Česká republika (ost): Česká republika je v schengenské zoně. Úderem první minuty dne 21.12.2007 se Česká republika stává další zemí v tzv. schengenské zoně, tedy zoně bez pasové kontroly na hranicích.

Praha (vše): Pojmenování koní v Muzeu MHD. V průběhu měsíce srpna, září a začátkem října probíhala v Muzeu MHD ve vozovně Střešovice soutěž o pojmenování koní. Z více než 350 odpovědí byla vybrána jména Apríl a Bonie

Praha (ost): Výstava fotografií v Muzeu hl.m. Prahy. Od 19.9. do 11.11.2007 probíhá v Muzeu hl.m. Prahy výstava fotografa Jana Reicha pod zázvem "Mizející Praha". Na celkem 116 černobílých snímcích se nacházejí různé fotografie pražských zákoutí ze čtvrtí Dejvice, Libeň, Holešovice, Smíchov, Radlice, Podolí, Nusle, Vinohrady, Strahov a Podbaba z let 1973 - 1979, 1983, 1987, 1997. Na fotografiích jsou různá pražská zákoutí, které v drtivé většině dnes vůbec neexistují nebo jsou změněny k nepoznání. Co se týče dopravy, jsou zajímavé fotografie z železničních nádraží a pražských vleček na nádraží Dejvice, Vršovice, Těšnov, Holešovice, Libeň, Bubny, Smíchov a v holešovickém přístavu. Lodní doprava je na fotografiích také zobrazena. Cose týče autobusové dopravy, je zde ke spatření fotografie z nádraží Praha-Smíchov, kde jsou v pozadí vozy 706 RTO ČSAD Praha-západ. Z pražských tramvají zde autor zachytil tramvajové vozy ev.č. 1512 a 2180 a další vozy v jejich posledním provozním období, tedy v letech 1973 a 1974. Vstupenka do výstavních prostor resp. celého muzea přijde na 80,- Kč, každý první čtvrtek v měsíci je muzeum přístupné za symbolickou cenu 1 Kč.

České Budějovice (ost): Budějovická koněspřežka nemá na růžích ustláno. Již několik let jsou snahy obnovit pro turistický provoz krátký úsek koněspřežné dráhy v Českých Budějovicích. Vzhledem k tomu, že část obyvatelstva snahy podporuje, zatímco druhá část je proti záměru, bude ještě situace ohledně obnovy velice zajímavá.

Praha (ost): Zajímavá výstava ve vile Portheimka. Ještě několik dnů mají zájemci možnost navštívit velmi zajímavou výstavu nazvanou Smíchov - město za Újezdskou branou, a sice ve smíchovské vile Portheimka. Výstava mapuje proměny Smíchova v 19. a 20. století a je věnována dějinám průmyslu a dopravy. Výstava se týká potravinářského, pivovarnického, textilního a polygrafického, dále pak výrobě porcelánu, bicyklů a mlýnských strojů. Zvláštní pozornost si zaslouží Ringhofferova továrna, která od počátku až do svého konce vyráběla rozličné dopravní prostředky. Továrna byla založena roku 1854, na výstavě jsou pak k dispozici kopie fotografií, které pocházejí z roku 1885. Historie továrny je zdokumentována až do jara 1999, kdy poslední části ČKD (Ringhofferovy továrny) padly za obět bagrům a dnes na jejím místě stojí obrovské nákupní a odpočinkové centrum. Na výstavce jsou i fotografie z archivu VÚKV (Výzkumný ústav kolejových vozidel), na kterých jsou zachyceny salonní tramvajové vozy ev. č. 193 a 200, dále pak mnoha osobních vagonů zejména z počátků továrny. Ke spatření jsou nejenom fotografie, ale i výrobní štítky z různých vozů. Nejednoho návštěvníka pak potěší modely tramvají v měřítku 1:20 - pražské vozy ev. č. 193, 276, 2091 a 3085 (u vozu je špatný popisek, a sice ev. č. 2085). Vstupné činí 30,- Kč, děti polovinu, a skupinové výpravy zaplatí 10,- Kč za osobu. Případní zájemci si musejí pospíšit, výstava probíhá již od od 26. dubna a končí 1. července 2007.

Praha (ost): 70. let Letiště Ruzyně. U příležitosti 70. výročí zahájení provozu pražského Letiště Ruzyně byly mj. uspořádány dvě exkurze pro veřejnost s výkladem, a sice ve dnech, resp. večerech, 19. a 26. 4. 2007.
Během projížďky autobusem po areálu letiště si návštěvníci mohli zvenčí prohlédnout většinu objektů, které jsou důležité pro provoz mezinárodního letiště.
Prohlídka (projížďka) začala na starém ruzyňském letišti, které se nyní nazývá Letiště Praha Ruzyně Jih 2. Návštěvníkům byly ukázány hangáry, kde nyní sídlí charterové společnosti a tzv. Vládní letka České republiky.
Projížďka následovala po ranvejích, které přiléhají ke starému letišti. Zajímavé bylo "mezipřistání" na supermoderní hasičské stanici, která byla otevřena teprve před několika měsíci. Zde byla zájemcům ukázána hasičská technika i zázemí hasičů.
Po cca dvacetiminutové přestávce zapůjčený autobus fy. Subterra opět pokračoval v jízdě, tentokrát k novějšímu, severnímu terminálu. Zde autobus projel všechny možné letecké stojánky, dále pokračoval okolo garážového stání letištních autobusů, kde byly ke spatření zejména autobusy Cobus 3000, dále nízkopodlažní Mercedesy, Citybusy 12M, Citelisy 12M a spatřena byla i jedna Karosa B 732 (pravděpodobně jako záložní).
Následně se jelo okolo cargo terminálů na nejdelší ranvej ruzyňského letiště s označením 24, toho času částečně neprovozní z důvodu údržby tzv. "odgumování" betonové plochy. Dále pak následovala pouze jízda zpět ke starému ruzyňskému letišti.

Praha (ost): Magistrát hl. m. Prahy zmodernizoval web. Pražský magistrát změnil strukturu a vizáž svých webových stránek. Na titulní stránce jsou mj.zmíněny i dopravní projekty Prodloužení metra A na letiště a Rychlodráha Praha - Kladno.

Praha (ost): DOD Letiště Ruzyně. U příležitosti 70. výročí Letiště Ruzyně v Praze se pořadají ve dnech 19. a 26. 4. 2007 Dny otevřených dveří. Prohlídky probíhají v obou případech ve večerních hodinách a zájemci se musejí předem registrovat na webových stránkách provozovatele.

Praha (ost): Výprodej na Ministerstvu obrany. Ministerstvo obrany České republiky vyhlásilo počátkem února 2007 obchodní veřejnou soutěž na odprodej nepotřebného vojenského majetku. V seznamech se vyskytují zejména dopravní prostředky od motocyklů malých kubatur až po speciální ženijní techniku a buldozery na podvozku tanku T55. Je mezi nimi i autobus Karosa C 734 a přívěs PO1E.

Praha (ost): Primátor Bém a předvolební sliby. Před několika týdny se objevily v Praze plakátky, na nichž byl zvěčněn primátor Bém a texty: "Deset stanic metra do roku 2010" a "32 km nových tramvajových tratí". Jelikož tempo výstavby metra a zejména tramvajových tratí je nedostatečné a nemá u představitelů města patřičnou prioritu, byl redakcí Citytrans primátor dotázán, aby vysvětlil, jak má být výše zmíněné chápáno a jak hodlá dopravní stavby finančně zajistit. Leč ani na druhý pokus se pan Bém neobtěžoval odpovědět. Vzhledem k tomu, že primátor se uchází o primátorský post i v následujícím volebním období a na svých www stránkách slibuje mj. lepší komunikaci Magistrátu s občany, jeví se tato slova z úst pana Béma jako velmi směšná.

Praha (ost): XIV. Všesokolský slet se blíží. Ve dnech 1. - 7. 6. 2006 se v Praze bude konat Všesokolský slet, přičemž veřejná cvičení budou moci zájemci shlédnout ve dnech 5. a 6. 7. 2006. Dopravu Sokolů budou zajišťovat České dráhy a Dopravní podnik Praha, ale podrobnosti ještě nejsou známy. Minulý Všesokolský slet se konal v roce 2000.

Praha (ost): Číslování sloupů VO v Praze. Již před několika lety byly v Praze očíslovány všechny sloupy veřejného osvětlení (VO). Sloupy byly osazeny kovovým štítkem, který byl nanýtován či nalepen na povrch sloupu. V číslovacím systému byla použita šestimístná čísla, přičemž první číslo v řadě vždy znamená konkrétní oblast Prahy (části 1 - 10) - Praha 1 začíná číslem 1, Praha 2 číslem 2 atd. Výjimka je u Prahy 10, kde je jako první číslice použita 0 (nula).

Praha (ost): Praha stále na 2. stupni PVA. Vodohospodáři na vltavské kaskádě stále udržují průtok Vltavy v Praze na vyšších hodnotách 2. stupně PVA, ale 3. stupeň zatím bezprostředně nehrozí. Situace je i nadále vážná, bude záviset zejména na deštových srážkách na tocích, které nemají možnost velkých retenčních nádrží nebo jiných zádržných či regulačních zařízení.

Praha (ost): Praha těsně pod hranicí 3. stupně PVA. Vltavská kaskáda zatím uchránila Prahu před 3. stupněm povodňové aktivity (těsně pod hranicí), ale záleží především na Berounce a Sázavě, jaký bude další vývoj. na exponovaných místech Prahy v centru Prahy jsou vybudovány protipovodňové zátarasy, např. u Karlových Lázní nejsou instalovány, avšak byly již odstraněny krycí zátky pro uchycení mobilních protipovodňových zátarasů pro případ nepříznivého vývoje. Např. v centru Prahy u Řásnovky nemá voda již daleko k zalití blízké silnice. Horší je situace na okrajích Prahy, které mají nízkou niveletu a nejsou chráněny nábřežím, hrázemi nebo zátarasy.

Praha (ost): Havárie vody v Sokolské. V poledních hodinách dne 26. 1. 2006 došlo v Sokolské ulici v Praze 2 k havárii vodovodního potrubí o průměru 900 mm. Zakrátko byly všechny přilehlé ulice naplněny odtékající vodou a dopravní provoz musel být operativně usměrňován. Vozidla individuální automobilové dopravy byla později odkloněna ulicí Legerovou, která je za normální situace jednosměrná, a sice ve směru do centra. Podobně na tom byly i linky autobusové MHD č. 291, invalidní a nočních linek. Po zastavení úniku vody přišly na řadu pohotovostní vozy se zásobami posypové soli, vzhledem k velmi nepříznivým klimatickým podmínkám, aby ještě z výše uvedeneného důvodu nedošlo k tragédii. Na likvidaci havárie byla zaměřena maximální pozornost a v pondělí 30. 12. 2006 v noci byl provoz obnoven v plném rozsahu.

Praha (ost): Návrhy nové podoby Václavského nám. Od 12. 12. 2005 do 6. 1. 2006 vždy v pracovních dnech od 9:00 do 16:00 jsou ke spatření v Martinickém paláci na Hradčanském náměstí soutěžní návrhy na úpravu Václavského náměstí v Praze. Výstavku uspořádala radnice MČ Praha 1, aby se s návrhy mohli seznámit dříve, než dojde k samotné realizaci.

Praha (ost): Dopravní podnik na wapu. Dopravní podnik Praha poskytuje informace také uživatelům mobilních telefonů přes wap. Adresa je:http://wapdpp.datamobil.cz

Praha (ost): Evropský týden mobility. V rámci "Evropského týdne mobility se bude konat v Praze hned několik akcí. Akce probíhá od úterý 16. září a skončí v pondělí 22. září. V pondělí, úterý a středu 16. - 18. 9. 2003 se uskuteční "Ranní závod s časem", v úterý a středu "Dny města s plynulou MHD", čtvrtek 18. 9. "Lepší město pro děti", pátek 19. 9. "Mimořádné úřední hodiny pracovišť odboru dopravně správních agend", pátek 19. 9. a sobota 20. 9. 2003 "Den železnice", sobota 20. 9. "Den otevřených dveří DP Praha", neděle 21. 9. "Den cyklistů", pondělí "Jízda městskou hromadnou dopravou zdarma".

Praha (ost): Půl roku bez signálu. Ještě půl roku bude trvat, než se signál GSM vrátí v plné síle do zatopených stanic metra.

Praha (ost): Dopravní info přes wap. Od 31. 10. 2002 zprovoznil Oskar na svém wapowém portále OskarZona ve spolupráci s DP Praha aktuální dopravní informace přes wap. Zároveň byla snížena sazba na 1,60 Kč za minutu.

Česká republika (ost): Přehled přidělených písmen krajům na RZ. Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů z 29. 6. 2001 o registraci vozidel, stanovuje nově mj. přidělování registračních značek (dříve SPZ) podle krajů. Každý ze čtrnácti krajů má přidělen své písmeno. Nové registrační značky se začaly v provozu pozvolna objevovat závěrem roku 2001, od Nového roku jsou přidělovány pouze nové registrační značky.

1. kraj Hlavní město Praha - písmeno A
2. kraj Středočeský - písmeno S
3. kraj Ústecký - písmeno U
4. kraj Liberecký - písmeno L
5. kraj Karlovarský - písmeno K
6. kraj Královéhradecký - písmeno H
7. kraj Pardubický - písmeno E
8. kraj Plzeňský - písmeno P
9. kraj Jihočeský - písmeno C
10. kraj Vysočina - písmeno J
11. kraj Jihomoravský - písmeno B
12. kraj Olomoucký - písmeno M
13. kraj Moravskoslezský - písmeno T
14. kraj Zlínský - písmeno Z

Praha (ost): Knihkupectví Kant už není v Hybernské. Po 50 letech existence ukončilo ve středu 4. 7. 2001 svou činnost knihkupectví v Hybernské 5. V posledních letech zde byla prodejna dopravní literatury - firma Kant.

Praha (ost): Anketa o návratu tramvají. Pražský kudykam (pražské informační noviny) pořádá anketu o navrácení, či nenavrácení tramvají na Václavské náměstí a Příkopy. Své názory můžete vyjádřit korespondenční cestou na adresu: Pražský kudykam, Sokolovská 84-86, 186 00 Praha 8, Heslo: "Anketa tramvaje".

Praha (ost): Telefonické hlasování o tramvajích. Od pátku 12. 11., do odpoledních hodin dne 15. 11. 1999, uspořádal deník Večerník Praha, ve spolupráci se společností ATS Praha, telefonické hlasování, týkající se navrácení, či nenavrácení tramvají na Václavské náměstí (provoz ukončen v roce 1980) a Zlatý kříž (provoz ukončen v roce 1985). Následující údaje jsou velmi závažné, neboť celých 81 % Pražanů si návrat tramvají nepřeje a pouhých 19 % občanů se vyslovilo pro znovuobnovení tratí.