Praha (loď): Renesance pražských přívozů pokračuje. Po několika odkladech budou od 1.8.2008 zprovozněny dva nové přívozy v Praze. První linka P4 zajistí spojení obou vltavských břehů a všech centrálních ostrovů umístěných mezi mostem Legií a Jiráskovým mostem. Konkrétně dojde ke spojení přístaviště „Národní divadlo-Hollar“ a ostrovů Střeleckého, Slovanského (Žofína) a Dětského. Především v případě Střeleckého a Dětského ostrova tak dojde ke kvalitnímu a dostupnému napojení těchto míst na Pražskou integrovanou dopravu. Druhá linka P5 rozšíří spojení o oblast za Šítkovským jezem (tj. od Jiráskova mostu) až k Vyšehradu. Spojeny tak budou přístaviště u Jiráskova náměstí, Výtoně a pod Vyšehradem se Smíchovem (přístaviště u botelu Admirál) a s ostrovem Císařská louka. I zde bude zlepšeno spojení mezi místy, která jsou běžným dopravními prostředky Pražské integrované dopravy hůře nebo komplikovaně dostupná. Oba přívozy jsou koncipovány jako sezonní a jejich provoz a další osud bude vyhodnocen po ukončení sezony. Na obou platí předpltní jízdenky MHD a nepřestupní jízdenka za 26,- Kč.

Praha (loď): Přívoz P3 se změnou. Od 30.4.2008 je v platnosti změněná trasa nejnovějšího pražského přívozu pod označením P3. Pravobřezní přístaviště je nově situováno do prostoru Žlutých lázní, kde je lepší přestupní vazba na autobusové a tramvajové linky v zastávce Dvorce.

Brno (loď): Nová plavební sezona v Brně. V sobotu 19.4.2008 bude na brněnské přehradě zahájena další plavební sezona. Provozovatelem je DP Brno.

Praha (loď): Zahájení přívozu P3. V úterý 17. 7. 2007 zahájil provoz přívoz s označením P3 v trase Lihovar - Veslařský ostrov. V první den provozu byla zjištěna potíž v dodržování jízdních řádů.

Praha (loď): Provoz zahajuje přívoz P3. Od 17. 7. 2007 zahajuje provoz přívoz označený P3 v trase Lihovar - Veslařský ostrov. Rozsah provozu je celotýdenně do 20:00 hod., v pracovní dny od 5:40 hod., v sobotu, neděli a svátek od 6:50 hod. Provozovatelem je, jak jinak, První Všeobecná Člunovací Společnost, s.r.o., která provozuje již dva předchozí. Přívoz je zařazen do systému PID.

Praha (loď): Flotila PPS. Lodní flotila Pražské paroplavební společnosti čítá vyhlídkové lodi Odra a Visla, dále motorové restaurační lodi Hamburg a Lužnice. Opravdovým bonbonkem je restaurační salónní parník Vyšehrad. Restaurační salónní parník Vltava je vzhledem k rekonstrukci momentálně neprovozní.

Praha (loď): Provoz přívozu Podbaba - Podhoří zahájen. Ve středu 28. 6. 2006 po poledni došlo ke slavnostnímu otevření obnoveného přívozu v relaci Podbaba - Podhoří za účasti zástupců města, dotčených městských části, provozovatele, organizace Ropid, médií a dalších. Otevření předcházely ještě úpravy mola na podbabské straně přívozu, aby vše dopadlo tak jak má. Zahíjení se zúčastnily motorové lodě PVČS 102818 Rákosníček a PVČS 102815 Dofrchvoj. Oficiální jízdní řád, který je označen jako linka P2 udává platnost jízdního řádu od 1. 7. 2006 do odvolání. Rozsah provozu je v pracovní dny od 5:40 do 19:50, o víkendech od 6:50 do 19:50. Intervaly jsou různé, lze však na požádání provést i plavbu mimo pevný řád. Tarifní náležitosti jsou obdobné jako u Sedleckého přívozu a provozovatelem je též První všeobecná člunovací společnost. Existenci přívozu jistě ocení jak běžní cestující, tak turisté a cyklisté, kteří se v této oblasti budou pohybovat.

Praha (loď): Podbabský přívoz v Praze. Podle dostupných informací má být 28. 6. 2006 krátce po poledni zahájen provoz podbabského přívozu. Motorové plavidlo bude cestující převážet z Podbaby do Podhoří, přičemž obě konečné mají vazbu na MHD. Jízdné bude praktikováno odobně jako u přívozu v Sedlci, který již několik měsíců funguje.

Praha (loď): Sedlecký přívoz opět v provozu. Po záplavách je od 25. 4. 2006 opět v provozu Sedlecký přívoz v Praze 6.

Praha (loď): Sedlecký přívoz stále nefunguje. Po povodních na přelomu března a dubna 2006 stále není v provozu přívoz v Sedlci, který funguje v rámci PID.Datum opětovného spuštění provozu není znám.

Praha (loď): PID má raritu. Provoz Pražské integrované dopravy je od 1. 7. 2005 bohatší o jednu raritu. Po 15 letech byl obnoven provoz přívozu přes Vltavu v úseku Zámky - Suchdol. Soukromá firma s neobvyklým názvem První Všeobecná Člunovací Společnost s.r.o. rozhodně není v plavbě po Vltavě žádným nováčkem, provozuje vyhlídkové plavby pro turisty v okolí Karlova mostu. Převozník funguje celotýdenně do 20:00 hod., v pracovní dny od 5:30 hod., v sobotu, neděli a svátek od 7:00 hod. Interval ve špičkách pracovního dne je 30 min., v sedle a o víkendech 60 min. Při zvýšeném zájmu lze na požádání nebo přivoláním, uskutečnit i mimořádné jízdy mimo plavební řád. Většina spojů navazuje na autobus l. č. 102. Na druhém břehu lze zase využít přímětské autobusové linky č. 340, 350, zastávka Sedlecký přívoz. Na palubu motorové lodi, která je vybavena radiostanicí, se vejde cca 10 osob. Jízdné přijde na 20,- Kč, děti polovinu. Za jízdní kolo, kočárek, zavazadlo se neplatí, osoby vlastnící předplatní jízdenku PID se mohou plavit právě na tuto jízdenku. Přívoz není v provozu při nepříznivým plavebních podmínkách. Vzhledem k tomu, že v této enklávě dosud podobné spojení chybělo, je rozhodně zřízení přívozu obrovským plusem pro zdejší obyvatele i oblast. Zkušební provoz skončí na konci léta, posléze bude vyhodnocen a rozhodnuto o pokračování či nepokračování provozu v příští sezoně.

Brno (loď): Další plavební sezona na přehradě. V sobotu 16. dubna 2005 v 9:30 začala další plavební sezóna lodní dopravy na brněnské přehradě.

Brno (loď): Začíná plavební sezona. Od 17. 4. 2004 je po zimní nečinnosti opět v provozu lodní doprava na přehradě.

Brno (loď): Další plavební sezona na přehradě. Další plavební sezonu na brněnské přehradě zahájil DP Brno 19. 4. 2003.

Praha (loď): Lodí do Mělníka. V sobotu 21. července 2001 se koná plavba motorovou lodí Tyrš z Prahy do Mělníka a zpět. Loď odplouvá v 7:00 od přístaviště Výtoň, do Mělníka dorazí hodinu po poledni. Zpět vyplouvá v 15:00, v Praze zakotví ve 21:00. Jednosměrnou jízdenku je možno zakoupit za 250,- Kč (děti do 12 let 150,-), obousměrná stojí 290,- (děti 190,-). Rezervace doporučena.

Praha (loď): Vor 2000 vozí cestující. Od počátku července 2000 je v rámci akce "Praha - Evropské město kultury" , na řece Vltavě provozován čtyřčlánkový vor. Vor je tažen motorovou lodí Chroust od Výtoně, až k jezu u Karlových lázní. Přepravováno může být maximálně 20 osob, které jedou na vlastní riziko. Odjezdy od Výtoně jsou následující: úterý, středa, čtvrtek od 16:45, pátek od 22:00, v sobotu a neděli se odjíždí v 15:00. Plavba je zcela zdarma a poslední šance, jak využít tuto nabídku bude 15. září 2000. Další šance bude až za tisíc let. Proto neváhejte a využijte tuto nabídku.

Praha (loď): Po letech opět vor na Vltavě. Vltavskou vodu brázdí od počátku července čtyřčlánkový dřevěný vor v rámci akce "Praha - Evropské město kultury". Proti proudu vody tahá vor motorová loď "Chroust". Zkušebni jízdy probíhaly v červnu 2000. Vor sice není určen pro přepravu cestujících, ale přesto si zaslouží být zmíněn, jelikož podobná akce se v Praze hned tak neuskuteční a vorařské řemeslo mělo v minulosti nejenom ve zdejší oblasti velký význam.

Praha (loď): Nová plavební sezona. 1.května 2000 byla v Praze zahájena 135. plavební sezona Pražské paroplavební společnosti.

 Praha (loď): Plavba kolesového parníku do Mělníka. V sobotu 31. 7. 1999 se koná slavnostní plavba historického kolesového parníku Vltava na trase Praha - Mělník a zpět. Událost se koná u příležitosti "725 let města Mělníka". Zpáteční jízdenka stojí 200,- Kč.

Jízdní řád
7:00	Praha, Palackého most	21:30
7:30	Praha, Čechův most	21:00
8:15	Troja, Císařský ostrov	20:15
11:30	Mlčechvosty	------
13:00	Mělník	15:30