): Citybus ev.č. 3212 s CVR. Citybus ev.č. 3212 obdržel celovozovou reklamu ZOO Praha. Jde tak o první použití tohoto typu vozidla v pražské MHD na daný účel.
Crossway ev.č. 1399
Praha (bus): Crossway ev.č. 1399. Dopravce ČSAD Kladno pořídil v průběhu listopadu 2007 nový dvoudveřový autobus Irisbus Crossway LE, který obdržel ev.č. 1399 a bude vypravován většinou na l.č. 307. Autobus obdržel RZ 7S4 1538 a je v barevném červenobílém schematu dopravce.
Karosa LC 936 ev.č. 3188 v provozu
Praha (bus): Karosa LC 936 ev.č. 3188 v provozu. Kačerovský autobus Karosa LC 936 ev.č. 3188 byl v uplynulých týdnech spatřen v provozu na služebním spoji v trase Gar. Kačerov - Depo Kačerov - metro Kačerov - Gar. Kačerov (tzv. pendlu), kde nahradil Karosu B 732 (B 832) ev.č. 5636.
Citelisy ev.č. 2601 - 2605 v Brně
Brno (bus): Citelisy ev.č. 2601 - 2605 v Brně. DP Brno pořídil v listopadu 2007 pět nových nízkopodažních vozů Irisbus Citelis 18M ev.č. 2601 - 2605. Vozy budou přednostně nasazovány na linky č. 44, 45, 60, 84. Jistou zajímavostí je instalovaný reklamní LCD panel v interieru vozu.
Crossway u Spojbusu
Praha (bus): Crossway u Spojbusu. Dopravce Spojbus zařadil v listopadu 2007 do provozu nový autobus Irisbus Crossway ev.č. 1448 a s RZ 8A2 5485.
Nové vozy v Mladé Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Nové vozy v Mladé Boleslavi. DP Mladá Boleslav očekává do konce roku 2007 dodávku 2 vozů Mercedes Benz Citaro O 530. Jde o stejné vozy, kterými je od roku 2004 vozový park obměňován. Zároveň by měly být vyřazeny i dva vozy značky Škoda 21 Ab, které jsou v nejhorším technickém stavu.
Vozový park je k listopadu 2007 tvořen celkem 27 autobusy (24 nízkopodlažních, 3 klasické), z toho 7 nízkopodlažními autobusy Mercedes zakoupené v letech 2004 až 2006, 17 nízkopodlažními autobusy značky Škoda 21 Ab (zakoupeny v letech 1997 a 1998, po jednom ojetém voze ještě v roce 2002 a 2003) a třemi standardními generálkovanými ozy značky Karosa (1x Karosa B 731 a 2x Karosa B 732).
Vozový park je k listopadu 2007 tvořen celkem 27 autobusy (24 nízkopodlažních, 3 klasické), z toho 7 nízkopodlažními autobusy Mercedes zakoupené v letech 2004 až 2006, 17 nízkopodlažními autobusy značky Škoda 21 Ab (zakoupeny v letech 1997 a 1998, po jednom ojetém voze ještě v roce 2002 a 2003) a třemi standardními generálkovanými ozy značky Karosa (1x Karosa B 731 a 2x Karosa B 732).
Opět skibus v Ústí nad Labem
Ústí nad Labem (bus): Opět skibus v Ústí nad Labem. Od 17.11.2007 je opět v provozu linka číslo 10 – Divadlo – Zadní Telnice (Skibus).
Otevřen nový bus terminál v Ml. Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Otevřen nový bus terminál v Ml. Boleslavi. V pátek 23. listopadu2007 byl otevřen nový terminál Autobusového stanoviště. V této souvislosti se mění provozní doba Informačního střediska DP Mladá Boleslav na Autobusovém stanovišti ( umístěno v nové budově uprostřed tohoto terminálu). Otevřeno bude každý pracovní den od 5:30 do 17:30, v sobotu od 7 do 12 hodin.
Zrušena linka OC4 v Mladé Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Zrušena linka OC4 v Mladé Boleslavi. Od 19. listopadu 2007 nevyjede na svoji trasu bezplatná linka OC4 z Autobusového stanoviště přes stanice Škoda, 3. a 4. vrátnice a Dukelská, škola. Důvodem jejího zrušení bylo její minimální využití. U ostatních linek, jejichž provoz se také dotýká Obchodního centra Olympia, byl provoz upraven.
Veřejné zakázky DP Děčín
Děčín (bus): Veřejné zakázky DP Děčín. DP Děčín vyhlásil na počátku roku 2007 výběrové řízení na dodávky autobusů v letech 2007-2009.
- 2007
- 3 ks dvoudveřové nízkopodlažní 12 m autobusy
- 2 ks třídveřové nízkopodlažní 12 m autobusy
- 2008
- 3 ks dvoudveřové nízkopodlažní 12 m autobusy
- 2 ks třídveřové nízkopodlažní 12 m autobusy
- 1 ks nízkopodlažní kloubový autobus
- 2009
- 3 ks dvoudveřové nízkopodlažní 12 m autobusy
- 2 ks třídveřové nízkopodlažní 12 m autobusy
- 1 ks nízkopodlažní kloubový autobus
Vůz ev.č. 1571 měl poruchu
Praha (bus): Vůz ev.č. 1571 měl poruchu. V pátek 2.11.2007 v cca 13:30 byl zjištěn odstavený vůz Karosa C744 ev.č. 1571. Vzhledem kcharakteru závady byl posléze odtažen odtažen zeleným nákladním vozem Iveco soukromého dopravce (RZ MBM 88-90).
Nečekaná kontrola na lince č.365
Praha (bus): Nečekaná kontrola na lince č.365. Pro mnohé cestující byla obrovským překvapením nečekaná přepravní kontrola ve voze ev.č. 4081 na příměstské lince č.365. Mnozí z těch, kteří prošli přes řidičovu kontrolu, neměli v pořádku svůj jízdní doklad, avšak bystrému zraku přepravních kontrolorů již neušli. Škoda jen, že se důsledné kontroly neprovádějí v globálním měřítku na všech linkách PID a velmi často, zcela jistě bychom se dobrali velmi zajímavých výsledků.
Evidenční čísla u DP Praha nestačí?
Praha (bus): Evidenční čísla u DP Praha nestačí? Nová "móda" štítkování majetku inventárními štítky se nevyhnula ani autobusům DP Praha. Poměrně zvláštní je úkaz, kdy jsou na všechny autobusy DP Prahy vylepovány na okno u řidiče inventární štítky vozu (s čárovým kódem). K čemu jsou tedy potom evidenční čísla na vozech?
Větší oprava vozu ev. č. 7436
Praha (bus): Větší oprava vozu ev. č. 7436. Garáž Kačerov v současnosti svépomocí provádí opravu většího rozsahu u vozu Karosa B 931 ev.č. 7436. Děje se tak zejména z důvodu koroze většího rozsahu na autobusu.
Odstavené Karosy na Kačerově
Praha (bus): Odstavené Karosy na Kačerově. V kačerovské garáži jsou odstaveny vozy Karosa B 731 ev. č. 7160, 7162, 7164, 7165, 7198, 7223, 7225, 7230 s návrhem na výřad. Momentálně jsou vozy bez registračních značek.
Likvidace C 734 ev.č. 5971
Praha (bus): Likvidace C 734 ev.č. 5971. Podle dostupných údajů má být v dohledné době fyzicky zlikvidován kačerovský vůz Karosa C 734 ev. č. 5971.
Karosa LC 936 na "pendlu"?
Praha (bus): Karosa LC 936 na "pendlu"? Karosa LC936 ev.č. 3188, která byla provozovně Kačerov přidělena v souvislosti se zrušením zájezdové dopravy v DP Praha, by se podle dostupných informací mohla objevit v provozu na služebním spoji (pendlu) v trase: Gar. Kačerov - Depo Kačerov - Gar. Kačerov, kde až dosud jezdí vůz Karosa B 732 (832) ev.č. 5636.
Změny v MHD Mladá Boleslav
Mladá Boleslav (bus): Změny v MHD Mladá Boleslav. Od neděle 9. prosince 2007 bude platit v MHD nový jízdní řád. Je zvažována jiná trasa pro linku 11, protože od září velmi výrazně kleslo její využití. Linka 43 bude sloučena s linkou 72, která tak pojede z Hrdlořez přes Kosmonosy a Autobusové stanoviště až do Industry Parku Bezděčín a dále ještě až na Saharu. Na lince 88 bude snížen podvečerní interval z 25 minut mezi jednotlivými spoji na 20 minut, čímž dojde k mírnému posílení dopravy v podvečerním čase. Z nového terminálu Autobusového stanoviště (které by se mělo otevřít cca 23. listopadu jako celé Bondy centrum) budou odjíždět linky 20, 31, 32, 33, 40 a 88 i o víkendu a to z nástupiště 3 a 4. Dojde také k přejmenování tří zastávek. Dvou na katastru Kosmonos a jedné v obci Hrdlořezy. Kosmonosy, U Šípů = Kosmonosy, Pod Oborou; Kosmonosy, sídliště pod koupalištěm = Kosmonosy, u zámku; Hrdlořezy, hostinec U Fišerů = Hrdlořezy. Výše uvedené změny nemusejí být definitivní, a až do začátku platnosti jízdního řádu může dojít k jejich změně.
Bondy centrum se otevře cca 23. listopadu 2007
Mladá Boleslav (bus): Bondy centrum se otevře cca 23. listopadu 2007. Cca 23. listopadu by se mělo otevřít obchodní centrum a zároveň nové autobusové stanoviště pod názvem Bondy centrum. Pro linkovou dopravu a MHD to znamená přesun do míst, které odpovídá kultuře cestování v 21. století.
Konec Neoplanu N 4014 ev.č. 3001
Praha (bus): Konec Neoplanu N 4014 ev.č. 3001. V následujících dnech má být fyzicky zlikvidován poslední existující Neoplan N 4014 ev.č. 3001, který zahájil éru nízkopodlažních autobusů v České republice v oblasti MHD. Stane se tak pro nepochopitelný nezájem Dopravního podniku tento vůz zachovat pro podnikové muzeum a stejně tak i nezájem Dopravního podniku prodat tento vůz soukromému subjektu za účelem zachování. Pokud to takto půjde dále, vznikne v Muzeu MHD jakési vývojové vakuum v autobusové sekci, které se do budoucna bude jen velmi těžko napravovat!
Vozy 6213 a 6350 na opravách
Praha (bus): Vozy 6213 a 6350 na opravách. V areálu ÚDDP Hostivař se nacházejí na opravě vozy Karosa B 941 ev.č. 6213 a Karosa B 961 ev.č. 6350, které byly v minulých měsících postiženy požárem na lince.
Citybus ev.č. 3436 nyní v Hostivaři
Praha (bus): Citybus ev.č. 3436 nyní v Hostivaři. Klíčovský Citybus ev.č. 3436, který 30.9.2007 vyhořel na lince 162, je nyní umístěn a uzamčen za plotem v areálu hostivařské garáže.
Karosa B 732 ev.č. 5405 na výřad
Praha (bus): Karosa B 732 ev.č. 5405 na výřad. V uplynulých dnech byl z provozu odstaven vůz Karosa B 732 ev.č. 5405 hostivařské garáže a navržen na likvidaci. V současnosti již nemá RZ.
Průběh renovace historických autobusů DP Praha
Praha (bus): Průběh renovace historických autobusů DP Praha. Historické autobusy Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO, jejichž renovace probíhá již několikátý rok v Ústředních dílnách DP, nabírají konečné podoby jen velmi zvolna. Doufejme tedy, že se pracovní tempo oprav v závěru roku trochu zvýší, jak zde bývá dobrým zvykem.
Přečíslování autobusu ČSAD Kladno
Praha (bus): Přečíslování autobusu ČSAD Kladno. Dopravce ČSAD Kladno přečísloval vůz Karosa C 734 ev.č. 1406 na nové evidenční číslo, a sice 1399. Vůz byl spatřen dne 11.10.2007 na lince 306. Původní evidenční čísla na plechových částech vozu byla odstraněna a nová papírová provizorní čísla byla nalepena na vnitřní straně oken.
Externí opravy autobusů v ÚDDP Hostivař
Praha (bus): Externí opravy autobusů v ÚDDP Hostivař. V současnosti probíhají v dopravně-opravárenské základně DP Praha opravy dvou vozů pro externí zájemce. Firma Uher si zde nechává opravit autobus Karosa B961E ev.č. 1144. Druhým zájemcem je pak DP Ostrava se Citybusem ev.č. 7002.
Kolize v areálu Garáže Hostivař
Praha (bus): Kolize v areálu Garáže Hostivař. V dopoledních hodinách dne 11.10.2007 došlo při manipulaci v areálu Garáže Hostivař ke kolizi autobusů Karosa B 732 ev. č. 5738 a Citybusu ev.č. 3420. Zatímco prvně jmenovaný má pošramocený pravý bok, druhý má poškozený zadní levý bok a zadní čelo vozu.
DOD v ČSAD Střední Čechy
Mělník (bus): ČSAD Střední Čechy. V sobotu 13.10.2007 od 14:00 do 17:00 se uskuteční Den otevřených dveří ČSAD Střední Čechy v provozovně Mělník. Zájemci si budou moci zkusit jízdu autobusem. Akce je zaměřena mj. jako nábor řidiček autobusové dopravy.
Obrubník na Zličíně opraven
Praha (bus): Obrubník na Zličíně opraven. Sláva, obrubník opraven! Od nahlášení závady dne 17.9.2007 byl již dne 20.9.2007 obrubník usazen zpět na své místo, avšak až do 1.10.2007 se nepochopitelně čekalo na opravu několika dlažebních kostek přiléhajících k obrubníku.
Zpopelněn Citybus ev.č. 3436
Praha (bus): Zpopelněn Citybus ev.č. 3436. V neděli 30.9.2007 v Praze 8 v Horňátecké ulici na lince 162 vzplanul nepříliš starý Citybus ev.č. 3436 z klíčovské garáže . Během krátké doby plameny zachvátily převážnou část vozu. Jednotky HZS Praha využili při hašení požáru novinku, a sice takzvanou vystřikovací hadici, jejíž princip spočívá ve speciálním vývodu po obvodu hadice, odkud stříká v malém množství voda a ochlazuje samotnou hadici při hašení. Příčiny technické závady se vyšetřují.
Citybus ev.č. 3398 s gar. nálepkou
Praha (bus): Citybus ev.č. 3398 s gar. nálepkou. Na Citybusu ev.č. 3398 kačerovské garáže byla zjištěna interní garážová nálepka. Jde o historickou relikvii, jelikož tyto nálepky se v původním provedení již několik let nepoužívají a navíc byly nuceně odstraňovány.
Vandal na zastávce Brechtova na Praze 4
Praha (bus): Vandal na zastávce Brechtova na Praze 4. Neznámý "hrdina" si v noci z 21. na 22. září 2007 "vyřídil" účty se dvěma skleněnými výplněmi z tvrzeného skla. Škoda jen, že se zastávka neumí bránit, aby dala pachateli za vyučenou.
Stavba Bondy centra v Ml. Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Stavba Bondy centra v Ml. Boleslavi. Oficiálně (těžko říci, zda se to stihne) od listopadu 2007 by měla být ukončena výstavba obchodního Bondy centra a autobusového nádraží v Ml. Boleslavi. Ml. Boleslav tak konečně získá důstojné autobusové nádraží, hodné tohoto města. Autobusy zatím odjíždějí z provizorních stání, původní odstavná plocha musela ustoupit výstavbě centra, nyní jsou autobusy odstavovány v zadní části autobusového nádraží. V prostoru současného autobusového nádraží se pohybují autobusy jakýmsi jednosměrným okruhem vedeným z ulice Václava Klimenta.
10 let Dopravního podniku Mladá Boleslav, s.r.o.
Mladá Boleslav (bus): 10 let Dopravního podniku Mladá Boleslav, s.r.o. V září 2007 oslavuje DP Ml. Boleslav 10 let své existence. V této souvislosti bude od září do prosince 2007 vyhlášeno 5 soutěží různého charakteru.
Autobus 7064 stále jezdí
Praha (bus): Autobus 7064 stále jezdí. Karosa B 732 ev. č. 7064, která je u DP Praha nyní nejstarším nerekonstruovaným vozem v provozu MHD, se 17.9.2007 objevila na l. č. 164.
Na Zličíně opět vyvrácený obrubník
Praha (bus): Na Zličíně opět vyvrácený obrubník. Zdá se to nepochopitelné, ale je tomu tak. V zastávce l. č. 257 v terminálu stanice Zličín je opět vyvráceny obrubník, který brání v provozu chodců i autobusů, nemluvě pak o bezpečnosti provozu. Doufejme tedy, že od doby nahlášení závady organizacím DP Praha a TSK Praha neuplyne opět dlouhých 5 - 6 týdnů, než dojde k nápravě.
Požár Karosy B 941 ev. č. 6215
Praha (bus): Požár Karosy B 941 ev. č. 6215. V ranních hodinách dne 17.9.2007 došlo k zahoření autobusu Karosa B 941 ev. č. 6215 na lince 215 u křižovatky Novodvorská x Durychova v Praze 4. Požár se z motorového prostoru naštěstí do nitra autobusu nerozšířil, takže nedošlo ke zraněním osob. Požár byl uhašen jednotkami HZS Praha.
Iveco Crossway u ČSAD Kladno
Kladno (bus): Iveco Crossway u ČSAD Kladno. Dopravce ČSAD Kladno zařadil počátkem září 2007 do vozového parku Iveco Crossway RZ 7S3 9336 v červenobílé barvě. Autobus byl spatřen 15.9.2007 na lince SID č. B 82.
Nesprávně označená linka Globus
Praha (bus): Nesprávně označená linka Globus. V pátek 14.9.2007 byl na lince Globus v trase Zličín (metro) - Globus a zpět spatřen autobus Karosa B731 ev.č. 1178 firmy Hotliner s nesprávnou čelní orientací, a sice jako linka EUR (Europark).
Veterán 5292 stále jezdí
Praha (bus): Veterán 5292 stále jezdí. Karosa B 732 ev. č. 5292 z řepských garáží stále v provozu MHD. Byla spatřena např. 6. 9. 2007 na lince č. 164.
Cool tour linka DP Praha
Praha (bus): Cool tour linka DP Praha. Každou následující první sobotu v měsíci od 10:00 do 17:00 hodin bude zřízena zvláštní auobusová linka, která zdarma spojí dva objekty (jeden Národního Muzea a jeden Národní galerie). Postupně navštíví Hlavní budovu Národního muzea, Náprstkovo muzeum, České muzeum hudby, Muzeum Bedřicha Smetany, Muzeum Antonína Dvořáka, Lapidárium, Historickou lékárnu, Lobkovický palác, Musaion, Klášter sv. Anežky České, Klášter sv. Jiří, Šternberský palác, Palác Kinských, Dům U Černé Matky Boží, Veletržní palác a Zámek Zbraslav. Jednotlivé objekty budou vždy tematicky propojeny tak, aby návštěvník mohl získat ucelený přehled. Bližší informace jsou uvedeny na stránkách dopravce.
Konec odstavné plochy Děkanka
Praha (bus): Konec odstavné plochy Děkanka. V blíže nezjištěném termínu došlo k zahájení výstavby komplexu budov, a tím fyzické likvidaci bývalé odstavné plochy autobusů Garáže Pankrác. Vzhledem k nízké kapacitě garáží a vysokém počtu autobusů pankrácké garáže byly autobusy deponovány na různých místech v blízkosti garáže. Posledním útočištěm se jim od konce 60. let minulého století stala Odstavná plocha Děkanka, která fungovala až do zrušení provozu Garáží Pankrác v srpnu 1982 a jejich přesunutí do Dejvic.
Výluka Budějovická
Praha (bus): Výluka Budějovická. Od 10. 7. 2007 - 31. 8. 2007 a od 1. 9. 2007 - 5. 10. 2007 probíhá ve dvou etapách výluka v ulici Antala Staška z důvodu rekonstrukce vozovky. Dopravní opatření se týká linek č. 1, 124, 148, 193 a 205. Omezení se pochopitelně týká i IAD.
Prešovský Solaris v Ostravě
Ostrava (bus): Prešovský Solaris v Ostravě. Ve středu 1.8.2007 byl v Ostravě - Kunčičkách spatřen při manipulační jízdě prešovský Solaris SU 12 ev. č. 348.
Netradiční zastávkový přístřešek v Liberci
Liberec (bus): Netradiční zastávkový přístřešek v Liberci. Není to sice žádná novinka, přesto je zastávkový přístřešek v zastávce Sokolská, u zdi velmi vyhledávaný návštěvníky města, jde totiž o pozoruhodné umělecké dílo. Střecha zastávky totiž představuje obří prostřený stůl i s patřičnými proprietami. Pod střechou jsou pak "židle" pro cestující a zastávkový koš ve tvaru polootevřené konzervy. Vřele doporučeno shlédnout.
Výstavba silnice R6 má vliv i na PID
Praha (bus): Výstavba silnice R6 má vliv i na PID. V souvislosti s pokračující výstavbou rychlostní silnice R6 v úseku Praha - Pavlov, došlo v polovině srpna 2007 ke změně dopravní situace pro IAD i MHD na počátku této budované komunikace, a sice na mimoúrovňové křižovatce Praha-Řepy. Autobusových linek č. 336 a 347 se změna dotkla minimálně, mnozí cestující ji ani nemusí postřehnout, autobusy se pohybují po přeložkách dosavadních silnic, ale trasu nemění.
Karosy ev.č. 1382 a1403 s CVR
Praha (bus): Karosy ev.č. 1382 a1403 s CVR. Autobus Karosa B952 ev.č. 1403 obdržel celovozovou reklamu na zakázku firmy, zabývající se realitami. Stejnou reklamu získal i autobus Karosa C 934E ev. č. 1382.
DP má zapůjčené Citelisy
Praha (bus): DP má zapůjčené Citelisy. Dopravní podnik má od počátku srpna 2007 zapůjčeny na 4 roky dva autobusy Citelis 12M a 18M přímo od výrobce Iveco Czech Republic (dříve Karosa). Vylepšené vozy jsou označeny ev.č. 3599 (standardní vůz) i kloubový vůz ev.č. 6599 vypravuje garáž Hostivař.
Informovanost nade vše
Praha (bus): Informovanost nade vše. Jako blesk z čistého nebe přišlo ukončení výluky v Sobíně. Ačkoliv měla výluka probíhat až do 20.10.2007, byla ukončena o mnoho dříve. To by bylo velmi pozitivní, pokud by nestrádal cestující, který v podstatě neměl šanci se změnu situace dozvědět, protože ukončení výluky proběhlo v podstatě ze dne na den. S výlukovým jízdním řádem se naposledy jezdilo v pátek 3.8.2007, od soboty 4.8.2007 pak již v klasické trase. ČSAD Kladno samozřejmě upozornění na zastávky nedává (vždyť je to jen chudé ČSAD a těch několik papírů by mohlo subjekt ekonomicky zhroutit), na stránkách Ropidu informovanost také nic moc, a na stránkách města Hostivice se informaci mohli zájemci dozvědět necelých 24 hodin před změnou.
Změna u hlavního nádraží v Ústí nad Labem
Ústí nad Labem (bus): Změna u hlavního nádraží v Ústí nad Labem. S platností od pondělí 30.7.2007 0:00 hod. bude zrušena pro všechny autobusové linky zastávka Hlavní nádraží ČD. Náhradní zastávka bude umístěna v ulici Hrnčířská.
Od tohoto data bude zřízen v ulici Purkyňova pár náhradních zastávek "V Zeleni".
Několik informací o MHD v Havlíčkově Brodě
Havlíčkův Brod (bus): Několik informací o MHD v Havlíčkově Brodě. Provozovatelem zdejšího systemu MHD jsou Technické služby města Havlíčkův Brod. Po městě jezdí celkem 9 linek, z nichž u většiny z nich se trasy navzájem prolínají nebo jsou velmi podobné.
Trasy linek:
Podle dostupných informací je v létě roku 2007 v systému MHD zařazeno 8 autobusů, které jsou označeny evidenčními čísly 1 - 5, 7 - 9. Nejčastěji byly na linkách pozorovány nízkopodlažní vozy Citybus a Citelis.
Vozový park:
Trasy linek:
- 1 Nádraží ČD - Perknov
- 2 BTV Plast - Perknov
- 3 Nádraží ČD - Termesivy
- 4 Nádraží ČD - Šmolovy a zpět
- 5 Nádraží ČD - Futaba a zpět
- 6 Nádraží ČD - Vršovice a zpět
- 7 Nádraží ČD - BTV Plast
- 8 Nádraží ČD - Perknov
- 9 Nádraží ČD - Perknov
Podle dostupných informací je v létě roku 2007 v systému MHD zařazeno 8 autobusů, které jsou označeny evidenčními čísly 1 - 5, 7 - 9. Nejčastěji byly na linkách pozorovány nízkopodlažní vozy Citybus a Citelis.
Vozový park:
- Karosa B 732: ev. č. 1, 2, 3
- SOR C 7.5: ev. č. 4, 5
- Irisbus Citybus 12M: ev. č. 7, 8
- Irisbus Citelis 12M: ev. č. 9
Vzniká nový terminál v Havlíčkově Brodě
Havlíčkův Brod (bus): Vzniká nový terminál v Havlíčkově Brodě. V současnosti probíhá výstavba nového autobusového terminálu v Havlíčkově Brodě. Terminál je situován v těsné blízkosti železničního nádraží, což jistě ocení nejeden cestující .
Poslední Karosa ve službách ČSL odstavena
Praha (bus): Poslední Karosa ve službách ČSL odstavena. Pravděpodobně v průběhu června 2007 byla odstavena poslední Karosa B 732 ve službách ČSL na letišti Ruzyně. Karosa ev. č.24 (ex ev. č. 14) byla nahrazena službami novějších vozů, konkrétně zapůjčených autobusů Cobus 3000.
5292 stále na cestách
Praha (bus): 5292 stále na cestách. Rekonstruovaný veterán v podobě Karosy B 732 ev. č. 5292 z řepské provozovny je stále na cestách, v pátek 22.6.2007 byl např.spatřen na lince č. 217.
Mercury centrum v Českých Budějovicích
České Budějovice (bus): Mercury centrum v Českých Budějovicích. Obrovské nákupní centrum, které ve svém 3. np ukrývá autobusové nádraží, je pozoruhodnou dominantou centra Českých Budějovic. Pasažérům se při odjezdu autobusem naskytne pohled na železniční nádraží i přilehlé ulice z nebývalé výšky. Pro fotografující zájemce je zapotřebí uvést, že nejenom v uzavřeném objektu, ale nepochopitelně i v prostoru autobusového nádraží je fotografování a spousty dalších činností zakázány.
RTO na běžné lince do Krumlova
Praha (bus): RTO na běžné lince do Krumlova. V pátek 6.7.2007 bude na linku 133102 v trase Praha, Florenc - Český Krumlov a zpět nasazeno vozidlo Škoda RTO LUX - dopravce Autodoprava Lukáš Cvejn.
Strategie rozvoje veřejné dopravy v Táboře a okolí
Tábor (bus): Strategie rozvoje veřejné dopravy v Táboře a okolí. V současnosti dopravce Comett plus provozuje různá vozidla: a sice dožívající Ikarusy 280, dále Ikarusy 412 a v republice jediný nízkopodlažní Ikarus 417. Dále pak autobusy Karosa B 732, B 832, B 932, B 952, B 741, B 961 a Irisbus Citybus 12M, Irisbus Citelis 12M, Irisbus Citelis 18M, Irisbus Citelis CNG 18M, SOR BN 12, SOR BN 10,5. Pokud bude schválena koncepce Strategie rozvoje veřejné dopravy 2007- 2010, má se jihočeský Tábor nač těšit. Rozvoj a vylepšení MHD v Táboře bude probíhat ve třech etapách, a sice: I. realizace od 9. 12. 2007; II. realizace 2009 - 2010 a III. od 2010. V koncepci je zmíněno několik bodů, které hovoří za vše: taktový grafikon, proklad časových poloh spojů a optimalizace intervalů, optimalizace tras linek, rekonstrukce tarifních podmínek, zavedení nových linek, vyšší počet zastávek na znamení, vyšší podpora IDS, preference MHD, okružní linka minibusem MHD, plynofikace autobusů, marketingová podpora MHD, přechod na plně elektronické odbavování, přehodnocení nabídky linek, které zajíždění k nákupním centrům.
ČSAD Střední Čechy a vozy Crossway
Stará Boleslav (bus): ČSAD Střední Čechy a vozy Crossway. Dopravce ČSAD Střední Čechy zařadil do vozového parku 10 vozů Iveco Crossway. V pondělí 25.6.2007 byl např. spatřen vůz ev. č. 1554 (RZ 6S5 3065) na lince č. 375.
Nový typ evidenčních čísel
Brno (bus): Nový typ evidenčních čísel. Autobusy, které prošly v uplynulých týdnech opravami, dostávají evidenční čísla bílé barvy, dosud byly na vozy vylepovány ev. č. barvy žluté.
Vozy ev. č. 2311, 2312 po GO
Brno (bus): Vozy ev. č. 2311, 2312 po GO. Brněnské Karosy B 741 ev. č. 2311, 2312 byly podrobeny GO ve Zlineru Zlín.
GO vozů B 931 v Brně
Brno (bus): GO vozů B 931 v Brně. V Brně započaly generální opravy prvních serií typu Karosa B 931, jmenovitě vozy ev. č. 7427, 7428, 7429. Všechny opravy probíhají ve Zlineru Zlín.
Tedom na brněnských linkách
Brno (bus): Tedom na brněnských linkách. Od začátku června 2007 je v provozu na brněnských linkách žlutý zkušební autobus Tedom 123D.
Změny na linkách č. 336, 347
Praha (bus): Změny na linkách č. 336, 347. Od 24.6.2007 do 8.7.2007 se, z důvodu opravy komunikace, pro l. 336, 347 přemisťuje zast. "Na Hůrce" (oba směry) na vjezdovou komunikaci do logistického areálu před vjezdovou bránu. Cestující se tak zcela zdarma projedou okolo celého areálu Evobusu, kde se prodávají a opravují autobusy.
Veterán ev. č. 7064
Praha (bus): Veterán ev. č. 7064. V pátek 22.6.2007 byl v provozu na lince 167 spatřen vůz Karosa B 732 ev. č. 7064, který se po nedávném vyřazení vozu ev. č. 5963 stal nejstarším nerekonstruovaným provozovaným autobusem u DP Praha.
Veřejná zakázka PROBO TRANS BEROUN
Beroun (bus): Veřejná zakázka PROBO TRANS BEROUN. PROBO TRANS BEROUN, spol. s r.o.. zadal veřejnou zakázku na dodávku 2 autobusů pro příměstskou hromadnou dopravu o délce 10,7 m formou splátkového prodeje. Lhůta končí 4.7.2007.
Veřejná zakázka PROBO TRANS BEROUN
Beroun (bus): Veřejná zakázka PROBO TRANS BEROUN. PROBO TRANS BEROUN, spol. s r.o.. zadal veřejnou zakázku na dodávku 4 autobusů pro příměstskou hromadnou dopravu o délce 12 m formou splátkového prodeje. Lhůta končí 4.7.2007.
Veřejná zakázka ČSAD MHD Kladno
Kladno (bus): Veřejná zakázka ČSAD MHD Kladno. ČSAD MHD Kladno a.s. zadal veřejnou zakázku na dodávku 6 ks standardních autobusů délky do 13 m a 6 ks nízkopodlažních autobusů délky do 13 m. Lhůta končí 3. 8. 2007.
Veřejná zakázka ČSAD Kyjov
Kyjov (bus): Veřejná zakázka ČSAD Kyjov. ČSAD Kyjov a.s. zadal veřejnou zakázku na dodávku 2 kusů autobusů meziměstského provedení délky do 12 metrů. Lhůta končí 2. 8. 2007.
Úspěšná Muzejní noc Praha 2007
Praha (bus): Úspěšná Muzejní noc Praha 2007. Stejně tak jako předchozí ročníky, byla letošní Muzejní noc velmi úspěšná, celkem 171 000 návštěvníků. Co se týče autobusů, dopravu zajišťoval stejně jako v předchozích ročnících DP Praha. Na linky byly vypraveny standardní nízkopodlažní Citybusy a Citelisy většinou novějších serií. Oproti původním informacím bylo nyní v provozu 8 zvláštních linek ze Staroměstské.
Zvláštní autobusové linky:
Zvláštní autobusové linky:
- linka 1 v trase Staroměstská - Pernerova - Staroměstská
- linka 2 v trase Staroměstská - Zoologická zahrada - Staroměstská
- linka 3 v trase Staroměstská - Karlov - Vyšehrad - Staroměstská
- linka 4 v trase Staroměstská - Hradčanské náměstí - Staroměstská
- linka 5 v trase Staroměstská - Hellichova - Staroměstská
- linka 6 v trase Staroměstská - Zbraslavské náměstí - Staroměstská
- linka 7 v trase Staroměstská - Letecké muzeum Kbely - Staroměstská
- linka 8 v trase Staroměstská - Zemědělské muzeum - Kaštan - Staroměstská
Karosa B 931 ev. č. 7303 po SO
Praha (bus): Karosa B 931 ev. č. 7303 po SO. V první polovině června 2007 byla po provedené střední opravě spatřena v provozu Karosa B 931 ev. č. 7303. Původní kanárkově žlutý nátěr, známý z provedení první serie B 931 pro Prahu (ev. č. 7300 - 7309), byl změněn na klasický červenobílý.
Lešany 2007
Lešany (bus): Lešany 2007. Další legendární sraz autobusů zejména typu Škoda 706 RTO se uskutečnil 26. 5. 2007. K vidění bylo mnoho zajímavého, např. 16 autobusů RTO různých provedení, 3 vozy Praga RND, 1 vůz Aero 150, přívěs B40, několik vozů typové řady Š11, jeden z nich dokonce s přívěsným "rotelem" za sebou a stěhovací vůz RTO, tak to je pouze výčet těch nejzajímavějších vozidel. Počasí mohlo vyjít lépe, ale tak už to občas bývá. Na shledanou v roce 2008.
Karosa B 941 ev. č. 6312 měla nehodu
Praha (bus): Karosa B 941 ev. č. 6312 měla nehodu. Kuriózní nehoda se stala řidiči autobusu ev. č. 6312, který při pojíždění v koloně automobilů zjistil u zastávky Sídl. Krč pohledem do zpětného zrcátka, že ve voze došlo k hádce cestujících, přičemž narazil do vozu, stojícího před autobusem. Na Karose vznikla hmotná škoda cca ve výši 3000,- Kč.
Výluka v Dolních Břežanech od 22. 5. 2007
Dolní Břežany (bus): Výluka v Dolních Břežanech od 22. 5. 2007. Z důvodu opravu kruhového objezdu v centru obce je od 22. 5. 2007 omezena individuální i autobusová doprava. Z linek PID se opatření týká č. 331, 333, 341 a 342. Ukončení výluky je předpokládáno v průběhu července 2007.
Nový vůz Connexu Praha
Praha (bus): Nový vůz Connexu Praha. Dopravce Connex Praha zařadil do vozového parku nový vůz, a sice SOR C 10.5 ev. č. 1308 s RZ 7A4 7236.
Veletrh For Habitat 2007
Praha (bus): Veletrh For Habitat 2007. Ve dnech 24.5. - 27.5.2007 se na letňanském výstavišti uskuteční další ročník veletrhu bydlení For Habitat. Dopravu budou zajišťovat běžné linky 140, 156, 158, 166, 186, 195, 210, 233, 274, 305, 348, 351, 365, 366 a zvláštní linka č. 758 ze stanice Českomoravská.
S vlaječkami pouze DP Praha
Praha (bus): S vlaječkami pouze DP Praha. Vlaječky u příležitosti státního svátku vyvěšuje tradičně pouze Dopravní podnik Praha, ostatních dopravcům je svátek lhostejný.
Zajímavostí byl dne 7. 5. 2007 odpoledne autobus Karosa B 931 ev. č. 7316 na lince č. 137, který vzhledem k přejezdu na noční linku obdržel tuto výbavu již dříve.
Zajímavostí byl dne 7. 5. 2007 odpoledne autobus Karosa B 931 ev. č. 7316 na lince č. 137, který vzhledem k přejezdu na noční linku obdržel tuto výbavu již dříve.
DP Mladá Boleslav oslavuje
Mladá Boleslav (bus): DP Mladá Boleslav oslavuje. V červnových dnech roku 2007 oslavuje DP Mladá Boleslav oslavuje kulaté výročí 10 let od svého založení a zahájení provozu na autobusových linkách ve městě.
Neuvěřitelné! Obrubník na Zličíně opraven
Praha (bus): Neuvěřitelné! Obrubník na Zličíně opraven. Vyvráceny obrubník v terminálu stanice Zličín byl po dlouhých odkladech opraven, ale s ostudným "výrobním" termínem cca 5 - 6 týdnů od doby, kdy se tak stalo. Počátkem dubna 2007 byly organizace Dopravní podnik hl. m. Prahy a Technická správa komunikací hl. m. Prahy redakcí Citytrans dotázány, zda by bylo možno nedostatek promptně vyřešit. Shodnou odpovědí od obou organizací bylo ujištění, že oprava je v kompetenci zcela jistě té druhé organizace. Redakcí Citytrans byl následně v druhé polovině dubna 2007 odeslán dotaz na dopravní odbor Magistrátu hl. m. Prahy, v čí kompetenci tedy oprava je. Ve strohé odpovědi z pražského magistrátu stálo ujištění, že oprava již byla objednána a bude provedena nejpozději do 15. 5. 2007. Tak tedy příběh jednoho vyvráceného obrubníku skončil šťastně, ale mohl skončit happyendem již mnohem dříve.
"Černý Petr" na Zličíně
Praha (bus): "Černý Petr" na Zličíně. Od druhé poloviny měsíce března 2007 se nachází v nástupní zastávce terminálu Zličín vyvrácený obrubník, viz. předchozí zpráva (002581cz). Po nahlášení závady na DP Praha bylo v odpovědi sděleno, že zmíněný prostor je v kompetenci TSK Praha. Po dotazu na TSK Praha přišla odpověď, že zmíněná závada spadá do kompetence DP Praha. Tak si tedy vyberte! Do dnešního dne, tedy 22. 4. 2007 je stav setrvalý, tak se nechme překvapit, zda se k obrubníku někdo přihlásí, či nikoliv.
Nová zastávka v Dolních Břežanech
Dolní Břežany (bus): Nová zastávka v Dolních Břežanech. V sobotu v 11:00 hod. dne 31. 3. 2007 byla slavnostně otevřena nová autobusová zastávka pro příměstské linky v zastávce Dolní Břežany, škola ve směru do Prahy. Celý zastávkový prostor je vydlážděn, částečné zastřešení rozlehlého prostoru vykonává dřevěná konstrukce na ocelových sloupích. Součástí zastávkového přístřešku je i další mobiliář v podobě stojanových hodin, pítka pro znavené cestovatele, dřevěné trafiky a samoobslužné toalety. Zkrátka a jednoduše velmi užitečný a krásný počin pro cestující.
8. celostátní sraz autobusů RTO
Lešany (bus): 8. celostátní sraz autobusů RTO. V sobotu 26. 5. 2007 se v Lešanech uskuteční již 8. celostátní sraz autobusů RTO. Minulé ročníky však ukázaly, že nejenom autobusy RTO, nýbrž všechny možné typy starších i novějších autobusů jsou pro většinu osob zajímavé, takže pestrou skladbu vozového parku můžeme očekávat i letos.
Požár vozu ev. č. 6350
Praha (bus): Požár vozu ev. č. 6350. V úterý 10. 4. 2007 došlo na l. č. 271 k požáru kloubového autobusu Karosa B 961 ev. č. 6350 z hostivařské garáže. Požár vznikl v motorovém prostoru a zachvátil zadní část autobusu.
Posílení dopravy ve vyloučeném úseku
Praha (bus): Posílení dopravy ve vyloučeném úseku. Od 2. 4. 2007 je posílena obsluha úseku Dlouhá třída - Náměstí Republiky prodlouženou linkou č. 207. Od cca 7 do 12 hodin je ve směru z Ohrady jednosměrně prodloužena z Florence přes Bílou labuť - Náměstí Republiky - Dlouhá třída, kde je ukončena. Od cca 12 hodin do cca 20 hodin je opět vedena jednosměrně, tentokrát ze zastávky Dlouhá třída - Náměstí Republiky - Bílá labuť na Florenc a dále po své trase na Ohradu.
Nové autobusové nádraží v Českých Budějovicích
České Budějovice (bus): Nové autobusové nádraží v Českých Budějovicích. Na počátku dubna 2007 bylo v Českých Budějovicích otevřeno nové autobusové nádraží. Nespornou zajímavostí je umístění prostoru autobusového nádraží na střechu obchodního centra. Po dobu výstavby byla omezena i MHD České Budějovice.
Citelis ev. č. 3501 se šrámem
Praha (bus): Citelis ev. č. 3501 se šrámem. V nástupní zastávce l. č. 257 na Zličíně je již několik týdnů vyvrácený obrubník, který znesnaďnuje pohyb chodcům, ale zasahuje i do průjezdního profilu vozovky. Přesvědčil se o tom i řidič nízkopodlažního Citelisu, který si situace uvědomil až poté, kdy se ozval zlověstný zvuk, charakterizující střet autobusu s pevnou překážkou. Sice se celkem nic tak závažného zatím nestalo, ale TSK Praha, v jehož správě se zmíněný prostor nachází, by konečně již mohla zajistit nápravu.
Connex Praha a Tedom 123 G
Praha (bus): Connex Praha a Tedom 123 G. Společnost Connex Praha zkušebně provozuje plynový autobus Tedom 123 G. Spatřen byl počátkem dubna 2007 na lince č. 165.
Vozy Hotlineru na linkách NAD
Praha (bus): Vozy Hotlineru na linkách NAD. Vozy Hotlineru se objevily na výlukové lince NAD X-1. Hotliner nyní u těchto vozů používá čtyřmístnou evidenční řadu 1171 - 1200. U linek, které Hotliner provozuje do nákupních center, jsou vozy označeny běžnými třímístnými evidenčními čísly a na čele vozu ještě malým dodatkovým nápisem HOT a následuje třímístný kód vozidla, který se shoduje s evidenčním číslem. Tyto vozy jsou pak označeny např. 001 a výše , dodatkový nápis pak ve tvaru HOT 001 a výše.
Pražská Karosa 7092 v Táboře
Tábor (bus): Pražská Karosa 7092 v Táboře. Dopravce Comett plus Tábor pořídil od DP Praha starší Karosu B 732 ev. č. 7092.
Veterán 5963 stále v provozu
Praha (bus): Veterán 5963 stále v provozu. Nejstarší nerekonstruovaná Karosa B 732 ev. č. 5963 je stále v provozu. Byla spatřena např. 28. 3. 2007 na l. č. 164 nebo 4. 4. 2007 na l. č. 257.
Vůz ev. č. 1007 u firmy BADO
Praha (bus): Vůz ev. č. 1007 u firmy BADO. Firma BADO rozšířila svůj vozový park a pořídila starší Karosu B 732 RZ 6A9 1260, která obdržela ev. č. 1007. Vozidlo má žlutý nátěr a po jednom šikmém pruhu červené a modré barvy na každé bočnici. Vypravováno je na jedinou linku, kterou dopravce provozuje, a sice 232, na které bylo spatřeno 10. 3. 2007.
Veletrh Amper 2007
Praha (bus): Veletrh Amper 2007. Dopravní obsluha veletrhu Amper, který se koná od 27. 3. do 30. 3. 2007 na Výstavišti v Letňanech bude zajištěna běžnými linkami č. 140, 156, 158, 166, 186, 195, 210, 233, 274, 305, 348, 351, 365, 366 od stanic metra Českomoravská, Vysočanská, Palmovka, Ládví a Nádraží Holešovice. Mimo to bude v provozu účelová autobusová linka č. 758 ze stanice metra Českomoravská a jejíž provoz bude řízen dispečersky, dle zájmu cestujících.
Linka AE bude i nadále v provozu
Praha (bus): Linka AE bude i nadále v provozu. Po tiskové zprávě, kterou dne 15. 3. 2007 vydaly České dráhy jako reakci na prohlášení Českých aerolinií o ukončení spolupráce s ČD, lze konstatovat, že provoz linky AE Nádraží Holešovice - Letiště Ruzyně bude zachován i nadále.
Hotliner s novým číslováním.
Praha (bus): Hotliner s novým číslováním. Dopravce Hotliner, který až donedávna vypravoval své vozy na linky PID, jezdí nyní pouze smluvní dopravu např. linky Ikea, Globus, EUR atd. Autobusy jsou nově označeny třímístnými evidenčními čísly od 001 výše. Vozy nejsou označeny důsledně, v provozu lze spatřit i vozy bez evidenčních čísel.
Connex pořídil další Mercedes
Praha (bus): Connex pořídil další Mercedes. Dopravce Connex Praha zařadil do provozu nový autobus Mercedes Citaro LE ev.č. 1297 RZ 7A2 6311. Autobus má žlutou barvu a stejně jako Mercedes Citaro ev. č. 1071 nemá elektronické orientace.
Další dlouhodobá výluka v Sobíně
Praha (bus): Další dlouhodobá výluka v Sobíně. Není tomu tak dávno, kdy byla v Sobíně na okraji Prahy ukončena dlouhodobá výluka, a už tu máme další. Od 1. 3. 2007 až do 20. 10. 2007 je z důvodu rekonstrukce kanalizační sítě a vodovodního řadu omezen provoz automobilové a autobusové dopravy v dané oblasti (mezi zastávkami Blatnická a Valtická). Dopravní opatření jsou následující:
Linka 257 - zkrácená verze Zličín - Blatnická
Linka 306 - v úseku Zličín - Hostivice odkloněna po Pražském okruhu (vzhledem k tomu, že se projíždí přes mýtnou bránu, musí bý všechny autobusy vybaveny příslušným zařízením
Linka 336 - Zličín - Hostivice jako dosud, dále polookružní po trase Sobín - Hostivice,Břve - Hostivice, Staré Litovice - Hostivice a zpět na Zličín. Jednoznačný kvalitativní posun je zavedení provozu v SO a v NE cca od 7 do 20 hod. v intervalu 60 minut (proklad s l. č. 306)
Linka 357 - mezi zastávkami Zličín a Sobín odkloněna přes Chrášťany a Hostivice, Břve (bez zastavování), dále po své trase
Linka 607 - mezi zastávkami Zličín a Sobín odkloněna přes Chrášťany a Hostivice, Břve (bez zastavování), dále po své trase
U linky č. 336 je provozní zajímavostí trasa, kudy se autobusy pohybují. Linka má počátek na Zličíně v Praze, po projetí zastávky Na Hůrce opouští území Prahy a vjíždí na území Středočeského kraje. Po průjezdu Hostivicí opouští území Středočeského kraje a dostává se v Sobíně opět do Prahy, kterou po průjezdu Sobínem opět opouší a znovu navštěvuje území Středočeského kraje. Projede Břvi, Hostivici a nyní již definitivně opouští území Středočeského kraje a vrací se zpět do Zličína v Praze.
Linka 257 - zkrácená verze Zličín - Blatnická
Linka 306 - v úseku Zličín - Hostivice odkloněna po Pražském okruhu (vzhledem k tomu, že se projíždí přes mýtnou bránu, musí bý všechny autobusy vybaveny příslušným zařízením
Linka 336 - Zličín - Hostivice jako dosud, dále polookružní po trase Sobín - Hostivice,Břve - Hostivice, Staré Litovice - Hostivice a zpět na Zličín. Jednoznačný kvalitativní posun je zavedení provozu v SO a v NE cca od 7 do 20 hod. v intervalu 60 minut (proklad s l. č. 306)
Linka 357 - mezi zastávkami Zličín a Sobín odkloněna přes Chrášťany a Hostivice, Břve (bez zastavování), dále po své trase
Linka 607 - mezi zastávkami Zličín a Sobín odkloněna přes Chrášťany a Hostivice, Břve (bez zastavování), dále po své trase
U linky č. 336 je provozní zajímavostí trasa, kudy se autobusy pohybují. Linka má počátek na Zličíně v Praze, po projetí zastávky Na Hůrce opouští území Prahy a vjíždí na území Středočeského kraje. Po průjezdu Hostivicí opouští území Středočeského kraje a dostává se v Sobíně opět do Prahy, kterou po průjezdu Sobínem opět opouší a znovu navštěvuje území Středočeského kraje. Projede Břvi, Hostivici a nyní již definitivně opouští území Středočeského kraje a vrací se zpět do Zličína v Praze.
Vyřazen vůz B 931 ev. č. 7427
Praha (bus): Vyřazen vůz B 931 ev. č. 7427. Kačerovská garáž vyřadila Karosu B 931 ev. č. 7427 pro závažný a neopravitelný defekt roštu karoserie, ke kterému došlo násilnou cestou.
Seznam zastávek na znamení od 4. 3. 2007
Praha (bus): Seznam zastávek na znamení od 4. 3. 2007. Charakter následujících zastávek je nově změněn na "NA ZNAMENÍ" : Blatnická, Bojasova, Boletická, Brodecká, Budovatelská, Budovec, Cukrovar Modřany, Dobronická, Dolnokrčská, Důstojnické domy, Frančíkova, Horní cesta, Huntířovská, Hydrologický ústav, Internacionální, Jankovcova, Jiráskova čtvrť, Jiviny, Jordánská, Juliska, K Fialce, K Hájům, K Lipanům, K Pitkovičkám, K Tuchoměřicům, Kablo, Kateřinky, Ke Kaménce, Ke Klíčovu, Ke Koulce, Ke Smrčině, Kelerka, Koleje Větrník, Kolonie, Korek, Korytná, Kyjský hřbitov, Lahovice, Lahovičky, Lidečská, Lipnická, Lipovická, Litovický potok, Macharovo náměstí, Malá Chuchle, Měděnecká, Měchenická, Mototechna, Na Černé strouze, Na Drahách, Na Hůrce, Na Pastvinách, Na Viničkách, Na Vrstevnici, Na Vrškách, Nad Běchovicemi, Nad Markétou, Nádraží Čakovice, Nádraží Krč, Nádraží Ruzyně, Nový Hloubětín, Nový Slivenec, Odlehlá, Pávovské náměstí, Perlit, Písková, Plynárna Satalice, Počeradská, Pod Děvínem, Pod Konvářkou, Pod Mezí, Pod Ryšánkou, Pod Vsí, Pod Vyhlídkou, Pod Zatáčkou, Poliklinika Háje, Průchova, Prunéřovská, Přeštínská, Radiová, Roztocká (na znamení pouze pro linky 340, 350 a 604), Rozýnova, Ruzyňská, Ruzyňský hřbitov, Ruzyňský velkoobchod, Rychnovská, Řepský hřbitov, Selská, Serpentina, Schodová, Sídliště Jahodnice, Slavínského, Smaragdová, Spalovna Malešice, Spolská, Spořická, Staré náměstí, Starodejvická, Starý Spořilov, Stavoservis, Sulická, Šafránecká, Štefkova, Televizní věž, U Belárie, U Háje, U Ladronky, U Prioru, U Vodojemu, Urbanova, V Podbabě, V Remízku, V Sedlci, Valtická, Ve Struhách, Ve Vilkách, Vrbova, Výhledské náměstí, Záběhlice, Zahradnictví, Zátišská, Zdravotní středisko, Zelené domky, Zmrzlík, Žárská, Žežulka a Židovské pece.
V následujících zastávkách budou autobusy nově zastavovat na znamení pouze v pracovní dny od 20 do 4 hodin a o víkendech a svátcích celodenně:
Čechova škola, Kazanka, Kovárna, Kuchyňka, Liběchovská, Na Štamberku, Pelc-Tyrolka, Rokoska.
V následujících zastávkách budou autobusy nově zastavovat na znamení pouze v pracovní dny od 20 do 4 hodin a o víkendech a svátcích celodenně:
Čechova škola, Kazanka, Kovárna, Kuchyňka, Liběchovská, Na Štamberku, Pelc-Tyrolka, Rokoska.
Změny v PID od 4. 3. 2007
Praha (bus): Změny v PID od 4. 3. 2007. Od 4.3.2007 dochází k následujícím trvalým změnám:
Zavedena nová autobusová linka 358 v trase Měšice Agropodnik - Obchodní centrum Čakovice. Linka bude v provozu pouze v ranní přepravní špičce pracovního dne a zřízeny budou zastávky: Měšice, Na Rejdišti; Měšice; Hovorčovice a Hovorčovice, U Kostela. Původně byla linka v provozu v trase Zličín - Chýně, ale to je již minulost, naposledy byla v provozu v původní trase 10. 12. 2005.
Pro linku 240 budou zřízeny zastávky Hasičská, Nádraží Horní Měcholupy a Otakara Vrby, všechny „na znamení“.
Vybrané spoje linky 353 budou prodlouženy do zastávky Svémyslice.
Zavedena nová autobusová linka 358 v trase Měšice Agropodnik - Obchodní centrum Čakovice. Linka bude v provozu pouze v ranní přepravní špičce pracovního dne a zřízeny budou zastávky: Měšice, Na Rejdišti; Měšice; Hovorčovice a Hovorčovice, U Kostela. Původně byla linka v provozu v trase Zličín - Chýně, ale to je již minulost, naposledy byla v provozu v původní trase 10. 12. 2005.
Pro linku 240 budou zřízeny zastávky Hasičská, Nádraží Horní Měcholupy a Otakara Vrby, všechny „na znamení“.
Vybrané spoje linky 353 budou prodlouženy do zastávky Svémyslice.
Karosa ev. č. 1407 v novém obsazení
Praha (bus): Karosa ev. č. 1407 v novém obsazení. Dopravce ČSAD Kladno nasadil do provozu nový červenobílý vůz Karosa B 952E ev. č. 1407 RZ 6S6 5645, který nahradil modrobílou Karosu C 734 stejného evidenčního čísla.
Nový vůz u Connexu Praha.
Praha (bus): Nový vůz u Connexu Praha. Dopravce CONNEX Praha zařadil do provozu nový vůz Mercedes Citaro ev.č. 1071 RZ 7A1 7570. Zjištěn byl 24. 2. 2007 na lince č. 240 v trase Černý Most - Háje. Inovovaný vnější vzhled doplňuje i vylepšený interier, zajímavostí jsou tři podélně umístěné sedačky. Autobus nemá digitální orientace.
Rozloučení s Ikarusy se vydařilo
Tábor (bus): Rozloučení s Ikarusy se vydařilo. V sobotu 24. 2. 2007 bylo v Táboře velmi živo. Nadšenci se zde loučili s posledním běžně provozovaným Ikarusem 280.08 v České republice. Ikarus z roku 1988 s RZ TAJ 60-88 jezdil celé dopoledne a ještě chvíli po obědě v místech, kde dlouhá léta jezdil. Početná byla fanouškovská obec všudypřítomných fotičů zejména mladších ročníků. Autobus byl vybaven nápisy "Poslední jízda 24. 2. 2007". Na točně Klokoty se setkal i se dvěma mladšími sourozeci - Ikarusy 280.87 z roku 1997, jejichž provoz zatím trvá. Jistou provozní zajímavostí je, že Ikarus byl ještě na slonku sobotního dne vypraven na noční linku.
Poškozený vůz ev. č. 6214
Praha (bus): Poškozený vůz ev. č. 6214. Karosa B 941 ev. č. byla spatřena v pátek 23. 2. 2006 cca ve 20:15 u zastávky Depo Kačerov při zátahu do garáže. Zajímavé na voze bylo, že měl poškozený tlumič výfuku, který kdesi na trati updal na vozovku a poškodil levý bok autobusu. Autobus, který svým zvukem připomínal spíš letadlo, dojel v doprovodu dílenského vozidlo až do kačerovské garáže.
Konec Ikarusů 280.08 v České republice
Tábor (bus): Konec Ikarusů 280.08 v České republice. V sobotu 24. 2. 2007 se v jihočeském Táboře uskuteční rozloučení s Ikarusy typu 280.08. Na akci bude z Prahy speciálně vypraven Ikarus 256.55, který je na našem území poměrně unikátní záležitostí.
Zastávky na znamení se rozšiřují
Praha (bus): Zastávky na znamení se rozšiřují. Od 4. 3. 2007 se zvyšuje počet autobusových zastávek na znamení. Zmíněné opatření je z důvodu zvýšení efektivity provozu a úspory finančních prostředků.
Objížďka v Sobíně
Praha (bus): Objížďka v Sobíně. Odpoledne 13. 2. a dopoledne 14. 2. 2007 projížděly autobusové linky č. 306 a 357 přes obratiště linky č. 257 v Sobíně, z důvodu opravy inženýrských sítí na hlavní silnici v blízkosti obratiště.
Cibus ENA zkušebně v Brně
Brno (bus): Cibus ENA zkušebně v Brně. Od 30. 1. 2007 je v brněnském provozu na linku č. 82 zkušebně zařazen malý autobus Cibus ENA na podvozku Fiat Ducato. Autobus poskytla firma MAVE z Liptálu, která se zabývá mj. výrobou a úpravami malých autobusů na podvozcích Fiat, Citröen, Iveco, Mercedes, Ford.
Citelisy ev. č. 7646 - 7650 v Brně
Brno (bus): Citelisy ev. č. 7646 - 7650 v Brně. Počátkem února 2007 obdržel DP Brno dodávku Citelisů 12 M celkem v pěti exemplářích.
Poslední nové Karosy v Brně
Brno (bus): Poslední nové Karosy v Brně. DP Brno obdržel počátkem ledna 2007 tři vozy typu B 951E, které obdržely evidenční čísla 7490 - 7492 a byly zařazeny do provozovny Medlánky. Touto dodávkou končí dodávka klasických vysokopodlažních Karos do Brna, jejichž produkce definitivně končí v únoru 2007 a nebudou již dále vyráběny.
Nízkopodlažně na lince 257
Praha (bus): Nízkopodlažně na lince 257. Nízkopodlažní autobus Citybus ev. č. 3015 se v úterý 6. 2. 2007 nečekaně objevil na lince č. 257 pořadí 3, kde se většinou vyskytují rekonstruované Karosy B 732 nebo nové B 951E.
Novinky u Spojbusu
Praha (bus): Novinky u Spojbusu. Dopravce Spojbus má nový přírůstek ve vozovém parku, a sice vůz Karosa ev. č. 1446 RZ 4A8 0394. Vozidlo Karosa C 934E.1351 ev. č. 1446, stejně tak jako ev. č. 1445 původem pochází od dopravce DP
Ústeckého kraje. Vozy jsou z roku 1999 a prozatím jsou v nátěru ex DP-ÚK, ikdyž je uvažováno přelakování do firemního nebo reklamního nátěru.
"Pohřební autobus" DP Praha
Praha (bus): "Pohřební autobus" DP Praha. DP Praha asi bude brzy podnikat v jiné sféře, a sice pohřebnictví. "Autobus" už je k dispozici. Karosa B 732 ev. č. 5702 je po ukončení reklamní kampaně v celém černém hávu, tudíž je tím ideálním prostředkem pro podnikání v pohřebnictví. Ještě donedávna mu zdatně sekundoval vůz T3 ev. č. 6664, který byl po sejmutí reklamních folií též celý v černém (nyní v rekonstrukci na T3RP ev. č. 8536).
Vozy B 741 na SO
Praha (bus): Vozy B 741 na SO. Koncem ledna 2007 byly ÚDDP Hostivař spatřeny vozy Karosa B 741 ev. č. 6157, 6165, 6166, které zde prodělívají střední opravu (SO).
Výřad vozu B 731 ev. č. 7200
Praha (bus): Výřad vozu B 731 ev. č. 7200. V areálu Garáže Kačerov je odstaven vyřazený vůz Karosa B 731 ev. č. 7200.
Převod kloubové Karosy z Řep na Kačerov
Praha (bus): Převod kloubové Karosy z Řep na Kačerov. V lednu 2007 došlo k převodu kloubové Karosy B941E ev. č. 6312 z Řep na Kačerov.
Neoplan N 4014 ev. č. 3001 na opravě
Praha (bus): Neoplan N 4014 ev. č. 3001 na opravě. Neoplan N 4014/3 ev. č. 3001, který byl do provozu zařazen již v listopadu 1994, je v současné době více odstaven na garáži nebo na dílně, než v provozu. Asi by bylo záhodno zavčasu tento ojedinělý typ (v ČR) zachránit do muzejních sbírek pro příští generace, aby nedopadl stejně jako unikátní tramvajové vozy ev. č. 8200 a 8205.
Zmizel poslední "ceduláč" B 741
Praha (bus): Zmizel poslední "ceduláč" B 741. V prosinci 2006 a lednu 2007 rozsáhlejší oprava kloubového vozu Karosa B 741 ev. č. 6097, který byl jako poslední vůz zbaven klasických orientací a vybaven elektronickými. Jistou zajímavostí je fakt, že nedlouho po ukončení opravě je již vůz poškozen v zadní části.
Poslední Karosy typové řady 950/960
Vysoké Mýto (bus): Poslední Karosy typové řady 950/960. Podle dostupných informací se průběhu února 2007 vyrobí skutečně poslední kusy autobusů Karosa typové řady 950/960, a uzavře se tím několik desetiletí stará koncepce vysokopodlažních vozů Karosa. Poslední vozy by měly být exportovány do zahraničí.
Novinky v servisním centru Evobusu
Praha (bus): Novinky v servisním centru Evobusu. Koncem ledna 2007 bylo v servisním centru Evobusu v Praze ke spatření několik zajímavostí. Uvnitř areálu se nachází větší množství ojetých autobusů Mercedes-Benz, z nichž některé jsou přistaveny na opravu a jiné k prodeji či pronájmu zájemcům. Mnoho autobusů je z německých měst, např. z Magdeburgu apod. Zdokumentován byl jeden ze strojů O 405 N původem z Oberhausenu, které byly pronajaty ČSAD Slaný pro zajištění obsluhy Ústeckého kraje - konkrétně vůz původního evidenčního čísla 493. Dále zde byl na opravě Mercedes Citaro z OAD Kolín - RZ KOA 47-02, identický vůz, který byl ve zkušebním provozu v Praze na lince 135 v červnu 2002. Úplnou novinkou zde byl autobus Mercedes Intouro, který má v příměstské dopravě nahradit oblíbená Conecta. Vozy Intouro by se měly začít distribuovat v ČR v nejbližší době.
Přírůstek u Spojbusu
Praha (bus): Přírůstek u Spojbusu. Dopravce Spojbus má nový přírůstek ve vozovém parku, a sice vůz Karosa C 934E ev. č. 1445 RZ 4A5 0898. Vozidlo původem pochází od dopravce DP
Ústeckého kraje.Vůz má stále původní nátěr, nemá velký nápis Spojbus na bocích, avšak bude brzy
přelakován do firemního nátěru. Vůz byl spatřen např. 22. 1. 2007 na příměstské lince č. 308.
Connex nasazuje své vozy na získané linky
Praha (bus): Connex nasazuje své vozy na získané linky. Dopravní společnost Connex Praha nasazuje na nově získané linky i své nově získané autobusy. Např. v sobotu 27. 1. 2007 byl na l. č. 240 zjištěn vůz Karosa B 732 ev. č. 1081 ex DP Teplice 360 ex DP Praha 5226.
Druhá nejstarší Karosa na lince
Praha (bus): Druhá nejstarší Karosa na lince. V pondělí 22. 1. 2007 byl na lince 191 spatřen vůz Karosa B 732 ev. č. 7064, tč. druhý nejstarší nerekonstruovaný autobus DP Praha uvedené typové řady ( zařazen 9/1994)
Nový autobus ČSAD Stř. Čechy
Praha (bus): Nový autobus ČSAD Stř. Čechy. V provozu na linkách PID se objevil autobus Karosa C 954E ev. č. 1666, RZ 5S6 3790 ve firemním modrobílém nátěru.
Karosa už neexistuje
Vysoké Mýto (bus): Karosa už neexistuje. Od 1. 1. 2007 zanikla dlouholetá značka Karosa. Od téhož data přechází vysokomýtský výrobce na oficiální název Iveco Česká republika. V roce 2006 ukončila Karosa výrobu klasické typové řady 950/960, tedy posledních vozů klasické kocepce Karosy, takže pominul i důvod existence dosavadní značky.
Autobusy Hotlineru stále na linkách
Praha (bus): Autobusy Hotlineru stále na linkách. I v lednu 2007 se na linkách MHD objevují autobusy společnosti Hotliner, pouze je na vozech vylepeno logo nového provozovatele Connex Praha. Zmíněný stav má trvat pravděpodobně do konce ledna, od února by se měly na linkách objevit vozy Connexu.
Bílé Citelisy na Bílé Hoře
Praha (bus): Bílé Citelisy na Bílé Hoře. Ve čtvrtek 4. 1. 2007 cca v 11:45 byly Praze na Bílé Hoře spatřeny dva standardní Citelisy, jedoucí směrem z Prahy. Bílé autobusy ještě nebyly opatřeny registračními značkami a dle dostupných informací patří dopravci ČSAD Kladno.
Veterán 5963 na lince
Praha (bus): Veterán 5963 na lince. V úterý 2. 1. 2007 byl v provozu na lince 257 spatřen t. č. nejstarší nerekonstruovaný vůz typu B 732 - ev. č. 5963 z řepské garáže (do provozu zařazen květen 1994).
Nové autobusy u Connexu Praha
Praha (bus): Nové autobusy u Connexu Praha. V souvislosti s převzetím linek firmy Hotliner, pořídila firma Connex větší počet ojetých autobusů pro tento účel. V sobotu 30. 12. 2006 byly zjištěny u areálu dopravce v pražských Vršovicích násleující vozy:
Dále jsou v areálu 3 - 4 vozy C 734, blíže neidentifikovatelné.
- Karosa B 732: RZ KIA 11-48, KIA 41-12, dále OVB 89-44, OVB 96-93, OVB 96-95, OVB 99-14 (ex DP Ostrava) , dále 2T2 6112, 2T2 6113, 2T2 6117, dále vozy ex DP Teplice ev. č. 360 (ex DP Praha ev. č. 5411), 361 (ex DP Praha ev. č. 5226), 363 (ex DP Praha ev. č. 5400), 365 (ex DP Pardubice ev. č. 37)
- Karosa C 734: 6A2 2943 ex Stenbus ex Uher ev. č. 1113, 7A2 2891 ex Stenbus ex Uher ev. č. 1117
- Karosa C 744: ev. č. 505 ex DP Teplice
Dále jsou v areálu 3 - 4 vozy C 734, blíže neidentifikovatelné.
Mýtné zdraží autobusovou dopravu
Česká republika (vše): Mýtné zdraží autobusovou dopravu. Od 1 .1 .2007, kdy začně výběr mýta elektronickou cestou na českých dálnicích a rychlostních komunikacích, započně zdražování jízdného veřejné linkové dopravy. Podle předběžných kalkulací dopravců půjde o zvýšení ceny až o desítky korun, oproti současným cenám jízdenek. Výběr elektronického mýtného se netýká pouze veřejné linkové dopravy, ale všech autobusů (včetně mětských a příměstských linek), které dotčenými úseky projedou.
Vůz ev. č. 1387 převlékl kabát
Praha (bus): Vůz ev. č. 1387 převlékl kabát. Karosa B 952 ev. č. 1387 dopravce ČSAD Kladno obdržela v blíže neurčeném období červenobílý nátěr místo dosavadního zelenobílého. Vůz je nasazován zejména na linku č. 307.
Anonymní linka 607
Praha (bus): Anonymní linka 607. Zahájení provozu noční přímětské linky č. 607 dne 11. 12. 2006 se neobešlo bez organizačních potíží. Zejména výlep zastávkových jízdních řádů a čísla linky působilo dopravci ČSAD Kladno značné potíže. V den zahájení provozu linky byl jízdní řád linky ledabyle vylepen v zastávce Hostivice, Stadion na zadní straně skříňky zastávkového označníku, který je určen pouze pro čtyři linky (linka č. 607 se stala pátou v pořadí). V zastávce Hostivice, Litovice směr Hostivice, Ve Vilkách nebyl jízdní řád pro jistotu vylepen vůbec, stejně tak jako číslo linky. Až cca o týden později (zjištěno 18. 12. 2006) došlo k nápravě, kdy byly na dotčené označníky nainstalovány skříňky větších rozměrů pro umístění jízdních řádů. Zároveň byly znovu vylepeny čísla linky, tentokrát s bílými čísly na modrém pozadí, neboť napoprvé dopravce nainstaloval na označníky cedulky s bílými čísly na černém pozadí.
Změny v provozu invalidních linek
Praha (bus): Změny v provozu invalidních linek. Od 11. 12. 2006 došlo na invalidních linkách č. 1 a 3 k následujícím změnám. Zastávka Náměstí Republiky byla přemístěna do Revoluční ulice před vjezd do vznikajících podzemních garáží nákupního centra Palladium. Pro linku č. 1 byly zřízeny zastávky Kunratická škola a IKEM (jen ve směru Bryksova) a byla přemístěna zastávka Černý Most ve směru Bryksova.
Konec dopravců ČSAP Nymburk a Hotliner
Praha (bus): Konec dopravců ČSAP Nymburk a Hotliner. Ke dni 31. 12. 2006 končí v provozu PID firmy ČSAP Nymburk a Hotliner. Linky prvně jmenované společnosti, tj. 398, 426, 429, 430, 433, 443, převezmou společnosti OAD Kolín a ČSAD Polkost, společnost Hotliner byla odprodána firmě Connex, která převezme i provoz městských, příměstských a školních linek č. 221, 222, 223, 240, 251, 269, 302, 303, 304, 323, 343, 344, 353, 484, 496, 562, 564, 701 a dále linek smluvní dopravy. Společnost Hotliner také velmi dlouho provozovala linky náhradní dopravy za vyloučené úseky tramvajových tratí.
Generál jede
Praha (bus): Generál jede. Stalo se v listopadu 2006 na jedné nejmenované lince PID v Praze. Autobus zastavil na křižovatce. Kde se vzal, tu se vzal, starší mužík v podivném zeleném obleku, jal se bouchat na přední dveře autobusu. Řidič otevřel a následoval zajímavý dialog.
Mužík povídá: "Dobrý den, já jsem generál, potřebuju do Prahy"
Řidič odvětil: "Jste v Praze"
Mužík pohotově odpověděl: "Potřebuju ještě dál"
Řidič se usmál a řekl: "Jedu do Motola. Tak pojďte!"
Mužík nastoupil a s provinilým výrazem řekl: "Ale nemám peníze, to zaplatí armáda"
Inu, to víte, každej jsme nějakej.
Mužík povídá: "Dobrý den, já jsem generál, potřebuju do Prahy"
Řidič odvětil: "Jste v Praze"
Mužík pohotově odpověděl: "Potřebuju ještě dál"
Řidič se usmál a řekl: "Jedu do Motola. Tak pojďte!"
Mužík nastoupil a s provinilým výrazem řekl: "Ale nemám peníze, to zaplatí armáda"
Inu, to víte, každej jsme nějakej.
Citaro s Euro 5 na lince
Kladno (bus): Citaro s Euro 5 na lince. ČSAD Kladno zkušebně provozuje na linkách Středočeské integrované dopravy (SID) nízkopodlažní autobus Mercedes Citaro s pohonnou jednotkou normy Euro 5. Autobus má zelenobílý polep, RZ 6A3 5797 a byl spatřen např. 15. 11. 2006 na lince A24.
Zajímavá zastávka v Sobíně
Praha (bus): Zajímavá zastávka v Sobíně. Nově instalovaný označník zastávky Sobín směr Zličín pro l. č. 306, 357 upoutá neobvyklým řešením. Plechová tabulka s názvem zastávky a čísly linek je překryta mělkou skříňkou s plexisklem, stejnou jako se používají na označních pro jízdní řády. Velmi neobvyklé řešení.
Pokračuje oprava na vozech RO a RTO
Praha (bus): Pokračuje oprava na vozech RO a RTO. V ÚDDP Hostivař stále probíhá oprava autobusů Škoda 706 RO a RTO. Oprava probíhá na obou zmíněných vozech velmi zvolna, uplynulý rok se nesl ve znamení mírného pokroku.
Poslední dodaná "vysoká" Karosa u DP Praha
Praha (bus): Poslední dodaná "vysoká" Karosa u DP Praha. Jubilejním stým a zároveň poslední autobusem Karosa klasické vyskopodlažní typové řady u DP Praha se stal hostivařský vůz Karosa B 951E ev. č. 4140.
SO "berlochodu" ev. č. 5424
Praha (bus): SO "berlochodu" ev. č. 5424. V ÚDDP Hostivař probíhá střední oprava autobusu Karosa B 732 ev. č. 5424.
Autobusy z Oberhausenu v Praze
Praha (bus): Autobusy z Oberhausenu v Praze. V servisním středisku Evobus v Praze na Hůrce se nachází několik vozů Mercedes O 405 od německého provozovatele Stadtwerke Oberhausen Aktiengesellschaft (STOAG). Konkrétně byly spatřeny vozy ev. č. 493 - 496, 502, 504, 506, 508 - 510, 512 - 514. Autobusy jsou bez registračních značek, podle dostupných informací jsou majetkem Evobusu v ČR a budou zapůjčeny dopravci ČSAD Slaný k pokrytí linkové dopravy v Ústeckém kraji.
Konec výluky v Sobíně
Praha (bus): Konec výluky v Sobíně. Po několika měsících se opět vracejí do svých obvyklých tras linky č. 257, 306, 357 s platností od 20. 11. 2006.
Ikarusy ev. č. 3905 a 3906 v Praze
Praha (bus): Ikarusy ev. č. 3905 a 3906 v Praze. V úterý 7. 11. 2006 obdržel DP Praha slibované dva vozy Ikarus E-91 ev. č. 3905, 3906, které se po zvládnutí technických obtíží zařadí po boku svých starších sourozenců ev. č. 3901 - 3904.
Další osudy pražských vozů C 734
Praha (bus): Další osudy pražských vozů C 734. Pražské vozy Karosa C 734 z kačerovské garáže, které byly vyslány na pomoc Ústeckému kraji při zajišťování dopravní obslužnosti, už jsou některé doma. Vozy ev. č. 3094 a 3096 se již vrátily do mateřské garáže, vozy ev. č. 5971, 5972 jezdí stále na severu Čech.
ČSAD Kladno "vylepšuje" své služby v PID
Praha (bus): ČSAD Kladno "vylepšuje" své služby v PID. Zcela novým počinem dopravce ČSAD Kladno je přeměna třídveřového autobusu v dvoudvéřový. A jak toho docílit? Velmi jednoduše, stačí znefunkčnit u autobusu ev. č. 1402 třetí dveře. A jak vyrobit z dvoudveřového autobusu ev. č. 1384 jednodveřový? Opět nic složitého! Stačí vzít dva dětské kočárky na plošinu, zbývající prostor mezi plošinou a dveřním prostorem vyplnit dalším kočárkem (víc se jich zde opravdu již nevejde), čímž se autobus zcela zneprůchodní. Cestujících se sveze méně, poněvadž se do autobusu již nevejdou, autobus se méně opotřebuje, dopravce nespotřebuje tolik pohonných hmot, neuspokojení cestující si pořídí osobní vozy a všichni jsou spokojeni. Nebo snad ne? Pokud se chcete podívat na něco, co hned tak někde neuvidíte a za čím byste museli cestovat daleko na východ z naší republiky, svezte se autobusem na linkách PID č. 306 a 336. Tělesně postižení a osoby s dětskými kočárky jsou srdečně zváni (doporučeno uzavřít životní pojištění před nastoupením jízdy). Štastnou cestu.
Letištní linka 100 již není expresní
Praha (bus): Letištní linka 100 již není expresní. Od 14. 11. 2006 bude zřízena na l. č. 100 nová zastávka K Letišti. Na lince je nyní k celkem šest zastávek, při zahájení provozu linky 8. 7. 2002 byly na lince pouhé tři zastávky.
Nová noční linka v Praze
Praha (bus): Nová noční linka v Praze. Od 11. 12. 2006 bude zahájen provoz další noční příměstské linky v Pražské integrované dopravě (PID). Linka č. 607 bude jezdit v trase Sídl. Řepy - Hostivice, Ve Vilkách. Bude vypraven jeden pár spojů - odjezd z Hostivice v 01:09, odjezd z Řep v 01:38 hod. Dopravce ČSAD Kladno.
Konec výluky v Sobíně
Praha (bus): Konec výluky v Sobíně. Od 20. 11. 2006 je ukončena dosavadní výluka v Sobíně a linky č. 257, 306, 357 se vracejí do původní trasy.
Kukulova ulice s omezením
Praha (bus): Kukulova ulice s omezením. Od 6. 11. do 17. 12. 2006 je v platnosti dopravní omezení v Kukulově ulici v Praze. Pro linky MHD č. 174, 179, 184, 347, 510 je zrušena zastávka Šafránecká z důvodu opravy vozovky a kanalizační sítě.
Drobná změna na vozech ČSAD Kladno
Praha (bus): Drobná změna na vozech ČSAD Kladno. Na vozech ČSAD Kladno, které jsou provozovány v rámci PID, došlo k nepatrným vizuálním změnám. Výlepy evidenčních čísel, které byly dosud prováděny na plech karoserií, jsou nyní prováděny přímo na skla vozů.
Změny u dopravce ČSAD Kladno
Kladno (bus): Změny u dopravce ČSAD Kladno. K 1.10.2006 došlo k fúzi společností ČSAD MHD Kladno a.s. a ČSAD BUS Kladno a.s.
Drobné listopadové změny v PID
Praha (bus): Drobné listopadové změny v PID. V průběhu listopadu 2006 budou realizovány změny různého charakteru linkách PID č.
V provozu nové brněnské autobusy
Brno (bus): V provozu nové brněnské autobusy. Minulý týden obdržel DP Brno dva nové autobusy Citelis ev. č. 7644 a 7645. V roce 2007 by mělo být zakoupeno dalších 5 vozů Citelis.
Řepský Citelis na lince 100
Praha (bus): Řepský Citelis na lince 100. Večer 25. 10. 2006 byl na letištní lince 100 (3. pořadí) zjištěn Citelis ev. č. 3502 z nové dodávky autobusů.
ČSAD Kladno zařadilo vůz ev. č. 1383
Praha (bus): ČSAD Kladno zařadilo vůz ev. č. 1383. Do provozu PID zařadil dopravce ČSAD Kladno vůz Karosa B 931E ev. č. 1383 (RZ PZA 78-15). Jde o prototyp Karosy B 931E, který jezdil ůvodně u ČSAD Praha-západ pod evidenčním číslem 1170 se žlutým reklamním nátěrem. Se zánikem ČSAD Praha-západ převzal autobus dopravce Probotrans, který jej provozoval na Berounsku. Zde získal červenobílý nátěr. Nyní jej zakoupil dopravce ČSAD Kladno a vůz (RZ 2S3 0581) obdržel ev. č. 1383 a je provozován na příměstkých linkách PID.
Další říjnové změny v PID
Praha (bus): Další říjnové změny v PID. Od 30. 10. 2006 dojde v provozu Pražské integrované dopravy k dalším, větším či menším změnám různého charakteru. Změny se budou týkat autobusových linek č. 109, 117, 136, 154, 174, 197, 203, 213, 260. Na měsíc listopad je zatím avizována pouze změna na lince č. 439.
Connex Praha zařadil další SOR do provozu
Praha (bus): Connex Praha zařadil další SOR do provozu. Dopravce Connex Praha zařadil do provozu další nový nízkopodlažní autobus. Jedná se o SOR BN 12 ev. č. 1339, červenobílé barvy, RZ 6A6 6015, který byl spatřen 21. 10. 2006 na lince 165.
Nové autobusy v Praze v roce 2006
Praha (bus): Nové autobusy v Praze v roce 2006. DP Praha v roce 2006 pořídil (bude pořízeno) 10 nových nízkopodlažních standardních autobusů Citelis ev. č. 3502 - 3511 (v podstatě inovovaný Citybus, pro cestující je nejvýraznější čelní a zadní partie autobusu), 40 standardních autobusů Karosa B 951E ev. č. 4101 - 4140 a 2 nízkokapacitní nízkopodlažní autobusy Ikarus E-91 ev. č. 3905 a 3906.
Citybus evidenčního čísla 4443
Praha (bus): Citybus evidenčního čísla 4443. Vršovická garáž provozuje Citybus ev. č. 4443. To není překlep, ale realita. Při vylepování štítku v interieru vozu došlo k chybě a místo 3443, bylo vylepeno číslo 4443, tak při jízdě vozem nebuďte překvapeni, zrak vás rozhodně nešálí.
Ikarus E-91 ev. č. 3904 mimo provoz
Praha (bus): Ikarus E-91 ev. č. 3904 mimo provoz. Midibus Ikarus E-91 ev. č. 3904 je tč. odstaven z provozu pro poruchu automatické převodovky Allison S 2000.
Výluka v Chuchli
Praha (bus): Výluka v Chuchli. Od 9. 9. 2006 až do 9. 11. 2006 je mimo provoz železniční přejezd v ulice Dostihová v Praze 5. Důvodem je výstavba spojení Malé a Velké Chuchle včetně napojení na přiléhající železniční přejezd. Autobusová linka č. 172 je ze zastávky Dostihová odkloněna přes Přístav Radotín do zastávky Závodiště Chuchle a zpět.
Nová dodávka autobusů konečně v Praze
Praha (bus): Nová dodávka autobusů konečně v Praze. V závěru září 2006 obdržel pražský DP první vozy z letošní plánované dodávky. Od dodavatele Karosa Vysoké Mýto tak pozvolna docházejí autobusy Karosa Citelis a Karosa B951E. Od počátku října 2006 se první z nich již objevují v provozu na linkách.
Říjnové změny v PID
Praha (bus): Říjnové změny v PID. Od 3. 10. 2006 je zavedena nová linka č. 134 v trase Florenc - Náměstí Míru - Bělocerkevská - Želivského - Ohrada - Krejcárek - Nádraží Libeň - Vysočanská - Prosek - Poliklinika Prosek - Ládví (provoz pouze v pracovní dny pouze do cca 13:30). V této souvislosti se mění provoz na linkách 135 a 146. Od 21.10. 2006 je změněn provoz linky č. 115 v oblasti Mětského archivu na okružní.
Nové servisní středisko Mercedes v provozu
Praha (bus): Nové servisní středisko Mercedes v provozu. V polovině září 2006 zahájilo provoz nové servisní středisko autobusů Mercedes a Setra na západním okraji Prahy u karlovarské silnice.
Drátosklo na věčné časy a nikdy jinak
Praha (bus): Drátosklo na věčné časy a nikdy jinak. Neuvěřitelnou sílu vyvíjí každoročně DP Praha (resp. další organizace) na nikdy nekončící výměny drátěných skel zastávkových přístřešků. Neúnavně znovu a znovu jsou vynakládány nemalé prostředky na vandaly rozbitá skla. Vzhledem k tomu, že jde o boj s větrnými mlýny, bylo by asi vhodnější nahradit skla, byť vyztužená drátem, silnějšími ocelovými plechy, svůj efekt by to rozhodně mělo. Možná by taky nebylo od věci, kdyby Dopravní podnik Praha, po vzoru ostravských kolegů, vyhlásil tučné odměny za dopadení pachatelů.
Veselá historka z cestování
Praha (bus): Veselá historka z cestování. Stalo se dne 8. 9. 2006 v jednom večerním autobusovém spoji DP Praha.
Cestující nastoupil předními dveřmi Citybusu a chtěl koupit jízdenku. Následně se odehrál zajímavý dialog, který nešel přeslechnout.
Cestující: "Dobrý den, chtěl bych u Vás zakoupit vstupenku za pětadvacet" a podává řidiči třicet korun
Řidič: "Ale já nemám nazpátek" brání se řidič
Cestující: "To nevadí, to si nechte"
Řidič: "Tak já děkuju, koupím si za to něco pěknýho na sebe"
Cestující: "Tak jsem aspoň dneska udělal dobrý skutek" odvětil cestující a spokojen usedá na sedačku
Cestující nastoupil předními dveřmi Citybusu a chtěl koupit jízdenku. Následně se odehrál zajímavý dialog, který nešel přeslechnout.
Cestující: "Dobrý den, chtěl bych u Vás zakoupit vstupenku za pětadvacet" a podává řidiči třicet korun
Řidič: "Ale já nemám nazpátek" brání se řidič
Cestující: "To nevadí, to si nechte"
Řidič: "Tak já děkuju, koupím si za to něco pěknýho na sebe"
Cestující: "Tak jsem aspoň dneska udělal dobrý skutek" odvětil cestující a spokojen usedá na sedačku
Ukončení výluky Jandova
Praha (bus): Ukončení výluky Jandova. Na konci srpna 2006 skončila výluka Jandovy ulice v Praze 9. Příčinou se stala oprava železničního mostu. Po dobu výluky jezdily některé autobusy objížďkou přes ulici Kolbenovu, Kbelskou a Čakovickou, jiné byly ukončeny na Palmovce.
Výluka v Broumarské ulici Kyjích
Praha (bus): Výluka v Broumarské ulici Kyjích. Od 2. 9. 2006 pokračuje 2. etapa (navazuje na 1. etapu od 14. 3. 2006) výluky Broumarské ulice v Kyjích z důvodů rekonstrukce a pokládky inženýrských sítí, a tím související rekonstrukce vozovky. Nyní je přerušen provoz v úsecích Kyje - Jiráskova čtvrť a Kyje - Kyjský hřbitov, kde bude též probíhat kompletní rekonstrukce. Linky č. 110, 181, 208, 503, 557, 559, 701 jsou vedeny v jiných trasách než obvykle, dále jsou zavedeny zvláštní linky 721 a školní 703. Linka č. 721 (včetně nízkopodlažních spojů) jezdila už v předchozí etapě, kdy se nejezdilo přes zastávku Kyje.
Nevhodně umístěná zastávka na Hájích
Praha (bus): Nevhodně umístěná zastávka na Hájích. Vcelku nevhodně je volena poloha zastávkového označníku proti ocelovým podpěrám střešní konstrukce nástupiště u zastávky autobusových linek č. 165, 170, 203... u západního vestibulu stanice metra Háje. Někdy až tragikomická situace pro cestující vystupující z vozu přímo proti ocelovému sloupu je z hlediska řidiče obtížně řešitelná, alespoň jedněmi dveřmi současných typů autobusů se "trefí" na sloup. Běžní cestující se okolo sloupu nějak proderou, ale vozíčkáři a osoby s dětskými kočárky mají zkrátka smůlu.
DP Praha pomáhá Ústeckému kraji
Praha (bus): DP Praha pomáhá Ústeckému kraji. DP Praha poskytl pro zajištění přepravy na linky v Ústeckém kraji, kde dosud jezdil Dopravní podnik ústeckého kraje, ale díky ztroskotání dohodymezi subjekty Dopravní podnik ústeckého kraje, ČSAD Česká Lípa a hejtmanem Ústeckého kraje došlo vypovězení původních smluv ze strany hejtmana. Situace je velmi komplikovaná, autobusy původního dopravce nejezdí, a tak byl nucen hejtman zajistit náíhradní způsob přepravy. Autobusy mj. poskytla firma ZDAR ze Žďáru nad Sázavou a Dopravní podnik Praha, který vypravil "modráky" neboli vozy Karosa C 734. Podle dostupných informací vyjely na pomoc vozy ev. č. 3031 (ten se později vrátil, aby odvezl nasmlouvaný zájezd) a 3035 z Řep a vozy ev. č. 3040, 3094, 3096, 5971, 5972 z provozovny Kačerov včetně posádek. Provozovna Hostivař poskytla vůz Karosa C 934E ev. č. 5973. Provozovna Klíčov zapůjčila vůz Karosa B 951 E ev. č. 4049. Dále byla vytipována část nadbytečných vozů městského provedení, které budou v případě potřeby poskytnuty také, bližší informace nejsou dostupné. Zástupci hejtmana nyní jednají s novými dopravci, kteří mají zájem o provoz na dotčených linkách.
Nová dodávka koncem září
Praha (bus): Nová dodávka koncem září. Podle dostupných informací by měly nově dodané autobusy dorazit DP Praha koncem září 2006. Podrobnější info není k dispozici.
Nezávazné linkové vedení v režii ČSAD Kladno
Praha (bus): Nezávazné linkové vedení v režii ČSAD Kladno. Cestující pro dopravce ČSAD Kladno vůbec nic neznamenají, jak jinak si vysvětlit zatím poslední akci dopravce, který dočasně změnil část trasy linky č. 336 a obtěžoval se instalovat nový zastávkový jízdní řád na jedinou zastávku, ostatně posuďte sami. Linka PID č. 336, která jezdí pouze v pracovní dny a sice v trase Zličín - Hostivice, Palouky - Hostivice, Litovice - Hostivice, Staré Litovice - Hostivice, Vilky. Podle platného jízdního řádu z 1. 8. 2006 tomu tak skutečně bylo, leč to se změnilo 17. 8. 2006, kdy dopravce ,pravděpodobně z důvodu výstavby silnice v koncovém úseku linky, změnil trasu. Ve čtvrtek 17. 8. 2006 skutečně autobusy vyjely v nové trase, a sice Zličín - Hostivice, Palouky - Hostivice, Litovice - Hostivice, Sportovců - Hostivice, Vilky. Dopravce se o tom ani neodvážil informovat cestující, jediné nové jízdní řády byly instalovány do zastávky Hostivice, Sportovců, ve všech ostatních zůstaly jízdní řády z 1. 8. 2006, tedy tč. neplatné!!! Na nové trase ještě autobusy míjejí zastávku Hostivice, Jeneček, kterou autobusy linky č. 336 nepochopitelně projíždějí. Vzhledem k tomu, že změna jízdního řádu není uvedena ani na internetu - stránky dopravce ČSAD Kladno IDOS, jde zřejmě o neoficiální a částečně utajenou akci dopravce. ČSAD Kladno se tedy bez nadsázky dá nazvat kazisvětem systému Pražské integrované dopravy, jelikož taková naprostá neúcta a opovrhování cestujícími nemá obdoby!
Ostudná zastávka Textilana
Liberec (bus): Ostudná zastávka Textilana. Ostudná a zejména nebezpečná je zastávka Textilana směr centrum. Cestující, aby se mohli dostat na nástupiště, musí přejít frekventovanou komunikaci, nebo zkusit "přístupový chodníček", který je tak úzký, že by se po něm prošlo dítko, ne však dospělý nebo dokonce osoba na invalidním vozíku nebo s dětským kočárkem. Pokud chce tedy cestující využít tuto zastávku, riskuje svůj život chůzí po frekventované silnici.
Ruina v Jablonci nikomu nevadí
Jablonec nad Nisou (bus): Ruina v Jablonci nikomu nevadí. Budova bývalé tramvajové vozovny a v současnosti hala oprav autobusů v Pražské ulici stojí dále v nezměněném stavu od 14. 2. 2006, kdy vlivem obrovské masy sněhu došlo ke zřícení střechy do útrob objektu. Objekt má velkou historickou hodnotu, ale jeho další osud je nejistý. Doufejme, že zvítězí zdravý rozum, objekt bude opraven a jabloneckým občanům zůstane zachována minulost v podobě historické památky na tramvaj, která ve své době znamenala velmi mnoho (i díky nákladní dopravě) pro rozkvět Jablonce a okolí.
Pokračuje výluka Sobín
Praha (bus): Pokračuje výluka Sobín. Dlouhodobá výluka v Sobíně zdárně pokračuje. Inženýrské sítě jsou z velké části položeny, nyní se bude pracovat na výstavbě nové komunikace a chodníků, aby se zde co nejdřívě autobusy opět objevily. Linka č. 257 jezdí do Sobína ve zkrácené trase na počátek obce, kde je vybudována dočasná provizorní zastávka, příměstské linky jsou vedeny odklonem zcela mimo území Sobína.
Nové autobusy Citelis v Plzni
Plzeň (bus): Nové autobusy Citelis v Plzni. Po dodávkách vozů Karosa Citelis 12M v listopadu 2005 (ev. č. 490 - 493) a dubnu 2006 (ev. č. 495, 496) pořídil DP Plzeň další vozy, a sice ev. č. 497 - 501.
V Plzni vyjel cyklobus
Plzeň (bus): V Plzni vyjel cyklobus. V sobotu 5. 8. 2006 zahájila provoz cyklobusová linka s označením 70. Jezdí se o víkendech a státních svátcích v Plzni a okolí. Zastávek je celkem 29, a sice: Košutka, Krašovská; Nákupní středisko; Karlovarská; Sady Pětatřicátníků; Bory; U přehrady; Litice, na návsi; Útušice; Štěnovice, Čižická; Černice, náves; Starý Plzenec; Starý Plzenec, žel. st.; Starý Plzenec, Sedlec; Tymákov, ZD; Letkov; Božkov; U Astry; Ul. Družby; Doubravka, Zábělská; Újezd, Hrádecká; Červený Hrádek; Kyšice, OÚ; Dýšina, náves; Chrást, konečná; Zruč - Senec; Zruč - Senec, rozc.; Zruč - Senec, v Koutě; U Kondrů; Malý Bolevec; Bolevec. Tarif jednotný 20,- Kč za jízdenku včetně bicyklu, přičemž jízdenku prodává řidič. Linku provozuje DP Plzeň (PMDP), který pro tyto účely upravil starší autobus Karosa B 732 ev. č. 413 z roku 1992.
Historickým autobusem po památkách Plzeňska
Plzeň (bus): Historickým autobusem po památkách Plzeňska. Společnost ČSAD Plzeň pořádá od neděle 18. 6. 2006 až do 15. 10. 2006 výlety historickým autobusem Škoda 706 RTO po památkách Plzeňska. Odjezdy na půldenní výlet z CAN v Plzni vždy v neděli ve 12:30. Jízdné 40, 80 a 160,- Kč (jízda + vstupy do objektů) na osobu dle věku nejlépe na základě závazné objednávky předem, v čas odjezdu již pouze s negarantovanou rezervací. Bližší informace na webu ČSAD Plzeň. Velmi dobrý tip na nedělní výlet aneb za historickými památkami historickým autobusem.
Karosa C 734 netradičně na lince 257
Praha (bus): Karosa C 734 netradičně na lince 257. Ve středu 26. 7. 2006 byla spatřena dvoudveřová Karosa C 734 ev. č. 3035 na lince 257 Zličín - Sobín (provizorní obratiště), kde se vyskytují pouze vozy Karosa B 931, 951 a B 732.
Uher zařadil do provozu nová Citara
Praha (bus): Uher zařadil do provozu nová Citara. Cca od poloviny července 2006 jsou v provozu dva nové autobusy Mercedes Citaro O 530 MÜ. Autobusy obdržely ev. č. 1145 (RZ 5S8 6979) a 1146 (RZ 5S8 6686) a jsou nasazovány na příměstské linky řady 300. Vozy obdržely velmi fešný červený nátěr a bílé nápisy s logem provozovatele - fy. Martin Uher.
Cyklobus v Olomouci
Olomouc (bus): Cyklobus v Olomouci. DP Olomouc zřídil od 15. 7. 2006 do 1. 10. 2006 zvláštní linku č. 31 pro přepravu cyklistů v trase Tržnice, plocha - Svatý Kopeček, ZOO.
Dorazilo 6 nových Karos do Pardubic
Pardubice (bus): Dorazilo 6 nových Karos do Pardubic. DP Pardubice pořídil šest autobusů Karosa B 951.1713, které byly z Vysokého Mýta přivezeny 12. 7. 2006.
Poptávka u brněnských autobusů
Brno (bus): Poptávka u brněnských autobusů. Po dlouhé době se začal na Citybusech opět využívat poptávkový systém otevírání dveří. Systém se znovu používá cca od počátku července 2006.
Pokračují testy plynobusů v Brně
Brno (bus): Pokračují testy plynobusů v Brně. V pátek 14. 7. 2006 byl ukončen zkušební provoz plynového autobusu Solaris, který byl poté odeslán do Bratislavy. Nyní pokračují zkoušky autobusů Mercedes Citaro a Karosa Citelis, které budou trvat cca do poloviny srpna. Po ukončení zkoušek bude provoz vyhodnocen a vybrán nejvhodnější kandidát.
Nová CVR Avion
Praha (bus): Nová CVR Avion. Mercedes Conecto ev. č. 1069 RZ 3A1 4381 obdržel líbivou červenobílou celovozovou reklamu fy. Avion, stejně tak jako ev. č. 1078 s RZ 3A1 4380.
Pražské autobusy s číselnými identifikátory
Praha (bus): Pražské autobusy s číselnými identifikátory. Není tomu tak dávno, kdy vymizely z vnějších zadních částí autobusů garážové nálepky, a už se nám to vrací zpět, ikdyž v jiné podobě. Od počátku července 2006 jsou vylepovány na zadní partie autobusů číselné identifikátory, které značí příslušnost k domovské garáži. Nejprve byly pozorovány na řepských Karosách, později i kačerovských. Na Citybusech zatím byly pozorovány minimálně.
"Demolition man" ČSAD Kladno opět v akci
Hostivice (bus): "Demolition man" ČSAD Kladno opět v akci. V sobotu 8. 7. 2006 ráno se řidič vozu Karosa C 934 E ev. č. 1379 na lince č. 306 zase "vyznamenal". Jak již byle dříve uvedeno, rád otáčí autobus v zastávce Hostivice, Na Pískách, ale vzhledem k tomu, že šíře silnice neumožňuje otočení vozu naráz, dochází k nebezpečným situacím při couvání. V předchozím článku bylo popsáno mj, jak málem při couvání zlikvidoval okoloprojíždějícího cyklistu, nyní se mu povedlo zadní částí autobusu nacouvat až do zastávkového přístřešku, a to tak, že doslova. Přístřešek se celý zachvěl v základech, leč přežil. Při couvání s autobusem Karosa C 934 E, který má maximální převis zadní části 3,39 m, tak řidič bez dalšího pomocníka při couvání nemá a nemůže mít přehled o dění za autobusem. Jde o velmi nebezpečné jednání, hraničící až s obecným ohrožením, nemluvě o poškozování veřejně prospěšné věci (zastávkový přístřešek, jehož investorem bylo město Hostivice).
Doprava na 14. Všesokolském sletu
Praha (bus): Doprava na 14. Všesokolském sletu. Všesokolský slet 2006 je minulostí. V provozu byly zvláštní autobusové linky, konkrétně l. č. 766: Špejchar - Hradčanská - Voz. Střešovice - Malovanka - Stadion Strahov-sever ; l. č. 767: Na Knížecí - Anděl - Klamovka - Stadion Strahov-jih. Interval linek byl cca 5 minut, avšak s nadřazeným operativním dispečerským řízením. Jižní větev, tedy l. č. 767 byla o něco lépe organizována, než její severní kolegyně. Cestující mohli využít i běžných tramvajových linek a autobusů č. 176 a 217. V provozu byly, na rozdíl od předchozích sletů, kloubové vozy, zejména typ Karosa B 941, ale i B 741, B 941E a B 961 z různých garáží. U stanoviště Stadion Strahov-jih byla odstavena mobilní dispečerská ústředna DP Praha, poslední Karosa B 731atm. ve službách DP Praha. Perfektně fungovali příslušníci státní i městské policie, za což jim patří upřímný dík, kéž by to tak fungovalo běžně a nikoliv jen při mimořádných akcích. Počasí cvičencům i návštěvníkům přálo, snad budou mít za šest let, kdy se uskuteční další slet, opět štěstí.
Garáže Dejvice - 18 měsíců poté
Praha (bus): Garáže Dejvice - 18 měsíců poté. Vypravování autobusů dejvických garáží bylo ukončeno z 3. na 4. 12. 2004, administrativně byl provoz garáží ukončen k 31. 12. 2004. Co se děje nyní? V samotných garážích prozatím zhola nic, odstavná plocha v Suchdole však již několik měsíců slouží jako deponie zeminy.
Zabahněná Weberova
Praha (bus): Zabahněná Weberova. Při výstavbě zastávkových přístřešků, které jsou umístěny u zastávky MHD Weberova asi dělníci nepoužívali mozek. Vzhledem k tomu, že je zastávka ve svahu a podezdívka není chráněna proti náplavě bahnité zeminy, vypadá to v části přístřešku jako na poli - jen zasít!
Smaltovaná "čočka" na scéně
Praha (bus): Smaltovaná "čočka" na scéně. Při výluce autobusové linky č. 116, která běží již od 1. 6. 2006, došlo u zastávky Dejvická (na Evropské) k zajímavé události. Byla zde na zastávce použita smaltovaná plechová tabulka s číslem linky (slangově zvaná čočka). Plechové tabulky označující čísla linek v provozu PID již téměř vymizely, na zastávkách se už několik let se používají výlepy samolepicích folií na plechovou nebo plastovou desku.
Plynový Solaris v Brně
Brno (bus): Plynový Solaris v Brně. Plynový autobus Solaris Urbino (RZ BA 9470L) v nátěru dopravce, zapůjčený ze slovenské Bratislavy od 16. 6. 2006, jezdil po Brně od 18. 6. 2006 ve zkušebním provozu pouze několik dní, kdy byl vypravován na linky č. 41, 50, 68. Po několika dnech byl odeslán zpět do Bratislavy a poté byl přímo z Polska od výrobce zaslán nový vůz stejného typu (barvy bílé), který je v provozu 25. 6. 2006 a zjištěn byl na linkách č. 44, 50, 67. Autobus bude po ukončení zkoušek bude odeslán do Bratislavy, kde bude zařazen do tamějšího vozového parku DP Bratislava.
Vyřazena Škoda 21Ab
Karlovy Vary (bus): Vyřazena Škoda 21Ab. Dopravní podnik Karlovy Vary vyřadil poslední vůz Škoda 21Ab, který měl ve vozovém parku. Autobus byl odprodán TM Brno, kde se zařadí do muzejních sbírek po boku svých starších kolegů.
Další "exot" ČSAD Kladno aneb jízda smrti
Praha (bus): Další "exot" ČSAD Kladno aneb jízda smrti. O "kvalitě" služeb poskytovaných dopravcem ČSAD Kladno zde bylo napsáno již hodně, přesto nelze neupozornit na nešvary, které se dějí na linkách PID. V pátek 23. 6. 2006 odpoledne se "vyznamenal" řidič autobusu Karosa C 934 ev. č. 1379 na lince 306. Při nastupování cestujících v zastávce Zličín ani neměl čas kontrolovat cestujícím jízdenky, neboť se musel věnovat kouření cigarety. Na Pražském okruhu, kudy je v současnosti díky výluce linka vedena, řidič rozjel autobus na maximum a vyřadil rychlostní stupeň. Při této jízdě se mu málem podařilo narazit do pomalu jedoucího historického nákladního automobilu. Dál probíhala jízda bez komplikací až do zastávky Hostivice, Na Pískách. Zde řidič začal otáčet vozidlo, aby ušetřil 1 minutu a nemusel zajíždět až do provizorně vybudovaného obratiště na okraji Hostivice. Vzhledem ke stísněným prostorám v zastávce nelze vozidlo otočit bez couvání. Při tomto manévru málem došlo k tragické kolizi s cyklistou, který projížděl za vozem a mnoho nescházelo, aby řidič zadní částí vozu narazil i do zastávkového přístřešku. Při odbočovacím manévru před poštou v Hostivici se řidiči podařilo najet zadními koly docela nešetrně na obrubník. Při odbočováni do ulice Sportovců v Hostivici málem došlo ke střetu s protijedoucím osobním vozidlem. Cesta do zastávky Jeneč, Vysílací středisko je ještě dlouhá, přesto výše popsaná událost jako velmi negativní zkušenost stačí.
Všesokolský slet 2006
Praha (bus): Všesokolský slet 2006. U příležitosti konání Všesokolského sletu na Strahově budou ve dnech 5. a 6. 7. 2006 zavedeny zvláštní autobusové linky č. 766 a 767. Trasa l. č. 766: Špejchar - Hradčanská - Voz. Střešovice - Malovanka - Stadion sever ; l. č. 767: Na Knížecí - Anděl - Klamovka - Stadion jih. Letos nebude provoz zajišťován zvláštní tramvajovou linkou, tak jako tomu bylo v minulých letech. Cestující mohou také využít autobusových linek, které jezdí okolo stadionu nebo tramvajových linek, které jedou přes Malovanku.
Evobus bude mít v ČR novou základnu
Praha (bus): Evobus bude mít v ČR novou základnu. Koncern Evobus se rozhodl vybudovat v České republice nové prodejní a servisní středisko pro autobusy své produkce (Mercedes, Setra). Volba padla na lokalitu na samém okraji hlavního města, konkrétně mezi MČ Praha-Řepy a obcí Hostivice-Palouky, cca v místech bývalých Uhelných skladů. Lokalita je velmi strategicky umístěna, leží v těsné blízkosti zastávky linek PID č. 336 a 347, karlovarské výpadovky I/6 ( v horizontu nejbližších let bude nahrazena rychlostní silnicí R6) a Pražského okruhu. Nedaleko je také dálnice D5, mezinárodní letiště a železniční trať. Výstavba centra byla zahájena 20. 4. 2006 a vzhledem k tomu, že stavba je z betonových prefabrikátů, předpokládá se zahájení provozu střediska již v srpnu 2006.
Tedom dnes naposled v Brně
Brno (bus): Tedom dnes naposled v Brně. Podle dostupných informací byl 15. 6. 2006 na l. č. 30 naposled nasazen ve zkušebním provozu plynový autobus Tedom 123G.
Zapomenutý leták v Holešovicích
Praha (bus): Zapomenutý leták v Holešovicích. U tramvajové zastávky Nádraží Holešovice dlí zapomenutý leták autobusové linky č. 751 inzerující veletrh Pragomedica a Non handicap 2006, které se uskutečnily v období 4. 4. - 7. 4. 2006. Asi by bylo lepší jej už odstranit, aby nedělal ostudu.
Václav Včala a linka 712
Praha (bus): Václav Včala a linka 712. Od 2. 11. 2005 probíhá z důvodů oprav místní komunikace mezi zastávkami Zámky a Staré Bohnice dlouhodobá výluka. Linka č. 102 je ukončena ve Starých Bohnicích. Náhradní dopravu zajišťuje linka č. 712 (oficiálně 101 712) na které jezdí vozy dopravce Václava Včaly. Vozidla nejsou označena evidenčními čísly, pouze firmou provozovatele, dále pak číslem linky a linkovou orientací. Od 2. 11. 2005 do poloviny března 2006 byl na linku vypravován minibus Iveco Stratos F25 RZ 2A7 8844 pro 25 pasažérů, nově se pak na lince objevuje méně kapacitní, avšak pro účely plně dostačující Fiat Ducato Turbo D z roku 1993 RZ RA 88-44 pro 14 osob. Dopravce má licenci na provoz linky do 30. 6. 2006, avšak vzhledem k tomu, že stavební firma, která provádí rekonstrukci komunikace, nestíhá termín, bude provoz linky prodloužen až do odvolání. Zastávky jsou na lice pouze dvě, a sice nástupní a cílová, přičemž jízdní doba velmi zajímavé linky je stanovena na 20 minut. Jízdné je bezplatné.
Linka AE v Bohnicích
Praha (bus): Linka AE v Bohnicích. Opravdu se řidič v těsné blízkosti Psychiatrické léčebny nezbláznil, pouze zapomněl překódovat digitální transparent na voze ev. č. 3279, takže po předchozí výměně vozu se na transparentu místo l. č. 102 objevilo AE.
Na AE pouze předními dveřmi
Praha (bus): Na AE pouze předními dveřmi. Od počátku provozu linky AE (Airport expres) je nástup cestujících do vozu povolen pouze přednímu dveřmi, kdy řidič kontroluje, zda mají cestující platné jízdní doklady nebo jim prodá jízdenku. Na nutnost nástupu předními dveřmi upozorňuje i samolepicí folie na boku vozu: "Na lince AE nastupujte prosím pouze předními dveřmi". Vše je doplněno logem klasického autobusu Karosa, to je ovšem trochu kontraproduktivní, jelikož jsou na linku vypravovány pouze a jen nízkopodlažní Citybusy.
Garážové nálepky mizí dál
Praha (bus): Garážové nálepky mizí dál. Nálepky s určením domovské garáže, které se před několika měsící ještě hojně na autobusech vyskytovaly, již téměř vymizely. Zatímco ještě v únoru, březnu a dubnu jich bylo na vozech poměrně větší množství, v květnu 2006 byly spatřeny na vozech C 734 ev. č. 3096 a Citybusu ev. č. 3240 a v červnu (k dnešnímu dni) už jen na voze ev. č. 3265.
Nové autobusy SOR na Autotecu
Brno (bus): Nové autobusy SOR na Autotecu. Na brněnském Autotecu 2006 se prezentovaly dvě novinky od výrobce SOR Libchavy, a sice standardní SOR NB 12 a kloubový SOR NB 18, obě verze v celé délce nízkopodlažní.
Pestrá paleta autobusů na Autotecu
Brno (bus): Pestrá paleta autobusů na Autotecu. V době konání výstavy Autotec 2006 na brněnském Výstavišti se na okružní lince uvnitř areálu prezentovaly následující vozy: Tedom 123 CNG ev. č. 615 z ČSAD Liberec, Solaris 12 CNG z Polska, Mercedes Citaro CNG, Citelis 12M CNG z ČSAD Havířov a Mercedes Citaro s vodíkovým pohonem.
Výluka v Sobíně
Praha (bus): Výluka v Sobíně. Po několikaměsíční odmlce, nastala opět v Sobíně v Hostivické ulici intenzivní činnost, spojená s kladením a preložkami inženýrských sítí. V pondělí 12. 6. 2006, tedy den před vypuknutím výluky byl na zastávkách velmi zřetelný vztah dopravce k cestujícím. Zatímco na zastávkách, které spravuje DP Praha, bylo vytištěno výlukové avizo, na zastávkách, které jsou majetkem ČSAD Kladno, se dopravce ani neobtěžoval na tuto skutečnost upozornit cestující. Od 13. 6. 2006 do cca prosince 2006 jsou l. č. 306 a 357 mezi zast. Zličín a Hostivice, Na Pískách odkloněny po Pražském okruhu a sil. I/6 (přibližně po trase l. č. 336). Pro obě linky se ruší všechny zastávky na území Prahy (zachována je zastávka Zličín) a pro l. 306 se zřizují zast. Hostivice, Palouky a Hostivice, Nouzov. Obsluha zastávka Hostivice, Na Pískách byla vyřešena poměrně zajímavým způsobem. Vzhledem k tomu, že v přilehlém okolí není vhodný manipulační prostor pro otáčení autobusů, byla vybudována provizorní asfaltová točna na oploceném pozemku v těsném sousedství zahradnictví Arnika.
Blíží se konec výroby řady 900
Vysoké Mýto (bus): Blíží se konec výroby řady 900. V souvislosti s náběhem výroby autobusů, které budou splňovat normu Euro IV, bude v září 2006 ukončena výroby autobusů Karosa typové řady 900, resp. 95x a 96x. Linkové autobusy nahradí Irisbus Arway a Crossway, městské autobusy budou produkovány pouze ve verzi Citelis a kloubové vozy řady 96x zůstanou bez přímé náhrady (v nabídce budou pouze kloubové Citelisy). Vzhledem k tomu, že ukončení výroby řady 900 je otázkou několika málo měsíců, je zvýšený zájem o tyto modely z okolních států, jmenovitě Slovenska a Polska.
Do Prahy má letos přijít 50 autobusů
Praha (bus): Do Prahy má letos přijít 50 autobusů. Podle nejnovějších neoficiálních informací má přijít do Prahy v roce 2006 celkem 52 autobusů. V nejbližší době by měl DP Prahy pořídit 40 vozů v provedení Karosa B 951E a dále 10 vozů Karosa Citelis 12M. Také se hovoří o dodávce 2 vozů Ikarus E-91, viz. předchozí zprávy.
Nové přístřešky u zast. Weberova.
Praha (bus): Nové přístřešky u zast. Weberova. Nově byla osazena zastávka l. č. 167 Weberova směr Na Knížecí dvojicí zastávkových přístřešků, jejichž dodavatelem je firma Volmut. Vzhledem k tomu, že je zastávka před základní školou, rozhodně se jedná o chvályhodný počin.
Nákup autobusů letos poměrně nejasný
Praha (bus): Nákup autobusů letos poměrně nejasný. Nákup nových autobusů v letošním roce pro DP Praha je poměrně nejasný. Počty, typy i data plnění dodávek jsou zatím zahaleny jakousi rouškou tajemství, nakupovat se bude, avšak nechme se překvapit kdy.
Nepoctivý řidič za volantem
Praha (bus): Nepoctivý řidič za volantem. Říká se, že s poctivostí nejdál dojdeš. Tohle přísloví asi nikdy neslyšel tělnatý řidič ČSAD Kladno, který 4. 6. 2006 odpoledne řídil vůz Karosa B 932 ev. č. 1391 na lince 306. Při nástupu platícího cestujícího zinkasoval menší obnos, než udává tarif PID a nevydal jízdenku. Cestující spokojen, řidič také. Vzhledem k tomu, že nejde o ojedinělý prohřešek, ale o zdatného řidiče-recidivistu, asi by to chtělo hloubkovou kontrolu. Nebo že by bylo ČSAD Kladno a Ropidu lhostejno, že mají menší tržby?
Plynová vize DP Brno
Brno (bus): Plynová vize DP Brno. DP Brno uvažuje pro nejbližší léta s nákupem plynobusů na CNG. Z vozovny Medlánky by se tak stala čistě plynobusová garáž, do vozovny Slatina by byly přeřazeny všechny perspektivní naftové autobusy. Samozřejmě by následovaly rozsáhlé výřady starých a nepotřebných vozidel.
Citelis CNG do brněnského provozu
Brno (bus): Citelis CNG do brněnského provozu. Po ukončení Autotecu 2006 se objeví v brněnských ulicích Karosa Citelis CNG, jak již bylo dříve avizováno.
Vodíkový autobus v Brně
Brno (bus): Vodíkový autobus v Brně. U příležitostí konání veletrhu Autotec 2006, který se koná na brněnském Výstavišti, se objevily na okružní lince v areálu dva předváděcí autobusy Mercedes Citaro. První je v plynovém provedení CNG, druhý vůz je podstatně zajímavější, a sice s vodíkovým pohonem - zřejmě první veřejná prezentace tohoto typu pohonu v ČR. Vzhledem k tomu, že cena vodíkového autobusu je okolo 50 mil. Kč, nezdá se příliš pravděpodobné, že by se vozidla tohoto provedení objevila v nejbližší době u některého provozovatele v České republice.
Výluka v Brandýse n. Labem dočasně ukončena
Brandýs n. Labem (bus): Výluka v Brandýse n. Labem dočasně ukončena. Od 1 .6. 2006 je dočasně zprovozněn most mezi Brandýsem n. L. a St. Boleslaví, který byl uzavřen pro rozsáhlé poškození při povodňových stavech v roce 2006. Změna se týká linek č. 345, 346, 367, 375, 379, 399, 406, 407, 417, 419, 420, 478 a 603, jejichž provoz se upravuje do stavu před výlukou.
Invalidé zvítězili
Praha (bus): Invalidé zvítězili. Na základě požadavku Sdružení pro životní prostředí postižených pacientů byla od 29. 5. 2006 zřízena zastávka Masarykovo nádraží (oběma směry) pro invalidní linku č. 3. Vzhledem k přestavbě Náměstí Republiky byla zastávka na náměstí zrušena a měly ji suplovat dosti odlehlé zastávky Řásnovka nebo Florenc. Zřízení zastávky u Masarykova nádraží má rozhodně své opodstatnění, možná by stálo za úvahu, nechat ji zde nastálo, aby měli tělesně postižení cestující možnost přestupu i na vlak.
Nedostupný jízdní řád
Praha (bus): Nedostupný jízdní řád. Cestující, kteří hodlají nastoupit na některé zastávce v ulici Přátelství nebo Kutnohorská v Praze 10, mohou mít poměrně svízelné cestování. Vzhledem k tomu, že v této lokalitě projíždí několik městských a příměstských linek, je nutno na zastávky umístit též zastávkové jízdní řády dotčených linek. Dříve byly jízdní řády umístěny do pomocných stojanů vedle zastávky, tak aby byly všechny dobře čitelné. Nyní, asi v rámci "zlepšení" služeb cestujícím byly pomocné stojany zrušeny a zastávkové jízdní řády umístěny do klasických mělkých skříněk na zastávkovém sloupku. Jelikož bylo nutno umístit na zastávkový sloupek jízdních řádů počet větší než malý, některé jízdní řády se "vyšplhaly" do závratných výšin. Patrně nejhorší je situace v zastávce Picassova směr centrum, kde jsou některé jízdní řády cca ve výši dvou metrů! od nástupní hrany, navíc zakryté větvemi jehličnanu z přiléhající zahrady, tudíž pro cestující nižšího vzrůstu nebo s vadou zraku se stávají nedostupnými.
Další Ikarusy do Prahy?
Praha (bus): Další Ikarusy do Prahy? Podle předběžných informací by DP Praha měl mj. v říjnu 2006 zakoupit další 2 autobusy typu Ikarus E-91, které by měly získat evidenční čísla 3905 a 3906. Tak se nechejme překvapit.
Ikarus E-91 se projel do Ostravy
Praha (bus): Ikarus E-91 se projel do Ostravy. Pražský Ikarus E-91 ev. č. 3904 odjel dne 26. 5. 2006 po poledni do Ostravy, aby se s ním mohli seznámit zástupci DP Ostrava, kteří uvažují o nákupu tohoto vozidla na linky MHD. Zpět se autobus vrátil v neděli 28. 5. 2006 a v pondělí 29. 5. 2006 byl již opět spatřen na l. č. 291 v centru Prahy.
Nebezpečné autobusy PID
Praha (bus): Nebezpečné autobusy PID. Nebezpečí číhá na cestující za volantem autobusů příměstských linek PID. Poměrně častý jev, ale obecně velmi nebezpečný se objevuje u řidičů autobusů, jelikož řidiči, místo aby se plně věnovali řízení, tak jak jim to příslušné předpisy nařizují, jsou schopni za jízdy ještě počítat tržbu z prodeje jízdenek. Je to o to více smutné, že jde o profesionály, kteří by měli být proškoleni i v těchto věcech. Doufejme, že se nebude čekat až na dobu, kdy díky nepozornosti řidiče dojde třeba k čelnímu nárazu do vozidla dalšího účastníka silničního provozu. Situace se týká zejména šejdrových spojů příměstských linek, kdy se řidiči snaží tímto podivným způsobem ušetřit čas.
ČSAD Kladno nemá na důstojné orientace?
Praha (bus): ČSAD Kladno nemá na důstojné orientace? O kvalitě služeb, poskytovaných dopravcem ČSAD Kladno na příměstských linkách v PID by se dalo diskutovat velmi dlouho. Například osazování vozidel správnými a dobře čitelnými vozovými orientacemi je asi pro nikterak malého dopravce, jakým ČSAD Kladno bezesporu je, velmi problematické. Pokud není autobus vybaven digitální orientací, můžeme se na linkách setkat s cedulovými orientacemi různé kvality. Většinou se vyskytují plastové orientacemi se správně natištěnými údaji, občas se vyskytnou s neaktuální trasou nebo zastávkami, někdy se objevuje číselné označení napsané lihovou fixou a zatím největší "luxus" byl spatřen na voze Karosa C 734 ev. č. 1385, který byl vypraven 29. 5. 2006 na linku 306, kde se na čele autobusu skvěla v plné "parádě" číslice 306, ručně psaná na papír, která se o den později objevila na Karose B 732 ev. č. 1410 na téže lince.
Karosa Polkostu s reklamou
Praha (bus): Karosa Polkostu s reklamou. Karosa C 954E ev. č. 1639, která patří dopravci ČSAD Polkost, byla vybavena na téměř celé levé bočnici plošným výlepem, který prezentuje firmu Trocal.
Vyřazené vozy v Řepích
Praha (bus): Vyřazené vozy v Řepích. V areálu Garáže Řepy jsou odstaveny následující vyřazené autobusy:
- Karosa B 732 * 5660, 5692, 7042
- Karosa B 741 * 6090
- Karosa B 941 * 6208
Festival Mezi ploty 2006
Praha (bus): Festival Mezi ploty 2006. Ve dnech 27. 5. - 28. 5. 2006 se v psychiatrické léčebně v Bohnicích koná již 15. ročník festivalu Mezi ploty. K dopravě na místo konání mohou cestující využít posílenou autobusovou linku č. 200. Provoz bude vždy posílen od 10:30 do 15:00 v úseku Kobylisy - Odra a od 19:00 do 22:30 v úseku opačném. Předpokládá se posílení provozu linky 3 kloubovými vozy, přičemž 5 dalších je blokováno pro předpokládaný masivnější odjezd návštěvníků z akce a dále jsou přichystány operativní zálohy a posilové spoje s rozhodovací pravomocí dispečerů DP.
Bambiriáda 2006
Praha (bus): Bambiriáda 2006. Ve dnech 25. - 28. 5. 2006 cca od 8:30 do 18:30 se bude na pražském Vítkově konat dětská akce s názvem Bambiriáda. Dopravní obsluha bude zajištěna zvláštní linkou č. 766 v trase Želivského - Ohrada a zpět. Na linku budou nasazeny 3 nízkopodlažní standardní vozidla, v případě zvýšeného zájmu bude počet operativně navýšen. Autobusy budou označeny vlaječkami pořadatele a digitálním transparentem Bambi Air Bus.
Brněnský Tedom s problémy
Brno (bus): Brněnský Tedom s problémy. Stejně, jako se problémy technického rázu nevyhnuly vozu SOR ekobus, i plynový autobus Tedom měl potíže, ale nyní již opět brázdí brněnské ulice.
Sor Ekobus v Brně skončil
Brno (bus): Sor Ekobus v Brně skončil. Zkušební SOR Ekobus, který se během několika posleních týdnů objevoval v provozu na linkách MHD v Brně, dojezdil 17. 5. 2006 a byl navrácen majiteli.
Drzost vítězí, přepravní kontrola selhala
Praha (bus): Drzost vítězí, přepravní kontrola selhala. Přepravní kontrolor, který kontroloval 18. 5. 2006 cca v 18:20 cestující v autobuse ev. č. 5662 na lince č. 167 v úseku Anděl - Klamovka, profesně selhal. Při kontrole třech pubescentů na zadní plošině autobusu se na výzvu kontrolora k předložení jízdního dokladu zmohli pouze na odpověď: "Nemám" a drze se mu smáli do očí. Opodál byl ještě starší spoluobčan romské národnosti, který se taktéž nemohl prokázat platným jízdním dokladem. Nasupený kontrolor se chvíli s černými pasažéry dohadoval, poté je na Klamovce vykázal z vozu se slovy: "Vypadnětě haj.....!". Co by asi řekl pan Hocek - vrchní šéf přepravní kontroly DP Praha, na profesní selhání svého podřízeného, když zástupce dopravce není schopen zajistit práva svého chlebodárce a problematické skupiny cestujících se tudíž vozí bezplatně!
Nehoda B 732 ev. č. 7061
Praha (bus): Nehoda B 732 ev. č. 7061. Odpoledne 17. 5. 2006 došlo na Vypichu k malé nehodě autobusu Karosa B 732 ev. č. 7061 na l. č. 191 pořadí 1 s dalším účastníkem silničního provozu. I když na autobusu vznikla naprosto minimální škoda, likvidace trvala poměrně dlouho - zjištěna cca v 17:30 a okolo 21 hodiny ještě nebyla likvidace ukončena.
Chaos na Ruzyni
Praha (bus): Chaos na Ruzyni. V souvislosti s otevřením nového letištního terminálu v lednu 2006, došlo i ke kompletní změně v obluze linkami PID. Jelikož je zde pouze jednosměrný provoz, zejména pro zahraniční turisty se stává poměrně nepochopitelný stav, že autobus na lince, do kterého vstoupí, je odveze o pouhou zastávku dále a nikoli k metru, jak by si přáli. Na digitálních transparentech autobusů se již objevil doplňkový nápis v angličtine "No centrum" - v negativní šabloně. Možná by stálo za úvahu vyměnit zastávkové sloupky takovým způsobem, aby bližší zastávka od východu z terminálu byla nástupní pro cestující do centra a nikoliv, jako je tomu dosud. I použití zastávkových dvoutyčových sloupků typu TSK je poměrně diskutabilní, vzhledem ke stísněnému prostoru na zastávkovém ostrovu se jeví vhodnější jednotyčový sloupek. Do třetice by pro snažší orintaci cestujících mohly být na zemi naváděcí šipky s cílem jízdy autobusu.
Konec výroby vozů Karosa se blíží
Vysoké Mýto (bus): Konec výroby vozů Karosa se blíží. Podle dostupných informací se blíží konec výroby vozů Karosa, který je předpokládán cca na konci léta letošního roku. Po 25 letech výroby typových řad 730/740, 830, 930/940, 950/960 ukončí Karosa ve Vysokém Mýtě výrobu modelové řady 950/960 a nadále bude produkovat jen výrobky nadnárodní skupiny Irisbus.
Zkušební plynobusy v Brně
Brno (bus): Zkušební plynobusy v Brně. Od druhé poloviny dubna 2006 se začaly v brněnských ulicích objevovat zkušební autobusy s pohonem na zemní plyn. Od 20. do 27. 4. 2006 jezdil na linkách SOR Ekobus, avšak technická závada na elektronice zapříčinila odstavení vozu. Náhradní vůz začal jezdit od 3. 5. 2006 a jezdí až dosud. Jezdit bude cca do 17. 5. 2006. Od 12. 5. 2006 je v provozu i další zkušební plynobus, a sice autobus Tedom. Následovat by jej měl zřejmě autobus značky Solaris.
Počty autobusů v Praze počátkem roku 2006
Praha (bus): Počty autobusů v Praze počátkem roku 2006. Podle oficiálních údajů silničního registru bylo v hlavním městě v lednu 2006 registrováno v provozu 3747 autobusů, v únoru 3745, v březnu téhož roku pak opět 3747 autobusů.
Ikea a historie
Praha (bus): Ikea a historie. Na Zličíně, u výstupu z obchodního centra IKEA se nacházejí vylepené historické jízdní řády. Asi nejméně změn je na orientačním plánu pražské MHD z prosince 2004. Dále se zde nacházejí jízdní řády linek B, 100, 164, 308, 380 a invalidní č. 3 ze září 2004. Linka č. 307 má platnost na zastávkovém jízdním řádu od června 2004 a nejlepší nakonec, linka Ikea z října 2003.
Karosa Spojbusu s reklamou
Praha (bus): Karosa Spojbusu s reklamou. Karosa C 954 ev. č. 1433 soukromé firmy Spojbus získala reklamní polep interující firmu Trocar. Folie je umístěna na levé bočnici autobusu v téměř celé ploše, přičemž na oknech jsou použity folie polopropustné, na ostatních částech pak klasické.
Praporková nejednotnost
Praha (bus): Praporková nejednotnost. Máme zde opět, tak jako každoročně, květnové státní svátky. Mimo státních institucí, které mají vyvěšování praporů a vlajek přímo povinné, se k veřejným institucím řadí i Dopravní podnik Praha. V dobách socialismu se na vozidla MHD vyvěšoval jeden praporek československý a druhý sovětský. V současnosti však zejména u autobusů panuje jakási nejednotnost, někdy až komická. Nutno předeslat, že praporky se u starších autobusů Karosa vsouvají do držáků, které jsou uchyceny na nárazníku, u novějších Karos a Citybusů se vsouvají do výše umístěných držáků, které se nacházejí na počátku bočnice vozu těsně pod střechou. Některé praporky jsou z bavlněné tkaniny, jiné jsou vyrobeny ze syntetických materiálů. V pátek 5. 5. 2006 se objevilo několik variant vozů s praporkami. Podle zvyklostí v posledních letech by se na vozech měl objevit jeden praporek s národními barvami, tedy bílá a červená s modrým klínem a jeden praporek v kombinaci žlutá a červená, jakožto symbol DP Praha. Mimo této správné varianty bylo zjištěno použití dvou praporků v národních barvách na jednom voze, dále se objevily jakási nedochůdčata v podobě pouze jednoho praporku v národních barvách na jednom voze a spousta vozů nebyla vybavena praporkami vůbec. Tak snad se autobusáci DP Praha polepší, tramvajáci v tomto ohledu jasně vítězí.
Konec kráterů na Zličíně
Praha (bus): Konec kráterů na Zličíně. Pracovníci údržby komunikací se konečně po dlouhé a nelítostné zimě odhodlali opravit vozovku v AO Zličín. Mrazy narušily vozovku a stovky autobusů, které zde denně projedou, dokonaly dílo zkázy. Od pátku 5. 5. 2006 je již situace o mnoho lepší, dva největší krátery byly opraveny živičnou hmotou. Po dobu opravy jezdily některé autobusy v obratišti i v protisměru, aby se dostaly na místo určení.
Sraz autobusů RTO již posedmé
Lešany (bus): Sraz autobusů RTO již posedmé. V sobotu 27. 5. 2006 se uskuteční již 7. ročník celostátního srazu autobusů Škoda 706 RTO v Lešanech u Týnce nad Sázavou. V areálu vojenského muzea budou autobusy vystaveny v době od 10:00 do 14:00. Mají se zde mj. objevit autobusy RTO z různých končin republiky, proslýchá se, že by mohli s tímto legendárním vozidlem dorazit i kolegové z Polska.
Nové autobusy u firmy Uher
Praha (bus): Nové autobusy u firmy Uher. Soukromá firma Martin Uher zařadila počátkem května 2006 do provozu nově dodaný kloubový autobus Karosa B 961E, který obdržel ev. č. 1144. Do konce roku 2006 má firma pořídit ještě několik autobusů tovární značky Mercedes.
Autotec 2006
Brno (bus): Autotec 2006. Ve dnech 3. - 7. 6. 2006 se uskuteční již 11. ročník veletrhu Autotec, který je zaměřen na vše okolo automobilové a autobusové dopravy. Z větších vystavovatelů by se zde měla objevit Karosa, Solaris, Tedom a SOR. Zejména posledně jmenovaná firma by na veletrhu měla představit prototyp kloubového autobusu, tak se necháme překvapit...
Vozidla na linkách Ikea a Globus
Praha (bus): Vozidla na linkách Ikea a Globus. Společnost Hotliner vypravuje na Zličíně, kde provozuje linky Ikea a Globus, různé typy autobusů. Zatímco na linku Ikea jsou přednostně nasazovány autobusy Mercedes Conecto a Citaro, klasické Karosy se zde objevují minimálně. Na linku Globus jsou standardně nasazovány vozy Mercedes Conecto, v poslední době se zde objevují společně s vozy Karosa B 731 a B 732.
Cyklobus v Ústí n. Labem
Ústí n. Labem (bus): Cyklobus v Ústí n. Labem. Od 29. 4. 2006 je opět v provozu cyklobusová linka č. 20 v trase Divadlo - Adolfov a zpět.
Autobusové změny na Nám. Republiky
Praha (bus): Autobusové změny na Nám. Republiky. V noci z 2. na 3. 5. 2006 bude přerušen provoz nočních linek č. 505, 509, 511 v ulicích Revoluční a Na Poříčí. Výluka bude ukončena až 8. 11. 2006, objízdná trasa vede přes Hlávkův most. Změny jsou realizovány v souvislosti s výstavbou obchodního centra Palladium, které má být otevřeno na podzim 2007.
Zřízena účelová linka č. 740
Praha (bus): Zřízena účelová linka č. 740. V souvislosti s uzavírkou Roztocké ulice je z důvodu vylepšení dopravní obsluhy od 25. 4. 2006 zřízena účelová linka č. 740, která má za úkol dopravit cestující k návazné železniční dopravě. Linka č. 740, je polookružní v trase Dejvická - Zelená - Nádraží Bubeneč - Zelená - Dejvická, funguje ve špičkách pracovního dne v intervalu 30 - 60 min. Provoz linky je zatím zkušebně zřízen do 30. 6. 2006.
Vůz ev. č. 3282 stažen z AE
Praha (bus): Vůz ev. č. 3282 stažen z AE. Pro poruchu musel být z linky AE (Airport expres) stažen klíčovský Citybus ev. č. 3282. Odtah provedl klíčovský tahač Liaz a na zádi Citybusu se z toho důvodu objevila trojúhelníková výstražná značka "Tažené vozidlo". Vůz byl spatřen 19. 4. 2006 v 13:30 u Výstaviště.
CNG zkušebně v Brně
Brno (bus): CNG zkušebně v Brně. Podle dostupných informací by se v Brně během cca 2 měsíců měly objevit zkušební autobusy na CNG. Představit by se měly vozy Solaris, Mercedes Citaro, Tedom, SOR Ekobus a Karosa Citelis, všechny s pohonnou jednotkou na CNG.
Autobusy DP Brno na plyn?
Brno (bus): Autobusy DP Brno na plyn? V delším časovém horizontu je zvažována výstavba plnicí stanice na CNG ve vozovně Medlánky a též provoz medláneckých autobusů DP Brno na CNG.
Rekonstrukce Roztocké ulice
Praha (bus): Rekonstrukce Roztocké ulice. Dočasná uzávěra Roztocké ulice v Praze, která byla vyhlášena při povodňových stavech Vltavy koncem března a počátkem dubna 2006, (po opadnutí vody byl provoz částečně obnoven) se od 18. 4. 2006 změnila v trvalou. Z důvodu poškození silnice bylo rozhodnuto, že v úseku Kamýcká - V Rokli dojde k rekonstrukci, včetně vybudování zastávkových zálivů pro linky PID. Výluka bude probíhat od 18. 4 až do 31. 10. 2006. Objízdná trasa je vedena po trase: Kamýcká - Černý Vůl - Velké Přílepy - Roztoky.
Škoda 706 RTO na pravidelné lince
Praha (bus): Škoda 706 RTO na pravidelné lince. V neděli 16. 4.2006 byl na linku č. 167 109 Praha, ÚAN Florenc - Jablonec n. N. - Smržovka - Tanvald - Harrachov, kterou provozuje firma Jan Kukla, Praha 4, vypraven historický autobus Škoda 706 RTO LUX RZ AX 37-11. Cestující byli notně překvapeni, když jim místo klasické Karosy řady 700 přijel historický "erťák" z roku 1971, nakonec byli i nadšeni, poněvadž, aby jim na běžnou linku přijel historický autobus, to se jim pravděpodobně již nepoštěstí. Po kontrole a prodeji jízdenek, dostali cestující od řidiče autobusu a majitele firmy v jedné osobě, kapesní jízdní řád linky. Autobus velmi zdatně překonával nástrahy silničního provozu, aby dodržel jízdní dobu. I zpáteční cesta probíhala velmi dobře do chvíle, než se projevila závažná závada na motoru a autobus, několik minut před dojezdem do cílové stanice na Černém Mostě, cca 3 km od hranice Prahy, vypověděl službu. Po několika minutách, kdy řidič zjišťoval místo a rozsah závady, se řidič rozhodl, že nízkou rychlostí zkusí dojet až do cílové stanice. Povedlo se a autobus Škoda 706 RTO LUX, byť s 15 min. zpožděním, zdárně dojel do cílové stanice na Černém Mostě, za což byl spolu s řidičem odměněn spontánním potleskem cestujících.
Špína v autobusu ev. č. 3336
Praha (bus): Špína v autobusu ev. č. 3336. Citybus ev. č. 3336, který byl vypraven na l. č. 217 dne 16. 4. 2006, dopravci moc pěknou vizitku neudělal. V řepských garážích asi nikomu nevadil fakt, že autobus uvnitř není příliš uklizen (velmi mírně řečeno) a tudíž byl vypraven na linku. Okenní parapety pokryté vrstvou prachu, stejně tak i prostor pod zadním oknem, který nebyl bílý, nýbrž šedočerný a prostor zadních dveří, kde se za stíracími kartáči obou křídel dveří skrýval "dárek", v podobě cca 1 cm vysoké vrstvy štěrku a bláta - v dubnu 2006 naprosto nedostižný favorit DP Praha v nečistotě interieru.
Průzkum kvality služeb
Jablonec nad Nisou (bus): Průzkum kvality služeb. Ve čtvrtek 20. 4. 2006 se v Jablonci n. N. uskuteční průzkum kvality služeb cestujícím. Průzkum budou zajišťovat osoby najaté dopravcem, přičemž tyto osoby budou zpovídat cestující na zastávkách a v autobusech, jak jsou spokojeni s kvalitou služeb MHD.
Výluka v Jablonci n. N.
Jablonec nad Nisou (bus): Výluka v Jablonci n. N. Od 1. 4. 2006 je z důvodu opravy inženýrských síti až do odvolání omezen provoz autobusových linek MHD na Dolním náměstí. Linky mají zastávky o několik desítek metrů dále, a sice v Kamenné ulici.
Padající sníh v Jablonci n. N.
Jablonec nad Nisou (bus): Padající sníh v Jablonci n. N. Sníh už z Jablonecka kvapem mizí, přesto se dá konstatovat, že i pro Jablonec n. N., který je na velké porce sněhu zvyklý, to bylo příliš. Několik dní před zřícením střechy v areálu ČSAD v Pražské ulici, sněhové masy padající z domu na křižovatce ulic U zeleného stromu x Pražská, zasypaly projíždějící autobus SOR B9.5 ev. č. 52. U autobusu došlo k drobnému poškození střechy a zničení střešních vikýřů, cestující to odnesli pouze šokem. Vůz byl zasypán několika desítkami centimetry sněhu zvenku a díky poškozené střeše i uvnitř. Stalo se 10. 2. 2006.
Na Zbraslavi již normálně
Praha (bus): Na Zbraslavi již normálně. Počátkem dubna 2006 došlo opět ke zprovoznění podjezdu pod Strakonickou ulicí v Praze, tudíž se mohly linky městské a příměstské dopravy vrátit do své standardní trasy.
Popovodňové výluky v PID
Praha (bus): Popovodňové výluky v PID. Vzhledem ke způsobeným škodám povodně na přelomu března a dubna 2006 došlo v provozu PID k zahájení neplánovaných výluk. V Praze 6 je uzavírka Roztocké ulice pro linky 340, 350, 604. Z důvodu povodněmi poškozeného mostu v Brandýse nad Labem v letech 2002 a 2006, byl most před několika dny uzavřen a bude zde probíhat dlouhodobá oprava. Výluka se týká linek 345, 367, 375, 379, 399, 406, 407, 419, 420, 478, 603. Dále platí ještě do odvolání omezení na linkách č. 129, 165, 241, 243, 314, 318, 338, 348, 361, 390, 470, 471, 472, 507, 561. Změněné linkové vedení je komplikovanější, pro podrobnější info doporučujeme www.ropid.cz .
Karosa C 954 ev. č. 1384 se záclonkami
Praha (bus): Karosa C 954 ev. č. 1384 se záclonkami. Na lince PID č. 336 se objevil počátkem dubna 2006 vůz Karosa C 954 ev. č. 1384, který byl vybaven záclonkami na okna. V provozu PID je to velmi řídký jev, avšak vzhledem k tomu, že je autobus nasazován i na linkové a dálkové spoje, je to vcelku logické.
Omezen provoz v Podbabské ulici
Praha (bus): Omezen provoz v Podbabské ulici. Cca ve 14 hodin dne 30. 3. 2006 došlo kvůli stále stoupající hladině Vltavy k menšímu zaplavení pod železničním podjezdem v Podbabské ulici a následnému omezení dopravy pouze na jeden jízdní pruh každým směrem. Vzhledem k nepříznivému vývoji později Policie uzavřela tento úsek pro osobní automobily a odklonila je ulicí Pod Paťankou. Pro autobusy MHD byl úsek v Podbabské ulici otevřen i nadále za podmínky snížené rychlosti. V případě stoupající vody budou muset být odkloněny po objízdných trasách.
Čtvrtá sezona cyklobusu zahajuje
Mníšek pod Brdy (bus): Čtvrtá sezona cyklobusu zahajuje. Od 1. 4. 2006 by měla zahájit již čtvrtá sezona provozu cyklobusu v trase Dobřichovice - Kytín. Linku provozuje firma Uher o víkendech a svátcích až do 1. 10. 2006.
Tři roky provozu Ikarusů E-91
Praha (bus): Tři roky provozu Ikarusů E-91. V těchto dnech uplynuly 3 roky od dodání midibusů Ikarus E-91 do Prahy. Večer v pondělí 24. 3. 2003 dorazily do Prahy 3 midibusy Ikarus E-91 označené evidenčními čísly 3901 - 3903. Oficiální zahájení provozu na nově zavedené lince 291 se uskutečnilo 18. 4. 2003, jejíž trasa byla zvolena záměrně tak, aby obsloužila co nejširší okolí zdravotnických pracovišť mezi I. P. Pavlova a Karlovým náměstím. Ve všední dny byla linka obsazena dvěma vozy (1 záložní), o víkendu stačil na lince 1 vůz. 6. 1. 2005 byl po mnoha technických problémech dodán vůz čtvrtý s ev. č. 3904. Oficiálně zprovozněn byl až od 1. 3. 2005. Při Pražské muzejní noci, která se konala z 4. na 5. června 2005, posloužil u zastávky Staroměstská jako technické zázemí pro řidiče a dispečery DP Praha. Od 1. 7. do 31. 8. 2005 se vůz nepravidelně objevoval na zvláštní výlukové lince č. 724 v trase Kateřinské nám. - Újezd. Od 1. 9. 2005 byl spuštěn provoz další linky - 128, na kterou jsou nasazovány nízkopodlažní Ikarusy E-91. Linka je obsluhována jedním midibusem a vozí cestující od tramvaje z Hlubočep na Žvahov a zpět k zastávce tramvaje. Další vize na rozšíření provozu midibusů rozhodně nechybí, již nějaký čas se hovoří o rozšíření provozu l. č. 291. Dalším rozšířením budou jistě předcházet rozsáhlé diskuze, vztažené na dopravní potřeby města, resp. cestujících.
Bezprizorní autobusy DP Praha
Praha (bus): Bezprizorní autobusy DP Praha. Dopravní podnik Praha se zřejmě stydí za příslušnost autobusů na konkrétní garáž, v průběhu doby totiž téměř vymizely z vnějšků i vnitřků autobusů nálepky, označující příslušnost autobusů na konkrétní garáž. Jedinou možností tak je identifikace podle číselného kódu na levé a pravé oblině čela autobusu. Kódy jsou následující: 2 - Klíčov, 4 - Vršovice, 5 - Kačerov, 6 - Hostivař, 7 - Řepy, čísla 1 a 3 jsou neobsazena (dříve Dejvice a Libeň v uvedeném pořadí).
Změny na invalidní lince
Praha (bus): Změny na invalidní lince. Od 15. 3. do 7. 11. 2006 je z důvodu výstavby na Náměstí Republiky bez náhrady zrušena zastávka livalidních linek č. 1 (interně 799) v trase Chodov - Bryksova a č. 2 (interně 798) v trase Zličín - U Spojů.
Linka 125 nově
Praha (bus): Linka 125 nově. V průběhu roku 2006 bude zřízena nová linka č. 125 v trase Hradčanská - Sídl. Baba. Datum zahájení provozu zavisí na připravenosti silničních komunikací a zastávek.
Požár ostravského autobusu ev. č. 7705
Ostrava (bus): Požár ostravského autobusu ev. č. 7705. Ve večerních hodinách dne 22. 2. 2006 došlo na lince 38 k požáru nízkopodlažního autobusu Solaris Urbino SU 12 ev. č. 7705 z roku 2002. Požár v motorovém prostoru se záhy rozšířil na celé vozidlo i přes okamžitý zásah řidiče a dalších osob a vůz zcela podlehl plamenům.
V provozu autobus ev. č. 1401
Praha (bus): V provozu autobus ev. č. 1401. Společnost ČSAD Kladno zařadila do provozu PID autobus Karosa C 954E ev. č. 1401. Autobus jezdí s RZ 2S8 7498, vybaven je digitálními transparenty a zelenobílým firemním nátěrem ČSAD Kladno typové řady 950.
Kouření zakázáno ve voze ev. č. 7269
Praha (bus): Kouření zakázáno ve voze ev. č. 7269. V hostivařském voze Karosa B 931 E ev. č. 7269 je na přidržovací tyči nalepena samolepicí folie s textem "Kouření zakázáno".
Jablonecký cyklobus od 29. 4. 2006
Jablonec nad Nisou (bus): Jablonecký cyklobus od 29. 4. 2006. Další sezona cyklobusu, který provozuje ČSAD Jablonec n. N. bude zahájena od 29. 4. 2006.
Další kladenské vozy v PID?
Praha (bus): Další kladenské vozy v PID? Podle neoficiálních informací zvažuje ČSAD Kladno nákup cca 10 rekonstruovaných autobusů Karosa starší typové řady 700 s dosazenými předními a zadními čely z nové typové řady 900.
Propadlá střecha v Jablonci nad Nisou
Jablonec nad Nisou (bus): Propadlá střecha v Jablonci nad Nisou. V brzkých ranních hodinách dne 14. 2. 2006 došlo vlivem sněhových mas ke zhroucení střechy nových opraven autobusů v Pražské ulici. Historická posuvna sice údajně neutrpěla větší škody, ale budoucnost objektu je velmi nejistá, město chce v areálu ČSAD zřídit tržnici a přestupní autobusový terminál. Doufejme, že zvítězí zdravý rozum, tak jako se tomu děje v sousedním Liberci a historický objekt (jedinečná památka na jablonecké tramvaje) zůstane zachován. Perličkou ovšem je, že i po 14 dnech od zmíněné mimořádné události ještě nebyl provozovatel schopen zajistit likvidaci sněhových mas i na dalších střechách v areálu.
Vysokopodlažně na lince 100
Praha (bus): Vysokopodlažně na lince 100. Na expresní linku č. 100 v trase Zličín - Letiště Ruzyně jsou standardně nasazovány Citybusy speciálního tzv. letištního provedení. Několikrát do roku, při nedostatku těchto vozů, jsou zastoupeny běžnými Citybusy. Večer v úterý 21. 2. 2006 však došlo zk zajímavé události, kdy letištní speciál zastoupil autobus řepské operativní zálohy Karosa B 951 ev. č. 4039 (pořadí 31).
Další SO Karos B 741?
Praha (bus): Další SO Karos B 741? Střední opravy vozů B 741 budou pokračovat i nadále, kačerovská garáž má vytipovány vozy ev. 6113, 6114, 6117, 6124. Informace není definitivní, záleží na technickém stavu konkrétního vozidla, může se stát, že některý z vozů bude vyřazen a nahrazen perspektivnějším vozem k provedení SO.
Nehoda kloubové Karosy ev. č. 6010
Praha (bus): Nehoda kloubové Karosy ev. č. 6010. V neděli 12. 2. 2006 došlo ve Vysočanech k nehodě Karosy B 741 ev. č. 6010, která se zastavila čelním nárazem do sloupu. Podrobnosti zatím nejsou známy.
Vlastimil Slezák - vozový park
Libčice nad Vltavou (bus): Vlastimil Slezák - vozový park. Firma Vlastimil Slezák, která je benjamínkem v provozu PID - l. č. 456, vlastní prozatím pouze dva autobusy. Prvním vozem s ev. č. 1751 je notně letitá Karosa B 732 ex DP Praha ev. č. 7062 s RZ AU 29 - 14. Druhým vozem s ev. č. 1752 je Karosa C 954 s RZ PZA 87 - 28.
Nehoda B 732 ev. č. 5804
Praha (bus): Nehoda B 732 ev. č. 5804. Ve středu 8. 2. 2006 cca v 11 hodin byl u řepských garáží spatřen autobus Karosa B 732 ev. č. 5804, který v dopoledních hodinách utrpěl větší škodu při nehodě a musel být na garáž přepraven odtahovým vozidlem Liaz.
Autobusy v Tuřanech
Brno (bus): Autobusy v Tuřanech. Na brněnském letišti Tuřany se v současnosti nachází cca 20 vyřazených a deponovaných autobusů DP Brno.
Karosa B 741 ev. č. 2328 vyřazena
Brno (bus): Karosa B 741 ev. č. 2328 vyřazena. V areálu vozovny Slatina se nachází vyřazená Karosa B 741 ev. č. 2328, ze které jsou vytěžovány náhradní díly.
Poslední kloubový ceduláč v provozu
Brno (bus): Poslední kloubový ceduláč v provozu. Ve vozovém parku autobusů najíždí své poslední kilometry před vyřazením kloubová Karosa B 741 ev. č. 2310, která má ještě klasickou cedulovou orientaci. V nejbližší době bude vyřazena z provozu.
Nové dodávky autobusů pro Brno
Brno (bus): Nové dodávky autobusů pro Brno. V úterý 31. 1. 2006 dorazilo do garáží DP Brno 9 autobusů Karosa B 951, které byly dopravcem zařazeny pod ev. č. 7481 - 7489. První čtyři vozy byly zařazeny do Slatiny, ostatních 5 do Medlánek. Celkem 5 vozů Karosa B 961 by mělo dorazit v únoru, eventuelně březnu, stejně tak i 15 krátkých Citelisů.
Lednové změny autobusů DP Praha
Praha (bus): Lednové změny autobusů DP Praha. V lednu 2006 se udály následující oficiální změny ve vozovém parku autobusů:
Přidělení RZ:
Převod:
Výřad:
Změna RZ
Přidělení RZ:
- Citelis ev. č. 3501 - RZ 5A6 8881
Převod:
- Karosa B 941 ev. č. 6287 Klíčov --> Hostivař
Výřad:
- Karosa B 741 ev. č. 6088 --> šrot
Změna RZ
- Citybus ev. č. 3023 RZ ABA 93 - 85 --> 5A7 2991
- Citybus ev. č. 3431 RZ 4A3 3932 --> 5A7 4228
- Karosa B 731 ev. č. 7148 RZ AU 77 - 33 --> 3A6 9330
První pražský Citelis v provozu
Praha (bus): První pražský Citelis v provozu. První pražský Citelis, který DP Praha pořídil obdržel ev. č. 3501 a RZ 5A6 8881. Nízkopodlažní autobus byl dodán koncem roku 2005, RZ získal 4. 1. 2006 a do provozu prvně zasáhl v pondělí 9. 1. 2006. Zmíněný autobus se prezentoval coby předváděcí prototypové vozidla při svých spanilých jízdách po celé republice v druhé polovině roku 2005.
Změny ve vozoparku DP Praha v prosinci 2005
Praha (bus): Změny ve vozoparku DP Praha v prosinci 2005. V prosinci 2005 došlo k následujícím změnám ve vozovém parku autobusů:
Zařazení:
Převod:
Výřad:
Zařazení:
- Řepy: Citelis - ev. č. 3501
Převod:
- Klíčov: B 741 - ev. č. 6156, 6167 --> Řepy
- Klíčov: B 941 - ev. č. 6282, 6286 --> Hostivař
- Kačerov: B 732 - ev. č. 5822, 5826 --> Klíčov
- Hostivař: B 732 - ev. č. 5718 --> Vršovice
- Hostivař: B 931 - ev. č. 7471 --> Vršovice
Výřad:
- C 734 ev. č. 3039
- B 741 ev. č. 6062, 6172
- B 931 ev. č. 7428
Štěstí v pravé poledne
Praha (bus): Štěstí v pravé poledne. Štěstí v neštěstí měl nezodpovědný cestující, který pospíchal dne 11. 1. 2006 v pravé poledne na autobus linky 167 v zastávce Nemocnice Motol. Na tom by nebylo nic divného, ale spěchající cestující ohrozil sebe i ostatní účastníky silničního provozu. Řidič autobusové linky č. 167 s Citybusem ev. č. 3043 čekal na signál volno, aby mohl dojet do nepříliš vzdálené zastávky směr centrum a po přechodu pro chodce docházeli na signál volno poslední chodci. V tu chvíli se přiřítil cestující, který přibíhal šikmo zezadu od levého boku autobusu. Když byl na úrovni levé přední části autobusu, řidič obdržel signál volno a začal se rozjíždět. Pouze svou duchapřítomností zabránil řidič Citybusu nejhoršímu, jelikož nemohl ani v nejmenším předvídat nenadálou situaci, ale zvládl to na výbornou a cestující to odnesl pouze malým úlekem.
Dopravní změny v oblasti letiště Ruzyně
Praha (bus): Dopravní změny v oblasti letiště Ruzyně. Od 17. 1. 2006 budou v souvislosti se zprovozněním nového odbavovacího terminálu na letišti Praha-Ruzyně změněny trasy autobusových linek PID v oblasti ruzyňského letiště. Dosavadní konečná Letiště Ruzyně bude přejmenována na Terminál sever 1, před novým odbavovacím terminálem se zřizují nové zastávky Terminál sever 2 a za budovou Airport Bussiness Centre bude uvedeno do provozu nově vybudované autobusové obratiště se zastávkami Letiště Ruzyně. Ve směru z centra pojedou všechny linky přes zastávky Terminál sever 1 a Terminál sever 2 na novou konečnou Letiště Ruzyně, odkud bude regionální linka 319 pokračovat přes Kněževes do Jenče. Linky 100, 119, 179, 225, 254 a 510 budou mít nástup ve směru do centra u Terminálu sever 1, odkud pojedou stejně jako linka 319 přes zastávky Terminál sever 2 a Letiště Ruzyně po své dosavadní trase směrem do centra. U Terminálu sever 1 budou mít linky 119 a 510 nástup v dosavadní nástupní zastávce, linka 100 v místě dosavadního manipulačního stanoviště a linky 179, 225 a 254 v prostoru dosavadní výstupní zastávky. Ve směru z centra zastaví všechny linky u Terminálu sever 1 v dosavadní zastávce regionální linky 319 pro směr Terminál jih. U Terminálu sever 2 se zřizuje zastávka pro linky 119 a 510 ve směru do centra v čele nástupní hrany, zastávka pro linky 100, 179, 225, 254 a 319 ve směru do centra ve střední části nástupní hrany a zastávka pro všechny linky ve směru z centra v zadní části nástupní hrany. Linky 100, 119, 179, 225, 254 a 510 budou mít výstupní zastávku v nově vybudovaném obratišti Letiště Ruzyně; u autobusového obratiště se v zastávkovém zálivu zřizuje zastávka pro linku 254 ve směru Nebušice a Dejvická a pro linku 319 ve směru Jeneč, zastávka linek 100, 119, 179, 225, 319 a 510 ve směru do centra bude zřízena v zastávkovém zálivu na komunikaci mezi autobusovým obratištěm a výjezdem v blízkosti administrativní budovy ČSA. Linka AE bude jezdit v trase Nádraží Holešovice - Terminál Sever 1 - Terminál Sever 2 - Terminál Sever 1 - Letiště Ruzyně. Závěrem lze ještě doplnit text o informaci, týkající se odletových hal. Stávající hala, nyní Terminál Sever 1 bude sloužit pro cestující z nečlenských zemí EU, nová hala Terminál 2 bude sloužit občanům EU.
Na voze RTO pokračuje oprava
Praha (bus): Na voze RTO pokračuje oprava. V areálu hostivařských dílen DP ke konci roku zintenzivnily renovační práce na opravě autobusu Škoda 706 RTO. I přesto bude trvat ještě několik let, než bude oprava dokončena.
Citara u Hotlinera
Praha (bus): Citara u Hotlinera. Přibližně od konce listopadu nasazuje dopravce Hotliner na linku Globus Zličín dva nové autobusy Citaro. První je dvoudvéřové Citaro, bílé barvy, německé RZ MAHL 921. Druhé pak třídvéřové, stříbrné barvy s nápisem "Citaro" na bočnicích, německé RZ MAOL 385.
Úspěšná linka 128
Praha (bus): Úspěšná linka 128. Autobusová linka č. 128, která funguje od září 2005 a je provozována nízkopodlažními midibusy Ikarus E-91, si již našla své příznivce. O cestující rozhodně nemá nouzi, v ranní špičce odvezla již i 43 osob.
Nové autobusy v provozu PID
Praha (bus): Nové autobusy v provozu PID. Dopravce ČSAD BUS Kladno zařadil do vozového parku PID vozy Karosa C 934 a C 954, převzaté z linkové dopravy. Jmenovitě jde o vozy ev. č. 1375, RZ KLO 54-95, Karosa C954 z roku 2001; ev. č. 1376, RZ 2S8 7497, Karosa C954 z roku 2003; ev. č. 1377, RZ 1S0 4165, Karosa C954, z roku 2001; ev. č. 1378, RZ 4S3 8469, Karosa C954 z roku 2005; ev. č. 1379, RZ KLN 76-82, Karosa C934 z roku 2001; ev. č. 1380, RZ 1S3 3031, Karosa C954 z roku 2002.
Chaos v provozu PID v Hostivici
Hostivice (bus): Chaos v provozu PID v Hostivici. Od 1. 11. 2005 došlo k zásadním změnám v provozu příměstských autobusů v Hostivici, Jenči a Chýni (viz předchozí příspěvek). Po 1 .11. 2005 však lze s jistou nadsázkou říci, že k horšímu.Přetrasována byla linka č. 319, která již nezajíždí na hostivické nádraží. Zrušena byla linka č. 357, jejímž provozovatelem byl až do poslední chvíle DP Praha, který zde nasazoval nejnovější třídvéřové Karosy typu B 951, místo toho byla linka zrušena a nahradila ji linka 306 (provozovatel ČSAD BUS Kladno), na které jsou nasazovány letité a nepříliš dobře udržované třídvéřové Karosy typu B 932 a ještě starší dvoudvéřové Karosy typu C 734, v lepším případě dvoudvéřové Karosy typu C 934 a C 954. Od 1. 11. 2005 jsou na prodlouženou linku 306 (Zličín - Jeneč, Vysílací středisko) nasazovány pravidelně i novější zařazené vozy C 954, které jsou však na linku 306, díky dispozičnímu uspořádání sedadel, nevhodné. Výstup a nástup cestujících při vyšší obsazenosti vozu je mírně řečeno problematický, totéž se týká i přepravy dětských kočárků. Nyní zpět k 1. listopadu. Patrně díky nekoordinaci technických služeb dopravců DP Praha a ČSAD BUS Kladno došlo k odstranění zastávkových sloupků (vč. jízdních řádů) na zastávkách Hostivice, Na pískách; Hostivice, Stadion; Hostivice, Litovice. Provizorní zastávkové sloupky dosadil dopravce ČSAD BUS Kladno na zastávky v průběhu odpoledne téhož dne. Totálně zmaten však byl řidič linky 457 (přejezd z linky a opět na linku 306) trasa Chýně - Host., St. Litovice, který místo, aby v zastávce Hostivice, St. Litovice změnil vozovou orientaci na linku 306 a dále jel po obvyklé trase až do Zličína, zmíněnou zastávku projel bez zastavení, aniž by odbavil čekající cestující, odstavil autobus v zastávce Hostivice, Litovice a šel uklízet interier autobusu. ČSAD BUS Kladno je vůbec divotvorný dopravce, jehož řidiči velmi často zapomínají zavírat dveře autobusu po odbavení cestujících a jezdí s otevřenými. Také technice jízdy některých řidičů se občas cestující podivují, když řidiči jedou s autobusem plných cestujících jako s chlévskou mrvou a ke spojce a převodovce autobusu se chovají způsobem, jakoby k vozu ani nepatřily. Ve srovnání s vozy a řidiči Dopravního podniku Praha jde o propastný rozdíl v kvalitě nabízených služeb.
Autobusové změny na západě Prahy a okolí
Praha (bus): Autobusové změny na západě Prahy a okolí. Od 1. 11. 2005 dochází na západním okraji Prahy a v okolí Hostivice k zásadním změnám v organizaci dopravy linek PID. V souvislosti s otevřením nového pracoviště Řízení letového provozu v Jenči, dochází od 1. 11. 2005 ke změně trasy a intervalů linky 306, která bude nyní ukončena u nově vzniklé zastávky Jeneč, Vysílací středisko. Na stávající konečnou budou zajíždět jen některé spoje. Zcela zrušena je linka 357 v trase Zličín - Hostivice, St. Litovice včetně jednoho páru školního spoje v ranních hodinách v trase Zličín - Hostivice, St. Litovice - Chýně a zpět. Kapacita linky 357 je plně převedena na linku 306, školní spoj bude označen jako linka 457, ale bude provozován pouze v uvedeném směru v trase Chýně - Hostivice, St. Litovice, dále bude veden jako linka 306 na Zličín. Linka 319, (původně náhrada za železniční spojení Středokluky - Hostivice) měla pro Hostivici pouze okrajový význam a neměla tedy šanci se nijak výrazně prosadit, již do Hostivice nebude zajíždět a bude od 1. listopadu 2005 vedena z Jenče přímo k nové budově ŘLP. Linku 306 a 319 bude i nadále provozovat ČSAD Kladno, o linku 357 přišel DP Praha. Nastíněné změny jsou spíše k horšímu, linka 319 už nebude zajíždět na území Hostivice, školní spoj v trase Hostivice, St. Litovice - Chýně je bez náhrady zrušen a místo nových autobusů DP Praha zejména z let 2003 a 2004, které se na lince 357 objevovaly, budou na linku 306 nasazovány autobusy z let 1988 - 2005, z nichž velká část je v nedobrém technickém stavu.
Citelis ve zkušebním provozu
Brno (bus): Citelis ve zkušebním provozu. V provozu s cestujícími na různých linkách se v době od 15. do 20. 10. 2005 objevil zkušební Citelis. Jde o stejný vůz, který se již prezentoval v několika městech.
Změny PID v říjnu 2005
Praha (bus): Změny PID v říjnu 2005. Od 1. 10. 2005 jsou v platnosti změny autobusových linek č. 119, 129, 133, 144, 152, 161, 167, 177, 195, 200, 204, 207, 218, 241, 243, 244, 254, 319. Od 15. 10. 2005 se změny týkají též l. č. 162, 175.
Midibus na lince NAD
Praha (bus): Midibus na lince NAD. Od 1. 9. do 15. 10. 2005 byl vyloučen provoz tramvají v úsecích Nádraží Holešovice - Ke Stírce - Vozovna Kobylisy a Vychovatelna - Ke Stírce - Ládví. Po zjištění nedostatečné dopravní obslužnosti byla od 23. 9. 2005 do 14. 10 .2005 včetně zavedena NAD X-17 v trase Nádraží Holešovice - Nad Trojou - Hercovka - Vychovatelna - Nádraží Holešovice. Dopravcem se stal ČSAD Polkost a provoz zajišťoval midibusem Mercedes-Benz 814 D Vario ev. č. 1632, který je jediný svého druhu v PID. Autobus byl zvenku označen plastovou čelní orientací, uvnitř je vybaven digitálním panelem. Interval spojů byl 30 min. Zejména kritická dopravní situace v oblasti Holešovic byla příčinou nepravidelnosti spojů.
Den otevřených dveří v Karose
Vysoké Mýto (bus): Den otevřených dveří v Karose. V sobotu 3. 9. 2005 se uskutečnil Den otevřených dveří ve výrobních prostorách Karosy Vysoké Mýto. Za zmínku stojí několik vozů nové typové řady Citelis, které zde byly zrovna vyráběny. Dále si mohli zájemci prohlédnout historické autobusy.
Reklamní rámečky v autobusech MHD
Praha (bus): Reklamní rámečky v autobusech MHD. Na sklonku září 2005 začaly být do vozů MHD montovány plastové rámečky pro reklamní potřeby. O několik dní později se v rámečcích objevila první reklama. Co však říci na reklamu jedné nejmenované společnosti, jejíž reklamní slogan je přímo v rozporu s přepravním řádem ve vozidlech MHD, neboť vyzývá cestující ve vozidle ke konzumaci jídla.
Zkušební minibus v centru Prahy
Praha (bus): Zkušební minibus v centru Prahy. V pondělí 26. 10. 2005 se mohli zájemci svézt minibusem v centru Prahy. Radnice Prahy 1 tímto krokem zřejmě dává občanům najevo, že minibusy, které budou zahušťovat již tak silnou dopravu v centru Prahy, preferuje minibusy před tramvajemi, které by měly význam nejenom pro střed města, nýbrž pro celou Prahu.
Šteiner nechce tramvaje v centru města?
Praha (bus): Šteiner nechce tramvaje v centru města? V souvislosti se zavedením nové autobusové linky na Žvahov, kde jsou provozovány nízpodlažní midibusy, se radní Šteiner vyjádřil v tom smyslu, že byl rád, kdyby se dieselové či eletrické minibusy objevily v dohledné době v centru Prahy. Myšlenka je to sice zajímavá, avšak Václavskému náměstí a Příkopům by ze všeho nejvíce pomohla tramvaj, která zde velmi citelně chybí. Minibusy do budoucna ano, ale tramvaj by rozhodně ucelenému systému MHD každopádně pomohla více, jen musí být zájem na příslušných místech trvale, nikoliv jen před volbami.
Nová linka provozována midibusy
Praha (bus): Nová linka provozována midibusy. Od 1. září 2005 zahájila provoz linka 128, která je provozována midibusy Ikarus E-91. linka je polookružní a je provozována v trase Hlubočepy - Zlíchov - Nad Zlíchovem - Prosluněná - Žvahov - Pod Žvahovem - V Násypu - Nad Zlíchovem - Hlubočepy v jednotném intervalu 30 min. Jde o historicky první spojení Žvahova linkou MHD, dosud byli cestující zvyklí cestovat vzdálenější tramvají.
DPCHJ zařadil do provozu ojetiny
Chomutov-Jirkov (bus): DPCHJ zařadil do provozu ojetiny. DP Chomutov-Jirkov zařadil v létě 2005 do provozu autobusy Karosa B 731 ev. č. 237, 238 ex DP Praha ev. č. 7185, 7132 a z Milevska B 732 po GO ex 343 DP Liberec.
Citelis se objevil na zkouškách v Praze
Praha (bus): Citelis se objevil na zkouškách v Praze. Nízkopodlažní autobus Citelis se objevil na zkouškách v Praze. V době od 8. do 12. 8. 2005 hostoval na půdě DP Praha. Vůz (ev. č. 3000) s převozní RZ H 09-44 byl vypravován z garáže Hostivař a objevoval se na různých linkách.
Pestrý vozový park ve Znojmě
Znojmo (bus): Pestrý vozový park ve Znojmě. Velmi zajímavý a pestrý vozový park MHD provozuje dopravce ČAS Service Znojmo. Vedle letitých, avšak zachovalých autobusů Karosa B 731atm, jsou v provozu vozy B 731turbo, B 732, B 952, Citybus. Raritkou je provoz malého autobusu Mercedes Cito a zejména elektrobusu, označovaného jako Škoda 21Eb. Posledně zmíněný autobus má karoserii i výzbroj trolejbusu Škoda 21Tr, poháněn je nabíjecími NiCd články. Od trolejbusu se dále liší zejména absencí sběračů a jinými sedačkami pro cestující - zde byly použité červené laminátové sedačky z tramvají T3. Elektrobus je v provozu již od roku 2004. Zajímavé jsou mj. též zastávkové označníky.
Uzavřeno plzeňské autobusové nádraží
Plzeň (bus): Uzavřeno plzeňské autobusové nádraží. V neděli 24. 7. 2005 došlo k cca hodinovému uzavření CAN v Plzni. V autobusovém spoji z Londýna totiž zapomětlivý cestující zanechal své zavazadlo. Po nedávných bombových útocích v centru Londýna rozhodně nešlo v případě uzavření plzeňského autobusového nádraží o nic zbytečného.
Pestrý vozový park v MB
Mladá Boleslav (bus): Pestrý vozový park v MB. DP Ml. Boleslav provozuje po dodávce 2 autobusů Mercedes Citaro v listopadu 2004 celkem 4 typy autobusů. Mimo již zmíněných novinek provozuje drtivou část všech vyrobených, ale nepříliš úspěšných autobusů Škoda 21 Ab. Menšinovou roli v provozu MHD hrají též Karosy C 734 a B 732. Nově pořizované autobusy budou typu Mercedes Citaro, v počtu 2 ks ročně.
Muzejní noc v Ml. Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Muzejní noc v Ml. Boleslavi. Tak jako v jiných městech ČR, proběhla 20. 5. 2005 i v Mladé Boleslavi Muzejní noc. Byla zpřístupněna expozice Škoda Automuzeum Kosmonosy. Dopravu k Automuzeu zajišťoval DP Ml. Boleslav bezplatnými nízkopodlažními spoji, které byly v provozu od 19:00 do 24:00.
Další garantované nízkopodlažní spoje
Mladá Boleslav (bus): Další garantované nízkopodlažní spoje. Od 7. 3. 2005 zavedl DP Mladá Boleslav další garantované nízkopodlažní spoje na linkách MHD.
Linka KIKA znovu v provozu
Praha (bus): Linka KIKA znovu v provozu. Od 18. 7. do 31. 8. 2005 se stal DP Praha provozovatelem účelové linky KIKA (781) v trase Opatov - KIKA Průhonice a zpět. Provoz celotýdenní, jízdní doba 12, resp. 22 minut. Do nákupního centra je bezplatná přeprava.
Další autobusy SOR v PID
Praha (bus): Další autobusy SOR v PID. Connex Praha zařadil v dubnu 2005 do provozu nové autobusy SOR. Nejprve byl pořízen SOR C 12 ev. č. 1360 RZ 4A7 1347. Zanedlouho byly pořízeny dva nízkopodlažní vozy SOR BN 12 ev. č. 1362 a 1363 RZ 4A7 8529 a 4A7 8528, které jsou v pracovní dny nasazovány na linku č. 165.
Dva midibusy na lince 724
Praha (bus): Dva midibusy na lince 724. K zajímavé situaci došlo 17. 7. 2005 na výlukové lince 724, kde jezdí v pracovní dny i o víkendech 1 vůz Ikarus E-91. Vlivem technické závady došlo k dvojí výměně vozu - ev. č. 3904 a 3902, nejprve v Kateřinkách, později v Újezdě.
Kladno má vlastní integrovaný systém
Kladno (bus): Kladno má vlastní integrovaný systém. Několikaleté odolávání integrace kladenské MHD a příměstské dopravy do Pražské integrované dopravy skončilo, na Kladensku od 1. 7. 2005 vznikl samostatný dopravní systém KLID - Kladenská integrovaná doprava. Na území Kladna nyní jezdí linky číselné řady 1 - 19, v okolí Kladna zaintegrované linky č. 22 - 35, 37 - 42, 44 - 46, 48 - 54, 72, 73, 80 - 82, 85, 86, 121301 a jen pro úplnost existují ještě linky č. 47, 55 - 57, které nejsou zařazeny do systému KLID. Bezesporu jde o zajímavý počin, ale pražští cestující si lehce mohou splést červenobílý Citybus ČSAD Kladno s pražským, zejména, když není označen pouze cílem či trasou cesty, ale zejména číselným označením linky.
Noční autobusová síť doznala dalšího rozšíření
Praha (bus): Noční autobusová síť doznala dalšího rozšíření. Od 1. 7. 2005 došlo k geniálnímu prodloužení l. č. 510, která ve směru od Letiště Ruzyně nekončí tak jako dosud v Divoké Šárce, nýbrž je prodloužena přes Petřiny, Motol do Sídliště Stodůlky, kde má konečnou.
Autobusová výluka v Kateřinkách
Praha (bus): Autobusová výluka v Kateřinkách. Od 1. 7. do 31. 8. 2005 probíhá autobusová výluka v Kateřinkách. Z důvodu rekonstrukce inženýrských sítí je zřízena zvláštní linka č. 724, kde v cca hodinových intervalech jezdí midibusy Ikarus E-91 ev. č. 3901 - 3904. Na linku v úseku Kateřinské nám. - K Sukovu. je vždy nasazován pochopitelně pouze jeden, který je v provozu cca od 4:30 do 24:00.
Dlouhodobá autobusová výluka v Kutnohorské ul.
Praha (bus): Dlouhodobá autobusová výluka v Kutnohorské ul. Od zahájení provozu dne 1. 6. 2005 do ukončení provozu dne 30. 9. 2005 bude vyloučen provoz autobusů v Kutnohorské ulici z důvodu rekonstrukce inženýrských sítí. Opatření se týká linek č. 111, 228, 229, 264, 265, 266, 268, 329, 364, 381, 382, 383, 387, 393, 506. V úseku Skalka - Dolnoměcholupská byla zřízena zvláštní linka č. 721.
"Ešemka" v Klatovech
Klatovy (bus): "Ešemka" v Klatovech. Při slavnostech na náměstí v Klatovech se objevil velmi zajímavý veterán - autobus Karosa ŠM11 RZ PMA 47-86, kde sloužil jako zázemí ozvučovací aparatury. Podle dostupných informací sloužil vůz původně v provozu MHD DP Plzeň ev. č. 135, nyní je provozní, avšak v poměrně zuboženém stavu. Ikdyž má vůz prostřední dveře zaslepeny, přesto jde o jeden z posledních provozních autobusů ŠM11 na našem území.
Karosy B 741 na SO
Praha (bus): Karosy B 741 na SO. Z důvodů nedostatku kloubových vozidel, bylo počátkem roku 2005 rozhodnuto o provádění středních oprav (SO) u kloubových Karos, zejména starších ročníků výroby, tedy 1995, 1996. Do první desítky byly vybrány vozy B 741 ev. č. 6065 - 6067, 6070, 6074, 6081, 6135 - 6137, 6146. Provádění dalších SO bude pokračovat, vytipováno by mělo být cca 8 dalších kandidátů.
Další Škoda 706 RTO obohatí muzejní sbírky
Praha (bus): Další Škoda 706 RTO obohatí muzejní sbírky. V areálu ústředních dílen v Hostivaři se nepracuje pouze na renovaci vozu Škoda 706 RTO, ale před nějakou dobou započaly i na nově získaném autobusu Škoda 706 RTO, ze kterého je v současnosti viditelná pouze holá karoserie. Náhradní díly jsou získávány i z dalšího vozu RTO, který je též odstaven v areálu.
Pokračují práce na voze Škoda 706 RO
Praha (bus): Pokračují práce na voze Škoda 706 RO. V areálu ústředních dílen v Hostivaři již několikátý rok pokračují renovační práce na autobuse Škoda 706 RO, který se zcela jistě stane pýchou Muzea MHD. Dosud je kompletní podvozek, též byly do vozu zastavěny pohonné agregáty a nyní je dokončena karosářská práce. Výhledově lze předpokládat, že se renovační práce přesunou k nástřiku vozové skříně. A za několik let se konečně dočkáme.
Vraky na odstavné ploše
Praha (bus): Vraky na odstavné ploše. V areálu hostivařské garáže se nacházejí (odstavené) vyřazené autobusy Karosa B 732 ev. č. 5953, Karosa B 741 ev. č. 6068 a Neoplan N 4014 ev. č. 3002.
Autoškola B 732 v modré barvě
Praha (bus): Autoškola B 732 v modré barvě. Vůz Karosa B 732 ev. č. 7112, který je již nějaký čas majetkem autoškoly DP Praha, byl nalakován do modrobílé kombinaci oproti původní červenobílé.
Cizí autobus na půdě dopravního podniku
Praha (bus): Cizí autobus na půdě dopravního podniku. V areálu ústředních dílen v Hostivaři byl při opravě spatřen červený vůz Karosa C 954 RZ 4S0 9889 ev. č. 1639 společnosti Polkost.
Citybusy na opravách
Praha (bus): Citybusy na opravách. V areálu ústředních dílen v Hostivaři se nacházejí po nehodách opravované Citybusy ev. č. 3047, 3209.
Kloubové vozy na SO
Praha (bus): Kloubové vozy na SO. V pondělí 20. 6. 2005 byly v areálu ústředních dílen v Hostivaři shledány následující vozy Karosa B 741 v různých stadiích středních oprav: 6066, 6067, 6081, 6136, 6137, 6146.
Červnové změny v provozu MHD
Praha (bus): Červnové změny v provozu MHD. Od 12. 6. 2005 došlo v provozu PID k zásadnějším změnám linkové vedení, rozsahu provozu, případně zastávek u linek č. 385, 419, 601 a menších změn u linek 104, 119, 120, 129, 133, 141, 158, 166, 207, 273, 304, 307, 314, 316, 317, 318, 321, 326, 328, 332, 338, 344, 351, 357, 361, 363, 375, 380, 390, 397, 419, 425, 428, 448, 461, 484, 488.
Vozy na vrakovišti
Chomutov-Jirkov (bus): Vozy na vrakovišti. V areálu DPCHJ na Písečné se nacházejí vyřazené autobusy Karosa B 731 ev. č. 215 a 222. Oba dva vozy byly vyrobeny v roce 1990 a shodou okolností pocházejí z početné serie vozů, odkoupené od DP Hradec Králové v roce 1999.
Neletištní Citybus na letištní lince
Praha (bus): Neletištní Citybus na letištní lince. V úterý 14. 6. 2005 byl na expresní lince č. 100 spatřen Citybus ev. č. 3342, který zde za běžných okolností nejezdí, neboť jsou zde nasazovány tzv. letištní speciály , tj. Citybusy se zvláštní úpravou interieru.
Vzdálené setkání blízkého druhu
Praha (bus): Vzdálené setkání blízkého druhu. Na smíchovském nádraží došlo 17. 6. 2005 k setkání dvou kloubových Karos typu B 741. Na tom by nebylo nic tak pozoruhodného, ale setkání vozů evidenčních čísel 6062 a 6074 snese jisté srovnání. Zatímco prvně jmenovaný je nejstarší (nejnižší obsazené číslo) původní provozní vůz B 741, druhý vůz je prvním, který prošel střední opravou a od května je znovu vypravován na linky MHD.
Zařazeny nové autobusy
Brno (bus): Zařazeny nové autobusy. Do provozu brněnské MHD byly zařazeny nové autobusy, a sice: Karosa B 951 E ev. č. 7476 - 7480, Karosa B 961 ev. č. 2380 - 2384 a Citybusy ev. č. 7621 - 7623.
Změny v PID od 1. května 2005
Praha (bus): Změny v PID od 1. května 2005. Další změny v provozu PID. Od 1. 5. 2005 dojde k zavedení nové příměstské noční linky s označením 604. Ta bude vedena v trase Praha, Vítězné nám. - Roztoky, rozc. Žalov. Dále budou změny na linkách č. 139, 557, 701.
Vnitropodnikové převody autobusů DP Praha
Praha (bus): Vnitropodnikové převody autobusů DP Praha. V březnu 2005 byly Klíčova na Kačerov převedeny vozy Karosa B 941E ev. č. 6341 - 6343. Naopak do Řep byl převeden vůz Karosa B 931 ev. č. 4030.
Výřady dejvických autobusů
Praha (bus): Výřady dejvických autobusů. Garáž Kařerov odstavila k vyřazení bývalé dejvické vozy ev. č. 5691, 7002, 7005, 7074.
Kloubové vozy na modernizaci
Praha (bus): Kloubové vozy na modernizaci. Vzhledem k relativně nízkému počtu potřebných kloubových vozidel a nemožnosti generálních oprav, se DP Praha rozhodl pro opravy vyšších stupňů (střední opravy) vozů Karosa B 741 v Ústředních dílnách v Hostivaři v celkových nákladech 2 - 2,5 mil. Kč/vůz. Nejprve byly vybrány kačerovské Karosy ev. č. 6065, 6070, 6074, do konce dubna budou přistaveny vozy 6066, 6067 a 6081 též z kačerovských garáží, později 6083, 6097, 6137 z Hostivaře a 6146 z Řep. Na opravy budou přednostně přistavovány autobusy bez digitálních orientací.
B 741 pro Muzeum MHD zatím ne
Praha (bus): B 741 pro Muzeum MHD zatím ne. Snahy několika jednotlivců o záchranu Karosy B 741 ev. č. 6008 vyzněly naprázdno. Autobus měl být převeden do Muzea MHD, leč pro nízký zájem se záchrana neuskutečnila a autobus byl vyřazen.
Praha bez nových autobusů?
Praha (bus): Praha bez nových autobusů? Pokud se situace nějakým zásadním způsobem nezmění, nepředpokládá DP Praha v letošním roce nákup nových autobusů. Po zprovoznění stanic metra Kobylisy a Ládví, zprovoznění tramvajové trati na Barrandov a zrušení dejvických garáží má DP Praha nadbytek standardních autobusů (netýká se kloubových).
Ikarus E-91 konečně v provozu
Praha (bus): Ikarus E-91 konečně v provozu. Po počátečních peripetiích je nově dodaný Ikarus E-91 ev. č. 3904 konečně v provozu. Vůz měl být dodán na sklonku roku 2004, konkrétně 30. 12. 2004, do kačerovské garáže, leč technické závady na vozidle zabránily převzetí vozidla ve vyskomýtské Karose. Další pokus 6. 1. 2005 byl úspěšný. Zprovoznění autobusu trvalo kvůli dalším závadám podstatně déle, než se předpokládalo. Od 1. 3. 2005 byl vůz oficiálně zprovozněn a může na linky MHD. I přes veškerou péči je vůz po technické velmi poruchový, což ostře kontrastuje s velmi povedenými vozy ev. č. 3901 - 3903.
Změny v městské a příměstské dopravě
Praha (bus): Změny v městské a příměstské dopravě. V průběhu dubna 2005 došlo k několika změnám v provozu MHD. Od 1. 4. 2005 přestal působit v PID dopravce ČSAD Benešov, který vypravoval vůz na jedinou linku č. 401 a štafetu převzal Connex Praha (dříve ČSAD Vršovice). Od 19. 4. 2005 pak došlo k větším, či menším změnám v provozu linek č. 104, 108, 112, 124, 131, 133, 135, 138, 139, 140, 143, 154, 167, 172, 184, 188, 213, 218, 239, 260, 363, 501. Zároveň byla zahájena další sezona provozu cyklobusu.
Nová zvláštní autobusová linka
Praha (bus): Nová zvláštní autobusová linka. V souvislosti s otevřením nového nákupního centra poblíž stanice metra Nové Butovice byla od 18. 3. 2005 zřízena zvláštní autobusová linka Galerie Butovice, v terminologii DP Praha označená jako 780. Nasazován je vůz Karosa B 931 ev. č. 7466.
Požár autobusu
Praha (bus): Požár autobusu. V brzkých ranních hodinách 21. 3. 2005 došlo na noční lince 505 v obratišti Sídl. Čimice k požáru Karosy B 741 ev. č. 6133 (r. v. 1996) z garáže Kačerov. Vzhledem k tomu, že autobus vyhořel téměř celý, fyzická likvidace v nejbližší době jej rozhodně nemine. Příčina požáru je pravděpodobně odhozený nedopalek cigarety v prostoru točny autobusu, o něco méně pravděpodobná je verze závady na elektroinstalaci. Přibližně ve stejném období došlo k požáru Karosy B941 E ev. č. 6326, ale malého rozsahu, takže vůz je po drobné opravě opět v provozu.
Novinky v linkovém vedení
Praha (bus): Novinky v linkovém vedení. Od 6. 3. 2005 došlo ke změnám u autobusových linek č. 107, 147, 152, 176, 177, 187, 200, 370, 372, 373, 382, 404, 411, 424, 429, 502, 508. Byla zrušena autobusová l. č. 226 (Opatov - Hrnčíře), přičemž spoje byly převedeny na linky 326, 327. Nově byla zavedena noční linka 501 v trase Na Knížecí - Anděl - Malvazinky - U Waltrovky - Jinonice.
Vůz ev. č. 3035 opět v provozu
Praha (bus): Vůz ev. č. 3035 opět v provozu. Vůz Karosa C 734 ev. č. 3035 řepských garáží se po dlouhé době objevil na lince MHD. V pracovní dny obsluhuje linku č. 116, dříve na této lince jezdil dejvický vůz C 734 ev. č. 3040.
Další Ikarus v majetku DP Praha
Praha (bus): Další Ikarus v majetku DP Praha. V polovině ledna 2005 byl dodán DP Praha další midibus Ikarus E-91. Vůz byl stejně tak, jako předchozí přidělen provozovně Kačerov a získal ev. č. 3904. S vozem se počítá na linku 291, ale není vyloučeno ani nasazení na některou z nově plánovaných linek. Autobus měl být dodán již koncem roku 2004, ale pro závažné závady nebyl pracovníky DP Praha převzat.
Na pendlu vůz 3095
Praha (bus): Na pendlu vůz 3095. Po vyřazení vozu B 731 ev. č. 7033 v závěru loňského roku, byl zjištěn na kačerovském "pendlu" vůz Karosa C 734 ev. č. 3095.
Dodány nové Citybusy
Brno (bus): Dodány nové Citybusy. DP Brno zakoupil 5 nových standardních Citybusů ev. č. 7616 - 7620. Vozy byly přiděleny provozovně Slatina.
AN-CAR už nejezdí ke Globusu
Praha (bus): AN-CAR už nejezdí ke Globusu. Na konci roku 2004 ukončila fa. AN-CAR provoz svých autobusů na lince Zličín - Globus a zpět. Firma provozovala velmi staré autobusy, to by vůbec nevadilo, kdyby to nebyly absolutně neudržované vraky. Hodný čas se zde střídaly dvě Karosy B 731, jedna původem z mosteckého DP - turboautomat, druhá o poznání starší, ještě s atmosférickým plněním. Cca od konce letošního léta se na lince přestal vyskytovat turboautomat, dopravce nasadil ještě většího veterána, letitou Karosu C 734atm v jakémsi modrém nátěru. Od počátku roku 2005 provoz linky převzala společnost Hotliner, jejíž autobusy jsou o několik kategorií lepší.
Rakouský autobus v Praze
Praha (bus): Rakouský autobus v Praze. Na linku Ikea, která obsluhuje zličínskou nákupní zonu, nasadil provozovatel Hotliner zapůjčený dvoudveřový autobus Mercedes Citaro. Autobus s rakouskou registrační značkou S 966 KG byl ve žlutém provedení s oranžovými a červenými pruhy.
Změny na příměstských linkách 306 a 347
Praha (bus): Změny na příměstských linkách 306 a 347. Od 12. 12. 2004 došlo mj. k více změnám na příměstských linkách 306 a 347. Nastala zde změna dopravců, kdy linku 306 převzal dopravce ČSAD Kladno a 347 DP Praha, dosud to bylo obráceně. Něco se zlepšilo (prodloužení linky 347 z Bílé Hory do Motola), něco zůstalo při starém (cigaretami zakouřené autobusy) a něco se zhoršilo (chování řidičů na lince 347, kteří ji snad berou ze zálohy nebo ji dostávají za trest). Také dopravce ČSAD Kladno zaváhal s umístěním tabulky s označením čísla linky v zastávce Hostivice, s výlepem zastávkového jízdního řádu se dopravce neobtěžoval dodnes.
Garáže Dejvice historií
Praha (bus): Garáže Dejvice historií. Z pátku 3. 12 na sobotu 4. 12. 2004 dojezdil na noční lince 504 poslední dejvický autobus. V sobotu 4. 12. 2004 v 8:00 byly všechny zbývající autobusy shromážděny a připraveny na přesun do ostatních garáží. V 8:10 byl dán pokyn k odjezdu od řídícího pracovníka DP. Jako první se na cestu vydal vůz Karosa B 732 ev. č. 5571, následován kolonou několika desítek vozů. Jako poslední autobus osobní dopravy se na cestu vydal vůz Karosa B 732 ev. č. 5576 několik minut před půl devátou. V areálu garáže zůstal už jen hasičský vůz B 731atm ev. č. 2818. Garáž osiřela - kapitola nejstarší autobusové garáže se po 72 letech uzavřela. Čest její památce!
Poslední dejvické autobusy na NAD za ČD
Praha (bus): Poslední dejvické autobusy na NAD za ČD. Ve čtvrtek 2. 12. 2004 v dopoledních hodinách se na železniční trati ČD v úseku Praha-Ruzyně - Hostivice uskutečnila poslední výluka, kde byly nasazeny autobusy z rušené dejvické garáže. Na linku náhradní dopravy s interním označením 752 byly vypraveny 4 autobusy z provozovny Dejvice. Na lince se objevily vozy ev. č. 7403 (pořadí 1.), 5515 (2.), 7331 (3.), 7324 (4.). Vzhledem k tomu, že autobusy z provozovny přestaly být k datu 4. 12. 2004 vypravovány, byl to poslední výjezd dejvických vozů jako NAD za vlaky Českých drah.
Poslední přesuny autobusů z dejvických garáž
Praha (bus): Poslední přesuny autobusů z dejvických garáží. V sobotu 4. 12. 2004 byly všechny zbývající provozuschopné autobusy z garáží Dejvice převedeny do ostatních provozoven. Rozděleny byly následovně:
- Klíčov: 7456, 7457
- Vršovice: 5515, 5571, 5576, 5847, 5849, 5887, 7395, 7401 - 7404, 7406, 7407
- Kačerov: 4010 - 4012, 4015, 5797, 5806, 5823, 5825, 5826, 5898, 7002, 7323 - 7325, 7327, 7331, 7333, 7400
- Hostivař: 4014
- Řepy: 4048
Linky MHD vypravované z dejvických garáží
Praha (bus): Linky MHD vypravované z dejvických garáží. V pondělí 29. 11. 2004, tedy pouhých několik dní před zrušením, vypravovaly dejvické garáže jěště několik zbývajících linek, které jim ještě zůstaly po dvou předchozích přesunech. Dejvické vozy byly toho dne nasazeny na linky: 108, 116, 137, 147, 149, 164, 179, 184, 216 , 217, 218, 504, 555, 563, 752 (NAD ČD), 770 (účelová linka na Strahov), služební vůz a operativní záloha.
Další autobusy v provozu
Praha (bus): Další autobusy v provozu. Na linkách MHD byly zjištěny nové vozy ev. č. 3451, 3453, 3454.
Nový Citybus v provozu
Praha (bus): Nový Citybus v provozu. V provozu MHD byl zjištěn nově dodaný Citybus ev. č. 3438.
Druhá etapa stěhování
Praha (bus): Druhá etapa stěhování. V sobotu 6. 11. 2004 se uskutečnila 2. etapa stěhování (likvidace) dejvických garáží.
Vršovické kloubáky minulostí
Praha (bus): Vršovické kloubáky minulostí. Pátek 5. listopadu 2004 byl posledním dnem, kdy byly vypraveny kloubové autobusy z garáže Vršovice. Od následujícího dne vypravuje garáž pouze standardní vozy.
Nový autobus v provozu
Praha (bus): Nový autobus v provozu. V úterý 2. 11. 2004 byl v provozu spatřen nově dodaný Citybus ev. č. 3432.
Nové dodávky Citybusů
Praha (bus): Nové dodávky Citybusů. Od září až do současnosti jsou průběžně dodávány nové autobusy Citybus standardní (řada 34xx) i kloubové verze (65xx). Přidělení provozovnám je následující: Klíčov 3432 - 3439, 6533 - 6536; Vršovice 3440 - 3450; Kačerov 3451 - 3465, 6537 - 6539; Hostivař 3466 - 3478; Řepy 3429 - 3431, 6540 - 6552.
Nové autobusy v Jihlavě
Jihlava (bus): Nové autobusy v Jihlavě. Do Jihlavy dorazily 7. 10. 2004 nové autobusy KAROSA B952 č.335, 336, 337.
Vandal řádil na zastávce
Praha (bus): Vandal řádil na zastávce. Neznámy budižkničemu si vybral za svůj cíl likvidaci skleněné výplně přístřešku JCDecaux v autobusové zastávce na Vypichu. Pachatel se zřejmě vrátil na místo činu, neboť k podobné akci došlo na Vypichu již v létě t. r. a stejně jako nyní, stalo se v noci z pátku na sobotu. Zavrženíhodný čin musel dát pachateli dosti práce, jelikož se jedná o speciální odolné sklo proti rozbití.
Ikarus v centru Prahy
Praha (bus): Ikarus v centru Prahy. Ve středu 6. 10. 2004 byl spatřen při zvláštní jízdě na Náměstí republiky v centru Prahy nízkopodlažní Ikarus E-91 ev. č. 3901.
Nákupy autobusů v roce 2004
Karlovy Vary (bus): Nákupy autobusů v roce 2004. DP K. Vary nakoupil letos 3 standardní Citybusy ev. č. 381 - 383, 2 vozy Irisbus Ares, Karosa B 961E a 2x Karosa C954E.
50 let MHD v K. Varech
Karlovy Vary (bus): 50 let MHD v K. Varech. O víkendu 2. a 3. 10. 2004 se v Karlových Varech uskutečnily oslavy 50 let MHD. Dopravní podnik zpřístupnil zájemcům garáže, kde si mohli prohlédnout zázemí včetně provozovaných typů autobusů. Dále byly zřízeny zvláštní historické autobusové linky označené čísly 91 - 94, na kterých byly nasazeny autobusy Škoda 706 RO, Škoda 706 RTO, Karosa ŠL a ŠM 11 a také historický současný Ikarus 280.
Je opravdu zapotřebí tak masivní vyřazování?
Praha (bus): Je opravdu zapotřebí tak masivní vyřazování? V letošním roce nabraly události okolo pražských autobusů velmi rychlý spád. Vzhledem k rozvoji metra, tramvajové trati na Barrandov, zrušení dejvických garáží a velmi štědrým nákupům nových autobusů se mnoho starších autobusů stalo pro DP nadbytečnými. Není to ale příliš velký přepych, vyřazovat autobusy již po deseti letech služby? Nezasloužil by si teď radikální obnovu prozměnu vozový park tramvají? Některé vozy T3 sloužily v provozu až 40 let, autobusy proti tomu vydrží opravdu o hodně méně. Tramvaje T3 jsou skvělé vozy, ale pokrok jde kupředu a nedá se zastavit a těch několik nových nízkopodlažních tramvají, které jsou objednány (sláva!!!), se v pražském provozu ztratí jak nic.
Dejvice se stěhují
Praha (bus): Dejvice se stěhují. O víkendu 2. října 2004 došlo k realizaci první etapy stěhování dejvické garáže. Ještě před osmou hodinou ranní vše vypadalo jako krásná sobotní idylka, ale již několik minut poté se událo něco, co se neděje opravdu každý rok. Občané museli být šokováni, když v ranních sobotních hodinách spatří autobusovou kolonu zvící několik desítek vozidel doprovázených hlasitými klaksony. Opravdu nevšední zážitek. Klasické linky, které byly po léta vypravovány z Dejvic ovládly "cizí" řepské vozy. Dílo zkázy bylo započato (video ve formátu MP4 - 9 MB!).
Inovované stránky Karosy
Vysoké Mýto (bus): Inovované stránky Karosy. Od počátku září 2004 je možno shlédnout inovované www stránky největšího výrobce autobusů v České republice. Na stránkách www.karosa.cz lze nově spatřit mnoho zajímavých fotografií z dávné historie i téměř současnosti. Samozřejmostí je doplňující stručný komentář ke každé fotografii. Nové stránky rozhodně stojí za shlédnutí.
Skončí vršovické kloubáky?
Praha (bus): Skončí vršovické kloubáky? V posledních měsících se stále častěji objevují zvěsti, že kloubové autobusy v listopadu 2004 opustí mateřskou garáž Vršovice a budou převedeny do některé z dalších garáží. V této souvislosti nelze opomenout další zvěsti, které hovoří o tom, že vršovická garáž bude následovat dejvickou a v průběhu roku 2005 zmizí v propadlišti dějin.
Zařazeny nové autobusy
Jablonec nad Nisou (bus): Zařazeny nové autobusy. Dopravce ČSAD Jablonec nad Nisou zařadil v uplynulé době do provozu dva vozy SOR B9.5, a sice ev. č. 53 v červnu a ev. č. 54 v září 2004.
Nový autobus v Liberci
Liberec (bus): Nový autobus v Liberci. DP Liberec zakoupil autobus SOR BN12, se kterým se pochlubil ihned při akci "Den bez aut jinak". Autobus má výrobní číslo 021 a je nastříkán v libereckých barvách.
Nový vůz v provozu
Praha (bus): Nový vůz v provozu. V provozu MHD byl zjištěn nově dodaný kloubový Citybus ev. č. 6541.
Že by měla řepská garáž nedostatek vozů?
Praha (bus): Že by měla řepská garáž nedostatek vozů? V poslední době se na lince č. 100 v trase Zličín - Letiště Ruzyně začaly netypicky objevovat namísto "letištních" Citybusů ty obyčejné. Ve středu 15. září 2004 byly dokonce na lince zjištěny dva běžné Citybusy, a sice ev. č. 3043 a 3426.
Historický přírůstek
Most-Litvínov (bus): Historický přírůstek. Dopravní podnik Most-Litvínov získal zpět autobus Karosa ŠM11 ev. č. 46. Předpokládá se oprava a následné využití spolu s vozem RTO pro historické účely.
Likvidace starého autobusu
Most-Litvínov (bus): Likvidace starého autobusu. V areálu Dopravního podniku Most-Litvínov probíhá likvidace vozu Karosa B 731 ev. č. 122.
Nový vůz v provozu
Praha (bus): Nový vůz v provozu. V provozu na lince 174 byl zjištěn kloubový Citybus ev. č. 6542 z nové dodávky vozů. Celkem bude dodáno 20 vozů ev. č. 6533 - 6552.
Pokračují likvidace autobusů
Praha (bus): Pokračují likvidace autobusů. Kačerovská garáž vyřadila vozy Karosa B 732 ev. č. 5635, 5929, 5930, 7052, 7106 a B741 ev. č. 6055, 6057, 6125, 6128. Další likvidace budou probíhat nesníženou intenzitou nejenom na Kačerově, ale i na ostatních garážích.
Autobusy se budou stěhovat
Praha (bus): Autobusy se budou stěhovat. V souvislosti s postupnou lividací garáže Dejvice dojde ve třech etapách k převodu všech autobusů, které nebudou likvidovány. Např. kačerovská garáž přijme v první etapě, která se uskuteční již 2. 10. 2004, vozy Karosa B 732 ev. č. 5677, 5685, 5690, 5691 a B 731 ev. č. 7002, 7003, 7144.
V Řevnické rychleji
Praha (bus): V Řevnické rychleji. Ukončeny klíčové stavební úpravy v Řevnické ulici. Dnem 31. 8. 2004 byly ukončeny nejdůležitější stavební úpravy na nově rozšířené Řevnické ulici, tímto krokem došlo i ke zrychlení dopravy MHD.
Do budoucna pouze nízkopodlažně
České Budějovice (bus): Do budoucna pouze nízkopodlažně. DP Č. Budějovice hodlá v budoucnu nakupovat pouze nízkopodlažní vozidla, vysokopodlažní již pořizována nebudou.
Konec dejvické garáže se blíží
Praha (bus): Konec dejvické garáže se blíží. Ve čtvrtek 5. 8. 2004 uspořádal Kroužek městské dopravy Praha exkurzi do garáže Dejvice. Vzhledem k tomu, že ukončení provozu garáže se kvapem blíží, zdokumentovali příznivci dopravy ještě standardní stav. První přesuny autobusů na jiné provozovny by se měly uskutečnit zřejmě od počátku října.
Zajímavá výluka PID
Praha (bus): Zajímavá výluka PID. Z důvodu výstavby plynovodu v Sobíně bude od 3. 8. do ukončení provozu denních linek dne 31. 8. 2004 přerušen provoz autobusových linek v Hostivické ulici. Výluka je rozdělena na dvě etapy. Po dobu první etapy výluky od 3. 8. do 24. 8. 2004 budou linky v úseku Zličín - Sobín odkloněny směrem na Chrášťany přes zastávku Hostivice, Břve a dále přes Sobín po své trase. Z linky 358 se stává tzv. "Chýňský expres", neboť ze Zličína jede přímo do Chýně. V celé trasy jsou tedy jen zastávky Zličín, Chýně,Pivovarský dvůr, Chýně. V relaci Zličín - Sobín je povolena přeprava na jízdenky platné v pásmu "P+0", i když je trasa linky vedena přes první vnější pásmo. V druhé etapě od 25.8. do ukončení provozu dne 31.8.2004 bude: Linka 306 - v úseku Sobín - Hostivice, Sportovců odkloněna přes zastávku Hostivice, Břve a Hostivice, Staré Litovice Linka 357 - pojede ze zastávky Sobín, přes zastávky Hostivice, Břve; Hostivice, Staré Litovice; Hostivice, Litovice; Hostivice, stadion; Hostivice do zast. Hostivice, nádraží. V obou případech nebude obsluhována zastávka Hostivice,Na pískách. Změna se netýká linky 358. Po celou dobu výluky je zrušena autobusová linka č. 257 Zličín - Sobín.
Všechny nové Karosy v provozu
Praha (bus): Všechny nové Karosy v provozu. Karosy B 951.1713E, které byly do provozu zařazovány v červnu a červenci 2004 jsou v provozu. Mezi provozovny byly rozděleny následovně: Kačerov 4071 - 4074, Klíčov 4075 - 4082, Vršovice 4083, 4084, Hostivař 4085 - 4087, Řepy 4088 - 4100. Vozy byly přiděleny poměrně nerovnoměrně, provozovna Dejvice vzhledem k plánovanému zrušení v závěru roku 2004 nedostala žádný, naopak garáž Řepy dostala velké množství vozů, které se objevují zejména na linkách č. 257, 306, 357, čímž pomalu vytlačují vozy B931 starších serií ze svých pozic.
Nové autobusy v Brně
Brno (bus): Nové autobusy v Brně. Počátkem července 2004 došlo k dodávce 10 vozů Karosa B 961 ev. č. 2370 - 2379.
Novinka v provozu PID
Praha (bus): Novinka v provozu PID. Soukromá firma Martin Uher koncem července 2004 zakoupila třínápravový nízkopodlažní autobus Mercedes Citaro. Autobus obdržel ev. č. 1140 a je od 1. 7. 2004 nasazován zejména na příměstskou linku č. 317. Vůz je mezi pražskými vozy poněkud atypický, standardní autobus úctyhodné délky je v interieru vybaven průmyslovou kamerou, kterou řidič monitoruje cestující ve vozidle.
Odbavovací strojky vozidel MHD byly inovovány
Praha (bus): Odbavovací strojky vozidel MHD byly inovovány. Počínaje nově dodanou serií autobusů Karosa B 951 E ev. č. 4071 - 4100 se mohou Pražané setkat s inovovanými označovači jízdenek. Označovači přibyl LCD panel, který informuje cestující o aktuálním času.
Zajímavý vůz na lince PID
Praha (bus): Zajímavý vůz na lince PID. Od počátku července 2004 až do 11. 7. 2004 došlo na lince PID č. 347 v trase Praha, Bílá Hora - Hostivice, St. Litovice k poměrně zajímavé provozní situaci. Vzhledem k opravě vozu Karosa B 952 ev. č. 1387, který je na linku stabilně nasazován, se na trati objevily různé výpomocné vozy. Na lince byly zjištěny vozy ev. č. 1385, 1381, 1382, 1405 (Karosa C 734, C 934, C 934E, C 934 v uvedeném pořadí). Bezesporu nejzajímavějším vozidlem se stal červenobílý autobus Karosa B 732 RZ KDA 45-53, narychlo zapůjčený z kladenské MHD. Vzhledem k tomu, že se jednalo o záložní autobus, vůz dostal přiděleno pouze dočasné evidenční číslo PID, a sice 1402 na papírové cedulce.
Starý Citybus vyřazen z provozu
Praha (bus): Starý Citybus vyřazen z provozu. Nízkopodlažní Citybus ev. č. 3005 z kačerovské garáže byl v červnu 2004 vyřazen z provozu MHD a převeden na středisko autoškoly.
Změny MHD v červenci 2004
Praha (bus): Změny MHD v červenci 2004. Od července 2004 je odstaveno z provozu množství vozů. K 1. 6. 2004 byly v provozu, t. č. (4. 7. 2004) neprovozní - odstaveny.
- Gar. Dejvice B 732 ev. č. 5667, 7043, 7062, 7071, B 731 ev. č. 7006, B 741 ev. č. 6020, 6089
- Gar. Klíčov B 732 ev. č. 5588, 5694, 7075, B 731 ev. č. 7010, 7012, 7147, 7149, B 741 ev. č. 6026, 6033, 6091 - 6095, 6098, 6101 - 6104
- Gar. Vršovice B 732 ev. č. 5866, 5871, 5875, 5951, B 731 ev. č. 7017, B 741 ev. č. 6073
- Gar. Kačerov B 732 ev. č. 5918, B 741 ev. č. 6082
- Gar. Hostivař B 732 ev. č. 5347, B 741 ev. č. 6001, 6085
- Gar. Řepy B 741 ev. č. 6048, 6051, 6145
Connex zařadil další vůz
Praha (bus): Connex zařadil další vůz. Společnost Connex Praha zařadila do provozu modrobílou Karosu C 954E ev. č. 1354 a RZ 3A5 4847.
Provoz midibusů úspěšný
Praha (bus): Provoz midibusů úspěšný. Provoz Ikarusů E-91 na lince 291 I. P. Pavlova - Karlovo nám. je úspěšný, do budoucna by se měl provoz midibusů rozšiřovat. Hovoří se o prodloužení linky 291 do dalších lokalit v oblasti Karlova a Albertova, ale i o zbrusu nové lince v úseku Hlubočepy - Žvahov.
Garáž Kačerov plánuje rozsáhlé vyřazování vozů
Praha (bus): Garáž Kačerov plánuje rozsáhlé vyřazování vozů. V dohledné době je plánováno masivní vyřazování starších autobusů, které neprošly GO a nemají digitální transparenty. Jmenovitě jde o vozy Karosa B 732 ev. č. 5929 - 5931, 5933, 5936, 5953, 7052, 7106; B 731 ev. č. 7033 - 7040 a B 741 ev. č. 6006, 6008, 6055, 6057, 6058, 6062, 6065 - 6067, 6069, 6072, 6074, 6076, 6078, 6081, 6082 a pět autobusů z evidenční řady 61xx.
Nové vozy na garáži
Praha (bus): Nové vozy na garáži. V úterý 8. a 15. 6. 2004 obdržela garáž Kačerov vozy z nové dodávky. Jde o autobusy Karosa B 951E ev. č. 4071 - 4074.
Garáž Kačerov se připravuje na příchod vozů z Dejvic
Praha (bus): Garáž Kačerov se připravuje na příchod vozů z Dejvic. V souvislosti s plánovaným ukončením provozu dejvické garáže koncem t. r., bude do garáže Kačerov převedeno 35 dejvických vozů.
Částečná uzávěra AO Zličín
Praha (bus): Částečná uzávěra AO Zličín. Z důvodu stavebních úprav Řevnické ulice v Praze 5 došlo v druhém červnovém týdnu nejprve k částečnému, později celkovému omezení městské a příměstské autobusové dopravy v autobusovém obratišti Zličín. Zpočátku byla v platnosti objízdná trasa pro linky 164, 257, 306 - 311, 357, 358, 380 a 384, později i pro linky 100 a 336. Objízdná trasa byla vedena přes ulice Na Radosti a K metru. Koncem června se linky č. 100 a 336 vrátily do klasické trasy, omezení pro ostatní linky trvá.
Počátkem června se uskutečnil Autotec 2004
Brno (bus): Počátkem června se uskutečnil Autotec 2004. Dopravní zajímavosti na veletrhu Autotec. Dopravu po areálu zajišťovaly tři Citybusy ev. č. 381, 382, 383, zapůjčené z DP Karlovy Vary. Patrně jeden z největších stánků měla vysokomýtská Karosa, výstavující v rámci koncernu Irisbus. K vidění zde byl Axer 12.8 M, Iliade RTX, Evadys 12.8 M, Ares 15M, Midway 9.7M, Citybus 18M ev. č. 823 DP Zlín-Otrokovice a B951.1713E výr.č. 4M008136 (podle údajů vystavovatele jde o jeden z vozů nové dodávky pro Prahu. Dále zde vystavovala firma SOR Libchavy s velmi zajímavým portfoliem svých výrobků a firma TEDOM (nástupce zaniklé firmy LIAZ) se svým nízkopodlažním plynovým autobusem TEDOM 123G.
Pražský autobus podnikl výlet do Brna
Brno (bus): Pražský autobus podnikl výlet do Brna. Firma TBS PLUS - Ivan Monev přivezla na veletrh Autotec 2004 bývalý vůz B 732 DP Praha provozovny Dejvice - ev. č. 5339. Vybrakovaný autobus sloužil jako demonstrační vzorek, vyprošťovací tahač zmíněné firmy jej několikrát povalil na vozovku a opět zvedl. Autobus byl naposledy v provozu u svého původního provozovatele na rozmezí ledna a února 2004, téhož měsíce byl vyřazen a později odprodán firmě TBS PLUS.
Garáže Dejvice končí
Praha (bus): Garáže Dejvice končí. Tento rok bude naposledy v provozu dejvická garáž. První změny se uskuteční ještě do letních prázdnin a poslední vozy by měly garáž opustit v závěru t. r. Přepravní zátěž převezmou zbylé garáže, zejména Řepy a Klíčov.
Masivní vyřazování autobusů je přede dveřmi
Praha (bus): Masivní vyřazování autobusů je přede dveřmi. DP-Autobusy bude snižovat stavy autobusů. Na přelomu dubna a května 2004 je navrženo na výřad cca 16 - 20 kloubových Karos typu B 741 a 36 - 45 standardních Karos typů B 731 a 732. Opatření se týká autobusů z let 1995 a starších. Důvodů pro rozsáhlé vyřazování je hned několik. Zahájení provozu tramvajové trati na Sídl. Barrandov, prodloužení linky C pražského metra na Ládví, likvidace garáží Dejvice a dodávky nových vozů.
Přemístěn autobusový terminál Českomoravská
Praha (bus): Přemístěn autobusový terminál Českomoravská. V souvislosti s konáním MS v ledním hokeji, došlo k dočasnému přeložení autobusového terminálu Českomoravská do ulice K Moravině. Původní obratiště bylo vyhrazeno pro pohyb návštěvníků sportovních utkání a také jako parkoviště automobilů pořádkových jednotek.
Nový autobus C 954 v provozu
Praha (bus): Nový autobus C 954 v provozu. Do provozu PID byl zařazen autobus Karosa C 954 ev. č. 1139 firmy Martin Uher. Vůz jezdí s uniformním bílým lakem a černými nápisy dopravce, a získal RZ 3S1 3635.
Cyklobus opět v provozu
Mníšek pod Brdy (bus): Cyklobus opět v provozu. Po zimní přestávce je od 3. 4. 2004 opět v provozu linka s označením 290690 - cyklobus. Autobusy se speciální úpravou jezdí v trase Dobřichovice, nádraží - Mníšek pod Brdy, náměstí - Kytín pouze o víkendech, v rozsahu 4 párů spojů denně. Na lince platí tarifní podmínky PID, za bicykl je nutno označit jízdenku v hodnotě 12,- Kč.
Vyřazené vozy v garáži Vršovice
Praha (bus): Vyřazené vozy v garáži Vršovice. V areálu garáží Vršovice jsou odstaveny vyřazené vozy Karosa B 741 ev. č. 6061 a B 732 ev. č. 5749 a 5866. Zatímco dva prvně jmenované jsou na místě rozebírány, vůz 5866 je kompletní a má barvou zatřeny identifikační znaky dopravce, zřejmě bude v dohledné době odprodán.
Konec provozu linky T v režii DP
Plzeň (bus): Konec provozu linky T v režii DP. Středa 31. 3. 2004 byla posledním dnem, kdy se cestující mohli svézt linkou T z CAN do Tesca. Od 1. 4. 2004 provozuje linku s číselným označením 440001 dopravce ČSAD autobusy Plzeň a.s.
Nová autobusová linka v Pardubicích
Pardubice (bus): Nová autobusová linka v Pardubicích. Od 4. 4. 2004 do 31. 5. 2004 bude probíhat zkušební provoz na nově zavedené lince č. 19 v trase Pardubice, Rosice - Sezemice.
Nový typ autobusu ve zkušebním provozu
Brno (bus): Nový typ autobusu ve zkušebním provozu. V brněnském provozu se objevil zkušebně nasazený prototyp autobusu SOR BN12. Ve dnech 4. a 5. 2. 2004 a dále 12. - 22. 3. 2004 byl tento vůz nasazen v provozu s cestujícími.
Náhradní autobusová doprava při Půlmaratonu
Praha (bus): Náhradní autobusová doprava při Půlmaratonu. Z důvodu konání běžecké akce Hervis půlmaraton Praha byla zřízena NAD X-3 v trase Podolská vodárna - Pražského povstání. Na linku byly nasazeny 4 nízkopodlažní Citybusy z garáží Vršovice a Hostivař. Na lince byly zjištěny tyto vozy: 3301 - X-3/ pořadí 1. (garáž Vršovice), 3381 - X-3/ pořadí 2. (garáž Vršovice), 3052 - X-3/ pořadí 3. (garáž Hostivař), 3421 - X-3/ pořadí 4. (garáž Hostivař).
Definitivní konec ČSAD Praha-Smíchov s. p.
Praha (bus): Definitivní konec ČSAD Praha-Smíchov s. p. S platností od 1. 3. 2004 došlo k prodeji firmy ČSAD Praha-Smíchov s. p. dopravci PROBOTRANS Beroun. Vozy PROBOTRANS se tak objeví na linkách, na které má licenci ČSAD Praha-Smíchov s. p. a opačně. Některé vozy ČSAD již byly odprodány.
Vyřazování Karos řady 700 pokračuje
Praha (bus): Vyřazování Karos řady 700 pokračuje. V prosinci 2004 došlo k výřadu následujících autobusů:
- Karosa B 731: 7012
- Karosa B 732: 5562, 5586, 5599, 5749, 5866, 5938, 5940, 7051, 7053, 7055, 7087, 7091, 7099, 7102, 7113-7115
- Karosa C 734: 3092
- Karosa B 741: 6001, 6021, 6025, 6030, 6032, 6035, 6039, 6047
Stařeček v provozu
Praha (bus): Stařeček v provozu. Dopravce Connex Praha zařadil do vozového parku PID stařičký autobus Karosa C 734 ev. č. 1352 z poloviny 80. let minulého století. Není se však čeho obávat, vozidlo prošlo rozsáhlou rekonstrukcí. Vůz obdržel RZ 1A5 4198.
Nový autobus v provozu PID
Praha (bus): Nový autobus v provozu PID. Dopravce ČSAD Kladno zařadil do provozu PID nový autobus Karosa C 954 ev. č. 1384. Autobus obdržel atypický červenobílý nátěr a RZ 2S8 9377. Vůz je obsazován zejména na nově vzniklou linku č. 336 v trase Zličín - Hostivice, Sportovců.
Změny ve vozovém parku pražských autobusů
Praha (bus): Změny ve vozovém parku pražských autobusů. V listopadu 2003 došlo k následujícím oficiálním změnám ve vozovém parku pražských autobusů. Vyřazení: Karosa B 732 ev. č. 5406, B 741 ev. č. 6031, 6061, 6096. Zařazení: Karosa B 951E ev. č. 4041-4063, 4065-4067, 4070; Citybus ev. č. 3399-3401, 3407-3409, 3415-3418, 3421, 3423, 3427
Nové autobusy v provozu pražské MHD
Praha (bus): Nové autobusy v provozu pražské MHD. V provozu byly spatřeny následující autobusy z nových dodávek: Karosa B 951E ev. č. 4041, 4044 - 4047, 4052, 4057, 4061, 4062; Citybus ev. č. 3400, 3403, 3406, 3416, 3427, 3428.
V provozu nové autobusová linky
Praha (bus): V provozu nové autobusová linky. Od soboty 29. 11. 2003 jsou v provozu dvě nové noční autobusové linky č. 514 a 601. Linkové vedení: 514 - Chaplinovo nám. - Štěpařská - Slivenec - Lochkov - Nádraží Radotín - Sídl. Radotín a 601 - Chaplinovo nám. - Štěpařská - Slivenec - Lochkov - Nádraží Radotín - Sídl. Radotín - Černošice, Vráž-U transformátoru. Zavedení linky č. 601 je dozajisté raritní, jde o první noční příměstskou linku.
Connex Praha zařadil do provozu nový vůz
Praha (bus): Connex Praha zařadil do provozu nový vůz. Koncem listopadu 2003 zařadil pražský Connex do provozu PID nový vůz Karosa C 954. Červenobílý autobus získal ev. č. 1349 a RZ 3A0 3177.
Karosa B 732 ev. č. 5749 odstavena
Praha (bus): Karosa B 732 ev. č. 5749 odstavena. Z důvodu nehody je odstavena k vyřazení vršovická Karosa B 732 ev. č. 5749. Vůz byl již zbaven označovacích strojků.
Firma Hotliner má nové vozy
Praha (bus): Firma Hotliner má nové vozy. Meredesy O 345 Conecto jezdí od 24. 11. 2003 od metra Zličín k Ikee. Na linku jsou nasazovány vozy ev. č. (HOT4) RZ 3A1 4380 a (HOT5) RZ 3A1 4381. Dále byly dodány vozy ev. č. 1073 (HOT2) RZ 3A1 4379, 1082 (HOT3) RZ 3A1 6656, které se objevily v provozu na l. č. 221, 323, 353 ve středu 26. 11. 2003. V roce 2004 má být dodáno dalších 10 vozů.
Vyřazeny další autobusy z provozu MHD
Praha (bus): Vyřazeny další autobusy z provozu MHD. V říjnu 2003 byly oficiálně vyřazeny následující autobusy: B 741 - ev. č. 6002, B 731 - 7031, B 732 - 5526, 7122, 7128.
Nové dodávka autobusů míří do Prahy
Praha (bus): Nové dodávka autobusů míří do Prahy. V listopadu a prosinci 2003 dostane pražský DP 30 solo Citybusů (motor IVECO F2B svislý 180 kW EURO 3, převodovka ZF 5HP (pětistupňová), pneu MICHELIN) a 30 solo Karosa B 951E (motor IVECO F2B šikmý 180 kW EURO 3, převodovka VOITH D 854.3 čtyřstupňová, pneu BARUM BC 31).Rozděleny budou následovně:
Citybus:
B 951E:
Citybus:
- 3399 - 3406 Dejvice
- 3407 - 3414 Klíčov
- 3415 - 3419 Vršovice
- 3420 - 3425 Hostivař
- 3426 - 3428 Řepy
B 951E:
- 4041 - 4044 Řepy
- 4045 - 4048 Dejvice
- 4049 - 4051 Klíčov
- 4052 - 4057 Vršovice
- 4058 - 4070 Kačerov
Změna trasy autobusové linky č. 33 v Liberci
Liberec (bus): Změna trasy autobusové linky č. 33 v Liberci. Od pondělí 20.října 2003 4:00 hodin do odvolání, dojde v souvislosti se stavebními pracemi v Ještědské ulici ke změně trasy autobusové linky č.33. Linka bude vedena ulicemi Bánskobystrickou, Kubelíkovou, České Mládeže a po nové silniční komunikaci. Na lince budou nově zřízeny zastávky Banskobystrická, Plastimat, České Mládeže. Zastávka Hanychov kostel bude přesunuta na novou silniční komunikaci pod křižovatku s Puškinovou ulicí, zastávka Malodoubská bude zrušena bez náhrady. Umístění zastávek Dolní Hanychov, Spáleniště, Horní Hanychov zůstává beze změny. Na lince bude platit nový jízdní řád, zároveň dojde ke změně přípojových vazeb na tramvajovou linku č.2. Časové polohy spojů linky č.2 zůstávají beze změny.
Další změny ve vozovém parku autobusů
Praha (bus): Další změny ve vozovém parku autobusů. V měsíci září 2003 došlo k následujícím oficiálním změnám ve vozovém parku autobusů DP Praha.
V případě vozu 6068 jde o inventární vyřazení, vůz byl již dříve fyzicky převeden středisku autoškoly DP.
- Vyřazené: Karosa B 732 ev. č. 5835, 5907, 5914, 5941, 7048, 7050, 7054, 7076, 7077, 7079, 7082, 7092, 7093, 7095, 7108, 7116, 7117 a B 741 ev. č. 6049, 6068, 6100.
V případě vozu 6068 jde o inventární vyřazení, vůz byl již dříve fyzicky převeden středisku autoškoly DP.
- Změny RZ: Karosa B 732 ev. č. 5704, Karosa B 941 ev. č. 6243 a kloubový Citybus ev. č. 6519.
Vrak Citybusu stále v objektu vozovny
Hradec Králové (bus): Vrak Citybusu stále v objektu vozovny. Zdemolovaný Citybus ev. č. 107, který se 4. 4. 2003 střetl na železničním přejezdu s vlakem, je stále v objektu vozovny. Zaplachtován zůstane až do doby, než se rozhodne o jeho dalším osudu.
Přijdou dva Citybusy
Hradec Králové (bus): Přijdou dva Citybusy. Další nízkopodlažní vozidla budou zařazena do provozu. Dopravní podnik má ještě do konce tohoto roku zařadit do provozu 2 nízkopodlažní kloubové Citybusy.
Linka PID č. 398 bude prodloužena
Praha (bus): Linka PID č. 398 bude prodloužena. V rámci rozvoje PID bude v dohledné době prodloužena trasa linky č. 398 až do Poděbrad.
Změny ve vozovém parku autobusů DP Praha
Praha (bus): Změny ve vozovém parku autobusů DP Praha. V srpnu 2003 došlo k následujícím oficiálním změnám ve vozovém parku DP Praha. Převod: Karosa B 941E ev. č. 6288, 6342 z provozovny Klíčov do provozovny Řepy, vůz ev. č. 6289 z provozovny Klíčov do provouovny Hostivař. Změna RZ: Citybus ev. č. 3249 na 2A8 8390. Výřady: Karosa B 741 ev. č. 6037, 6044, 6071, 6077 a Karosa B 732 ev. č. 5316, 5332, 5403, 5445, 5466, 5473, 5605, 5680.
Nehoda osobního automobilu s autobusem
Mníšek pod Brdy (bus): Nehoda osobního automobilu s autobusem. V neděli 21. 9. 2003 došlo poblíž Mníšku pod Brdy k dopravní nehodě osobního automobilu s autobusem Karosa LC 735 RZ AP 04-61 ex DP Praha ev. č. 3176.
Změny v provádění generálních oprav autobusů
Brno (bus): Změny v provádění generálních oprav autobusů. Generální opravy budou prováděny v garáži Slatina. Doposud byly prováděny ve Zlineru Zlín.
Nové autobusy v Jihlavě
Jihlava (bus): Nové autobusy v Jihlavě. DP Jihlava zařadil do evidenčního stavu dva nové autobusy Karosa B 952 ev. č. 333 a 334.
Nové umístění reklamy na autobusech?
Praha (bus): Nové umístění reklamy na autobusech? V provozu byl zjištěn Citybus ev. č. 3283 z gar. Klíčov, který má reklamu umístěnu na zadním čele vozu.
Kačerovský "pendl" má zkrátka smůlu
Praha (bus): Kačerovský "pendl" má zkrátka smůlu. Není to tak dlouho, kdy došlo k dopravní nehodě služebního autobusu C 734 ev. č. 3092 kačerovské garáže a nyní měl incident i jeho nástupce - vůz B 731 ev. č. 7033. Ten měl nehodu ve večerních hodinách 22. 8. 2003 na křižovatce ulic V Zápolí x Na Záhonech, kde mu řidička osobního vozu Škoda Fabia RZ AKO 74-37 nedala přednost v jízdě. Na osobním voze byla způsobena značná hmotná škoda, autobusu se nestalo vůbec nic. Po dobu šetření nehody byly autobusové spoje linek 118 a 121 vedeny mezi zastávkami V Zápolí a Na Úlehli ulicí Na Záhonech.
Oprava 706 RO pokročila
Praha (bus): Oprava 706 RO pokročila. Renovační práce v ÚDDP na autobusu Škoda 706 RO pokročily. Z převážné části proběhly karosářské práce na skříni vozu. Dále došlo k zástavbě pohonných agregátů autobusu.
Nejstarší kloubové Karosy už si moc nezajezdí
Praha (bus): Nejstarší kloubové Karosy už si moc nezajezdí. V areálu hostivařské garáže jsou odstaveny kloubové Karosy B 741 ev. č. 6001 a 6002. Vůz s ev. č. 6002 dojezdil před měsícem, vůz s ev. č. 6001 dosud technické oprávnění má (do podzimu t. r.), avšak vzhledem ke špatnému technickému stavu vozu na linku s cestujícími zřejmě už ani nevyjede.
Vozy autoškoly v areálu ÚDDP
Praha (bus): Vozy autoškoly v areálu ÚDDP. V areálu Ústředních dílen DP byly spatřeny výcvikové vozy Autoškoly DP. Jde o 1 vůz Karosa C 734 s ev. č. 0792, dále 2 vozy Karosa B 732 ev. č. 7096 a 7112 a také kloubová Karosa B 741 ev. č. 6068.
Odcizený autobus skončil v lomu
Praha (bus): Odcizený autobus skončil v lomu. Citybus ev. č. 3245 byl odcizen bývalým zaměstnancem DP Praha z řepských garáží. Autobus ukončil svou jízdu v lomu na Berounsku, kde byl řidičem značně poškozen.
Změny ve vozovém parku v červenci 2003
Praha (bus): Změny ve vozovém parku v červenci 2003. Došlo k vyřazení 5 autobusů Karosa B 732 ev. č. 5864, 5888, 5902, 5906, 7083 a 1 vozu B 741 ev. č. 6034. Dále došlo k převodu Karosy B 941E ev. č. 6341 z gar. Klíčov do gar. Řepy. Z garáže Kačerov byla zapůjčena kloubová Karosa B 741 ev. č. 6068 do autoškoly DP.
Autoškola s kloubovou Karosou
Praha (bus): Autoškola s kloubovou Karosou. Kloubová Karosa bude sloužit k výcviku nových řidičů. Kloubová Karosa B 741 ev. č. 6068 byla od počátku června 2003 odstavena v garáži Kačerov a připravena k převodu na středisko Autoškoly DP. K realizaci došlo koncem července 2003 a od té doby je odstavena v areálu autoškoly v Libni. K administrativnímu převodu však dosud nedošlo.
Nový služební vůz garáže Kačerov?
Praha (bus): Nový služební vůz garáže Kačerov? Místo vozu C 734 ev. č. 3092 (r. v. 1987), který v červenci 2003 utrpěl těžkou nehodou, se na lince pro dopravu zaměstnanců kačerovské garáže objevuje vůz Karosa B 731 ev. č. 7033 z roku 1994. Autobus ma na čelním skle vylepen netradičně velký transparent "Služební vůz".
Střet kačerovských autobusů
Praha (bus): Střet kačerovských autobusů. Bude vyřazena další Karosa C 734? Zřejmě ano, protože 17. 7. 2003 došlo ke střetu služebního vozu garáže Kačerov ev. č. 3092 s Karosou B 732 ev. č. 5805 na lince 113. Došlo k velké hmotné škodě, v případě vozu ev. č. 5805 jde o vůz po GO, který by měl být opraven, ale v případě vozu C 734 ev. č. 3092 byl podán návrh na výřazení z provozu.
Červnové vyřazování DP Praha
Praha (bus): Červnové vyřazování DP Praha. V červnu 2003 byly oficiálně vyřazeny z provozu Karosy B 732 ev. č. 5489, 5492, 5496, 5500, a B 741 ev. č. 6027, 6036 a 6139. Zařazeny byly kloubové Citybusy ev. č. 6515, 6519 - 6532.
Výřady pražských B 732
Praha (bus): Výřady pražských B 732. V uplynulých týdnech byly vyřazeny autobusy Karosa B 732 ev. č. 5562 a 5864.
Adieu 6002!
Praha (bus): Adieu 6002! Neděle 20. 7. 2003 se stala posledním dnem provozu kloubové karosy B 741 ev. č. 6002. Zmíněná Karosa byla zařazena do provozu spolu s vozem 6001 na konci roku 2001. Autobus se objevil prvně v provozu 3. 1. 1992 na lince 141 a naposledy, jak je výše psáno, 20. 7. 2003 na lince 177.
Inovace pokračují
Vysoké Mýto (bus): Inovace pokračují. Od února 2003 je v seriové výrobě autobusů novinka, a sice lepení bočního oplechování autobusů, namísto původního přivařování. Výrobce si od nové technologie slibuje vylepšení kvality i celkového vzhledu vozů.
Nové autobusové přírůstky ve Vyškově
Vyškov (bus): Nové autobusové přírůstky ve Vyškově. Dopravce ČSAD Vyškov zařadil do vozového parku autobus Karosa Axer LC 956.1074 a 4 vozy C 954.1360. Do konce t. r. bude pořízen ještě standardní Citybus pro městskou dopravu ve Vyškově.
Zlínský kloubový Citybus se představil Brňanům
Brno (bus): Zlínský kloubový Citybus se představil Brňanům. Zbrusu nový kloubový Citybus, určený pro cestující ve Zlíně mohli spatřit brněnští cestující. Autobus se pohyboval nejprve po Výstavišti ve dnech 5. - 12. 6. 2003, dále byl v provozu na lince č. 84 ve dnech 16. - 20. 6., následně 22. 6. na l. č. 44 a 23. 6. - 25. 6. opět na l. č. 84.
Kdepak to asi je?
Praha (bus): Kdepak to asi je? Tak tato otázka napadne si každého, když si v autobusu čte informace na displeji, kde je napsáno: " - cký hřbitov - přestup na metro C". Stalo se v pondělí 7. 7. 2003 ve voze ev. č. 5752 na lince 106.
Cyklobusová linka v PID
Mníšek pod Brdy (bus): Cyklobusová linka v PID. V sobotu 21. 6. 2003 zahájila provoz cyklobusová linka Pražské integrované dopravy. Provoz linky bude zajišťován upravenými autobusy (Karosa ev. č. 1108 a 1112) o sobotách, nedělích a svátcích až do 28. 9. 2003. Linka je provozována v trase: Dobřichovice, nádraží - Černolice - Řitka - Mníšek pod Brdy, náměstí - Mníšek pod Brdy, Kaple - Kytín. V Dobřichovicích má autobusová linka utvořenu přestupní vazbu na vlak ČD.
Nový autobus u Hotlinera
Praha (bus): Nový autobus u Hotlinera. Firma Hotliner zařadila do provozu s cestujícími nový autobus. Autobus Mercedes O 345 Conecto turecké provenience s ev. č. 1071 a RZ 1A7 2037 jezdil nejprve ve zkušebním provozu v několika městech ČR včetně Prahy. V průběhu června 2003 byl firmou odkoupen a nasazen do provozu zpočátku na l. č. X-8 v úseku Masarykovo nádraží - Palmovka, později na vhodnější linku X-14, která je vedena v úseku Anděl - Radlická. Podle posledních informací firma Hotliner uvažuje o nákupu dalších 4 vozů ještě v tomto roce.
ČSAD Vršovice končí
Praha (bus): ČSAD Vršovice končí. Společnost ČSAD Vršovice, a. s., končí, nastupuje Connex Praha, s. r. o. Již před několika týdny proběhly v tisku zvěsti o prodeji ČSAD Vršovice. Prodej se stal realitou a od června 2003 se tak v PID setkáváme s autobusy, které jezdí s nálepkou Connexu. S původním označením ČSAD Vršovice bylo možné se běžně setkat ještě počátkem července, takto označených vozů však každým dnem ubývá.
Květnové změny u DP Praha
Praha (bus): Květnové změny u DP Praha. V květnu 2003 proběhly následující oficiální změny ve vozovém parku pražských autobusů: Výřad: Karosa B 732 ev. č. 5451. Nová dodávka: Karosa B 961 ev. č. 6372 - 6380, Citybus kloubový ev. č. 6513, 6514, 6516 - 6518. Dále proběhla výměna RZ u Citybusu ev. č. 3327.
Další kloubové Citybusy do Prahy
Praha (bus): Další kloubové Citybusy do Prahy. V úterý 10. 6. 2003 byly dodány další kloubové Citybusy pražskému DP. Byl dodán vůz ev. č. 6515 do garáže Kačerov a vozy 6522 a 6523 do garáže Klíčov.
Výřady B 732 ev. č. 5492, 5500
Praha (bus): Výřady B 732 ev. č. 5492, 5500. V nejbližší době budou vyřazeny a odprodány fy. Ivan Monev autobusy Karosa B 732 ev. č. 5492 a 5500.
Nové autobusy na Kačerově
Praha (bus): Nové autobusy na Kačerově. Kačerovská garáž v pondělí 26. 5. 2003 obdržela z nové dodávky autobusy Karosa B 961 ev. č. 6374 - 6378. V pátek 30. 5. 2003 byly dodány kloubové Citybusy ev. č. 6513, 6514, 6516 - 6518. Vůz ev. č. 6515 nebyl Dopravním podnikem zatím převzat, jelikož při předávání vykazoval množství závad závažnějšího charakteru.
Dodány všechny nové autobusy B 961
Praha (bus): Dodány všechny nové autobusy B 961. V Praze už jsou všechny nové vozy B 961, a sice ev. č. 6372 - 6380.
Dubnové výřady autobusů
Praha (bus): Dubnové výřady autobusů. V dubnu 2003 byly oficiálně vyřazeny 3 autobusy, a sice: B 732 ev. č. 7125 a B 741 ev. č. 6022, 6028. Dále byla změněna RZ u vozu B 732 ev. č. 5478 na 1A5 3135.
Karosa Axer U ČSAD Polkost
Praha (bus): Karosa Axer U ČSAD Polkost. Společnost ČSAD Polkost zařadila do vozového parku vůz Karosa Axer ev. č. 1635. Autobus bílé barvy dostal RZ 2S5 9038.
První Solarisy v Olomouci
Olomouc (bus): První Solarisy v Olomouci. Od 1. 5. 2003 je v provozu čtveřice autobusů Solaris Urbino 12 ev. č. 601 - 604. Autobusy mají následující RZ: 1M5 1601, 1M5 1602, 1M5 1603 a 1M5 1604.
Další vůz po GO v Brně
Brno (bus): Další vůz po GO v Brně. V provozu se objevila další Karosa B 732 po GO, a sice ev. č. 7377, která dostala klimatizaci kabiny řidiče.
Odlišnosti v označování autobusů
Praha (bus): Odlišnosti v označování autobusů. Odlišné označení nově zařazovaných vozů B 961. Označení vozu na kabině řidiče je u nově dodávaných vozů od ev. č. 6361 prováděno pouze evidenčními čísly vozu, domovská garáž již není uváděna.
Conecto do Ikey
Praha (bus): Conecto do Ikey. Od 6. 5. 2003 se na zvláštní lince Zličín - Ikea a zpět vyskytuje zapůjčený autobus Mercedes O 345 Conecto. Linku provozuje firma Hotliner, která má autobus cca na dva týdny zapůjčen od firmy Mercedes-Benz Bohemia. Autobus s bílým nátěrem má RZ 1A7 2037 a není označen evidenčními čísly. Firma Hotliner uvažuje po prázdninách o nákupu pěti vozů Conecto turecké provenience.
Další etapa rekonstrukce v Plzni
Plzeň (bus): Další etapa rekonstrukce v Plzni. Z důvodu přechodu na další etapu rekonstrukce TT v Sadech Pětatřicátníků byl ve dnech 3. - 4. května 2003 úplně přerušen tramvajový provoz v centru města. Provozní zajímavostí se stalo zejména 12 kloubových autobusů (typy B 741, B 941, B 941E), zapůjčených z DP Praha na linku náhradní autobusové dopravy č. 4.
Rozdělení nových kloubových autobusů
Praha (bus): Rozdělení nových kloubových autobusů. Rozdělení nově příchozích autobusů na provozovny bude následující:
- Dejvice - 6372, 6373 (B 961)
- Klíčov - 6522 - 6532 (Citybus KB)
- Kačerov - 6374 - 6378 (B 961), 6513 - 6521 (Citybus KB)
- Řepy - 6379, 6380 (B 961)
Zařazen vůz C 954 ev. č. 1347
Praha (bus): Zařazen vůz C 954 ev. č. 1347. Dopravce ČSAD Vršovice zařadil do provozu novou Karosu C 954. Autobus obdržel registrační značku 2A4 7303 a ev. č. 1347. Autobus v červenobílém nátěru je vybaven vnější i vnitřní digitální orientací.
Přehled všech dopravců v PID v roce 2003
Praha (bus): Přehled všech dopravců v PID v roce 2003. V provozu PID fungují od konce roku 2002 následující dopravci:
- Bado Milan, Přátelství 876, Praha 10
- Štěpánek Jaroslav, Palmovka 889/5, Praha 8
- Hotliner s. r. o., Ke Klíčovu 2, Praha 9
- Martin Uher, Řevnická 605, Mníšek pod Brdy
- ČSAD Praha Vršovice, a. s., U seřadiště 9, Praha 10
- ČSAD Kladno, a. s., Železničářů 885, Kladno
- ČSAD Střední Čechy spol. s r. o., Veltruská 558/29, Praha 9, + U přístavu 811, Brandýs n. L. - St. Boleslav
- Jana Barnatová - Spojbus, Hrádecká 7/2325, Praha 5
- DP hl. m. Prahy, a. s., Sokolovská 217/42, Praha 9
- ČSAD Polkost, s. r.o., Nám. Smiřických 16, Kostelec nad Černými Lesy
- ČSAD Benešov, Červené vršky 578, Benešov
- OAD Kolín, s. r. o., Polepská 4, Kolín IV
- Probotrans Beroun, spol. s r. o., Pod Hájem 97, Králův dvůr
- ČSAP Nymburk, s. r. o., Dopravní 17, Nymburk
Řidiči s logem DP
Praha (bus): Řidiči s logem DP. Od 1. 2. 2003 je v platnosti povinnost řidičů DP-A nosit nášivku s logem DP na saku a bundě.
Nově na termopapíru
Praha (bus): Nově na termopapíru. Od cca března 2003 je v platnosti nový typ jízdenky z ÚSV strojků, tištěný na novém termopapíru. Papír používají někteří dopravci PID. Na líci jízdenky jsou umístěny veškeré informace, na rubu je umístěno logo tramvaje, vlaku, autobusu a metra.
Midibusy Ikarus E-91 v provozu
Praha (bus): Midibusy Ikarus E-91 v provozu. Prvním dnem provozu nízkopodlažních Ikarusů E-91 v Praze se stal pátek 18. dubna 2003. Na novou linku č. 291 byly v rámci projektu Trendsetter nasazeny dva Ikarusy ev. č. 3902 (pořadí 1) a 3903 (pořadí 2). Vůz ev. č. 3903 se na svou první cestu s cestujícími vydal v 6:45 a druhý vůz o 15 minut později. Linka bude v provozu v pracovních dnech v intervalu 15 min. v období mezi 6:45 a 18:30 a bude obsluhována přednostně vozy ev. č. 3902 a 3903. O víkendech bude interval prodloužen na 30 min., přičemž bude linka provozována cca od 7:30 do 17:30. Jízdní doba 16 min. O víkendu bude linka obsluhována zejména vozem ev. č. 3901. Zastávky na trase jsou následující: I. P. Pavlova - Dětská nemocnice Karlov - Apolinářská - Větrov - U Nemocnice - Karlovo náměstí - U Nemocnice - Větrov - Apolinářská - Kateřinská - I. P. Pavlova. Vytíženost vozů první den provozu, (kterou sčítači sledovali od 6:45 do 9:00 a dále do ukončení provozu řidiči vozů), byla nízká, na novinku se většinou přišli podívat zaměstnanci DP Praha nebo dopravní nadšenci. Hned zpočátku provozu se objevilo několik provozních nedostatků. Na zastávce I. P. Pavlova byl dodavatelskou firmou umístěn zastávkový sloupek příliš blízko k vozovce, takže zasahoval do průjezdného profilu vozu. Ve stejné zastávce by bylo také zapotřebí pro cestující kompletně opravit živičný kryt chodníku, byl pouze částečně opraven. Problematická je záležitost s frekventovanou individuální automobilovou dopravou zejména na křižovatce Ke Karlovu x Apolinářská a dále v ulici Viničné, kde je při jedné řadě parkujících vozidel komplikované vyhýbání s protijedoucím vozidlem větších rozměrů. Naprosto nevhodně je umístěn zastávkový sloupek v zastávce Karlovo náměstí, do jehož prostoru zasahují vozy z manipulační zastávky linky č. 176, přičemž řidič l. č. 291 je nucen k zastávkové hraně najet šikmo, čímž je torpédována prvopočáteční skvělá myšlenka na absolutní bezbariérovost linky. Stačilo by zastávku sloučit s nástupní l. č. 176. V sobotu 19. 4. 2003 byl na lince v provozu vůz ev. č. 3901, vytíženost nebyla opět nijak vysoká. To není problém, cestující si nejprve na provoz linky musí zvyknout, vždyť tato oblast byla několik let dopravně zcela bez obsluhy. Zřízení této bezbariérové linky linky lze hodnotit velmi pozitivně, nyní nám schází jen větší množství provozuschopných nízkopodlažních tramvají. Zde je několik fotografií Ikarusů, ať již na garáži, v provozu nebo výrobním závodě v Maďarsku.
Změny ve vozoparku busů v březnu 2003
Praha (bus): Změny ve vozoparku busů v březnu 2003. V březnu 2003 došlo k vyřazení vozů Karosa B 732 ev. č. 5510 a 5579. Zařazeny byly 3 vozy Ikarus E-91 ev. č. 3901 - 3903 a 11 vozů Karosa B 961 ev. č. 6361 - 6371. Dále došlo po nehodě ke změně RZ u vozu ev. č. 7313 (Karosa B 931).
Tragický střet autobusu s vlakem
Hradec Králové (bus): Tragický střet autobusu s vlakem. K tragické nehodě došlo v ranních hodinách dne 4. 4. 2003 na železničním přejezdu v Hradci Králové v městské části Březhrad, kde se srazil vlak s autobusem MHD na lince č. 12. Při nehodě zahynuli čtyři lidé, mezi nimi řidič autobusu. Další minimálně čtyři osoby byly zraněny. Lokomotiva osobního vlaku č. 5624 po nárazu do autobusu vykolejila, zdemolovaný nízkopodlažní Citybus ev. č. 107 s registrační značkou 1H1 2452 bude zřejmě následovat osud svého, po nehodě již vyřazeného, kolegy z Českých Budějovic.
Další dodávky autobusů pro Prahu
Praha (bus): Další dodávky autobusů pro Prahu. V období 5 - 8/2003 budou následovat dodávky dalších kloubových Karos a kloubových Citybusů. Kačerovská garáž v tomto období dostane 5 vozu Karosa B 961.1970 ev. č. 6374 - 6378 a 9 Citybusů ev. č. 6513 - 6521.
DP Praha dostal další vozy B 961
Praha (bus): DP Praha dostal další vozy B 961. V závěru března 2003 byly pražskému DP dodány nové autobusy Karosa B 961. Vozy byly označeny evidenční řadou 6361 - 6371.
Vyřazené autobusy v Hostivaři
Praha (bus): Vyřazené autobusy v Hostivaři. V hostivařských garážích jsou bez RZ odstaveny vyřazené autobusy Karosa B 732 ev. č. 5415, 5579, 5668, 5837.
706 RO stále na opravě
Praha (bus): 706 RO stále na opravě. V areálu ÚDDP i nadále probíhá oprava muzejního vozu Škoda 706 RO, jejímž úkolem je úvest autobus do provozuschopného stavu.
Únorové výřady busů u DP Praha
Praha (bus): Únorové výřady busů u DP Praha. V měsíci únoru 2003 bylo vyřazeno ze stavu DP Praha větší množství vozů. Vyřazen byl vůz C 734 ev. č. 3068, dále B 732 ev. č. 5668, 5837, 5934, 5937, 5945-5947, 5949, 7056, 7059, 7060, 7097, 7098, 7100, 7101, 7105, 7107, 7109, 7110 a B 731 ev. č. 7001, 7004, 7007.
Ikarusy E-91 jsou středem pozornosti
Praha (bus): Ikarusy E-91 jsou středem pozornosti. Vozy ev. č. 3901, 3902 a 3903 jsou nyní deponovány v garáži Hostivař resp. Ústředních dílnách DP, kde budou označeny všemi náležitostmi a následně převedeny do provozovny Kačerov.
Ikarusy E-91 konečně v Praze
Praha (bus): Ikarusy E-91 konečně v Praze. Po předvoji, v podobě vozu, který se cca před měsícem potuloval po Praze, jsou nyni 3 Ikarusy ev. č. 3901 - 3903 definitivně v Praze. Přivezeny byly z vysokomýtské Karosy v ponděli 24. března 2003 v 18:30 do hostivařské garáže. Zde byly odstaveny na hale DO. Během několika dnů budou provedeny nezbytné formality a vozy budou převezeny do garáže Kačerov. Od dubna budou vozy obsluhovat nově vzniklou linku č. 291.
Blíží se výřad poslední C 744
Ostrava (bus): Blíží se výřad poslední C 744. Cca za měsíc bude z pravidelného provozu vyřazen vůz ev. č. 4207, což je poslední vůz typu C 744.
Na X-8 další zapůjčený vůz
Praha (bus): Na X-8 další zapůjčený vůz. Provozovatel Hotliner nasadil na linku X-8 další vůz. Jde o vůz Karosa B 732 ev. č. 1072 RZ KOA 23-00 zapůjčený od ČSAP Nymburk (ex OAD Kolín ex ČSAD Kolín). Zmíněný vůz vystřídal pod stejným evidenčnám číslem vedený vůz typu B 931E.
Výluka předčasně ukončena
Praha (bus): Výluka předčasně ukončena. V důsledku dřívějšího ukončení výluky TT v úseku Průběžná - Nádraží Hostivař byla na lince X-26 zřízena zastávka Na Padesátém a Radošovická. Autobusové linky, které jsou vedeny podjezdem Zahradní město, se vrátily v předtihu na svou pravidelnou trasu. Od soboty 15. 3. 2003 se do svých tras vrátily tramvajové linky a byl zrušen provoz linek NAD X-26 a X-36. V opravovaném úseku byl ve středu 12. 3. 2003 spatřen měřící vůz T3 ev. č. 5521.
Vyřazené Karosy do Bohumína
Praha (bus): Vyřazené Karosy do Bohumína. V pondělí 10. 3. 2003 byly prodány a následně odvezeny vyřazené vozy Karosa soukromému zájemci z Bohumína. Jde o následující vozy: Karosa B 732 ev. č.5937, 5945-5947, 5949, 7059, 7060 a B 731 ev. č. 7001, 7004, 7007.
Dodán i vůz ev. č. 1134
Praha (bus): Dodán i vůz ev. č. 1134. Soukromý dopravce Martin Uher již dříve zařadil do vozového parku společně s vozem ev. č. 1135 i vůz 1134. Ten obdržel RZ 2S6 2161 a bílou barvu, s červeným pruhem na čele. Oba vozy jsou typu C 954.
Lednové vyřazování autobusů
Praha (bus): Lednové vyřazování autobusů. V lednu 2003 byly oficiálně vyřazeny následující autobusy: Karosa B 732 - 5415, 5624, 5881, 5893, 5948, 5957, 5966, 5967 a Karosa B 741 - 6003, 6004, 6023, 6024, 6029. Dále byla provedena změna registrační značky u vozu ev. č. 5857.
DOD v učilišti DP Praha
Praha (bus): DOD v učilišti DP Praha. V sobotu 22. 2. 2003 se konal Den otevřených dveří v areálu SOU DP Praha v Košířích (bývalý areál těžké údržby trolejbusů). Zájemci si mohli prohlédnout zázemí objektu.
Karosa B 732 ev. č. 7032 v Košířích
Praha (bus): Karosa B 732 ev. č. 7032 v Košířích. V areálu SOU DP Praha v Košířích (bývalý areál těžké údržby trolejbusů) je odstaven vyřazený autobus Karosa B 732 ev. č. 7032/II ex 5238. Vůz je využit jako učební pomůcka pro žáky SOU.
Vyřazené autobusy DP Praha
Praha (bus): Vyřazené autobusy DP Praha. V uplynulých dnech byly odprodány autobusy Karosa B 732 ev. č. 5934, 7056, 7097, 7098, 7100, 7101, 7105, 7107, 7109, 7110 zájemci z Bohumína. Na garážích se dále nacházejí odstavené vozy B 732 ev. č. 5415, 5624, 5668, 5837 (vše Hostivař), 5881 (Řepy), 5948 (Klíčov).
Ikarusy E-91 míří do Prahy
Praha (bus): Ikarusy E-91 míří do Prahy. Nízkopodlažní Ikarusy E-91 se pomalu chystají do Prahy. Příští týden by měli pracovnící DP Praha odjet na týdenní školení do výrobního závodu v Maďarsku. Vozy budou dodány v průběhu března. Autobusy budou v barvách DP Praha, tj. červenobílé a podle posledních informací budou přiděleny provozovně Kačerov, kde budou ve stavu pod ev. č. 3901 - 3903. Ikarusy budou nasazeny na nově vzniklou linku 291, která bude obsluhovat zdravotnická zařízení v oblasti Karlova náměstí v Praze 2.
706 RO jen pozvolna
Praha (bus): 706 RO jen pozvolna. V areálu ÚDDP Hostivař pozvolna probíhá renovace vozu Škoda 706 RO. Stále probíhají karosářské práce.
Řidiči DP Praha s pochvalou
Praha (bus): Řidiči DP Praha s pochvalou. Pražští řidiči autobusů MHD si zaslouží pochvalu. Zákon o provozu vozidel na silničních komunikacích, který vstoupil v platnost počátkem roku 2001, dodržují řidiči autobusů bezezbytku. Jde zejména o přednost chodců na přechodech silničních komunikací. Pokud hodlá chodec přejít přechod na frekventovaném místě, kde jezdí autobusy DP Praha, bude to nejspíš řidič autobusu, který první zastaví a nechá chodce přejít.
Uher s vozy ev. č. 1133 a 1135
Praha (bus): Uher s vozy ev. č. 1133 a 1135. Firma Martin Uher zařadila do svého vozového parku minimálně dva nové vozy. Jde o vozy Karosa C 954 ev. č. 1133 a 1135 v bílém laku s červeným pruhem na čele vozu. Registrační značky obdržely následující: 2S2 2340 a 2S6 2162 v uvedeném pořadí.
Citaro v Písku
Písek (bus): Citaro v Písku. Zdejší provozovatel MHD - ČSAD Č. Budějovice prov. Písek zařadil koncem roku 2002 do stavu autobus Mercedes Citaro.
Vozy ev. č. 6001 a 6360 opět spolu
Praha (bus): Vozy ev. č. 6001 a 6360 opět spolu. V neděli 2. 2. 2003 se na lince B1 opět objevily dva zajímavé autobusy, a sice Karosa B 741 ev. č. 6001 a Karosa B 961 ev. č. 6360 (nejvyšší a nejnižší obsazené číslo kloubových Karos).
Výřady kačerovské garáže
Praha (bus): Výřady kačerovské garáže. Kačerovská garáž v nejbližších dnech vyřadí vozy Karosa B 732 ev. č. 5492, 5500, 7097, 7098, 7100, 7101, 7105, 7107, 7109. Většina vozů bude odprodána v nejbližších týdnech.
Třetí generace Ikarusů nastupuje
Praha (bus): Třetí generace Ikarusů nastupuje. Po výběrovém řízení, které opět vyhrála vysokomýtská Karosa (jak také jinak že?), dodá Karosa pražskému dopravnímu podniku 3 nízkopodlažní nízkokapacitní autobusy. Jelikož Karosa nemá ve svém výrobním programu požadovaný typ vozu, ale patří do nadnárodní skupiny Irisbusu, padla tentokrát volba na maďarské midibusy Ikarus E-91. Tři vozy mají být dodány do konce března 2003, deponovány budou v kačerovských garážích a obsluhovat budou nově zřízenou linku, spojující I. P. Pavlova a Karlovo náměstí přes území, kde se nachází velké množství nemocnic a odloučených nemocničních pracovišť. Evidenční čísla vozů dosud nejsou známa. Bude volba třetí generace Ikarusů štastná? To se teprve uvidí (první generace Ikarus 620: 1963 - 1968, druhá generace Ikarus 280: 1977 - 1999, třetí generace Ikarus E-91: 2003 - ...).
Úspěšná linka B1
Praha (bus): Úspěšná linka B1. O víkendu 25. a 26. 1. 2003 se z důvodu likvidace následků povodní uskutečnila další výluka metra B v úseku Karlovo nám. - Zličín a Palmovka - Hloubětín. V úseku Zličín - Anděl - Smíchovské nádraží zajistila náhradní dopravu linka B1, v ostatních úsecích tramvajová linka X-B.
Výřady Karos v prosinci 2002
Praha (bus): Výřady Karos v prosinci 2002. V prosinci 2002 byly oficiálně vyřazeny 3 standardní autobusy Karosa - ev. č. 5861, 7104 (oba B 732) a 7011 (B 731).
Nejstarší a nejnovější svorně spolu
Praha (bus): Nejstarší a nejnovější svorně spolu. Provoz náhrady za metro - autobusové linky B1 v úseku Zličín - Anděl - Smíchovské nádraží byl v sobotu 18. ledna poznamenán zajímavou provozní událostí. Linku obsluhovaly mj. dva zajímavé exempláře z vozového parku DP, a sice Karosa B 741 ev. č. 6001 z garáží Hostivař (nejstarší kloubová Karosa a zároveň nejnižší evidenční číslo) a Karosa B 961 ev. č. 6360 z garáží Vršovice (kloubová Karosa nejvyššího evidenčního čísla, jeden z nejnovějších dodaných vozů a zároveň prototyp typu B 961). V neděli 19. ledna 2003 se na NAD objevila opět Karosa ev. č. 6001. Vůz ev. č. 6360 nikoliv, operoval toho dne na lince 139.
Karosa B 741 se vrátila ze Zlineru Zlín
Brno (bus): Karosa B 741 se vrátila ze Zlineru Zlín. Karosa B 741 ev. č. 2329 prošla generální opravou ve Zlineru Zlín. Vůz je mj. vybaven klimatizací kabiny řidiče.
Milionové škody po manipulaci s vozem
Praha (bus): Milionové škody po manipulaci s vozem. Při manipulaci s vozidly v objektu garáže Kačerov došlo v pondělí 30. 12. 2002 k těžké nehodě Citybusů ev. č. 3224 a 3226. Několikamilionovou škodu způsobil z nedbalosti mechanik dílen.
Bude zřízena autobusová linka B
Praha (bus): Bude zřízena autobusová linka B. Od pondělí 6. ledna 2002 bude zřízena zvláštní autobusová linka B. Trasa linky je vedena z Palmovky přes Karlín na Florenc a zpět. Zvláštní autobusová linka B bude společně s linkou X-8 zajišťovat dopravu v povodněmi poničeném Karlíně a okolí.
Listopadové změny ve vozovém parku
Praha (bus): Listopadové změny ve vozovém parku. V měsíci listopadu 2002 došlo k oficiálnímu zařazení vozů Karosa B 951 ev. č. 4022 - 4026, 4030 - 4035, 4040. Vyřazeny a odprodány byly autobusy Karosa B 732 ev. č. 5740 a 7032.
Nastane rozsáhlé vyřazování autobusů
Praha (bus): Nastane rozsáhlé vyřazování autobusů. Na výřad byly navrženy následující vozy:
- Karosa B 731 - 7001, 7004, 7007, 7011
- Karosa B 732 - 5316, 5332, 5403, 5415, 5445, 5451, 5466, 5473, 5489, 5492, 5496, 5500, 5510, 5579, 5605, 5624, 5668, 5680, 5837, 5864, 5881, 5888, 5893, 5902, 5906, 5934, 5937, 5945 - 5949, 5957, 5966, 5967, 7056, 7059, 7060, 7097, 7098, 7100, 7101, 7104, 7105, 7107, 7109, 7110, 7125
- Karosa C 734 - 3068
- Karosa B 741 - 6003, 6004, 6023, 6024, 6029, 6036, 6043, 6045, 6053
Oprava vozu ev. č. 7313
Praha (bus): Oprava vozu ev. č. 7313. V ÚDDP Hostivař již probíhá oprava autobusu Karosa B 931 ev. č. 7313, který se 9. prosince 2002 střetl s motorovým vozem 810 na železničním přejezdu ve Zbuzanech.
Novinky u ČSAD Střední Čechy
Brandýs nad Labem (bus): Novinky u ČSAD Střední Čechy. Dopravce ČSAD Střední Čechy zařadil do vozového parku 2 vozy Karosa B 961 ev. č. 1565, 1566. Později by měly dorazit další 2 vozy. Pro provoz linky a-471 byly do stavu zařazeny také 2 autobusy Karosa LC 735 ev. č. 1567, 1568.
Nehoda vozu B 931 ev. č. 7313
Praha (bus): Nehoda vozu B 931 ev. č. 7313. V pondělí 9. 12. 2002 došlo na železničním přejezdu ve Zbuzanech u Prahy na příměstské lince č. 352 ke kolizi autobusu a vlaku. Střetl se řepský autobus Karosa B 931 ev. č. 7313 s motorovým vozem ev. č. 810 320-2. Došlo ke zranění cestujících a velké hmotné škodě.
Vraždící Citybus
Praha (bus): Vraždící Citybus. V úterý 3. prosince 2002 došlo k tragické nehodě na autobusové lince č. 188. Stalo se tak u zastávky Sdružení v Praze 4. Řidič MHD byl přejet vlastním autobusem při opravování závady dveří. Odbrzděný autobus se zastavil po několika metrech nárazem do překážky. Vražedným nástrojem se stal nízkopodlažní Citybus ev. č. 3010 z garáží Vršovice.
Říjnové změny ve vozoparku DP Praha
Praha (bus): Říjnové změny ve vozoparku DP Praha. V měsíci říjnu 2002 došlo k následujícím změnám ve vozoparku autobusů:
- Výřad: Karosa B 732 ev. č. 5860, 7123
- Zařazení: Citybus ev. č. 3392 - 3394, 3396 - 3398, Karosa B 951 ev. č. 4010 - 4022, 4027 - 4029, 4036 - 4039
- Změna RZ: Karosa B 732 ev. č. 5316, 7083 a Karosa B 941E ev. č. 6293
Nové autobusy v Brně
Brno (bus): Nové autobusy v Brně. Ve čtvrtek 28. 11. 2002 byly přivezeny nové autobusy Karosa B 961 do garáže Slatina ev. č. 2367-2369 se čtyřstupňovou převodovkou. Dále byly dodány čtyři Citybusy - 2 vozy do Medlánek ev. č. 7611 a 7612, 2 vozy do Slatiny ev. č. 7613 a 7614. Vůz 7615 bude přivezen do Vánoc a přijde též do Slatiny). Vozy 7614 a 7615 jsou vybaveny také čtyřstupňovou převodovkou.
Zahájen provoz linky OCL
Praha (bus): Zahájen provoz linky OCL. V pondělí 25. 11. 2002 byl zahájen provoz linky OCL. Linka je v provozu denně v intervalu 20 - 30 min v trase Nádraží Holešovice - Obchodní centrum Letňany cca od 10:00 do 23:00 (odjezdy z terminálu Holešovice). Jízdní doba činí 9 min, přeprava zdarma. Provoz zajišťuje klíčovská provozovna DP Praha.
Solarisy Urbini v Plzni
Plzeň (bus): Solarisy Urbini v Plzni. DP Plzeň zařadil do svého stavu dva nízkopodlažní vozy Solaris Urbino 15. Vozy mají červenobílý nátěr a jsou vypravovány na l. č. 30 (evidenční čísla zatím nejsou známa).
Citybusy pod "velením" NATO
Praha (bus): Citybusy pod "velení" NATO. Z důvodu zajištění nízkopodlažních autobusů dopravního podniku na přepravu účastníků zasedání NATO v Praze budou v období 18. - 22. 11. 2002 tzv. garantované bezbariérové spoje zajišťovány standardními vysokopodlažními Karosami. Toto opatření se v podstatném rozsahu dotkne všech autobusových linek, kde jsou tyto spoje uvedeny, s výjimkou linek číslo 100, 104, 111, 112, 120, 123, 155, 162, 194, 220 a 239. U těch zůstane rozsah garantovaných nízkopodlažních spojů nezměněn. Do "boje" by mělo zasáhnout cca 90 nízkopodlažních Citybusů řady 3200 a zejména řady 3300.
Dodány prvé Karosy B 951 do Prahy
Praha (bus): Dodány prvé Karosy B 951 do Prahy. Na přelomu října a listopadu 2002 bylo dodáno 31 autobusů Karosa B 951, které však byly označeny dosti nelogicky, a sice 4010 - 4040.
Zřízena zvláštní linka č. 751 do Karlína
Praha (bus): Zřízena zvláštní linka č. 751 do Karlína. Od 31. 10. 2002, ač nikde příliš moc inzerovaná, byla zřízena účelová linka č. 751. Linka pomáhá zlepšit dopravní obsluhu povodněmi těžce zkoušeného Karlína. Trasa autobusové linky je následující: Palmovka - Invalidovna - Karlínské nám. - Florenc - Náměstí Republiky - Dlouhá třída - Florenc a zpět. Provoz denně v rozsahu cca 7:30 - 18:30 jedním spojem za hodinu. Na linku jsou vypravovány autobusy hostivařské garáže, především jde o Karosy typu B 732. Na lince se neplatí jízdné.
Aktuality z Berouna
Beroun (bus): Aktuality z Berouna. Vyřazen autobus Karosa B 732 RZ BEA 12-10 ex DP Praha 5607. Dodány 2 nové autobusy SOR B 9.5, jeden z vozů má dokonce plošinu. V provozu stále Karosa B 732.20 RZ BE 71-40 z roku 1988.
Zapůjčené autobusy v Praze
Praha (bus): Zapůjčené autobusy v Praze. Soukromá firma Hotliner provozuje v současnosti linky náhradní dopravy X-7 a X-8. K pokrytí zvýšeného vypravení si zapůjčila 2 autobusy z ČSAP Nymburk a několik vozů táborského Comett plus (mj. i vůz Karosa B 832).
Citybusy ev. č. 3396 - 3398 na Kačerově
Praha (bus): Citybusy ev. č. 3396 - 3398 na Kačerově. Ve čtvrtek 17. 10. 2002 dorazily do kačerovské garáže Citybusy ev. č. 3396 - 3398 z nové dodávky.
Rozdělení pražských B 951 garážím
Praha (bus): Rozdělení pražských B 951 garážím. Rozdělení nově dodávaných vozů Karosa B 951 na provozy:
- 4010 - 4015 Dejvice
- 4016 - 4021 Klíčov
- 4022 - 4027 Vršovice
- 4028 - 4032 Kačerov
- 4033 - 4035 Hostivař
- 4036 - 4040 Řepy
V provozu C 954 ev. č. 1341
Praha (bus): V provozu C 954 ev. č. 1341. Dopravce ČSAD Vršovice zařadil do vozového parku nové vozidlo, a sice Karosu C 954 ev. č. 1341, RZ 1A7 9469.
Kloubové Citybusy také v ÚNL
Ústí na Labem (bus): Kloubové Citybusy také v ÚNL. Počátkem září 2002 zařadil DP Ústí na Labem do provozu 3 kloubové Citybusy. Vozy jsou označeny ev. č. 701 - 703 a jsou ponejvíce vypravovány na l. č. 11.
Novinky ve vozoparku v září 2002
Praha (bus): Novinky ve vozoparku v září 2002. V měsíci září 2002 byl oficiálně vyřazen autobus Karosa B 732 ev. č. 5853. Do provozu byly zařazeny následující vozy: Karosa B 961 ev. č. 6360 (povodňový dar firmy Karosa), kloubové Citybusy ev. č. 6503 - 6512 a standardní ev. č. 3389 - 3391, 3395.
Zdarma cyklobusové linky
Brno (bus): Zdarma cyklobusové linky. U příležitosti Dne bez aut byly o víkendu 21. a 22. září 2002 zdarma v provozu cyklobusy linek C1 a C2.
V provozu Citybusy ev. č. 6503 ,6505
Praha (bus): V provozu Citybusy ev. č. 6503 ,6505. V provozu byly spatřeny další nové kloubové Citybusy, a sice vozy ev. č. 6503 a 6505.
Pokračují GO pražských Karos
Praha (bus): Pokračují GO pražských Karos. Byla dokončena GO vozu Karosa B 732 ev. č. 5795. Nyní jsou rozpracovány vozy ev. č. 5834 (garáž Hostivař), 5885 (Řepy), 5915 (Klíčov), 5874 (Vršovice), 5849 (Dejvice). Vozy jsou chronologicky řazeny podle data přistavení do Ústředních dílen DP.
Nově dodané Citybusy v provozu
Praha (bus): Nově dodané Citybusy v provozu. V provozu byly spatřeny nově dodané kloubové Citybusy ev. č. 6504 a 6512.
Zajímavosti linky X-C
Praha (bus): Zajímavosti linky X-C. Na autobusové lince X-C se vystřídaly již téměř všechny typy autobusů, které DP Praha vypravuje na linky. Spatřeny byly vozy Karosa B 731, B 732, B 931, B 931 E, B 741, B 941, B 941 E, B 961, Citybus standardní, Citybus kloubový a nejnověji Neoplan N 4014. Zbývají již jen jen vozy Karosa C 734 a C 934 E, které se však na lince jen těžko objeví.
Deset řidičů na pomoc Praze
Brno (bus): Deset řidičů na pomoc Praze. Z Brna odešlo v září 2002 na výpomoc pražské dopravě 10 řidičů autobusů.
Nové autobusy na Kačerov
Praha (bus): Nové autobusy na Kačerov. Kačerovská garáž má dostat 3 kloubové Citybusy ev. č. 6510 - 6512 a 4 standardní ev. č. 3395 - 3398. Na podzim má dostat ještě 5 ks avizovaných Karos B 951.
Další autobusy do Prahy
Praha (bus): Další autobusy do Prahy. Další dodávky autobusů pro Prahu zahájeny. Dnes byly přivezeny kloubové Citybusy ev. č. 6503, 6504 (Klíčov) a 6512(Kačerov). V pondělí 23. 9. 2002 mají dodávky pokračovat. Dále byl firmou Karosa Praze darován kloubový autobus B 961 ex prototyp BK-4 (gar. Vršovice).
Výpomoc řidičů z jiných DP
Praha (bus): Výpomoc řidičů z jiných DP. Od pondělí 16. 9. 2002 dostala garáž Kačerov výpomoc, v podobě 14 zapůjčených řidičů z DP Brno a DP České Budějovice. Také v ostatních garážích mají posily z různých DP, mimo řepských garáží.
Červnové a červencové vyřazování autobusů
Praha (bus): Červnové vyřazování autobusů. V červnu 2002 byly vyřazeny autobusy Karosa B 732 ev. č. 7058, 7121, a v červenci ev. č. 5603, 5651, 5657. Rozsáhlejší vyřazování lze předpokládat až koncem t. r., po konání zasedání NATO v Praze.
Řepské oslavy zrušeny
Praha (bus): Řepské oslavy zrušeny. Oslavy 20 let řepské garáže, které se měly konat v závěru srpna 2002, byly v důsledku povodňových událostí zrušeny.
Karosy C 734 na l. č. 129, 192
Praha (bus): Karosy C 734 na l. č. 129, 192. Kačerovské linkové Karosy C 734, které byly do konce prázdnin nasazovány na l. č. 150, jsou od 2. 9. 2002 nasazovány na l. č. 129 (Smíchovské nádraží - Baně) a 192 (Budějovická - Klukovice).
V provozu opět l. č. 112
Praha (bus): V provozu opět l. č. 112. Od 4. 9. 2002 je v provozu opět linka č. 112 v trase Nádraží Holešovice - Zoo.
Obsluhu Holešovic zajišťuje NAD X-12
Praha (bus): Obsluhu Holešovic zajišťuje NAD X-12. Pro dopravní obsluhu povodněmi postižených Holešovic byl od 2. 9. 2002 zřízena NAD X-12 v trase: Výstaviště - Nádraží Holešovice - Plynární - Osadní - Jateční - Dělnická - Osadní - Plynární - Nádraží Holešovice - Výstaviště. Linka je provozována po celý den v intervalu cca 15 min. Noční provoz není zajišťován. Linku provozuje firma Hotliner.
Zřízena nová autobusová l. č. 34
Teplice (bus): Zřízena nová autobusová l. č. 34. Od pondělí 2.9.2002 bude zavedena nová autobusová linka č. 34 v trase Nová Ves - Bílá cesta - Bílinská - Nemocnice - Jateční - Benešovo nám. - Hlavní nádraží- Mánesovo nám. - Interspar a zpět pro dopravu zákazníků hypermarketu INTERSPAR. Linka bude v provozu denně od 9 do 18 hodin. V pracovních dnech bude jezdit v intervalu 70 minut, o sobotách, nedělích a svátcích v intervalu 60 min. Cestující budou na lince přepravováni zdarma. Stanice ve směru z Nové Vsi na Mánesovo náměstí jsou určeny pouze pro nástup, stanice v opačném směru pouze pro výstup. K nástupu do autobusu jsou určeny přední dveře, k výstupu všechny ostatní dveře vozidla.
Mimořádná autobusová linka č. 727 je minulostí
Praha (bus): Mimořádná autobusová linka č. 727 je minulostí. V souvislosti s částečným zprovozněním Strakonické ulice v Praze 5 byl s platností od rána 28. 8. 2002 provoz linky ukončen. Provoz linek, které jezdí přes Malou Chuchli byl obnoven.
Autobusy od jiných DP v Praze jezdit nebudou
Praha (bus): Autobusy od jiných DP v Praze jezdit nebudou. Autobusy z jiných měst v Praze jezdit nebudou. Podle pracovníků DP zatím není důvod, DP Praha disponuje dostatečným množstvím vozů, které budou zajišťovat dopravu v poprázdninovém provozu.
GO vozu ev. č. 5834
Praha (bus): GO vozu ev. č. 5834. Na GO byl přistaven autobus Karosa B 732 ev. č. 5834.
Dispečerský autobus v akci
Praha (bus): Dispečerský autobus v akci. Dispečerské řízení provozu na lince X-C pomáhá zajišťovat mobilní dispečerská ústředna Karosa B 731 u stanice metra Pražského povstání.
Zřízena povodňová NAD X-C
Praha (bus): Zříz