CITYTRANS CZ - txt verze * Informace o městské a příměstské dopravě



10.10.2020 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 11. 4. 2019

11. 4. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 11. 4. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za necelý měsíc zatím překonala počet 400 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak „visí“ více než 600 dopručení přátelům...

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

Karel Nepraš, Praha
; Podepisuji tuto petici, protože jsem přesvědčen, že zbourání stavby, která má určitou historickou hodnotu a může sloužit dobré věci není správné.

Jiří Dvořák, Havlíčkův Brod
; SŽDC stále něco likviduje a nekouká napravo ani nalevo. je třeba s tím přestat a začít přemýšlet zda je to správně či nikoliv.

Jan Šefranka, Hostivice
; Jsem pro to, aby tato historická památka byla opravena, aby pak mohla sloužit muzejním účelům.

Michal Spurný, Chýně
, Mám rád železniční stavby.

Lukáš Trochta, Český Těšín
; Zbytečná demolice, pokud poslouží objekty k dobrému účelu, což je i tato situace.

Lucie Budínová, Otinoves
; Podepisuji, protože mám ráda mašinky a protože je takových muzeí málo.

Jaroslav Stuchlík, Jablonec nad Nisou
; Podepisují, protože si myslím, že by takovéto stavby měli zůstat i generacím po nás.

Petr Jánský, Kněževes

; Chci aby stavědlo zůstalo, je velmi zajímavé vzhledem a bez něj by to nebylo ono.

Michal Mašek, Pustověty
; Technické památky a zajímavé stavby by se rozhodně neměly bourat ale zachovat pro příští generace nebo najít využití pro historické spolky.

Bohumil Pokorný, Praha 10 Dubeč
; Jedna z posledních historických budov, původně sloužících pro provoz parních lokomotiv, navíc v těsné blízkosti hlavního města. V zachovalém stavu. Nijak nepřekážející rozvoji železnice ani rozvoji města Hostivice, uvažovaný provoz v budově a jejím okolí nebude nijak zatěžovat životní prostředí obyvatel v okolí.

Josef Král, Praha
; Využití této budovy pro účely železničního muzea může být velmi užitečné pro širokou veřejnost zájemců o historii železnic.

Jitka Veroňková, Hostivice
; Demolicí budovy by se ztratil duch železnice a kus její historie. Dopravní muzeum je nanejvýš bohulibý záměr.

Jan Slavík, Praha
; Proč zbytečně a nákladně likvidovat to, co nikomu nepřekáží a naopak může ještě dobře posloužit k novým užitečným účelům?

Jiří Pelc, Hostivice
; Souhlasím s využitím této budovy pro přeměnu v dopravně-technické muzeum, včetně technického zázemí.

Švamberg Jan, Praha 7
; Mám rád staré věci a mašinky musí mít svou garáž

Ladislav Myškovský, Hostivice
; Podepisuji protože budova chátrá už několik let. Zabydleli se v ní bezdomovci a jako hostivický občan bych byl rád, kdyby se povedlo budovu zachránit pro dobrou věc.

Renata Klánová, Brodeslavy 35
; Jsem železniční fanda a toto uvedené využití mi připadá smysluplné.

Petr Čekal, Praha
; Podepisuji tuto petici především z důvodu podpory všem, kteří se snaží zachránit ze spárů ČD a SŽDC to málo, co jim zatím uniklo při likvidaci historie našich drah... Věřím, že bývalé depo v Hosticích přežije! Držím palce!

Jan Halaxa, Kopřivnice
; Jsem příznivcem železniční historie a historie všeobecně.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.



23.4.2019 Aktualizace 23.4.2019

23. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.



23.4.2019 Kloubové autobusy na lince 380

Praha (bus): Kloubové autobusy na lince 380. V úterý 23.4.2019 byly na lince PID č. 380 v trase Praha,Kukulova/Vypich - Beroun,autobusové nádraží nasazeny tři nové článkové autobusy SOR NB 18 ev.č. 9971 - 9973 dopravce Arriva Střední Čechy.



23.4.2019 Odstavné kolejiště v DP Praha oficiálně otevřeno

Praha (tram): Odstavné kolejiště v DP Praha oficiálně otevřeno. Od čtvrtka 18.4.2019 má DP Praha k dispozici dlouho očekávané odstavné kolejiště v areálu Ústředních dílen v Hostivaři. Kolejiště vzniklo na místě bývalého fotbalového hřiště. Na nové kolejiště může být odstaveno 60 článkových vozů nebo až dvojnásobný počet sólo vozů na 20 kolejích na více než 3 kilometrech nových kolejí. Stavbu zrealizoval DP Praha vlastními silami v rekordním čase 5 měsíců, za použití i dlouhodobě skladovaných kolejových dílů, stejně tak jako vytěžených starších avšak funkčních panelů BKV. V dalších etapách bude dobudována hala provozního ošetření. Výhledově má být dobudována další hala, a další kolejové propojení na stávající kolejiště v areálu ÚD.



23.4.2019 Úspěšný autobusový den v Letňanech

Praha (bus): Úspěšný autobusový den v Letňanech. V sobotu 13.4.2019 se v pražských Letňanech uskutečnil již 3. ročník Autobusového dne. Na odstavné ploše se prezentovalo cca 40 autobusů vyskytujících se v provozu PID. Na devíti zvláštních linkách bylo nasazeno cca 15 historických autobusů. Za nejstaršího jedince můžeme jmenovat poválečnou Škodu 706RO, z těch nejnovějších pak téměř současnost v podobě vozů Karosa typů C734, LC736 a C943.



23.4.2019 Kampaň "Neskákej mi pod kola"

Praha (tram): Kampaň "Neskákej mi pod kola". V rámci bezpečností kampaně "Neskákej mi pod kola" byla souprava T3R.P ev.č. 8544, 8545 opatřena vyrazným žlutočerným polepem a výmluvnými slogany např. "Neohadl to", "Zprávu nedopsala" atd. jež má varovat chodce před dlouhou brzdnou dráhou tramvajového vlaku.



23.4.2019 Proběhla výluka metra v úseku Pražského povstání - Kačerov

Praha (metro): Proběhla výluka metra v úseku Pražského povstání - Kačerov. O prodlouženém víkendu byla zrealizována výluka na lince C v úseku Pražského povstání - Kačerov.



23.4.2019 20. sjezd K lubu českých historických autobusů

Lešany (bus): 20. sjezd Klubu českých historických autobusů. Jubilejní sraz historických autobusů se uskuteční jako tradičně ve středočeských Lešanech v sobotu 25. 5. 2019.



23.4.2019 Tramvajové novinky z Prahy 19.4.2019

Praha (tram): Tramvajové novinky z Prahy 19.4.2019. Ve sváteční den 19.4.2019 se s novinkami opravdu roztrhl pytel. U příležitosti otevření letní sezony Muzea MHD ve Střešovicích byl na zvláštní linku vypraven muzejní Ikarus 280 ev.č. 4382. Také si zajezdilo Mevro ev.č. 3083 s vlekem ev.č. 1583. Pro provoz tramvajové retrolinky č. 23 byla zřízena jednosměrná retro zastávka Myslbekova, a sice vybavena retrooznačníkem. Okolí zmíněné zastávky prošlo v uplynulých týdnech opravou tramvajové trati. Další zastávka s retrooznačníkem vznikla na kusé koleji v obratišti Výstaviště Holešovice. Zmíněná zastávka byla pojmenována Planetárium Praha, a je pro linku č. 41 nástupní zastávkou.



16.4.2019 Aktualizace 16.4.2019

16. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.



16.4.2019 Na lince 380 zjištěn kloubový autobus

Praha (bus): Na lince 380 zjištěn kloubový autobus. Společnost Arriva vypravila dne 16.4.2019 na linku PID č. 380 nový kloubový vůz SOR NB 18 ev.č. 9971 a RZ 4SP 6492. Vůz je nalakován do unifikovaného červenomodrobílého nátěru PID.



16.4.2019 Nádražní budova v Nymburce zachráněna

Nymburk (žel): Nádražní budova v Nymburce zachráněna. Městu Nymburk se podařilo v boji se SŽDC uhájit budovu železničního nádraží z roku 1870. Nyní bylo upuštěno od původního záměru demolice historické budovy, přičemž společnou dohodou dojde k následné opravě výpravní budovy a celého přednádražního prostoru.



14.4.2019 Aktualizace 14. 4. 2019

14. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.



14.4.2019 Linka 336 s jiným strojem

Praha (bus): Linka 336 s jiným strojem. Na lince PID č. 336 Zličín - Hostivice, Ve Vilkách byl dne 10. 4. 2019 neobvykle spatřen SOR CNG 12 ev.č. 8849 (RZ 7T4 2510). Vůz provozovatele ČSAD MHD Kladno byl převeden v únoru 2019 od dceřinné společnosti Arriva Morava, odkud má, pro pražskou PID, méně typické červenošedé zbarvení.



14.4.2019 Brzká obnova tratě na Budějovickou?

Praha (tram): Brzká obnova tratě na Budějovickou? Hlavní město Praha projevilo zájem upřednostnit výstavbu tramvajové trati Pražského Povstání - Budějovická. Důvodů se nabízí hned několik: alternativa přetíženého metra C v dotčeném úseku; lepší náhradní doprava při výstavbě přestupní stanice metra D, lepší náhradní doprava při výluce linky C, jakou součást vznikající jižní tramvajové tangenty. Ovšem obrovská škoda je, že došlo před několika lety k zastavění prostoru po bývalé tramvajové smyčce na Budějovickém nám., v současnosti by podle všeho muselo být řešeno kolejovým přejezdem a obousměrnými vozy.



14.4.2019 Dvorecký most na scéně

Praha (vše:) Dvorecký most na scéně. Rada hl m. Prahy pod č. 596 ze dne 8.4.2019 odsouhlasila výběru dodavatele na veřejnou zakázku "Stavba č. 42821 Dvorecký most; projektová a inženýrská činnost", což je předposlední stupeň k fyzické realizaci nového mostu včetně tramvajové tratě. Vybraná společnost dopracuje veškerou stavební dokumentaci nutnou k výstavbě mostu. Cena za projektové práce byla stanovena na cca 132 mil. Kč vč dph. Dvorecký most je důležitou součástí plánované jižní tramvajové tangenty.



11.4.2019 Aktualizace 11. 4. 2019

11. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv a článku Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici



11.4.2019 T3 Coupé 9.4.2019 poprvé v jarním "oděvu"

Praha (tram): T3 Coupé 9.4.2019 poprvé v jarním "oděvu". V úterý 9.4.2019 se poprvé v roce 2019 podívala na pražské koleje, zimního "oděvu" zbavená vyhlídková tramvaj T3 Coupé.



11.4.2019 Čas vozovny Hloubětín se nachýlil

Praha (tram): Čas vozovny Hloubětín se nachýlil. Po posledních posudcích statiků bylo ze strany kompetentních orgánů rozhodnuto o odstranění deponovací budovy tramvají ve vozovně Hloubětín. Likvidace by měla proběhnout v srpnu 2019. Nová hala by pak měla stát nejpozději do roku 2023.



11.4.2019 Odstavné kolejiště v ÚDDP před kolaudací

Praha (tram): Odstavné kolejiště v ÚDDP před kolaudací. Ve čtvrtek 18. 4. 2019 má být zkolaudováno nově postavené odstavné kolejiště v areálu Ústředních dílen DP Praha. Deponovací kapacita je plánována na 60 vozů ekvivalentu 30m dlouhého vozu. Z matiční koleje, která je zřejmě nejdelší ze všech areálů DP Praha, vybíhá celkem 20 kolejí. Zajímavostí je, že část kolejiště byla postavena ze starších (někdy i 30 let starých) panelů BKV, které jsou pro potřeby odstavování stále ještě využitelné. Součástí kolejiště je krátká kusá kolej, která je plánovaným zárodkem do uvažované nové lakovny v jižní části areálu. V kolejišti jsou dále dvě kusé obloukové koleje, v jejíž blízkosti bude výhledově postavena hala denního ošetření.



11.4.2019 Autobusový den PID 2019

Praha (bus): Autobusový den PID 2019. V sobotu 13.4.2019 cca od 10:00 do 17:00 hod. se bude v pražských Letňanech konat velký autobusový svátek. Na celkem 9 zvláštních autobusových linkách se objeví velké množství autobusů továrních značek Škoda, Karosa a Ikarus. Vystaveny budou současné autobusy, které lze spatřit na linkách PID. Současně budou do programu zařazeny i trolejbusy Škoda 27Tr a 30Tr z trolejbusové linky č. 58 a zapůjčené kloubové hybridní Volvo.



7.4.2019 Aktualizace 7. 4. 2019

7. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.



7.4.2019 Dojede tramvaj do Středních Čech?

Praha (tram): Dojede tramvaj do Středních Čech? Pod kódem záměru PHA1088 byl dne 23. 1. 2019 v informačním systému EIA zveřejněn záměr na výstavbu tramvajová trať Vozovna Kobylisy – Zdiby. O možnostech výstavby nových tramvajových tratí v Praze s přesahem do Středočeského kraje se hovoří již několik let, avšak tato trať má k realizaci nejblíže. Počátek nové 5,445 km dlouhé tramvajové trati na území Prahy má být zasazen mezi ulicemi Ústecká x Horňátecká x Žernosecká, konec pak bude situován u obce Zdiby, v katastrální území Sedlec u Líbeznic, v těsném sousedství dálnice D8. Tramvajová trať má kopírovat Ústeckou a Pražskou ulici, aby pak ostrým pravým obloukem překonala MÚK č. 1 na dálnici D8 u obce Zdiby. Na trase Obec Zdiby uvažuje i o zřízení jakési vnitroobecní autobusové linky, která má sloužit jako napaječ budoucí tramvaje. Podle plánů má být zrealizováno v roce 2023.



7.4.2019 Velká dopravní nehoda v Brně

Brno (vše): Velká dopravní nehoda v Brně. V pondělí 1. 4. 2019 cca ve 13:45 došlo u křižovatky Křenová x Masná k velké dopravní nehodě tramvaje KT8D5R.N2 ev. č. 1715 s trolejbusem Škoda 21Tr ev. č. 3029. Trolejbus jedoucí do centra po ulici Křenová z prozatím nezjištěných příčin vybočil do protisměru, kde se čelně střetl s protijedoucí tramvají. Při střetu došlo ke zranění obou řidičů a cestujících v trolejbusu, tramvaj jela naštěstí bez cestujících. Dle dostupných informací ve sdělovacích prostředcích bylo celkem 8 osob (včetně obou řidičů) zraněno těžce a 32 lehce. Tramvaj KT8D5R.N2 bude nejspíše opravena, trolejbus Škoda 21Tr ev. č. 3029 se vzhledem k rozsahu poškození už asi do brněnských ulici nepodívá. Příčina a okolnosti dopravní nehody jsou v šetření, podle zveřejněného videa na internetu to ukazuje nejspíše na technickou závadu trolejbusu.



7.4.2019 Remorkér BESKYDY v Praze

Praha (loď): Remorkér BESKYDY v Praze. Ve dnech 2. a 3.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Praze na nábřeží Ed. Beneše se prezentoval unikátní zadokolesový remorkér BESKYDY, jediný svého druhu a poslední zachovaný z poslední série 12 zadokolesových remorkérů postavených pro Labe, který stále slouží svému účelu vlečení lodí na Labi. Návštěvníci si mohli prohlédnout loď s ročníkem narození 1956 a nahlédnout i do strojovny s jedinečným reverzním dieselovým motorem z roku 1955. V připojeném tlačném člunu TČ 500, v prostoru, kde se běžně dopravuje např. obilí z Čech do Hamburku, si zájemci mohli prohlédnout výstavu o 1000 letech vodních cest, mj. o vorech, šífech a způsobu provozování plavby, budování zdymadel v posledních 120 let i o plánech do budoucna. Kdo nestihl, má možnost ještě v neděli 7.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Mělníce pod zámkem.



7.4.2019 Dočasná trolejbusová trať v Brně

Brno (tbus): Dočasná trolejbusová trať v Brně. V následujících měsících se Brně bude stavět téměř 2,5 kilometru dlouhá trolejbusová trať v Bělohorské a Jedovnické ulici. Bude fungovat jako dočasná manipulační trať po dobu výstavby části velkého městského okruhu v úsecích Tomkovo náměstí a Rokytova. Výstavba trati je nutná z důvodu zajištění dopravní obsluhy z trolejbusové vozovny Husovice po dobu výstavby VMO Součástí stavby bude také trvalá trakční měnírna u tramvajové zastávky Podstránská, který bude sloužit k napájení sítě pro tramvajovou i trolejbusovou dopravu. 



6.4.2019 Aktualizace 6. 4. 2019

6. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.



6.4.2019 Máte hromadu důvodů – pokračování

Plzeň (vše): Máte hromadu důvodů – pokračování. Od 1. 4. 2019 je spuštěna další kampaň na podporu MHD, která se tentokrát zaměřuje na chování samotných cestujících. Jedná se o společnou kampaň vytvořenou pod hlavičkou Sdružení dopravních podniků ČR, do které se zapojilo 17 dopravních podniků po celé ČR.. Stěžejní částí kampaně jsou videa, která s jistou mírou nadsázky znázorňují běžné situace cestujících v MHD. Spotům připraveným formou komentovaného sportovního zápasu propůjčil svůj hlas skvělý sportovní komentátor Petr Svěcený. Videa jsou volně dostupná na Youtube PMDP.



6.4.2019 Klimatizace i do ostatních vozů?

Praha (tram): Klimatizace i do ostatních vozů? DP Praha uvažuje o dodatečnou montáž klimatizací interieru i do první serie dodaných vozů 15T ev.č. 9201 – 9325. Vše záleží na finanční nabídce výrobce, tj. společnosti ŠKODA TRANSPORTATION a.s., a následném rozhodnutí DP Praha.



6.4.2019 Ukončeny dodávky tramvají 15T

Praha (tram): Ukončeny dodávky tramvají 15T. Zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy 5. 2. 2019 v Praze převzali jubilejní 250. tramvaj ForCity Alfa s evidenčním číslem 9450, čímž je kontrakt na dodávku 250 vozů splněn.



6.4.2019 Kloubová Karosa v Muzeu MHD

Praha (bus): Kloubová Karosa v Muzeu MHD. Pražské Muzeum MHD zařadilo do svých sbírek další exponát, a sice kloubovou Karosu B961 ev.č. 6366 z roku 2003. Autobus v uplynulých měsících prošel celkovou opravu v ÚDDP Hostivař.



6.4.2019 T3 Coupé oceněna

Praha (tram): T3 Coupé oceněna. Vyhlídková tramvaj T3 Coupé získala prestižní designérskou cenu RED DOT DESIGN AWARD 2019 v kategorii Product Design. T3 Coupé vytvořili ve spolupráci se studiem Anna Marešová designers během jednoho roku zaměstnanci Opravny tramvají Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) v pražské Hostivaři. Slavnostní předání ceny se uskuteční 8. července 2019 v Design muzeu v Essenu.



6.4.2019 Nové odstavné kolejiště DP Praha

Praha (tram): Nové odstavné kolejiště DP Praha. Těsně před dokončením je realizace nového odstavné kolejiště v areálu ÚDDP Hostivař. Potřeba odstavného kolejiště vyvstala zejména s plánovanou rekonstrukcí vozovny Hloubětín, využije se však třeba i pro odstav vozů určených odprodeji, či dlouhodobě odstavených (např. 14T).



6.4.2019 Konec vozu 8602

Praha (tram): Konec vozu 8602. V únoru 2019 došlo k odstavení vozu T6A5 ev.č. 8602. Vůz, který se účastnil slavnostního otevření tramvajové tratě Nádraží Braník – Sídliště Modřany (Levského), tehdy ještě bez cestujících, a s atypickými širokými evidenčními čísly, ukončil svou pouť po pražských kolejích. Posledními výkony vozu byla zejména obsluha linky 21 v trase Levského - Radlická, kam jsou nasazovány solo vozy.



6.4.2019 Beseda – modernizace žel. trati Praha – Kladno

Praha (žel): Beseda – modernizace žel. trati Praha – Kladno. Ve středu 20. 3. 2019 od 18:00 hod. se v konferenčním sálu hotelu DAP v Praze 6 uskutečnilo setkání zástupců radnice Prahy 6, SŽDC, Metroprojektu s veřejností v rámci projektu Modernizace žel. trati Praha – Kladno. Zástupci realizátorů nejprve odprezentovali vše potřebné, včetně technologie ražby tunelů, aby vysvětlili laické i odobné veřejnosti všechna úskalí ohledně modernizace trati na Praze 6. Následná diskuze s veřejností byla chvílemi až velmi vyhrocená. Po několika hodinách bylo setkání ukončeno s tím, že bude prověřena jižní varianta tunelu, která se bude více přimykat k Městskému okruhu. Dále se všichni přednášející shodli na tom, že je zapotřebí s veřejností i nadále pracovat, a tyto debaty budou pokračovat i nadále.



28.3.2019 Aktualizace 28. 3. 2019

28. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv a sekce Články (Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici).



28.3.2019 Zachraňme železniční depo v Hostivici!

28. 3. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 28. 3. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za 14 dní zatím překonala počet 333 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeny nejzajímavější příspěvky petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

Marek Koudelka, Tábor

; Historické stavby by měly mít šanci, bohužel už jich zbývá jak šafránu. Díky "dobrému hospodáři" (tajenka)!

Petr Karbula, Stankov

; Podepisuji protože je škoda demolovat budovu která by mohla nadále sloužit ve prospěch muzea.

Dominik Schön, Praha

; Podepisuji, protože díky modernizaci tratí takových budov rapidně ubývá. Navíc je vidět veliká motivace nadšenců i města místo zachovat.

Petr Žůrek, Břeclav

; SŽDC umí poslední dobou jen bořit a to dokonce, když je o budovy zájem. Jedním slovem zmar na železnici... ?

Jan Vrána, Praha 10

; Stojím za vytvořením dopravního muzea a toto depo je pro tento záměr ideální a byla by věčná škoda takovýto historický artefakt srovnat se zemí...

Lucie Salášková; Praha

; Podopisuji, protože železniční budovy jsou součástí našeho dědictví a historie.

Žaneta Pinkasova, Kladno

; Chci aby byla budova zachována

Jaroslav Kugler, Kladno

; Nelíbí se mi postoj Správy železniční dopravní cesty k budovám.

Pavel Gülich, Hostivice

; Železnie je součást historie Hostivice. Jsem rád za každé nové "kam jít" v Hostivici.

Michal Semler, Kněževes

; Podepisuji protože se jedná o krásnou architekturu.

Ondřej Zita, Kosmonosy

; protože muzea která provozují nadšenci jsiou ta nejkrásnější a nejhezčí

Vojtěch Suchan, Praha

; Z železnice se nesmí stát hromada betonu a sterilních kontejnerů. Proč jsou někde budovy podle stejných normálií technickou památkou, a tady ji může někdo jen tak zbourat?

Alena Šnoblová, Běleč

; Protoze moje rodice pracovali na zeleznici a je to moje srdecni zalezitost. Jezdim se svymi detmi historickymi vlacky a rafi navstevujeme technicka muzea.

Miroslav Pudík, Tuhaň

; Podepisuji protože mi není lhostejný osud budovy a budu rád když se z této budovy bude dát vytvořit dopravně-technické muzeum a zázemí vašeho spolku. :-)

Zdeněk Bojko, Kaplice

; Jsem v Hostivici pár let bydlel a jeden z mých příbuzných je čestným občanem města, jedná se o pana Protivu.

Tomáš Kopecký, Roztoky

; Podepisuji, jelikož budova má historický význam a určitě je lepší možnost než jí barbarsky zbourat.

Jindřich Šafran, Plumlov

; Chci zachránit stavbu a tak pomoci s budoucím muzeem

Miroslav Suchý, Beroun

; Zachránit nutné

Jan Kalač, Praha 4

; Nesouhlasím s demolicí budovy, mohlo by tu být malé muzeum dráhy.

David Hlava, Katovice

; vam preju aby vam to vyslo!

Radek Kolínek, Poteč

; Nerad vidím jak se zbytečně demoluji železniční budovy

Viktor Lorenc, Rabat /Maroko/

; Podepisuji jako zastánce zachování technických památek pro příští generace. Bořit umí každý, stavět málokdo. Velvyslanec

Antonín Růžička, Broumov

; Každá staniční budova si zaslouží stát. Místo zničení stačí opravit.

František Nyklíček, x

; Budova zjevně nezasahuje do samotné rekonstrukce tratě, překáží jen údajně zamýšlenému parkovišti, jež by bylo možné umístit i jinde při stanici. Je-li zájem budovu využít a opravit prakticky pro původní účel, nevidím důvod tomu bránit.

Milan Tejnor, Borotín

; Podporuji zahájení jednání o koupi budovy depa v ŽST Hostivice mezi SŽDS a Klubem historické techniky Praha, z.s. před započetím její demolice.

Vladimir Nespor, Brno

; Historii je potřeba uchovávat a když to chtějí udělat dobrovolníci, tím více jse pro.

Michal Lendacky, Horní Dvořiště

; V tomto vidím dobrý úmysl

Monika Kletečková, Hostivice

; Budu ráda,když se tato budova zachová a bude dál využívána jako muzeum.

Martin Pospíchal, Praha

; Nechci aby budova depa dále chátrala a našla své využití

Martina Macháčková, Hostivice

; Chci, aby odtamtud zmizeli bezdomovci a další pochybné existence. Muzeum bychom navštěvovali se školkou.

Kateřina Perglová, Kladno

; Podepisuji, protože je potřeba udržovat historii pro budoucí generace...

Jan Ludvík, Hostivice

; Umění a architektura je jediné co po lidech zbyde po jejich životě. Tahle budova je hezkou vzpomínkou na minulé století a jeho historické souvislosti. Z toho důvodu by měla zůstat stát. Tohle místo si nezaslouží demolici, ale spíš uklidit bordel okolo toho domu.. to za prvé a za druhé, by se měla využívat aby tam nelezli bezdomovci, feťáci, apod.

Denisa Sučová, Rumburk

; Jsem sice z Rumburku, ale v Hostivici mám velkou část rodiny. Dceru s přítelem a sestru s rodinou, a proto v Hostivici trávím poměrně dost času. Myslím, že vše z čeho na nás dýchá minulost, je škoda zničit. Proto hlasuji pro zachování budovy, její opravu a využití způsobem prospěšným nejen pro občany Hostivice.

Václav Batěk, Praha

; Podepisuji, protože se jedná o cennou železniční památku a vzpomínku na doby minulé. Dále se zde nabízí dokonalé využití této budovy, které by určitě udělalo radost nejen železničním příznivcům, město Hostivice by tak mělo o jedno lákadlo více...

Iveta Junková

, Červený Újezd; Chci zachovat budovu.

Vladislav Šlégr, Vimperk

; souhlasím se zachováním budovy

Karel Kočí, Praha

; Je nutne zachovat alespon neco malo z zeleznicni historie. A proto je nezbytne zachovat tuto budovu na bustehradske draze a ne aby stado hňupú a nýmandú kteri nemaji vztah k nicemu rozhodovalo co ma nebo nema historickou hodnotu.

František Prosecký, Bystřice nad Pernštejnem

; zachování historie

Radim Říha, Zdice

; Staré stavby budované našimi předky by si zasloužily zachránit, zachovat pro budoucí generace. A zvláště fabriky, různé účelové stavby včetně železničních si zaslouží zachránit, neničit, jak tomu je dneska ve velkém pod křídly SŽDC. Tato stavba určitě prospěje zůstat a přeměnit ji na muzeum...

Petr Mikula, Jablonec nad Nisou

; Držím palce každému, kdo zachraňuje staré drážní budovy a dává jim nový význam.

Michal Lošťák, Zadní Třebaň

; Jsem velký fanda historie železniční dopravy a každá taková likvidace je z mého pohledu veliká škoda, když je možnost dalšího využití.

Pavel Petr, Letohrad

; Podepisuji tuto petici, protože pokud existuje pro drážní objekt i jiné smysluplné využití, tak v rámci správného hospodáře může majitel preferovat prodej. Vždy existuje možnost úpravy projektu, pokud k tomu je vůle jednajících stran. Pokud se spolu nedomluví, pak to dopadne jako ve stanici Ústín nad Orlicí.

Jiří Vyhlídal, Olomouc

; Mám rád cestování vlakem i to okolo, na co se tam dá podívat.

Pavel Dobrovolný, Žižkov

; Protože stát na tom ještě vydělá a nebude utrácet za demolici. Také dojte k podpoře dobré věci.

Pavel Kopáček, Sezimovo Ústí

; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud technických památek v naší zemi

Robert Kubica, Rakovník

; Protože jde o dobrou věc, vznik dopravního muzea obohatí tuto lokalitu.

Martin Brynda, Plzeň

; Podepisuji proto že jsem proti bourání staveb a hlavně budeme potřebovat kanál za účelem mazaní naší 414. (pozn. redakce – parní lokomotiva)

Luboš Velinger, Jostubice

; POPUSUJI Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ KULTURNÍ PAMÁTKY

Ajka Suhajdova, Taunton /Velká Británie/

: historicky raz nasi zeme se bezduvodne nici - je mi to lito, mnohe stoji za to zachovat a spise nez borit, tak zakomponovat historii do soucastneho zivota - staveb

Ota Uchytil, Liberec

; Podepisuji, protože mě už s..... jak to v tomto státě chodí. Grázlové mají pré a slušný člověk co se snaží udělat něco prospěšného má tisíc klacků pod nohama....

Denisa Kolkova, Hostivice

; Je to historická budova

Jindřich Velinger, Hostivice

; Jde o historicko-technickou stavbu ,která je součástí historie města Hostivice

Adam Ujházi, Košice /Slovensko/

; Som fanúšik železnice, a som dobrovoľníkom na Košickej detskej historickej železnici.

Dana Špiritová, Praha

; Zachování historické a technické památky

Jitka Krausová, Praha

; Souhlasím a podporuji rekonstrukci starých budov, je to naše nevratná historie,

Ivana Bodnárová, Košice /Slovensko/

; Podpisujem, pretože ak má nejaká myšlienka ľudí čo sa ju budú snažiť všetkými silami zrealizovať, tak to má zmysel

Filip Hlubucek, Praha

; Podepisuji, protože stručně řečeno je potřeba zachovat kulturní dědictví pro další generace. Tvořit, zachovávat nebo adaptovat a ne jen bourat a ničit! Držím palce, ať se dobrá věc podaří!

Adrián Onder, Zemplínske Jastrabie /Slovensko/

; Som za správnu vec.

Dominika Dudová, Prievidza /Slovensko/

; Je skvelý nápad zachovať túto budovu. Myslím, že by skvelo poslúžila ako technické múzeum a vzdelávací prostriedok pre železničných milovníkov a študentov pripravujúcich sa na povolanie v oblasti železníc, prípadne iných odborov.

Daniel Sládek, Karlovy Vary

; Podepisují, protože je zapotřebí budovu zachovat pro další využití.

Milan Kohout, Praha 6 Ruzyně

; Jsem fanda železniční historie a o třicet let plánované rekonstrukci trati Praha - Kladno jsem začal pochybovat, že k ní někdy dojde.

Vilém Erlebach, Tanvald

; Podepisuji, protože si myslím, že je důležité zachovat železniční historii pro budoucí generace.

Jiří Vobecký, Ostrava

; Podepisuji, protože drážní historie je vždycky škoda.

Karel Rádl, Brandýs nad Labem

; Podepisuji, protože za 100let už nebudeme mít co lidem ukázat, jen fotky starých časů.... A myslím, že řada dříve pro dráhu funkčních staveb může sloužit dál jiným způsobem.

Procházka Roman, Mochov

; Jde o technicko historickou památku.

Vladislav Purchard, Velké Březno

; Držím palce, protože SŽD již mnoooooho staveb, o které byl i enormní zájem zlikvidovala. Možná na to mají dotace, o které nechtějí přijít.

Jiří Vojíř, Praha

; Podepisuji, protože si myslím, že je demolice těchto objektů jedna velká škoda a mohou posloužit k jiným účelum...

Miroslav Černý, Praha

; Mi není lhostejná budoucnost technických památek v Čechách.

Dominik Koleják, Ostrava

; Rád bych tam viděl činnost spolku.

Tomáš Pospíchal, Praha

; Podepisuji tuto petici, protože podporuji činnost všech nadšenců naší úspěšné a krásné historie.

Ladislav Doležal, Zábřeh

; Podepisuji, protože jsem technický fanda a mám úctu k historii.

Radana Feistnerova, Praha

; Objekt je milou autentickou pamatkou sve doby, jakou by jiz nikdo nikdy nenahradil. Takove drobne perlicky nemame pravo bourat, spis se o ne starat!

Jana Kunšteková, Horní Stropnice

; nesouhlasím s věčným bouráním

Adam Bleha, Chrudim

; Zamer vybudovat nove muzeum je hezky a je skoda stare depo bourat, kdyz muze poslouzit i jinak.

Vít Mrhal, Velemín

; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud tohoto depa, jakožto i drážních budov celkem. Nesouhlasím s nesmyslným bouráním, které se nejen po České republice rozmohlo jako epidemie.

Jirka Vaníček, Olomouc

; Na bourání je vždycky čas

František Šiller, Prievidza /Slovensko/

; Kto nepozná svoju minulosť, nezaslúži si ani budúcnosť. Podporujem zachovanie histórie železničnej dopravy.

Lucie Němcová, Praha

; Osud nádraží mi není lhostejný.

Klára Foudová, Praha

; Stare nadrazni budovy se nemaji bourat, ale chranit!

Vojtěch Židlický, Klučov

; Historická památka

Renáta Chromeková, Tisovec /Slovensko/

; By sa mali zachovat taketo veci a nie vsetko rusit..

Martina Velingerová, Hostivice

; Podepisuji protože je lepší staré opravit a využívat než rozbít a postavit nové. Je to krásná budova s historii

Ondřej Penc, Hostivice

; Budova by se jako muzeum nebo depo historickych vlaku hodila, skoda bourat.

Karel Procházka, Praha

; Jde o pražský semering, muzeálně i turisticky významnou jednotku, asi nekrásnější součást pražských železničních památek!

Viktor Sitta, Praha

; Podepisuji protože nesouhlasím s demolicí další historické výtopny. Minulý rok byla takto z rozhodnutí diletantů zcela nesmyslně zbourána výtopna České západní dráhy na Smíchovském nádraží.

Pavel Korbel, Praha

; Není mě lhostejné jak se zachází se železničními památkami!

Zdeněk Lívanský, Praha 5

; Podepisuji protože mi není lhostejné rozsáhlé likvidování technických památek v naší krásné České zemi.

Lenka Jandíková,

; Budova má historickou hodnotu a takový konec si nezaslouží. Je jednoduché něco zbourat, složitější je staré začlenit do nového projektu. Nový projekt však obohacením o památku, zvýší svou hodnotu. Naopak bez památky přijde o zajímavost kterou lze pozorovat při jízdě z vlaku. Začleněním zajímavé budovy se přeprava stane zajímavější a romantičtější. Prosím, přepracujte projekt a zachovejte staré depo.

Libuše Řehořková, Nové Město nad Metují

; Podobných památek je dnes již málo. Budova si zaslouží stát se majetkem spolku, který s ní má ušlechtilé zájmy a nechce ji bourat.

Martin Kunz, Hostivice

; Si myslím, že takto historicky významná budova stojí za záchranu.

Ondřej Novák, Unhošť

; SŽDC má v současnosti trend likvidovat historické drážní budovy místo aby uvažovala o jejich smysluplném využití. S tímto postupem nesouhlasím.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.



28.3.2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 28. 3. 2019

28. 3. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 28. 3. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za 14 dní zatím překonala počet 333 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Zde máme uvedeny nejzajímavější příspěvky petentů (jméno, sídlo, příspěvek):.

Marek Koudelka, Tábor; Historické stavby by měly mít šanci, bohužel už jich zbývá jak šafránu. Díky "dobrému hospodáři" (tajenka)!

Petr Karbula, Stankov; Podepisuji protože je škoda demolovat budovu která by mohla nadále sloužit ve prospěch muzea.

Dominik Schön, Praha; Podepisuji, protože díky modernizaci tratí takových budov rapidně ubývá. Navíc je vidět veliká motivace nadšenců i města místo zachovat.

Petr Žůrek, Břeclav; SŽDC umí poslední dobou jen bořit a to dokonce, když je o budovy zájem. Jedním slovem zmar na železnici... ?

Jan Vrána, Praha 10; Stojím za vytvořením dopravního muzea a toto depo je pro tento záměr ideální a byla by věčná škoda takovýto historický artefakt srovnat se zemí...

Lucie Salášková; Praha; Podopisuji, protože železniční budovy jsou součástí našeho dědictví a historie.

Žaneta Pinkasova, Kladno; Chci aby byla budova zachována

Jaroslav Kugler, Kladno; Nelíbí se mi postoj Správy železniční dopravní cesty k budovám.

Pavel Gülich, Hostivice; Železnie je součást historie Hostivice. Jsem rád za každé nové "kam jít" v Hostivici.

Michal Semler, Kněževes; Podepisuji protože se jedná o krásnou architekturu.

Ondřej Zita, Kosmonosy; protože muzea která provozují nadšenci jsiou ta nejkrásnější a nejhezčí

Vojtěch Suchan, Praha; Z železnice se nesmí stát hromada betonu a sterilních kontejnerů. Proč jsou někde budovy podle stejných normálií technickou památkou, a tady ji může někdo jen tak zbourat?

Alena Šnoblová, Běleč; Protoze moje rodice pracovali na zeleznici a je to moje srdecni zalezitost. Jezdim se svymi detmi historickymi vlacky a rafi navstevujeme technicka muzea.

Miroslav Pudík, Tuhaň; Podepisuji protože mi není lhostejný osud budovy a budu rád když se z této budovy bude dát vytvořit dopravně-technické muzeum a zázemí vašeho spolku. :-)

Zdeněk Bojko, Kaplice; Jsem v Hostivici pár let bydlel a jeden z mých příbuzných je čestným občanem města, jedná se o pana Protivu.

Tomáš Kopecký, Roztoky; Podepisuji, jelikož budova má historický význam a určitě je lepší možnost než jí barbarsky zbourat.

Jindřich Šafran, Plumlov; Chci zachránit stavbu a tak pomoci s budoucím muzeem

Miroslav Suchý, Beroun; Zachránit nutné

Jan Kalač, Praha 4; Nesouhlasím s demolicí budovy, mohlo by tu být malé muzeum dráhy.

David Hlava, Katovice; vam preju aby vam to vyslo!

Radek Kolínek, Poteč; Nerad vidím jak se zbytečně demoluji železniční budovy

Viktor Lorenc, Rabat /Maroko/; Podepisuji jako zastánce zachování technických památek pro příští generace. Bořit umí každý, stavět málokdo. Velvyslanec

Antonín Růžička, Broumov; Každá staniční budova si zaslouží stát. Místo zničení stačí opravit.

František Nyklíček, x; Budova zjevně nezasahuje do samotné rekonstrukce tratě, překáží jen údajně zamýšlenému parkovišti, jež by bylo možné umístit i jinde při stanici. Je-li zájem budovu využít a opravit prakticky pro původní účel, nevidím důvod tomu bránit.

Milan Tejnor, Borotín; Podporuji zahájení jednání o koupi budovy depa v ŽST Hostivice mezi SŽDS a Klubem historické techniky Praha, z.s. před započetím její demolice.

Vladimir Nespor, Brno; Historii je potřeba uchovávat a když to chtějí udělat dobrovolníci, tím více jse pro.

Michal Lendacky, Horní Dvořiště; V tomto vidím dobrý úmysl

Monika Kletečková, Hostivice; Budu ráda,když se tato budova zachová a bude dál využívána jako muzeum.

Martin Pospíchal, Praha; Nechci aby budova depa dále chátrala a našla své využití

Martina Macháčková, Hostivice; Chci, aby odtamtud zmizeli bezdomovci a další pochybné existence. Muzeum bychom navštěvovali se školkou.

Kateřina Perglová, Kladno; Podepisuji, protože je potřeba udržovat historii pro budoucí generace...

Jan Ludvík, Hostivice; Umění a architektura je jediné co po lidech zbyde po jejich životě. Tahle budova je hezkou vzpomínkou na minulé století a jeho historické souvislosti. Z toho důvodu by měla zůstat stát. Tohle místo si nezaslouží demolici, ale spíš uklidit bordel okolo toho domu.. to za prvé a za druhé, by se měla využívat aby tam nelezli bezdomovci, feťáci, apod.

Denisa Sučová, Rumburk; Jsem sice z Rumburku, ale v Hostivici mám velkou část rodiny. Dceru s přítelem a sestru s rodinou, a proto v Hostivici trávím poměrně dost času. Myslím, že vše z čeho na nás dýchá minulost, je škoda zničit. Proto hlasuji pro zachování budovy, její opravu a využití způsobem prospěšným nejen pro občany Hostivice.

Václav Batěk, Praha; Podepisuji, protože se jedná o cennou železniční památku a vzpomínku na doby minulé. Dále se zde nabízí dokonalé využití této budovy, které by určitě udělalo radost nejen železničním příznivcům, město Hostivice by tak mělo o jedno lákadlo více...

Iveta Junková, Červený Újezd; Chci zachovat budovu.

Vladislav Šlégr, Vimperk; souhlasím se zachováním budovy

Karel Kočí, Praha; Je nutne zachovat alespon neco malo z zeleznicni historie. A proto je nezbytne zachovat tuto budovu na bustehradske draze a ne aby stado hňupú a nýmandú kteri nemaji vztah k nicemu rozhodovalo co ma nebo nema historickou hodnotu.

František Prosecký, Bystřice nad Pernštejnem; zachování historie

Radim Říha, Zdice; Staré stavby budované našimi předky by si zasloužily zachránit, zachovat pro budoucí generace. A zvláště fabriky, různé účelové stavby včetně železničních si zaslouží zachránit, neničit, jak tomu je dneska ve velkém pod křídly SŽDC. Tato stavba určitě prospěje zůstat a přeměnit ji na muzeum...

Petr Mikula, Jablonec nad Nisou; Držím palce každému, kdo zachraňuje staré drážní budovy a dává jim nový význam.

Michal Lošťák, Zadní Třebaň; Jsem velký fanda historie železniční dopravy a každá taková likvidace je z mého pohledu veliká škoda, když je možnost dalšího využití.

Pavel Petr, Letohrad; Podepisuji tuto petici, protože pokud existuje pro drážní objekt i jiné smysluplné využití, tak v rámci správného hospodáře může majitel preferovat prodej. Vždy existuje možnost úpravy projektu, pokud k tomu je vůle jednajících stran. Pokud se spolu nedomluví, pak to dopadne jako ve stanici Ústín nad Orlicí.

Jiří Vyhlídal, Olomouc; Mám rád cestování vlakem i to okolo, na co se tam dá podívat.

Pavel Dobrovolný, Žižkov; Protože stát na tom ještě vydělá a nebude utrácet za demolici. Také dojte k podpoře dobré věci.

Pavel Kopáček, Sezimovo Ústí; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud technických památek v naší zemi

Robert Kubica, Rakovník; Protože jde o dobrou věc, vznik dopravního muzea obohatí tuto lokalitu.

Martin Brynda, Plzeň; Podepisuji proto že jsem proti bourání staveb a hlavně budeme potřebovat kanál za účelem mazaní naší 414. (pozn. redakce – parní lokomotiva)

Luboš Velinger, Jostubice; POPUSUJI Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ KULTURNÍ PAMÁTKY

Ajka Suhajdova, Taunton /Velká Británie/: historicky raz nasi zeme se bezduvodne nici - je mi to lito, mnohe stoji za to zachovat a spise nez borit, tak zakomponovat historii do soucastneho zivota - staveb

Ota Uchytil, Liberec; Podepisuji, protože mě už s..... jak to v tomto státě chodí. Grázlové mají pré a slušný člověk co se snaží udělat něco prospěšného má tisíc klacků pod nohama....

Denisa Kolkova, Hostivice; Je to historická budova

Jindřich Velinger, Hostivice; Jde o historicko-technickou stavbu ,která je součástí historie města Hostivice

Adam Ujházi, Košice /Slovensko/; Som fanúšik železnice, a som dobrovoľníkom na Košickej detskej historickej železnici.

Dana Špiritová, Praha; Zachování historické a technické památky

Jitka Krausová, Praha; Souhlasím a podporuji rekonstrukci starých budov, je to naše nevratná historie,

Ivana Bodnárová, Košice /Slovensko/; Podpisujem, pretože ak má nejaká myšlienka ľudí čo sa ju budú snažiť všetkými silami zrealizovať, tak to má zmysel

Filip Hlubucek, Praha; Podepisuji, protože stručně řečeno je potřeba zachovat kulturní dědictví pro další generace. Tvořit, zachovávat nebo adaptovat a ne jen bourat a ničit! Držím palce, ať se dobrá věc podaří!

Adrián Onder, Zemplínske Jastrabie /Slovensko/; Som za správnu vec.

Dominika Dudová, Prievidza /Slovensko/; Je skvelý nápad zachovať túto budovu. Myslím, že by skvelo poslúžila ako technické múzeum a vzdelávací prostriedok pre železničných milovníkov a študentov pripravujúcich sa na povolanie v oblasti železníc, prípadne iných odborov.

Daniel Sládek, Karlovy Vary; Podepisují, protože je zapotřebí budovu zachovat pro další využití.

Milan Kohout, Praha 6 Ruzyně; Jsem fanda železniční historie a o třicet let plánované rekonstrukci trati Praha - Kladno jsem začal pochybovat, že k ní někdy dojde.

Vilém Erlebach, Tanvald; Podepisuji, protože si myslím, že je důležité zachovat železniční historii pro budoucí generace.

Jiří Vobecký, Ostrava; Podepisuji, protože drážní historie je vždycky škoda.

Karel Rádl, Brandýs nad Labem; Podepisuji, protože za 100let už nebudeme mít co lidem ukázat, jen fotky starých časů.... A myslím, že řada dříve pro dráhu funkčních staveb může sloužit dál jiným způsobem.

Procházka Roman, Mochov; Jde o technicko historickou památku.

Vladislav Purchard, Velké Březno; Držím palce, protože SŽD již mnoooooho staveb, o které byl i enormní zájem zlikvidovala. Možná na to mají dotace, o které nechtějí přijít.

Jiří Vojíř, Praha; Podepisuji, protože si myslím, že je demolice těchto objektů jedna velká škoda a mohou posloužit k jiným účelum...

Miroslav Černý, Praha; Mi není lhostejná budoucnost technických památek v Čechách.

Dominik Koleják, Ostrava; Rád bych tam viděl činnost spolku.

Tomáš Pospíchal, Praha; Podepisuji tuto petici, protože podporuji činnost všech nadšenců naší úspěšné a krásné historie.

Ladislav Doležal, Zábřeh; Podepisuji, protože jsem technický fanda a mám úctu k historii.

Radana Feistnerova, Praha; Objekt je milou autentickou pamatkou sve doby, jakou by jiz nikdo nikdy nenahradil. Takove drobne perlicky nemame pravo bourat, spis se o ne starat!

Jana Kunšteková, Horní Stropnice; nesouhlasím s věčným bouráním

Adam Bleha, Chrudim; Zamer vybudovat nove muzeum je hezky a je skoda stare depo bourat, kdyz muze poslouzit i jinak.

Vít Mrhal, Velemín; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud tohoto depa, jakožto i drážních budov celkem. Nesouhlasím s nesmyslným bouráním, které se nejen po České republice rozmohlo jako epidemie.

Jirka Vaníček, Olomouc; Na bourání je vždycky čas

František Šiller, Prievidza /Slovensko/; Kto nepozná svoju minulosť, nezaslúži si ani budúcnosť. Podporujem zachovanie histórie železničnej dopravy.

Lucie Němcová, Praha; Osud nádraží mi není lhostejný.

Klára Foudová, Praha; Stare nadrazni budovy se nemaji bourat, ale chranit!

Vojtěch Židlický, Klučov; Historická památka

Renáta Chromeková, Tisovec /Slovensko/; By sa mali zachovat taketo veci a nie vsetko rusit..

Martina Velingerová, Hostivice; Podepisuji protože je lepší staré opravit a využívat než rozbít a postavit nové. Je to krásná budova s historii

Ondřej Penc, Hostivice; Budova by se jako muzeum nebo depo historickych vlaku hodila, skoda bourat.

Karel Procházka, Praha; Jde o pražský semering, muzeálně i turisticky významnou jednotku, asi nekrásnější součást pražských železničních památek!

Viktor Sitta, Praha; Podepisuji protože nesouhlasím s demolicí další historické výtopny. Minulý rok byla takto z rozhodnutí diletantů zcela nesmyslně zbourána výtopna České západní dráhy na Smíchovském nádraží.

Pavel Korbel, Praha; Není mě lhostejné jak se zachází se železničními památkami!

Zdeněk Lívanský, Praha 5; Podepisuji protože mi není lhostejné rozsáhlé likvidování technických památek v naší krásné České zemi.

Lenka Jandíková, ; Budova má historickou hodnotu a takový konec si nezaslouží. Je jednoduché něco zbourat, složitější je staré začlenit do nového projektu. Nový projekt však obohacením o památku, zvýší svou hodnotu. Naopak bez památky přijde o zajímavost kterou lze pozorovat při jízdě z vlaku. Začleněním zajímavé budovy se přeprava stane zajímavější a romantičtější. Prosím, přepracujte projekt a zachovejte staré depo.

Libuše Řehořková, Nové Město nad Metují; Podobných památek je dnes již málo. Budova si zaslouží stát se majetkem spolku, který s ní má ušlechtilé zájmy a nechce ji bourat.

Martin Kunz, Hostivice ; Si myslím, že takto historicky významná budova stojí za záchranu.

Ondřej Novák, Unhošť; SŽDC má v současnosti trend likvidovat historické drážní budovy místo aby uvažovala o jejich smysluplném využití. S tímto postupem nesouhlasím.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.



27.3.2019 Zahájení zkoušek trolejbusu Škoda 27 Tr v Praze

Praha (tbus): Zahájení zkoušek trolejbusu Škoda 27 Tr v Praze. Pondělí 25. 3. 2019 bylo ve znamení prvotního seznámení obsluhy s novým kloubovým trolejbusem a několika zkušebními neveřejnými jízdami. V úterý 26. 3. 2019 v 8:00 hod. se na Palmovce uskutečnilo oficiální představení zkušebního trolejbusu zástupcům médií, kteří byli vyvezeni po trase linky č. 58, kde se trolejbus bude pohybovat. Od středy 27. 3. 2019 8:38 hod. je pak kloubový trolejbus Škoda 27Tr ev.č. 9000 nasazován na pořadí 2., celodenní směny linky 58. Nabíjení trolejbusu 27Tr ev.č. 9000 musí na Palmovce probíhat v synchronizaci s nabíjení trolejbusu Škoda 30Tr ev.č. 9506 i elektrobusu SOR NS 12 ev.č. 4002.



25.3.2019 Aktualizace 25. 3. 2019

25. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.



Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku link.

©
CITYTRANS CZ 1999-2019 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297

Zpět nahoru