Zastávky:
Archiv:
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
Dobrý den, dnes je...
Aktualizace
2.10.2008
Kalendář
Anketa 9/2008
Bleskovky
Foto týdne
Vyhledávání
Kalendář akcí
5.10. 2008
nostalgické jízdy autobusem
Pardubice
12.10. 2008
nostalgické jízdy trolejbusem
Pardubice
4. - 6. 11. 2008
výstava Coachprogress 2008
Praha
20.6.2009
6. Muzejní noc
Praha
nostalgické jízdy autobusem
Pardubice
12.10. 2008
nostalgické jízdy trolejbusem
Pardubice
4. - 6. 11. 2008
výstava Coachprogress 2008
Praha
20.6.2009
6. Muzejní noc
Praha
Počasí v ČR
Počítadla
Jste návštěvník číslo
od 1. 1. 2000
od 1. 1. 2000
Škoda 9Tr ev.č. 358 na zkušební jízdě
Pardubice (tbus): Škoda 9Tr ev.č. 358 na zkušební jízdě. Ve čtvrtek 3.7.2008 byl trolejbus Škoda 9Tr ev.č. 358 spatřen při zkušební jízdě v centru města.
Další trolejbusové plány do budoucna
Pardubice (tbus): Další trolejbusové plány do budoucna. U DP Pardubice se zvažuje možnost výstavby nové trolejbusové trati, jakési spojky mezi vozovnou Dukla a Hlavním nádražím přes nadjezd Paramo. V případě realizace by šlo o velmi důležitou paralelní objízdnou trasu, která by odstranila slabé místo v úseku Teplého - Tř. Míru. Doufejme tedy, že se dílo povede, DP Pardubice se velmi dynamicky vyvíjí a i přes omezené finační prostředky je znát, že zaměstnanci DP vědí, že jejich práce není zbytečná a cestující ji ocení.
Likvidace vozu 361
Padubice (tbus): Likvidace vozu 361. V areálu DP Pardubice probíhá likvidace trolejbusu Škoda 14 Tr ev.č. 361.
Odstavené trolejbusy u DP Pardubice
Pardubice (tbus): Odstavené trolejbusy u DP Pardubice. V areálu DP Pardubice jsou odstavené vozy 14Tr, které čekají na svůj další osud. Jmenovitě jde o čísla 307, 308, 334, 337, 339.
Výluka trolejbusů v Bohdanči
Pardubice (tbus): Výluka trolejbusů v Bohdanči. V sobotu 28.6.2008 byl z důvodu výluky přerušen provoz trolejbusů v úseku: UMA, točna – Lázně Bohdaneč, točna, z důvodu montáže trakčního vedení, které bude zajišťovat na kruhovém objezdu v Lázních Bohdaneč obracerní trolejbusů, které přijedou z Pardubic. Od 8.7. do 30.10.2008 bude totiž z důvodu rekonstrukce inženýrských sítí uzavřena Šípkova ulice v Lázních Bohdaneč, tedy úsek od kruhového objezdu až na konečnou.
V Ostravě započala rekonstrukce Tatry T400
Ostrava (tbus): V Ostravě započala rekonstrukce Tatry T400. V areálu vozovny trolejbusů započaly v minulém roce intenzivní práce na rekonstrukci historického trolejbusu Tatra T400 (ex Praha 441), který se z Prahy nakonec přesunul do Ostravy, kde má nepoměrně lepší podmínky pro zmrtvýchstání. Ostraváci si totiž, narozdíl od jiných měst, historických vozidel skutečně váží.
Ústí nad Labem bez trolejbusů
Ústí nad Labem (tbus): Ústí nad Labem bez trolejbusů. Z důvodu kompletní opravy trolejové křižovatky v centru města, nebude v neděli 22.3.2008 provoz zajišťován trolejbusy, nýbrž výhradně autobusy.
Plzeňské trolejbusy míří do rumunského Temešváru
Plzeň (tbus): Plzeňské trolejbusy míří do rumunského Temešváru. Škoda Plzeň vyhrála tendr na dodávku 50 trolejbusů do rumunského Temešváru (Timisoara). Vozy Škoda/Irisbus 24 Tr budou dodávány ve fialovobílém nátěru.
Plzeňské trolejbusy míří do Č Budějovic
Plzeň (tbus): Plzeňské trolejbusy míří do Č Budějovic. V roce 2008 dodá Škoda Plzeň dva trolejbusy Škoda/Irisbus 25 Tr do Českých Budějovic. Další dodávky budou následovat i v následujících letech. Vozy budou dodány, jak je již zvykem, v bílém nátěru.
Nová trať v Českých Budějovicích
České Budějovice (tbus): Nová trať v Českých Budějovicích. Od 9.12.2007 došlo k dalšímu rozšíření trolejbusové sítě v Českých Budějovicích, a sice otevřením úseku Vltava - Globus - České Vrbné.
DP Brno pořídil 3 vozy 25 Tr ev.č. 3609 - 3611
Brno (tbus): DP Brno pořídil 3 vozy 25 Tr ev.č. 3609 - 3611. Koncem listopadu 2007 pořídil Dopravní podnik Brno další posilu vozového parku, a sice tři kloubové trolejbusy Škoda 25 Tr / Irisbus Citelis, které obdržely ev.č. 3609 - 3611. Do provozu zasáhly v průběhu prosince 2007. Trolejbusy budou jezdit především na linkách 25 a 26.
DPCHJ - Nákup 5 trolejbusů v roce 2008?
Chomutov-Jirkov (tbus): DPCHJ - Nákup 5 trolejbusů v roce 2008? Dopravní podnik Chomutov-Jirkov zvažuje pro pro rok 2008 nákup 5 kloubových trolejbusů. Poměrně vysoké šance má nákup trolejbusů Solaris Trollino 18.
Trolejbusová linka s pomocí SROP
Opava (tbus): Trolejbusová linka s pomocí SROP. Již od 22.10.2006 je v provozu nová trolejbusová linka č. 221 za pomoci trolejbusů Solaris Trolino 12AC s pomocným diseleagregátem. Linka je částečně vedena mimo trolejové vedení, manipulace se sběrači probíhá pouze manipulací ovládacích prvků ze stanoviště řidiče, je pouze zapotřebí, aby řidič, který se vrací zpět pod trolejové vedení, správně odhadl prostor, kde se nacházejí tzv. naváděcí stříšky pro sběrače. Na realizaci tohoto řešení byly čerpány finanční prostředky Evropské unie (75%) a města Opavy (25%).
Trolejbusová výluka v Kylešovicích
Opava (tbus): Trolejbusová výluka v Kylešovicích. Od 23.7.2007 pokračuje 3.etapou rekonstrukce křižovatky ulice Bílovecké a Hlavní v Kylešovicích. Výluka se týká linek č. 213, 215, 218, 221.
Trať na Střekov finišuje
Ústí nad Labem (tbus): Trať na Střekov finišuje. V dosti velké rozestavěnosti se nachází budovaná trolejbusová trať do městské části Střekov. Komunikace jsou připraveny, trolejové vedení z velké části také, zbývá připojit trakční napaječe a dokončit úpravu zastávek a zastávkových prostorů. Největší kámen úrazu je nyní rekonstrukce železničního mostu u stanice Ústí nad Labem - Hlavní nádraží, která blokuje výstavbu trolejbusového vedení. Přesto, podle dostupných informací by se mělo začít jezdit nejpozději do konce roku 2007.
21 Tr nesnášejí tropické vedro
Jihlava (tbus): 21 Tr nesnášejí tropické vedro. Dne 17. 7. 2007 musely být z linek odtaženy traktorem dva trolejbusy 21 Tr, konkrétně nejnovější dodané vozy ev. č. 58 (r. v. 2003) a e v. č. 61 (r. v. 2004 - předposlední vyrobený vůz 21 Tr před ukončením produkce). Vozy 14 Tr i 24 Tr jezdily bez potíží.
Nová trolejbusová trať ve výstavbě
Jihlava (tbus): Nová trolejbusová trať ve výstavbě. Ve vysokém stupni rozestavěnosti je dlouho očekávaná druhá trolejbusová trať do sídliště Horní Kosov. Jde o jakousi paralelní trať od Polikliniky téměř na konečnou Horní Kosov, tak doufejme, že výstavba dojde brzy do finální fáze, a trolejbusy budou pomáhat obyvatelům Jihlavy i v této oblasti.
Trolejbusový zrušenec stále existuje
Jihlava (tbus): Trolejbusový zrušenec stále existuje. Již od roku 2000, kdy byla zprovozněna nová trolejbusová trať do Horního Kosova, je odpojen od trolejové sítě kratičký úsek na bývalou konečnou Staré Hory, trolejové vedení je dosud zachováno.
Dodávka 25 Tr pro České Budějovice
České Budějovice (tbus): Dodávka 25 Tr pro České Budějovice. Od počátku června 2007 jsou na linky MHD zařazovány nově dodané kloubové nízkopodlažní trolejbusy Škoda Irisbus Citelis 25Tr ev. č. 66 - 70.
Teheránský nátěr mizí
České Budějovice (tbus): Teheránský nátěr mizí. Žluto/bílo/ zelený nátěr původně určený pro Íránský Teherán, našel hned od prvopočátku své uplatnění na vozech 15 Tr v Českých Budějovicích (ev. č. 16 - 40). Nyní zbývají pouhé dva vozy ev. č. 32 a 39, které jsou v tomto provedení, ostatní již byly přelakovány.
17 Tr ev. č. 3903 v muzeu
Brno (tbus): 17 Tr ev. č. 3903 v muzeu. Novým exponátem Technického muzea v Brně se stal od června 2007 původně ostravský trolejbus Škoda 17Tr ev. č. 3903. Unikátní unifikované vozidlo 17 Tr / B 831 tak důstojně doplní sbírku raritních vozidel brněnského muzea.
DOD Vozovny Komín
Brno (tbus): DOD Vozovny Komín. V sobotu 2. 6. 2007 se od 9:00 do 19:00 uskuteční Den otevřených dveří ve vozovně Komín. Součástí dne budou i jízdy historických a současných vozidel MHD.
Podnikání s trolejbusem
České Budějovice (tbus): Podnikání s trolejbusem. DP České Budějovice nabízí od února 2007 zajímavou službu pro klienty. Mimo stávající nabídky pronájmu historického trolejbusu Škoda 9 Tr nabízí i pronájem nových moderních trolejbusů Škoda 25 Tr, u kterých lze naprogramovat digitální transparenty dle požadavku zákazníka.
Ve Zlíně myslí i na kočárky
Zlín (tbus): Ve Zlíně myslí i na kočárky. V DSZO se v současnosti demontují sedačky z osmi trolejbusů, aby se vytvořilo více místa pro cestování s dětskými kočárky. Dopravce tak správně zareagoval na požadavky cestujících rodičů a vytvořil jim lepší podmínky pro cestování v MHD.
Nové vozy 24 Tr v Pardubicích
Pardubice (tbus): Nové vozy 24 Tr v Pardubicích. DP Pardubice si i nadále drží pověst progresivního dopravního podniku a opět omlazuje svůj vozový park. Dne 22. 2. 2007 byly do Pardubic dodány 3 vozy Škoda 24 Tr ev. č. 320 - 322, které posílí flotilu nízkopodlažních vozů.
V M. Lázních jen nízkopodlažně
Mariánslé Lázně (tbus): V M. Lázních jen nízkopodlažně. V souvislosti s dodávkou nových nízkopodlažních trolejbusů Škoda 24 Tr, jsou od poloviny října 2006 plánovitě vypravovány pouze tyto vozy. Pouze v případě poruchy vypomůže některý z nyní již záložních trolejbusů Škoda 14 Tr.
Nové trolejbusy v Mariánských Lázních
Mariánské lázně (tbus): Nové trolejbusy v Mariánských Lázních. Počátkem října 2006 obdržel DP M. Lázně 5 trolejbusů Škoda Irisbus Citelis 24 Tr ev. č. 53 - 57. Nové vozy tak zásadním způsobem omladí vozový park trolejbusů v lázeňském městě. DP v současnosti provozuje vozy Škoda 24 Tr ev. č. 45, 48 - 50 a Škoda Irisbus Citybus 24 Tr ev. č. 51, 52. V brzké době se uvažuje o výřadu vozů ev. č. 48 a 50.
65 let trolejbusů v Plzni
Plzeň (tbus): 65 let trolejbusů v Plzni. O víkendu 23. a 24. 9. 2006 se u příležitosti 65 let trolejbusů v Plzni, mohli cestující svézt histrorickými trolejbusy Škoda 6 Tr, T11 a 17Tr. Na zvláštních linkách se také objevily autobusy Škoda 706 RTO, Karosa ŠL11 a ŠD11. V sobotu 23 .9 .2006 se konal též Den otevřených dveří plzeňské Škody (vi. dřívější info).
Požár trolejbusu v Ústí nad Labem
Ústí nad Labem (tbus): Požár trolejbusu v Ústí nad Labem. Dopravní podnik Ústí nad Labem přišel o jeden trolejbus. Ve večerních hodinách dne 24. 8. 2006 došlo k zničujícímu požáru kloubového trolejbusu Škoda 15 Tr ev. č. 534. K požáru došlo blízko Zoologické zahrady, ke zranění cestujících nedošlo, ale trolejbus z roku 1989 lehl popelem. Dopravní podnik reagoval na událost mimořádnými preventivními prohlídkami trolejbusů stejného typu.
Výročí 70 let zavedení trolejbusů v Praze
Praha (tbus): V pondělí 28. 8. 2006 uplyne 70 let od chvíle, kdy byl zahájen provoz trolejbusové dopravy v hlavním městě Praze. Nesmělé počátky, dynamický rozvoj, vrchol a pozvolný pád. Tak by se dala charakterizovat 36 let trvající doba, kdy tyto progresivní a ekologické dopravní prostředky brázdily pražské ulice. Jejich éra se uzavřela 15. 10. 1972, kdy byl provoz na poslední lince ukončen. Podrobnější pojednání lze nalézt v sekci Články.
Trolejbusy s nezávislým agregátem bodují
Plzeň (tbus): Trolejbusy s nezávislým agregátem bodují. Plzeňské trolejbusy s nezávislým naftovým agregátem si již vydobyly své nezastupitelné místo. Osvědčily se již při povodních v roce 2002, kdy několik vozů Škoda 21 Tr pomáhalo ochromené městské dopravě. Dále se osvědčily při dlouhodobé výluce u zastávky Doubravka, Zábělská. Od 14. 3. 2005 jsou vybrané spoje l. č. 13 prodlouženy až do zastávky Černice, nákupní zona, přičemž obsluha zastávky probíhá vozy Škoda 21 Tr s naftovým agregátem. Od 15. 7. 2006 až do konce srpna 2006 probíhá rekonstrukce Domažlické ulice na západě města a k dopravní obsluze bylo opět použito netradiční řešení trolejbusy s nezávislým agregátem. Na linku č. 12 v trase Božkov - Nová Hospoda jsou vypravovány trolejbusy Škoda 21 Tr a Škoda 24 Tr/ Irisbus Citybus a nejnověji pak i Škoda 24 Tr/ Irisbus Citelis s inovovanou karoserií. K dispozici jsou vozy Škoda 21 Tr ev. č. 479 - 496, Škoda 24 Tr/ Irisbus Citybus ev. č. 497 - 503 a Škoda 24 Tr/ Irisbus Citelis ev. č. 504, 505. Pro řidiče vozů je s oběma typy vozů odlišná manipulace, neboť u 21 Tr musí řidič sběrače nasazovat a stahovat ručně jeden po druhém, kdežto u typu 24 Tr probíhá stahování automaticky po stisknutí tlačítka ze stanoviště řidiče.
Trolejbusy Škoda 24 Tr/ Irisbus Citelis v Plzni
Plzeň (tbus): Trolejbusy Škoda 24 Tr/ Irisbus Citelis v Plzni. Nové trolejbusy brázdí plzeňské ulice cca od druhé poloviny června 2006, obdržely ev. č. 504, 505 a v současnosti se vyskytují na lince č. 12, která je stižena výlukou Domažlické ulice. Další obnova vozového parku v Plzni bude pravděpodobně probíhat tímto typem trolejbusu.
Škoda 9 Tr na linkách DSZO
Zlín (tbus): Škoda 9 Tr na linkách DSZO. Dopravní společnost Zlín - Otrokovice nasadila od 15. 7. 2006 do provozu historický zrekonstruovaný trolejbus Škoda 9Tr. Vůz 9TrHt26 z roku 1979 obdržel ev. č. 1 a cestující se s ním mohou svézt o víkendech během letních prázdnin na historických linkách č. H09 a H13. Jezdí se za běžných tarifních podmínek, vozidlo je vybaveno elektronickým odbavovacím systémem.
Z Výstaviště rovnou do Bratislavy
Brno (tbus): Z Výstaviště rovnou do Bratislavy. Krátce po ukončení veletrhu Autotec 2006 byl trolejbus Škoda/ Irisbus Citelis 25Tr v úterý 13. 6. 2006 naložen na železniční vagon a odeslán ke svému novému provozovateli v Bratislavě.
Trať Ostrov - Jáchymov minulostí
Ostrov nad Ohří (tbus): Trať Ostrov - Jáchymov minulostí. V průběhu května 2006 byla definitivně snesena tovární zkušební trolejbusová trať Ostrov - Jáchymov. Trať byla od ukončení výroby trolejbusů ve Škodě Ostrov nevyužita a o její likvidaci se zasadilo zejména město Jáchymov, kde radnici vadily trolejbusové dráty v ulicích města.
Poslední nerekonstruované Škoda 14Tr14 v Brně
Brno (tbus): Poslední nerekonstruované Škoda 14Tr14 v Brně. V provozu brněnské MHD se objevují poslední dva nerekonstruované trolejbusy Škoda 14Tr14 z roku 1994, konkrétně vozy ev. č. 3259, 3260. S rekonstrukcí se podle dostupných informací nepočítá, trolejbusy obdrží asi jen velkou prohlídku (VP).
Reko trolejbusu Škoda 14Tr ev. č. 3262
Brno (tbus): Reko trolejbusu Škoda 14Tr ev. č. 3262. Trolejbus Škoda 14Tr14 ev. č. 3262 z roku 1994, který byl z výroby osazen atypickými elektronickými orientacemi z Metry Blansko, byl rekonstruován na typ 14TrR.
Zastávky trolejbusu v Praze
Praha (tbus): Zastávky trolejbusu v Praze. Poměrně zvláštní úkaz se objeví, použijeme-li internetový vyhledávač Seznam CZ, respektive sekci Mapy v Praze. Pokud hledáme nějakou městskou čtvrť, je velmi pravděpodobné, že nám vyhledávač nabídne i zastávky povrchové MHD. Zde je však velmi zajímavé, že zde operuje s názvem zastávka autobusu/trolejbusu. Poměrně zajímavý úkaz, zejména, když v Praze poslední trolejbusy dojezdily v roce 1972.
Do Brna zřejmě příští rok čtyři vozy 25 Tr
Brno (tbus): Do Brna zřejmě příští rok čtyři vozy 25 Tr. Podle dostupných informací chce DP Brno inovovat v příštím roce trolejbusovou flotilu 4 vozy Škoda / Irisbus 25 Tr.
Renovace trolejbusu Tatra pokračuje
Praha (tbus): Renovace trolejbusu Tatra pokračuje. V Muzeu MHD zdárně pokračuje renovace vozu Tatra T 400 ev. č. 431. Nyní je na řadě obnova řidičského stanoviště a montáž slaboproudých kabelů. V druhé polovině roku se předpokládá montáž vnějších plechových částí vozové skříně. Na rok 2007 je plánována montáž oken. Datum ukončení renovace dosud není známo.
Trolejbus 24 Tr pro Teplice
Plzeň (tbus): Trolejbus 24 Tr pro Teplice. V pátek 31. 3. 2006 byl při zkušební jízdě u zastávky Slovany, nám. M. Horákové spatřen jeden ze dvou trolejbusů Škoda 24Tr/Irisbus Citelis pro DP Teplice. Tepličtí se tak po dlouhých 10 letech mohou těšit na nové trolejbusy a zároveň i první nízkopodlažní trolejbusy v Teplicích. Vozy mají dle objednávce dopravce teplický městský nátěr.
Nová trolejbusová linka v Pardubicích
Pardubice (tbus): Nová trolejbusová linka v Pardubicích. První dubnový den roku 2006 zahájí trolejbus Škoda 9Tr ev. č. 358 provoz nové trolejbusové linky č. 27 v trase Pardubičky - Třída Míru - Teplého - Dukla, náměstí - Zborovské nám. - Třída Míru - Pardubičky. Na lince se objeví i trolejbus Škoda 9 Tr ev. č. 353.
Prešov zakoupí nízkopodlažní trolejbusy
Slovensko - Prešov (tbus): Prešov zakoupí nízkopodlažní trolejbusy. Ve výběrovém řízení na dodávku nízkopodlažních trolejbusů do slovenského Prešova zvítězila Škoda Plzeň se svými vozy Škoda/Irisbus 24 Tr a 25 Tr. V letech 2006 - 2010 má být dodáno 25 vozů těchto typových řad.
Trolejbusy se chystají na Střekov
Ústí nad Labem (tbus): Trolejbusy se chystají na Střekov. Veřejně prospěšná stavba byla již zahájena instalací několika sloupů a bude pokračovat rekonstrukcemi zastávkových zálivů a komunikací. Větší rozsah prací se dá předpokládat až v létě 2006, kompletní trať by měla být hotova do konce roku 2007. Konečně se tak i střekovští dočkají po dlouhé době trolejbusů.
Nové trolejbusy v ÚNL
Ústí nad Labem (tbus): Nové trolejbusy v ÚNL. DP ÚNL pořídí do konce roku 6 nízkopodlažních trolejbusů ze Škody Electric, která vyhrála výběrové řízení na dodávku trolejbusů do tohoto severočeského města.
Rekonstrukce trolejového vedení u stadionu
Pardubice (tbus): Rekonstrukce trolejového vedení u stadionu. DP Pardubice v současnosti kompletně rekonstruuje trolejové vedení na mostě u Zimního stadionu. Rekonstrukce se však týká kompletních inženýrských sítí. V souvislosti s trolejovým vedením budou použity osmiboké stožáry a výhybky od firmy Elektroline. Stavební a montážní práce mají být dokončeny do konce září 2006.
Trolejbusy do Černé za Bory nedojedou
Pardubice (tbus): Trolejbusy do Černé za Bory nedojedou. Přes slibný záměr prodloužit trolejbusovou síť do Černé za Bory v těsné blízkosti Pardubic, z tohoto záměru nakonec nic nebude, městští činovníci mají jiné priority.
Trolejbus 3504 opět v provozu
Brno (tbus): Trolejbus 3504 opět v provozu. Poslední trolejbus Škoda 15 TR v klasickém nátěru, který se ještě v létě proháněl brněnskými ulicemi, byl spatřen v listopadu 2005, nyní již po GO, opět v ulicích Brna.
V provozu poslední 15Tr v klasickém nátěru
Brno (tbus): V provozu poslední 15Tr v klasickém nátěru. 25. 7. 2005 byl v provozu spatřen poslední vůz Škoda 15Tr ev. č. 3504 v klasickém nátěru.
K Olympii trolejbusem
Plzeň (tbus): K Olympii trolejbusem. Ač k nákupnímu centru Olympia dosud nevedou trolejové dráty, trolejbusy se zde od 14. 3. 2005 začaly objevovat. Linka 13 je provozována ve dvou, mírně odlišných trasách, a sice v klasické v úseku Lobzy - Černice, kterou obsluhují běžné trolejbusy, ale zejména úsek Lobzy - Černice, K Plzenci - Černice, nákupní zona, kam jsou nasazovány vozy Škoda 21 Tr s dieselagregátem (brzy i vozy Škoda 24 Tr). Od zastávky Černice, K Plzenci až k nákupní zoně jede vůz nízkou rychlostí na nezávislý pohon. Četnost spojů je dle období 2x - 3x za hodinu.
Do provozu se vrací trolejbus ev. č. 010
Chomutov-Jirkov (tbus): Do provozu se vrací trolejbus ev. č. 010. Po provedení SO v areálu DP Most se v pátek 17. 6. 2005 vrátil nazpět bílý vůz Škoda 15 Tr ev. č. 010.
Další vůz 21 Tr po GO
Brno (tbus): Další vůz 21 Tr po GO. Po provedení GO je opět v provozu trolejbus Škoda 21 Tr ev. č. 3006.
Škoda/Iribus v brněnských ulicích
Brno (tbus): Škoda/Iribus v brněnských ulicích. Do zkušebního provozu byl zařazen nízkopodlažní trolejbus Škoda/Iribus 25 Tr. Vozidlo se vyskytovalo na linkách X25 a X26.
Rekonstrukce vozu 3265
Brno (tbus): Rekonstrukce vozu 3265. Rekonstrukcí na typ Škoda 14TrR prošel vůz ev. č. 3265.
Zkušební trolejbusová trať zachránila život
Jáchymov (tbus): Zkušební trolejbusová trať zachránila život. Upevňovací lano trolejové trakce zachránilo zřejmě život devítiletému chlapci z Jáchymova na Karlovarsku, který spadl ze střechy domu. Při pádu se o lano zachytil a vydržel na něm do příjezdu hasičů, kteří ho snesli dolu.
Poslední trolejbus stále není v provozu
Plzeň (tbus): Poslední trolejbus stále není v provozu. Trolejbus s nejvyšším výrobním číslem - plzeňský vůz Škoda 21Tr ev. č. 496 (v. č. 13141) stále není v provozu. Vzhledem k tomu, že vozu nefunguje palubní počítač, a vozů je relativní dostatek, nebyl prozatím zařazen do provozu.
V provozu další vůz po GO
Brno (tbus): V provozu další vůz po GO. Po provedení generální opravy se do provozu vrátil vůz 15 Tr ev. č. 3501.
Trolejová věž Praga míří do muzea
Ostrov nad Ohří (tbus): Trolejová věž Praga míří do muzea. V pátek 1. 10. 2004 členové Technické muzea Brno zaplatili a odvezli ze Škody Ostrov trolejovou věž na povozku Praga S5T. V minulosti používali zmíněný typ dopravci MHD poměrně běžně, do dnešní doby se však jiný nezachoval. V souvislosti s rušením výroby ve Škodě Ostrov se stal i tento veterán nadbytečným. Zájem o jeho odkoupení projevili členové TMB a také se tak stalo. Zájemci se s ním mohli setkat při oslavách 50 let DP K. Vary, kde byl odstaven na parkovišti poblíž terminálu MHD.
Trolejbus 9Tr v ulicích
České Budějovice (tbus): Trolejbus 9Tr v ulicích. Ve středu 22. 9. 2004 u příležitosti Dne bez aut se mohli cestující v Českých Budějovicích svézt historickým trolejbusem Škoda 9Tr.
Historickým trolejbusem po Ostravě
Ostrava (tbus): Historickým trolejbusem po Ostravě. U příležitosti Dne evropského dědictví se mohli v sobotu 18. 9. 2004 cestující svézt po Ostravě historickým trolejbusem.
Trolejbus v dílnách dopravního podniku
Most-Litvínov (tbus): Trolejbus v dílnách dopravního podniku. Zakázky pro externího objednavatele se zhostily dílny Dopravního podniku Most-Litvínov. Pro Dopravní podnik Chomutov-Jirkov zde provádějí výměnu oplechování karoserie na voze Škoda 15Tr ev. č. 007.
25 Tr se představuje
Plzeň (tbus): 25 Tr se představuje. Kloubový trolejbus Škoda 25Tr/Irisbus představen v Plzni. Od počátku září 2004 je v Plzni ve zkušebním provozu s cestujícími prototyp nízkopodlažního kloubového trolejbusu Škoda 25Tr/Irisbus. Ukončení homologačních zkoušek se po absolvování předepsaného počtu kilometrů bez poruchy předpokládá v listopadu 2004.
Tovární trať stále existuje
Ostrov nad Ohří (tbus): Tovární trať stále existuje. Na počátku srpna 2004 stále existovala tovární trolejbusová trať Ostrov - Jáchymov. Kdy bude ukončena existence této trati, není prozatím známo.
Další osudy trolejbusů Škoda
Ostrov nad Ohří (tbus): Další osudy trolejbusů Škoda. Počátkem srpna 2004 došlo k odprodeji nedokončené karoserie vozu 21 Tr s inovačními plastovými prvky - vozidlo tzv. "plastového programu". Současně s karoserií změnily místo působiště i speciální přípravky pro výrobu karoserií trolejbusů Škoda typové řady 21/22 Tr. Obojí koupil zájemce z města Almaty v dalekém Kazachstánu. Dočkáme se tedy pokračování legendy 21/22 Tr?
Poslední vozy v červenobílém nátěru
České Budějovice (bus): Poslední vozy v červenobílém nátěru. DP Č. Budějovice má k dispozici již jen pouhé dva vozy v klasickém červenobílém nátěru, a sice Karosu B 741 ev. č. 122 (brzy bude vyřazena), která však do provozu MHD nezasahuje, ale je nasazována např. na náhradní autobusovou dopravu za ČD. Druhým vozem, který prošel v uplynulých týdnech celkovou opravou oplechování a laku, je původní vůz Karosa B 732 ev. č. 267, t. č. provozován jako vůz autoškoly.
Poslední 15 Tr ze Škody Ostrov jdou do provozu
České Budějovice (tbus): Poslední 15 Tr ze Škody Ostrov jdou do provozu. Trolejbusy Škoda 15TrMM ev. č. 56, 57, které byly jako vůbec poslední dodány ze Škody Ostrov, půjdou již brzy do provozu. Nyní jsou na vozech prováděny antikorozní nástřiky dutin a spodních partií trolejbusů, aby byla jejich životnost co nejvíce prodloužena.
Trolejbus 15 Tr míří do zahraničí
České Budějovice (tbus): Trolejbus 15 Tr míří do zahraničí. Vůz Škoda 15 Tr ev. č. 14 prochází v současnosti v dílnách dopravního podniku dosti nákladnou opravou, po jejímž provedení bude odprodán maďarskému zájemci do Szegedu. Do Szegedu bylo v uplynulých měsících několik trolejbusů odesláno.
Trolejbus prochází opravou
České Budějovice (tbus): Trolejbus prochází opravou. Trolejbus 15 Tr ev. č. 25 prošel v zázemí DP modernizací a je připraven již brzy zasáhnout do provozu. Nyní bude modernizován trolejbus ev. č. 17, jehož skelet dlel bez využití již nějakou dobu pod širým nebem v areálu vozovny.
Reklamní vlaječky i v Plzni
Plzeň (tbus): Reklamní vlaječky i v Plzni. Stejně tak jako v Praze, i v Plzni byly některé trolejbusy vybaveny vlaječkami Pilsner Urquell.
Trolejbus Škoda 25 Tr ve zkušebním provozu
Plzeň (tbus): Trolejbus Škoda 25 Tr ve zkušebním provozu. Ve středu 18. 8. 2004 byl spatřen při zkušební jízdě bez cestujících prototyp kloubového nízkopodlažního trolejbusu Škoda/Irisbus 25 Tr. Po úspěšných zkouškách bude zařazen do zkušebního provozu s cestujícími.
Teplické trolejbusy bojují o přežití
Teplice (tbus): Teplické trolejbusy bojují o přežití. Podle všech nepříznivých okolností by měly podle představ zástupců města Teplice být zrušeny na přelomu let 2007 - 2008. Po slibném rozvoji trolejbusové dopravy v 90. letech minulého století, kdy byly vynaloženy miliony korun na výstavbu nových tratí, přišel nyní po několika nejistých měsících obrovský šok, město trolejbusy nechce. Do konce tohoto roku by měla Rada města rozhodnout, zda trolejbusy zachovat či zrušit. Hovoří se též o tom, že za dva roky by měl DP Teplice odkoupen dopravcem z německých Drážďan, který má zájem provozovat pouze autobusy. Jestliže budou v Teplicích trolebusy zrušeny, stane se z poměrně zajímavého lázeňského města pouze jakási velkovesnice. Nedopusťme, aby byly ekologické trolejbusy v Teplicích zrušeny, cena neekologické ropy v budoucnu vystoupá do závratných výšin.
Tragikomický konec Škody Ostrov
Ostrov nad Ohří (tbus): Tragikomický konec Škody Ostrov. V průběhu července 2004, tedy již v době, kdy byla existence Škody Ostrov již oficiálně ukončena, došlo v dolním závodu k tragikomické příhodě. Nutno podotknout, že v této době sice ještě několik zaměstnanců pracovalo ve spodním závodu na drobných pracovních úkolech, ale vzhledem k tomu, že již probíhal prodej materiálu a výrobních zařízení, bylo den ze dne těžší práci zachovat. Ale asi takový případ, jaký se stal jednomu zaměstnaci, se asi hned tak někomu nestane. Na obráběcím stroji dokončoval výrobu nějakých dílů. Po nějaké době se rozhodl, že si odejde na svačinu. Jenže to neměl dělat! Když se vrátil ze svačiny, nevěřil svým očím, obráběcí stroj už nestál na svém místě, ale byl zcela demontován a připraven k odvozu. Na dotaz, že musí výrobek ještě dodělat, mu bylo zodpovězeno, že zařízení bylo v dražbě řádně zakoupeno firmou XY a není již majetekem fy. Škoda, tudíž má zaměstnanec Škody smůlu.
Definitivní konec Škody Ostrov
Ostrov nad Ohří (tbus): Definitivní konec Škody Ostrov. Jeden z největších výrobců trolejbusů v Evropě - Škoda Ostrov definitivně ukončil svou činnost. Vedení škodováckého holdingu nedokázalo včas vyvinout úsilí pro záchranu Škody Ostrov (zřejmě ani nechtělo) a v posledních měsících nedokázalo nasmlouvat nové zakázky. Zlí jazykové tvrdí, že šlo o účelové řešení, aby mohla Škoda nabízet svoje nízkopodlažní trolejbusy Škoda/Irisbus 24Tr, kterým by levnější trolejbusy 14Tr, 15Tr, 21Tr, 22Tr rozhodně konkurovaly. Ve středu 28. 7. 2004 ve 14:15 se uzavřela brána závodu za posledním trolejbusem, který vykonal zkušební jízdy po tovární trati Ostrov - Jáchymov. V poslední den provozu se na trati objevily vozy 15Tr ev. č. 56 a 57 pro DP Č. Budějovice. Po provedení zkušebních jízd byly připraveny k expedici a následujícího dne odeslány do nového působiště. Již nebude v Ostrově vyroben žádný trolejbus, měnírna bude zrušena a trať bude snesena (možná zůstane drobná památka na kdysi čilý trolejbusový ruch v Jáchymově). Zemřela Škodovka, do hrobu dána, siroty po ní zůstaly...
GO kloubových trolejbusů pokračují
Brno (tbus): GO kloubových trolejbusů pokračují. Vůz 15 Tr ev. č. 3502 se po provedení GO vrátil v červenci 2004 do provozu. Trolejbus 15 Tr ev. č. 3501 je v současnosti na GO přistaven.
Poslední vozy v srpnu 2004
Ostrov nad Ohří (tbus): Poslední voizy v srpnu 2004. Poslední vyrobené trolejbusy opustí továrnu zřejmě počátkem srpna 2004. Českobudějovické trolejbusy Škoda 15TrMM v. č. 13124, 13125 budou k expedici z výrobního závodu připraveny zřejmě počátkem srpna 2004. Tímto počinem bude kapitola výroby československých a českých trolejbusů uzavřena. Ironií osudu je, že posledním vyexpedovaným kusem se nestane nízkopodlažní trolejbus modelové řady 21/22 Tr, ale 15Tr staré koncepce, ikdyž s výraznými modernizačními prvky.
Agonie Škody Ostrov trvá i po 30. 6. 2004
Ostrov nad Ohří (tbus): Agonie Škody Ostrov trvá i po 30. 6. 2004. Ve čtvrtek 1. 7. 2004 byly ve výrobním závodě Škody Ostrov odzkoušeny poslední dva trolejbusy 22Tr pro DP Brno - ev. č. 3607, 3608. Na půdu DP Brno byly dopraveny v pondělí 12. 7. 2004. Vzhledem k tomu, že k 1. 7. 2004 byli propuštěni mj. všichni pracovníci tlačných traktorů, provedli navagonování pracovníci externí firmy, kteří vzhledem k minimálním zkušenostem, při nakládce poškodili lak nových trolejbusů.
Na lince MHD vzplál trolejbus
Ostrava (tbus): Na lince MHD vzplál trolejbus. Vlivem technické závady došlo na lince č. 102 k požáru kloubového trolejbusu Škoda 15Tr03/6 ev. č. 3513 z roku 1991. Škoda na vozidle byly vyčíslena na 4 mil. Kč, vůz tedy čeká likvidace. Řidič trolejbusu musel být hospitalizován v nemocnici.
Rekonstrukce trolejbusů pokračují
Brno (tbus): Rekonstrukce trolejbusů pokračují. Ve vozovně Husovice probíhají rekonstrukce vozů 14Tr ev. č. 3215 a 3233 na typ 14TrR.
Den otevřených dveří vozovny Husovice
Brno (tbus): Den otevřených dveří vozovny Husovice. V sobotu 5. 6. 2004 se uskutečnil Den otevřených dveří ve vozovně Husovice. Zájemci si mohli prohlédnout zázemí vozovny, absolvovat prohlídkový okruh a obdivovat pěkně zblízka vozidla, které je na linkách MHD vozí. Zajímavým tahákem pro laickou veřejnost i dopravní nadšence byl výprodej vozových orientací a označovacích strojků SAVS.
Vůz 21Tr ev. č. 3004 na VP
Brno (tbus): Vůz 21Tr ev. č. 3004 na VP. Brněnské vozy 21Tr z prvních serií jsou pomalu přistavovány na provedení velké prohlídky. V současnosti je na opravě vůz ev. č. 3004, na voze 3003 již byla před nedávnem vykonána.
Jihlavská 21Tr na zkušební trati
Ostrov nad Ohří (tbus): Jihlavská 21Tr na zkušební trati. V úterý 1. 6. 2004 byla na zkušební trati Ostrov - Jáchymov spatřena jihlavská 21Tr. Po úspěšných zkouškách byla v areálu Škody Ostrov odstavena a připravena k expedici zákazníkovi.
Tovární prototypy zmizí také
Ostrov nad Ohří (tbus): Tovární prototypy zmizí také. Osudy posledních prototypů ve Škodě Ostrov končí většinou neslavně. Podle posledních dostupných informací bude prototyp 14TrSF zlikvidován, prototyp 22Tr s výzbrojí AEG pravděpodobně také, 21TrACG - s GTO tyristory bude odprodán, 22TrACI - zatím není známo,nedokončený prototyp 21Tr (výr. č. 13076) s částečně plastovou karoserií bude nabídnut k prodeji, v případě, že se prodej neuskuteční, bude následovat likvidace.
Trolejová věž bude zachráněna
Ostrov nad Ohří (tbus): Trolejová věž bude zachráněna. Unikátní trolejová věž na podvozku Praga S5T, kterou má v majetku Škoda Ostrov, bude zachráněna. Zájem o dochovaný unikát projevilo Technické muzeum Brno.
Vozy 22Tr míří do Brna
Ostrov nad Ohří (tbus): Vozy 22Tr míří do Brna. V pondělí 31. 5. 2004 byly ze Škody Ostrov vyexpedovány první dva z poslední serie vozů Škoda 22Tr. Trolejbusy ev. č. 3605, 3606 (výr. č. 13136, 13137) byly brněnským dopravním podnikem převzaty o několik dnů později.
Tovární trať bude zlikvidována
Ostrov nad Ohří (tbus): Tovární trať bude zlikvidována. Zkušební tovární trolejbusová trať Ostrov (Horní Žďár) - Jáchymov, Lázně - Jáchymov, Radnice bude záhy po ukončení výroby ve Škodě Ostrov nemilosrdně zlikvidována. Čest její památce.
Okřídlený šíp ze Škody Ostrov už asi daleko nedoletí
Ostrov nad Ohří (tbus): Okřídlený šíp ze Škody Ostrov už asi daleko nedoletí. Již jen na hodiny se počítá nevyhnutelný osud výrobce československých a českých trolejbusů - Škody Ostrov. Posledními vyrobenými trolejbusy se staly (stanou) 4 kloubové trolejbusy 22Tr ev. č. 3605, 3606, 3607, 3608 (výr. č. 13136, 13137, 13138, 13139), 1 vůz 21Tr pro Jihlavu (výr. č. 13140), 1 vůz 21Tr s dieselagregátem pro Plzeň (výr. č. 13141) a 2 vozy 15TrMM pro České Budějovice (výr. č. 13124, 13125). Vzhledem k tomu, že provoz Škody Ostrov končí definitivně 30. 6. 2004, mají být trolejbusy, které se do tohoto data nestihnout vybavit a vyexpedovat, zkompletovány firmou JPR v horním závodu Škody Ostrov. Speciální přípravky pro výrobu typové řady 21/22Tr budou zatím zakonzervovány pro budoucí možné využití. Přípravky pro výrobu skeletu 14Tr mají být zachovány. V květnu 2004 probíhala montáž tří skeletů 14Tr pro DP Plzeň. Pro slovenskou Bratislavu mají být vyrobeny v průběhu t. r. ještě tři skelety 14Tr.
Legendární výrobce trolejbusů končí
Ostrov (tbus): Legendární výrobce trolejbusů končí. Dlouholetý výrobce trolejbusů Škoda Ostrov ukončí výrobu trolejbusů k 30. 6. 2004 a propustí drtivou většinu zaměstnanců. Zůstane jen 42 zaměstnanců, kteří zajistí nejnutnější provoz. V propadlišti dějin tak zmizí výroba trolejbusů Škoda 14TrM, 15TrM, 21Tr a 22Tr, včetně většiny speciálních strojních zařízeních, nutných pro výrobu. Podle dostupných informací bude zatím zachována výroba náhradních dílů a karosérií pro vozy 14TrM. Tímto krokem bude odzvoněno levným a dobrým českým trolejbusům. Provozovatelům trolejbusů v ČR tak zbyde několik málo možností, jak pořídit nová vozidla. Buď se pokusí hledat levnou náhradu v zahraničí, nebo zakoupit unifikovaný výrobek Škoda/Irisbus 24Tr, či některou modifikaci trolejbusu Solaris Trollino. V současnosti jsou v Ostrově ve výrobě 2 vozy 15TrM pro DP Č. Budějovice, 1 vůz 21TrACI pro DP Plzeň, 1 vůz 21Tr pro DP Jihlava a 4 vozy 22Tr pro DP Brno. Dále jsou ve výrobě 3 karoserie 14TrM pro DP Plzeň. Zájem o dodávku trolejbusů projevila slovenská Bratislava, jenže nikdo neví, jestli by se dodávka stačila do konce června zrealizovat. Co se stane se zkušební tovární tratí Ostrov - Jáchymov, je ve hvězdách, neví to nikdo. Celou Škodu Ostrov zachvátil chaos a obavy z nadcházejích týdnů. Proč vše dospělo k tak neslavnému konci? Na vině je zcela jednoznačně management podniku Škoda, který se nedokázal postarat o získání nových zakázek pro výrobní závod.
Zastávka trolejbusu v Holešovicích
Praha (tbus): Zastávka trolejbusu v Holešovicích. Trolejbusy v Praze (zatím?) nejezdí, ale zastávka už je na světě. Veledílo gigantických rozměrů bylo instalováno u odjezdových zastávek autobusů směřujících na Severní město.
DP Brno si vychovává mladou generaci
Brno (tbus): DP Brno si vychovává mladou generaci. Dopravní podnik nabídl školám bezplatné hromadné exkurze do vozovny Komín v době od 31. 5. do 4. 6. 2004. Źáci si budou moci prohlédnout veškeré zázemí vozovny Komín, samozřejmě i s odborným výkladem a projížďkou trolejbusem.
Vůz 3508 po GO
Brno (tbus): Vůz 3508 po GO. Kloubový trolejbus Škoda 15 Tr ev. č. 3508 se vrátil do provozu po provedené GO.
Konec výroby trolejbusů ve Škodě Ostrov?
Ostrov nad Ohří (tbus): Konec výroby trolejbusů ve Škodě Ostrov? Ve čtvrtek 26. 2. 2004 firma Škoda Holding vydala prohlášení o propuštění 172 z celkem 214 zaměstnanců Škody Ostrov. Důvodem je zejména obchodní neúspěch trolejbusů Škoda v Kanadě, kde byl upřednostněn domácí dodavatel. Problémy Škody Ostrov jsou patrné již od počátku 90. let minulého století vlivem úbytku východních trhů, za poslední dva roky však (i přes obchodní úspěchy v zámoří) ekonomická ztráta nabyla takových rozměrů, že se situace stává neudržitelnou.
Další trolejbusy po GO
Brno (tbus): Další trolejbusy po GO. Od počátku roku 2004 jsou v provozu po GO vozy 14 Tr ev. č. 3240 a 3254.
DP Zlín-Otrokovice se zbavil trolejbusu Škoda-Sanos
Zlín (tbus): DP Zlín-Otrokovice se zbavil trolejbusu Škoda-Sanos. Dopravce DSZO v úterý 4. 11. 2003 prodal pardubickému spolku PSHŽD svůj historický trolejbus Škoda-Sanos ev. č. 329. Pardubičtí mají v úmyslu vůz opravit a provozovat při zvláštních jízdách po celé republice.
Nový přírůstek do rodiny montážních vozů
Pardubice (tbus): Nový přírůstek do rodiny montážních vozů. DP Pardubice má ještě do konce tohoto roku zakoupit jeden vůz pro údržbu trolejového vedení. Nástavba z firmy DYSK Litvínov bude umístěna na podvozku automobilu Renault Midlum. V této souvislosti má být vyřazen poslední montážní vůz Škoda 706 RTH a proslýchá se, že by měl být opraven a zařazen jako muzejní vůz.
V provozu MHD nové trolejbusy
Brno (tbus): V provozu MHD nové trolejbusy. Po několika odkladech zařadil DP Brno do vozového parku další kloubové nízkopodlažní trolejbusy Škoda 21 Tr ev. č. 3603 a 3604.
Probíhá další rekonstrukce trolejbusu
Hradec Králové (tbus): Probíhá další rekonstrukce trolejbusu. V dílnách DP HK probíhá rekonstrukce již 7. vozu Škoda 15 Tr ev. č. 77
Jednostopá TT do Plačic bude brzy minulostí
Hradec Králové (tbus): Jednostopá TT do Plačic bude brzy minulostí. Vzhledem k pokračující výstavbě trolejbusové trati do Plačic pře Hypernovu bude původní jednostopá trať brzy minulostí. Na nové trati jsou již instalovány některé sloupy, další jsou složeny v prostoru měnírny Kukleny.
Škoda 24 Tr/Irisbus se představuje
Plzeň (tbus): Škoda 24 Tr/Irisbus se představuje. Velkým překvapením pro mnoho lidí se stalo představení nového níkopodlažního trolejbusu Škoda 24 Tr/Irisbus, který je společným výplodem Škody Plzeň (elektrická výzbroj) a Karosy Vysoké Mýto (karoserie Citybus). Že by se zrodilo další unifikované vozidlo?
Proběhly GO u prvních vozů s digitálními orientacemi
Brno (tbus): Proběhly GO u prvních vozů s digitálními orientacemi. Vozy Škoda 14 Tr ev. č. 3255 a 3264 byly rekonstruovány na typ 14TrR (podle vzoru 14TrM).
V Brně budou přečíslovány trolejbusové linky
Brno (tbus): V Brně budou přečíslovány trolejbusové linky. V návaznosti na projekt Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje dochází od 1. září 2003 k přečíslování trolejbusových linek. (Původní čísla jsou uvedena v závorce za číslem novým.)
- 25 (145) Novolíšeňská - Starý Lískovec, Osová
- 26 (146) Novolíšeňská - Vinohrady, Pálavské náměstí
- 30 (140) Bystrc, Černého - Královo Pole, nádraží
- 31 (131) Hlavní nádraží - Šlapanice
- 32 (132) Česká - Královo Pole, Srbská
- 33 (141) Hlavní nádraží - Slatina, sídliště
- 34 (134) Česká - Žabovřesky, Vychodilova
- 35 (135) Mendlovo náměstí - Kamenný vrch
- 36 (136) Česká - Komín, sídliště
- 37 (142) Mendlovo náměstí - Kohoutovice, Jírovcova
- 38 (144) Komenského náměstí - Masarykova čtvrť, Preslova
- 39 (139) Komenského náměstí - Masarykova čtvrť, Barvičova
Nové kloubové nízkopodlažní trolejbusy v Brně
Brno (tbus): Nové kloubové nízkopodlažní trolejbusy v Brně. V polovině června 2003 zařadil DP Brno do provozu nově dodané trolejbusy Škoda 22 Tr ev. č. 3601 a 3602.
První nízkopodlažní kloubák v Brně
Brno (tbus): První nízkopodlažní kloubák v Brně. Brno má první kloubový nízkopodlažní trolejbus. Jde o vůz Škoda 22 Tr ev. č. 3601, který je na linkách MHD ke spatření cca od poloviny dubna 2003.
Trolejbus ev. č. 3207 s novým nátěrem
Brno (tbus): VTrolejbus ev. č. 3207 s novým nátěrem. ůz Škoda 14 Tr ev. č. 3207 získal nový lak.
Příznivý rok 2002 pro pardubické trolejbusy
Pardubice (tbus): Příznivý rok 2002 pro pardubické trolejbusy. Rok 2002 byl z hlediska rozvoje trolejové sítě velmi příznivý. Trolejbusy se rozjely do sídl. Dubina a po tzv. Dukelské spojce. Výhledově bude zatrolejována Trnová v Ohrazenicích a je plánováno také prodloužení trolejové sítě do Černé za Bory. Vzhledem k finančním těžkostem nelze předpokládat výstavbu již v roce 2003, ale v letech budoucích.
Zkušební provoz na nové TT
Pardubice (tbus): Zkušební provoz na nové TT. Až do konce roku 2002 probíhá zkušební provoz na nově vybudované trolejbusové trati v ulici Demokratické mládeže (tzv. Dukelská spojka).
Červenobílá mizí do propadliště dějin
Plzeň (tbus): Červenobílá mizí do propadliště dějin. Červenobílé trolejbusy mizí z plzeňských ulic. Již několik let se používá jako vrchní nátěr karoserie trolejbusů zelenobílá kombinace. V provozu je však stále ještě několik původních červenobílých mohykánů, jde však o nepříliš perspektivní vozidla, která se v provozu neudrží příliš dlouho. V pátek 22. listopadu 2002 byl spatřen vůz ev. č. 403 na l. č. 12 a 406 na lince 11 (oba červenobílé).
14 Tr ev. č. 425 s klimatizací
Plzeň (tbus): 14 Tr ev. č. 425 s klimatizací. Vůz Škoda 14 Tr ev. č. 425 byl vybaven klimatizací kabiny řidiče.
14 Tr pro USA v plzeňských ulicích
Plzeň (tbus): 14 Tr pro USA v plzeňských ulicích. Již od konce října 2002 brázdí plzeňské ulice Škoda 14 Tr pro USA. Bílý vůz působí mezi vozy v klasickém plzeňském zelenobílém nátěru velmi zajímavě.
Před 30 lety dojezdily v Praze trolejbusy
Praha (tbus): Před 30 lety dojezdily v Praze trolejbusy. Je tomu již 30 let, kdy byl v Praze ukončen provoz trolejbusů. Provoz byl ukončen 15. října 1972 na poslední lince 51, v trase Orionka - Stadion Jih, na torzu kdysi rozsáhlé trolejbusové sítě. Do dnešního dne připomíná provoz trolejbusů v Praze jen pramálo, několik příčných drátů trolejového vedení, sloupů, měníren DP-ED, a také několik vozidel. Několik vozidel má o svou budoucnost postaráno, většina vozů však byla nemilosrdně zlikvidována, či se nacházejí na různých místech republiky ve formě vraků.
Rekonstrukce 15 Tr ev. č. 3503
Brno (tbus): Rekonstrukce 15 Tr ev. č. 3503. Po rekonstrukci se vrátil do provozu kloubový trolejbus Škoda 15 Tr ev. č. 3503. Vůz z roku 1990 je nyní po rekonstrukci typově označen 15 TrR.
Trolejbusové novinky z Pardubic
Pardubice (tbus): Trolejbusové novinky z Pardubic. Po úspěšném zahájení provozu na nové trolejbusové trati do sídliště Dubina, které se uskutečnilo 1. 8. 2002, se mohou Pardubice těšit na další trolejbusovou trať. V těchto dnech vrcholí výstavba tzv. Dukelské spojky, která je důležitá pro zachování trolejbusové dopravy při zamýšlené rekonstrukci ulice Teplého (u vozovny MHD). V pátek 20. 9. 2002 bude probíhat montáž trolejového vedení, a o víkendu 21. - 22. 9. 2002 bude probíhat napojení do stávající trolejové sítě.
Uskuteční se oslavy 50 let trolejbusů
Teplice (tbus): Uskuteční se oslavy 50 let trolejbusů. Oslavy 50 let trolejbusové dopravy v Teplicích se uskuteční ve dnech 28. - 29. 9. 2002. Den otevřených dveří ve vozovně bude probíhat v sobotu 28. 9. od 10 do 16 hod. Pro odvoz návštěvníků Dne otevřených dveří bude od 10 do 16 hod. v provozu kyvadlová přeprava Benešovo náměstí - Vozovna a zpět, na kterou budou nasazeny britské patrové autobusy spolku Ústecká Bus Historic Group. Po oba dny budou probíhat nostalgické jízdy autobusů a trolejbusů (9:30 - 17:00 hod.). Nostalgické jízdy trolejbusů a autobusů budou probíhat na trolejbusové nostalgické lince č. 11(Panoráma - Šanov II - Trnovany - Hlavní nádraží - Jateční - Nemocnice - Nová Ves - Bílá cesta - Třešňovka - Benešovo náměstí - Šanov I a zpět) a na autobusové nostalgické lince č. 40 (Újezdeček - Nemocnice - Benešovo náměstí - Městské sály - Novosedlice - Rudolfova huť - Dubí I lázně a zpět). Na obou linkách budou spoje jezdit v intervalu 20 min. a budou se vzájemně setkávat na Benešově náměstí. Přeprava na nostalgických linkách bude zdarma.
Na lince C dočasně pouze M1
Praha (metro): Na lince C dočasně pouze M1. Na linku C jsou nasazovány pouze vozy M1, vozy typu 81.71M z důvodu nižší provozní spolehlivosti nikoliv.
Odlišnosti posledních dodaných 21 Tr
Brno (tbus): Odlišnosti posledních dodaných 21 Tr. V červnu 2002 byly do Brna dodány 4 nízkopodlažní trolejbusy Škoda 21Tr. Vozy obdržely ev. č. 3040 - 3043. Zvláštností ve vybavení oproti předchozím dodávkám je zejména klimatizace kabiny řidiče a plošina pro vozíčkáře.
Do Brna dodány 4 vozy Škoda 21 Tr
Brno (tbus): Do Brna dodány 4 vozy Škoda 21 Tr. DP Brno zakoupil 4 trolejbusy Škoda 21 Tr. Vozům byly přidělena ev. č. 3040 - 3043.
Stavba "Dukelské spojky" před spuštěním
Pardubice (tbus): Stavba "Dukelské spojky" před spuštěním. Ještě letos bude zahájena stavba nové trolejbusové trati, známé jako tzv. "Dukelská spojka". Stavební povolení již bylo vydáno.
Výstavba na Dubinu běží
Pardubice (tbus): Výstavba na Dubinu běží. Výstavba trolejbusové trati do sídliště Dubina běží naplno. Nyní probíhá instalace sloupů vrchního vedení. Zkušební provoz na nové trati bude zahájen 1. července 2002, plný provoz bude probíhat od září. Novou trať bude obsluhovat trolejbusová linka č. 13.
Zatravnění trati na Hradčanské
Praha (tram): Zatravnění trati na Hradčanské. Při výluce v úseku Hradčanská - Prašný most, došlo nejenom ke klasické opravě tramvajové tratě, ale i k zatravnění otevřeného svršku. Zatravněn byl celý zmíněný úsek, s vyjímkou zastávka Hradčanská, kde byla použita betonová dlažba. Celkový dojem ze zatravění tramvajové trati je velmi dobrý, zřejmě však asi jde o finančně nákladnou záležitost, která brání ve větším rozšíření této vynikající věci. Pokud by došlo k rozšíření zatravněných kolejišť, dopravnímu podniku už by se mohlo vyplatit pořízení víceúčelového pracovního vozu pro údržbu zatravněných ploch.
Proběhly ostravské oslavy
Ostrava (tbus): Proběhly ostravské oslavy . Oslavy 50 let trolejbusové dopravy jsou za námi. Akce se mj. zúčastnily trolejbusy Škoda 7Tr, 8Tr, 9Tr, Škoda-Sanos a přívěs typu B 40. V provozu s cestujícími se také objevil pozoruhodný trolejbus Tatra T400 z TMB. Středem pozornosti se rozhodně stal trolejbus Solaris Trollino 12 T s ev. č. X1. Vůz byl vystaven jako statický exemplář ve vozovně trolejbusů. Po oživení a úspěšné homologaci v ČR bude dodán DP Opava, který se tak stane prvním provozovatelem v ČR, kde se Trollino objeví, zároveň bude po dlouhé době i trolejbusem jiné značky, než je Škoda.
Poslední mohykán v provozu
Německo/Deutschland - Esslingen (tbus): Poslední mohykán v provozu. V provozu je poslední solo trolejbus Mercedes O 404 ev. č. 205 z roku 1987.
Podrobnosti k telickým oslavám
Teplice (tbus): Podrobnosti k telickým oslavám. Oslavy 50 let teplických trolejbusů se uskuteční 28. a 29.9.2002. Zářijový termín je zvolen záměrně, protože od 12.5. do 1.9.2002 probíhá v Teplicích velká výluka, která pro trolejbusy zcela odřízne Šanov I a Prosetice.
Opravy trolejbusů z HK
Pardubice (tbus): Opravy trolejbusů z HK. Trolejbusy 14 Tr ev. č. 308 (ex 22 DP H. Králové) a 311 (ex 29 DP H. Králové) jsou v současné době opravovány v areálu DP Pardubice. Další zakoupený vůz, ev. č. 307 (ex 21 DP H. Králové) je odstaven pod širým nebem. Zmíněné vozy mají být uvedeny do provozu se zahájením trolejbusového provozu na sídliště Dubina.
Do budoucna pouze Elektroline
Pardubice (tbus): Do budoucna pouze Elektroline. Elektromagnetické výhybkové systémy od fy. FABA již nebudou dále nakupovány, DP Pardubice bude nadále nakupovat pouze tahové výhybky od fy. Elektroline.
Zařazeny vozy ev. č. 388, 389
Pardubice (tbus): Zařazeny vozy ev. č. 388, 389. DP Pardubice zařadil do stavu 2 vozy Škoda 21 Tr ev. č. 388 a 389. V průběhu t. r. budou dodány další 2 vozy.
Plánované novostavby TT
Pardubice (tbus): Plánované novostavby TT. V dohledné době mohou být realizovány v trolejbusové síti novostavby dvou tratí. První je tzv. Dukelská spojka, neboli spojnice dukelské a jesničanské trati. Druhou by se pak mohla stát trať na sídliště Dubina. Zde však vyvstal politický problém mezi představiteli města a vedením DP Pardubice, jelikož občanské komise na sídl. Dubina trolejbusy nechtějí. Doufejme, že zvítězí zdravý rozum (a zdravý vzduch) a zatrolejování Dubiny dostane zelenou.
Podrobnosti k pardubickým oslavám
Pardubice (tbus): Podrobnosti k pardubickým oslavám. O víkendu 6. - 7. 4. 2002 se uskuteční oslavy 50 let trolejbusů v Pardubicích. Na tratích DP se objeví historická i současná vozidla majitelů DP Pardubice, PSHDŽ, DP Hradec Králové, TM Brno, DP Ostrava, DP Praha, DSZO. Cestující budou mít příležitost se svézt vozidly Škoda 7 Tr, 8 Tr, 9 Tr, 14 Tr + agregát, (14 TrM), 15 Tr, 17 Tr, 21 TrACI, T 11, Škoda-Sanos S 200 a Škoda 706 RTO + Karosa B 40. Již samotný výčet vozidel působí fantastickým dojmem, máme se tedy nač těšit.
Vůz ev. č. 3247 po rekonstrukci
Brno (tbus): Vůz ev. č. 3247 po rekonstrukci. Během února 2002 vyjel po rekonstrukci na typ 14 TrM (dříve 14 Tr) vůz ev. č. 3247.
Oslavy 50 let trolejbusů v Ostravě
Ostrava (tbus): O víkendu 4. a 5. května 2002 se uskuteční oslavy 50 let trolejbusové dopravy v Ostravě. Předpokládán je Den otevřených dveří ve vozovně trolejbusů DP a jízdy historických trolejbusů.
Oslavy 50 let trolejbusů v Pardubicích
Pardubice (tbus): Oslavy 50 let trolejbusů v Pardubicích. O víkendu 6. a 7. dubna 2002 se uskuteční oslavy 50 let trolejbusové dopravy v Pardubicích. Předpokládán je Den otevřených dveří DP a jízdy historických trolejbusů.
Odlišnost 21 Tr ev. č. 3035
Brno (tbus): Odlišnost 21 Tr ev. č. 3035. Trolejbus Škoda 21Tr ev. č. 3035 z nejnovější dodávky, má elektrické ovládání pohonu dveří, místo standardního elektropneumatického.
Další vozy 21 Tr zařadil DP Brno
Brno (tbus): Další vozy 21 Tr zařadil DP Brno. Koncem roku 2001 byly zařazeny do vozového parku trolejbusů další vozy Škoda 21 Tr. Konkrétně jde o vozy ev. č. 3036 - 3039.
Škoda 14 Tr ve sbírce TMB
Brno (tbus): Škoda 14 Tr ve sbírce TMB. Technické muzeum Brno zařadilo do svých sbírek brněnský trolejbus Škoda 14Tr01 ev. č. 3173. Renovací byl vůz uveden do původního stavu po dodání provozovateli. Brňané s ním budou moci blíže seznámit v lednu 2002 při příležitosti konání Veletrhu cestovního ruchu na Výstavišti v Brně.
Nová trolejbusová trať k Hypernově
Hradec Králové (tbus): Nová trolejbusová trať k Hypernově. Od 23. 4. 2001 zajíždí spoje l. č. 3 na novou trolejbusovou trať k Hypernově. Konečná zastávka je prozatimně ukončena na kruhovém objezdu u hypermarketu. Trolejové vedení dále pokračuje cca 200m, kde je ukončeno na křižovatce s ulicí Pardubickou. Výhledově bude trolejové vedení nataženo až na konečnou zastávku do Plačic, přičemž jednostopý úsek na Kutnohorské bude zlikvidován.
Trolejbus Škoda 21 Tr do Opavy
Opava (tbus): Trolejbus Škoda 21 Tr do Opavy. DP Opava obdržel nový trolejbus Škoda 21 Tr ACI (zřejmě ev. č. 83). Vůz byl spatřen na železničním vagonu na nádraží Opava-východ v neděli 7. října 2001.
Ohrožují brněnské trolejbusy lidské životy?
Brno (tbus): Ohrožují brněnské trolejbusy lidské životy? Je to pravděpodobné. V důsledku naprosto nevyhovujícího umístění lékárničky ve voze, na sloupku, kde je veden silnoproudý kabel, může za nepříznivých okolností docházet k probíjení do vozu. Takže pozor, nesahat na lékárničky!
Dodány vozy 21 Tr ev. č. 3028 - 3038
Brno (tbus): Dodány vozy 21 Tr ev. č. 3028 - 3038. DP Brno obdržel v červnu 2001 vozy Škoda 21 Tr ev. č. 3028 - 3038. Do provozu byly trolejbusy zařazeny až v srpnu.
Výstavba nové trolejbusové trati odložena
Pardubice (tbus): Výstavba nové trolejbusové trati odložena. Výstavba trolejbusové trati do sídliště Na drážce je odložena. Pro nedostatek finančních prostředků se realizace odkládá na příští rok, kdy bude instalováno vrchní vedení. Měnírna i kabely jsou již na svých místech.
Rekonstrukce trolejových armatur pokračují
Pardubice (tbus): Rekonstrukce trolejových armatur pokračují. Nyní je na řadě rekonstrukce křižovatky Na pergole v Polabinách.
Vývoj trolejbusové dopravy v Chomutově
Chomutov-Jirkov (tbus): Vývoj trolejbusové dopravy v Chomutově. Rozvoj trolejbusové dopravy se bude ubírat následujícím směrem. Prioritou je dobudování vozovny, resp. stavba haly těžké údržby, která podniku dosud chybí. Blíží se období, kdy bude nutné všech 25 trolejbusů generálkovat a tudíž je potřeba pracoviště, pro tyto účely vyhovující. Projektová dokumentace je připravena, zbývá získat příslušná povolení a zejména finanční prostředky.
Otevřen kruhový objezd v Chomutově
Chomutov-Jirkov (tbus): Otevřen kruhový objezd v Chomutově. V listopadu 2000 byl vybudován a v prosinci oficiálně otevřen nový kruhový objezd u Zimního stadionu. Nový kruhový objezd umo